Hornet suistui kiitotieltä Rissalassa (OLI: Sotilasilmailu-uutisia)

[Jari Tanskanen 0]

Pohjois-Savo, Siilinjärvi/Siilinjärvi, LENTOKENTÄNTIE, ilmaliikenneonnettomuus, pieni, 13.11.2007 20:12:07

[Guest rdr]

Pohjois-Savo, Siilinjärvi/Siilinjärvi, LENTOKENTÄNTIE, ilmaliikenneonnettomuus, pieni, 13.11.2007 20:12:07

 

Hornet liukui ulos kiitoradalta Rissalassa

Karjalan lennoston Hornet-hävittäjä ajautui tiistai-iltana ulos kiitoradalta Rissalassa Kuopion lähellä.

 

Karjalan lennostosta kerrottiin illalla, että kone suistui päällystetyltä kiitotieltä ruohopinnoitteiselle suoja-alueelle. Myös ohjaaja on turvassa. Lentovahinko sattui tiettävästi koneen laskeutumisen jälkeen.Pohjois-Savon hätäkeskuksen mukaan onnettomuus tapahtui kello 20.12.

 

STT

[Ari Kataja 1]

Hornet liukui ulos kiitoradalta Rissalassa

 

Hornet suistui laskussa Rissalassa

 

13.11.2007 21:57

 

Karjalan lennoston Hornet-torjuntahävittäjä suistui kiitoradalta Kuopion Rissalan lentokentällä.

 

Pinmeälentoharjoituksesta laskeutunut Karjalan lennoston Hornet-hävittäjä syöksyi kiitoradaltaan tiistai-iltana hieman klo 20 jälkeen Kuopion lentoasemalla Rissalassa. Ohjaaja ei vahingoittunut ulosajossa. Onnettomuus sattui noin 500 metrin laskukiidon jälkeen lentoharjoituksessa olleen parin kakkoskoneelle. Ykköskone oli laskeutunut normaalisti minuuttia aiemmin. Onnettomuuden tutkinta on käynnistynyt. Karjalan lennoston koulutusohjelma mukaiset pimeäharjoitukset käynnistyivät maanantaina ja jatkuvat ensi vaiheessa torstaihin saakka.

 

 

http://www.mil.fi/paaesikunta/tiedotteet/3509.dsp

 

 

--

Ari

[Guest ToniH22]

Ilmavaivojen Hornet veti pitkäksi:

 

Hornet liukui ulos kiitoradalta Rissalassa

13.11.2007 20:44 (Päivitetty 13.11.2007 21:46)

Karjalan lennoston Hornet-hävittäjä ajautui tiistai-iltana ulos kiitoradalta Rissalassa Kuopion lähellä noin kello 20.12.

 

Ulossuistuminen sattui Karjalan Lennoston vuosittaisen yölentoharjoittelun ensimmäisellä viikolla.

 

Tapausta selvittämään asetetaan keskiviikkona tutkijalautakunta.

 

Karjalan lennostosta kerrottiin illalla, että kone suistui päällystetyltä kiitotieltä ruohopinnoitteiselle suoja-alueelle. Ohjaaja selvisi vammoitta. Lentovahinko sattui tiettävästi koneen laskeutumisen jälkeen. Koneen siipi oli osunut maahan, mutta aineelliset vahingot jäivät vähäisiksi.

 

Everstiluutnantti Ossi Sivén Karjalan Lennostosta luonnehti tapausta erittäin harvinaiseksi ja poikkeukselliseksi. - Olemme itsekin kiinnostuneita tietämään, miten näin kävi, hän huomautti kertoessaan tutkijalautakunnan asettamisesta

[Guest arttula]

Veikkaan, että tutkijalautakunta löytää onnettomuuden syyksi sen, että koneessa oli vielä kesärenkaat, eikä nastarenkaita. Jo Ensio Itkonen neuvoi, että ajoneuvo voi liukkaalla kelillä riistäytyä hallinnasta uskomattoman alhaisilla nopeuksilla...

 

Arttu

[Kai Krause 0]

Ilmavaivojen Hornet veti pitkäksi:

 

Hornet liukui ulos kiitoradalta Rissalassa

13.11.2007 20:44 (Päivitetty 13.11.2007 21:46)

Karjalan lennoston Hornet-hävittäjä ajautui tiistai-iltana ulos kiitoradalta Rissalassa Kuopion lähellä noin kello 20.12.

