Rally Trophya

[Otto Nieminen 0]

Tässä simutylsyyden keskipisteessä asentelin vanhan Rally Trophyn koneelle taas, ja on tullut sitä ajettua tässä jonkin aikaa - on se kyllä hieno peli, vaikka vähän vanha onkin. Kyllä ne Bugbearilla osaa 

 

[ attachment removed / expired ]

Joskus ei vain mene niinkuin pitäisi 

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

_{Pahoittelen kursoria} 

Ja Ford Cortina se on ehdottomasti Aloittelija-sarjan paras auto 

 

Onkos täällä muita ko. peliä pelaavia? Pistäkää omia shottejanne jatkoksi myös 

 

BTW, harmi kun kaikki fanisaitit poistettuna, ei ole paljoa autoja ladattavana 

[Olli Talso 0]

Toivottavasti osaat lentää paremmin kuin ajaa.. 

Nojuu, hyvät kuvat! Onko tätä peliä enään ostettavissa mistään, vai onko kenties ilmainen?

[Esa Lehtismäki 0]

Onhan se edelleen paras rallisimulaattori. Jossain muussakin voi olla yhtä hyvä ajomallinnus, mutta tuossa on parhaat autot. Takavetoisella ajaminen tosin on kaiken logiikan vastaista, kuten oikeastikin (ne menevät pirut vaan enemmän linkkuun kun yrittää oikaista luistoa kaasua painamalla), mutta Saab 96 ja Lancia Fulvia ovat aivan loistavia ajettavia kaasua ja jarrua yhtä aikaa käyttäen. Itsekin ysikutosen omístaneena pitää ihailla mallinnusta, sen tosiaan tuntee ajokäytöksestä ysikutoseksi. Lancia on aivan uskomattoman täsmällinen ajettava. Kovalla kaasulla hiiukan jarrua hipaisten sillä selvittää tiukankin mutkan vauhdilla. Ratin voimamallinnus on niin hyvä, että siitä tuntee mitä auto meinaa tehdä. Kun saa auton ilmalennon aikana kääntymään juuri oikeaan kulmaan silloin kun pyörät koskettavat maahan, sen oikein tuntee, miten se puree tien pintaan ja imaisee itsensä oikeaan suuntaan. Toisaalta sitten kun Jyväskylässä lennähtää jyrkänteeltä alas, ilmassa ympäri ja tuulilasi edellä kivenjärkäleeseen, niin kyllä uskoo että sattuu. Kenian kinttupoluilla on koko ajan semmoinen "olenko minä täysin järjiltäni" -olo, kun epäonninen pomppu puron ylityksessä tietää lentämistä puun kylkeen. Mutta täydellinen onnistuminen on sitten kanssa hunajaa. Tuo on aikoinaan niin viisaasti suunniteltu, että nykyäänkin saa vielä olla koneessa tehoa, jos haluaa kaikki asetukset panna täysille. Ei siis mikään vanhentunut simu edelleenkään.

[Otto Nieminen 0]

Mitämitä, kyllähän minä ajaa osaan, vedin vaan tuon kurvin vähän liian sisästä ja siitä nyppylän yli, niin lähti perä luistamaan ja epäonnistuneet korjausliikkeet saivat jarrut lukkiutumaan ja auton päin mäntyä 

 

Koko pelin ehdottomasti mahdottomin hallittava auto on kyllä Fiat 600 aka. "Kusiainen". Pirun pieni ja tehoa löytyy vaikka kolmelle Amazonille, ja tietenkin takavetoinen  Nuo etuvedot ovat kyllä minulle liian "epämiehekkäitä", pitää saada perä luistamaan kunnolla jos rallia ajetaan (tosin minun tapauksessani se perä luisuu yleensä päin puuta, tai koko auto sen perän mukana  )

 

EDIT_ Voin pistää lisää shotteja jossain vaiheessa, jos vaikka läpäisisin Venäjän ja pääsisin kaasuttelemaan päin kenialaisia ryteikköjä 

[Esa Lehtismäki 0]

Kyllä etuvetoisen perän saa luistamaan kunnolla. RT:ssä on vain tärkeää, että kaasu ja jarru ovat eri akseleilla, mikä ainakin Logitechissa vaatii oletusasetusten muuttamista. Vain silloin saa kaasua ja jarrua tosiaankin painettua yhtä aikaa, mikä on ehdoton edellytys vauhdikkaalle ajamiselle.

 

Vai että epämiehekkäitä, sietäisit saada Simo Lampiselta selkään

[Otto Nieminen 0]

HeHe 

 

Tässä taas parit kuvat, vetelin Venäjän rallin uramoodissa loppuun ja voitin kädettömät tietokonekuskit 25 + rapiat sekunnilla 

 

Joo-o, pitäisi näköjään kohta siirtyä simun puolelle kun ei auto tunnu maassakaan enää pysyvän 

[ attachment removed / expired ]

 

Sitä samaa

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten Venäjän viimeisellä paisteli aurinko mukavasti silmämunaan vähän väliä, ja liukastakin oli kiitos sateen. Ylimääräiset 2 vetävää pyörää olisivat olleet

käteviä 

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

Sitten siirryin virtsajaisen puikkoihin, ainakin tarjoaa kivasti takavetoisen auton hallintaharjoitusta 

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Ezku]

Ojj, vanha kunnon Trophy. Joskus tullut pelattua aikalailla. Ratti sanoi sopimuksensa irti joten ei viitsi juuri nyt asennella. 

[Guest bemari]

Kyllähän tota tulee pelattua, suosikki autot samat kuin Esalla, eli Fulvia ja Kanootti, ja tietysti Stratos.

 

Tässä taas parit kuvat, vetelin Venäjän rallin uramoodissa loppuun ja voitin kädettömät tietokonekuskit 25 + rapiat sekunnilla

Ei paha, Itselle tulee Venäjän ekalla pätkällä tasosta riippumatta sinne 10-20 sekunnin voitto...

 

Huomenissa voisin laittaa FSScreenin laulamaan ajon ajaksi,

[Mikko Westerlund 114]

Jos haluaa päästä suoraan expert tilaan, niin aloittaa uuden pelin nimellä kaljakoppa. Silloin pääsee suoraan fiilistelemään kaikilla mailla ja autoilla.

[Guest bemari]

Tässä muutama shotti, lisää tuolla: http://picasaweb.google.com/lazyrider93/RallyTrophy

 

Tuo RT kun on ikälopulla kakkoskoneella, niin ei voi paljoa laadulla leijua,

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Otto Nieminen 0]

Mitään kaljakoppia! Sitä ajetaan kaikki autot ja hajotetaan parit ratit 

[Guest wisse]

...Sitä ajetaan kaikki autot ja hajotetaan parit ratit 

HAHHAH!! Näin on käynyt parin auto pelin kanssa.

Niin ja hyviä kuvia, hyvä peli tuo on vaikka onkin vähän vanhahko.

[Guest AMC]

Oi oi kun oli hieno nähdä Sianpää Saabas vauhdissa !! 

 

Wanha Schweinehund oli kauhea ajettava....

[Risto Partanen 0]

Onpas komeita kuvia Otolta  Koskas tää Rally Trophy oli IN? Muistan itse kyseisen pelin hämärästi ja on se joskus omalla koneellakin ollut..

[Esa Lehtismäki 0]

Koskas tää Rally Trophy oli IN?

 

Vuodesta 2001 alkaen, eikä loppua näy Toimii Vistassakin muuten, paitsi ohjaimien säätö ei käynnisty. Sinne pääseminen ei ole kyllä välttämätöntä, oletuksillakin pärjää ihan hyvin ainakin Logitechin Formula Forcella.

 

Tuon simun paras puoli ei kyllä kuvista välity. Nimittäin se, että itseäkin hirvittää, millaista vauhtia sitä painelee surkeita teitä pitkin. Kun alla on mutainen polku tai röykkyinen metsäautotie, mittari  näyttää 140 km/h ja joku pyöristä koskettaa tien pintaa ehkä parinkymmenen metrin välein ja koko ajan tietää, että kosla saattaa lähteä pomppimaan hallitsettomasti milloin hyvänsä. Sellaista fiilistä en ole missään muussa ajopelissä kokenut.

[Tero Lähdesmäki 0]

Rally Trophy on kyllä loistava, ei voi muuta sanoa!  Onkos sitä muuten käännetty muille alustoille?

[Risto Partanen 0]

Vuodesta 2001 alkaen, eikä loppua näy Toimii Vistassakin muuten, paitsi ohjaimien säätö ei käynnisty. Sinne pääseminen ei ole kyllä välttämätöntä, oletuksillakin pärjää ihan hyvin ainakin Logitechin Formula Forcella.

 

Oolrait, pitää tutkiskella jos löytyisi jostain kaupan korista

[Otto Nieminen 0]

Kysyisin sellaista niiltä jotka käyttävät BZFManageria tavaran asennukseen Rally Trophyyn, että miten olisi mahdollista muuttaa sitä defaultti purkukansiota? Tein Rally Trophyyn sillälailla, että teen erilliset "WRC" ja "Modit"-Rally Trophy kansiot, joista toisessa käytän siis WRC-modia, ja toiseen asennan kaikki modit ja se alkuperäinen pysyy alkuperäisenä. Mitenköhän voisin peukaloida Windowsin rekisteriä sillälailla, että Rally Trophy.exe olisikin Rally Trophy - Modit-kansiossa eikä Rally Trophy-kansiossa, jotta BZFManager purkaisi vaikkapa lisäosa-autot Modi-Rally Trophyyn eikä sinne alkuperäiseen? Oliko tarpeeksi epäselkoa? 