 

Ulossuistuminen sattui Karjalan Lennoston vuosittaisen yölentoharjoittelun ensimmäisellä viikolla.

 

Tapausta selvittämään asetetaan keskiviikkona tutkijalautakunta.

 

Karjalan lennostosta kerrottiin illalla, että kone suistui päällystetyltä kiitotieltä ruohopinnoitteiselle suoja-alueelle. Ohjaaja selvisi vammoitta. Lentovahinko sattui tiettävästi koneen laskeutumisen jälkeen. Koneen siipi oli osunut maahan, mutta aineelliset vahingot jäivät vähäisiksi.

 

Everstiluutnantti Ossi Sivén Karjalan Lennostosta luonnehti tapausta erittäin harvinaiseksi ja poikkeukselliseksi. - Olemme itsekin kiinnostuneita tietämään, miten näin kävi, hän huomautti kertoessaan tutkijalautakunnan asettamisesta

 

Minkälainen keli rissalassa oli illalla?

 

Kai

[Mikko Maliniemi 5]

Minkälainen keli rissalassa oli illalla?

 

METAR EFKU 131820Z 04006KT 360V090 9999 OVC009 M03/M05 Q1015 33710182=

 

Ei mikään ihmeellinen siis

[Jani Nordqvist 0]

Onko kellään tietoa, että mikä yksilö oli kyseessä?

[Juha Paulavuo 21]

Laskutelineeseen tulleen teknisen vian epäillään aiheuttaneen Karjalan lennoston Hornet-hävittäjän suistumisen kiitoradalta tiistai-iltana Rissalassa. Tutkijalautakunnan puheenjohtajan, majuri Heikki Kumpulaisen mukaan koneen vasen päälaskuteline lukkiutui heti laskeutumisen alkuvaiheessa. Rengasjälkien perusteella toinen pääteline oli lukossa koko laskukiidon ajan, mikä kampesi konetta.

 

Turun Sanomat

[Ari Kataja 1]

Rengasjälkien perusteella toinen pääteline oli lukossa koko laskukiidon ajan, mikä kampesi konetta.

 

Turun Sanomat

 

Suurpiirteistä näyttää olevan Turun Sanomissa.. Käsittääkseni kaikki telineet lukittuivat normaalisti, mutta oikean päätelineen rengas lukkiutui (eli estyi pyörimästä). 

 

Renkaanjälkien perustella sivuun ajautuminen näyttää johtuneen koneen toisen renkaan lukkiutumisesta laskussa.

 

http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/3511.dsp

 

 

--

Ari

[Jukka Nisula 2 326]

Ilmavoimien Esikunta tiedottaa: Hornet-onnettomuuden tutkinta käynnistyi

 

Vapaa julkaistavaksi 14.11.2007 13:05

 

 

Hornet-onnettomuuden tutkinta käynnistyi

 

Tiistai-iltana laskukiidossa vaurioituneen Karjalan lennoston Hornet-hävittäjän vaurioiden tutkinta on käynnistynyt ilmavoimissa.

 

Kiitotieltä ajautumisen seurauksena kone vaurioitui laskutelineistään ja oikeasta siivenkärjestään. Renkaanjälkien perustella sivuun ajautuminen näyttää johtuneen koneen toisen renkaan lukkiutumisesta laskussa.

 

Kuopion lentokenttä oli tapahtuman seurauksena seitsemän tuntia pois käytöstä klo 20-03. Lisävaurioiden välttämiseksi Hornet siirrettiin onnettomuuspaikalta ensi vaiheessa nosturilla ennen koneen halliin hinaamista. Lisäksi kiitotien siivoaminen ja tarkistaminen veivät oman aikansa.

 

Hornet säästyi pahemmilta ulkoisilta vaurioilta, mutta sen korjaaminen lentokuntoon saattaa kuitenkin kestää pidemmän ajan. Hornet saatiin hinatuksi korjaamohalliin omilla pyörillään.

 

Ilmavoimat on nimennyt tapauksen selvittämiseksi tutkintalautakunnan, jonka puheenjohtaja on majuri Heikki Kumpulainen Karjalan lennostosta.

 

[Mikko Maliniemi 5]

Alkoi olemaan niin hujan hajan näitä viestejä, että kokosin niistä oman ketjunsa...

[Ari Kataja 1]

Alkoi olemaan niin hujan hajan näitä viestejä, että kokosin niistä oman ketjunsa...

 

Hieno homma. Tätä jo kaipailinkin. 

 

Tänään oli puolustusvoimien tiedotteeseen lisätty kuvia: http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/3511.dsp

 

 

--

Ari

[Jari Karppinen 0]

Tänään oli puolustusvoimien tiedotteeseen lisätty kuvia: http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/3511.dsp

 

 

--

Ari

 

Aika huonoon happeen on menny, ois mielenkiintoista nähdä missä kunnossa toi oikea siipi on.

[Mikko Maliniemi 5]

Aika huonoon happeen on menny, ois mielenkiintoista nähdä missä kunnossa toi oikea siipi on.

 

Joo ei ole ihan halpa remontti luvassa. Kaikki telineet uusiksi, tod. näk. tuo oikea siipikin, plus runkoon varmasti tarvii kans korjaustoimenpiteitä siiven tyven seutuville... Olisikohan paikka tehdä tästä kahdeksas tandemi?

[Harri Hyvärinen 0]

Olisikohan paikka tehdä tästä kahdeksas tandemi?

 

Sehän olis jo yhdeksäs. Kahdeksas tandemihan on jo rakenteilla siitä vaurioituneesta HN-413:sta ja kanadalaisesta B-mallin Hornetista.

[Mikko Maliniemi 5]

Ääliö ei osaa laskea edes seitsemään

 

Joo, noin tietenkin...

[Heikki Sten 1]

Kyllä hornetin telineet kestää.

 

Olen nähnyt esittelyvideon jossa se tahallaan rysäytettiin etutelineelle. Laskeutuessa koukku kiinni tukialuksen vaijeriin, siitä ylösveto jp.päällä, vaijeri kiristyi ja kone jysähti kannelle.

-No problem, kyllä kestää. Oli muistaakseni tehtaan esittelyvideo.

 

Asiasta toiseen, joko se kakspaikkanen uusio hornetti on lentänyt?

[Mikko Maliniemi 5]

Kyllä hornetin telineet kestää.

 

Eipä näyttänyt kestävän 

[Harri Hyvärinen 0]

Asiasta toiseen, joko se kakspaikkanen uusio hornetti on lentänyt?

 

Ei ole lentänyt vielä. Ens vuoden joulukuussa on tarkotus lentää koelennot ja luovuttaa ilmavoimille.

[Guest Ville_Salminen]

Kyllä hornetin telineet kestää.

 

Olen nähnyt esittelyvideon jossa se tahallaan rysäytettiin etutelineelle. Laskeutuessa koukku kiinni tukialuksen vaijeriin, siitä ylösveto jp.päällä, vaijeri kiristyi ja kone jysähti kannelle.

-No problem, kyllä kestää. Oli muistaakseni tehtaan esittelyvideo.

 

Asiasta toiseen, joko se kakspaikkanen uusio hornetti on lentänyt?

 

Tollasella iskunkestävyydellä ei vaan oo mitään tekoa sen kanssa ku mennään kylkimyyryä. Vai ootko nähny niissä telineissä poikittainkin olevia iskareita? Aika lailla vertikaalisten voimien vaimentamiseen ja vastaanottamiseen on taidettu nuokin telineet suunnitella...

[Heikki Sten 1]

Tollasella iskunkestävyydellä ei vaan oo mitään tekoa sen kanssa ku mennään kylkimyyryä. Vai ootko nähny niissä telineissä poikittainkin olevia iskareita? Aika lailla vertikaalisten voimien vaimentamiseen ja vastaanottamiseen on taidettu nuokin telineet suunnitella...

Juu, onhan tuo tietenkin aivan erilainen kuormitus.

[Juha Paulavuo 21]

Laskutelineisiin kohdistunut liiallinen rasitus aiheutti renkaiden auraamisen ja Hornet-hävittäjän sivuunluisun lentohaverissa viime marraskuussa Kuopion Rissalassa. Tutkijalautakunnan raportti valmistui torstaina. Rasitus johtui runsaasta polttoainelastista, lievästi laskevasta ilmavirtauksesta ja loivasti nousevasta kiitotiestä.

 

aamulehti

[Harri Koskinen 290]

Ilmavoimien tiedote kuvineen: http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/3995.dsp

[Jukka Siirilä 80]

Tuolla kerrottiin, että

 

raskaahko lasku johtuen yöllä käytettävästä laskeutumistekniikasta

 

Mitenkähän hornetin laskutekniikka eroaa yöllä ja päivällä? Osaisko joku valaista asiaa?