[Orvo Välilä 3]

Kappas Rally Trophya

 

On tullut tosiaan hangattua erinäisiä tunteja joskin vasta toinen ratti menossa joten ilmeisen amatööriluokassa ollaan vielä.... 

Peli on ajonmallinnukseltaan loistava kuten sanottua ja takavetoiset autot on just niin hankalia ajaa kovaa kun ne oikeestikin on. Tai hankalia ja hankalia.... mutta melko tarkkaan joutuu tietämään mitä tekee.

 

Latasin jonkun tekemän WRC Imprezan tuonne, ja vaikka auto tuntui lähes oikealta ja ajoissa hakkaa lähes minkä hyvänsä mennen tullen niin siihen kyllästyi aika äkkiä.  Lähes mutkan kuin mutkan voi vedättää kaasulla läpi ja auton poikittain saamiseen tarvitaan kunnon potku jarrulla kesken kurvin. Tylsää.

 

Vaan kun otat Abarth 600:n ja lähdet painamaan Suomen rallin asvalttipätkiä....... 

[Hannu Tolonen 0]

Kysyisin sellaista niiltä jotka käyttävät BZFManageria tavaran asennukseen Rally Trophyyn, että miten olisi mahdollista muuttaa sitä defaultti purkukansiota? Tein Rally Trophyyn sillälailla, että teen erilliset "WRC" ja "Modit"-Rally Trophy kansiot, joista toisessa käytän siis WRC-modia, ja toiseen asennan kaikki modit ja se alkuperäinen pysyy alkuperäisenä. Mitenköhän voisin peukaloida Windowsin rekisteriä sillälailla, että Rally Trophy.exe olisikin Rally Trophy - Modit-kansiossa eikä Rally Trophy-kansiossa, jotta BZFManager purkaisi vaikkapa lisäosa-autot Modi-Rally Trophyyn eikä sinne alkuperäiseen? Oliko tarpeeksi epäselkoa? 

Jos nyt ymmärsin oikein mitä haluat tehdä niin siinä bzfmanagerissa on se kenttä mihin export-kansio märitetään (ihan siinä perustilassa). Sitten myös File-->options valikosta löytyy default-hakemistot, joilla ilmeisesti saa pysyvästi muutettua nuo hakemistot.

 

Hannu

[Otto Nieminen 0]

Asentelin WRC-modin ja tässä pikku shotti, kun kaveri päästeli menemään Imprezalla kallioita hipoen 

 

[ attachment removed / expired ]

Ei ehkä ihan RBR-tason 4WD-mallinnusta, mutta ihan hyvin kelpaa paremman puutteessa. Kun tekee vielä Rally Trophylle ja Rally Trophy WRC-modille eri kansiot, niin voi molempia ajella ilman sen suurempia kommervenkkejä, kunhan tekee molemmista pikakuvakkeet 

[Guest bemari]

Rupes suorastaan himottamaan asentaa taas RT....kunnes muistin että tuon meikäläisen ratin (MS Sidewinder Wheel) kanssa oli se kaasu/jarru onkelma, joka ei ainakaan viimeksi ratkennut mulla, vaikka ohjeitakin oli 

Siihen pitää luoda omat asetukset RT:tä varten, ja jonkun namiskan asento ratin asetukseksissa ratkaisee koko homman. Katson iltapäivällä tarkemmin, miten ne minulla on säädettynä.

[Guest TuominenJere]

Joskus nuorempana olen iskenyt kynnet tähän kiinni. Loistava simu täytyy myöntää. 

[Arto Eriksson 0]

Mortonki

"Vuodesta 2001 alkaen, eikä loppua näy  Toimii Vistassakin muuten, paitsi ohjaimien säätö ei käynnisty. Sinne pääseminen ei ole kyllä välttämätöntä, oletuksillakin pärjää ihan hyvin ainakin Logitechin Formula Forcella".

 

Ei muuten mulla toimi vistassa

[Esa Lehtismäki 0]

Oletkos näytönohjaimen ajurit päivittänyt? Vista-versiot olivat alkuun aika huonoja, mutta nykyiset toimivat jo hyvin. Jos ei auta, niin miten ei toimi? Eikö käynnisty edes alkuvalikko?