Mihin päin Suomea ottaisit käyttöön uuden lentokentän ?

[Olli Hänninen 14]

Mielestäni Suomeen ei ole tarpeellista rakentaa enää uutta reittiliikennekenttää, sen sijaan kannattaisi keskittyä panostamaan olemassa oleviin lentoasemiin. Helsinki-Vantaa on riittävän kokoinen lentoasema Suomen kokoiselle maalle. Turusta, Tampereelta ja Oulusta riittää kun pääsee lentämään Helsinkiin ja Skandinaviaan sekä jonnekin yksittäisiin Keski-Euroopan kohteisiin säännöllisesti. Muilta Suomen reittiliikenneasemilta taas riittää tuo lentoyhteys Helsinki-Vantaalle sekä yksittäiset charter-lennot silloin tällöin. Uusia suurlentoasemia ei enää Helsinki-Vantaan rinnalle mielestäni kaivata. Helsinki-Malmista voisi kehittää kakkoslentoaseman, josta pääsisi halpalennoilla ja businesslennoilla Keski-Eurooppaan. Tarvitaanko missään myöskään yleisilmailukenttää?, ei ainakaan tässä tule mieleen. Ennemmin kannattaisi panostaa olemassa olevien yleisilmailukenttien toimintaan.

[Mikko Maliniemi 5]

Pyhäsalmella olisi edellytyksiäkin lentokentälle, koska siellä nelostie ja Ylivieska-Iisalmi -rata jo kohtaavat sekä järvireittejäkin olisi tarjolla.

 

Lentokenttähän siellä toki jo on. Hyväkin kenttä olisi, kun olisi kaupungilla halua, tarvetta ja rahaa pitää siitä parempaa huolta 

 

Onhan noita myös aina välillä ollut huhuja/juttuja/ideoita kentän laajentamisesta esim. ihan täydeksi mittarikentäksi. Sellaisiakin juttuja on kuulunut, että lähiympäristön maanomistajilta on varovaisesti kyselty maiden lunastamismahdollisuuksista. Mm. ilmavoimat ovat ainakin jossakin vaiheessa muutama vuosi takaperin olleet periaatteessa kiinnostuneita, jos kenttää laajennettaisiin siten, että sinne saisi vaikkapa hajasijoituspaikat parille HN:lle. Onhan esim. maan suurin asevarikko (Haapajärven sellainen) linnuntietä vajaan 20km päässä kentältä. Ja myös kaivokseen sen kaivostoiminnan aikanaan loputtua suunnitelmissa oleva (tai kait se on jo jollakin asteella käytännön tasollakin) geologian tai geofysiikan tjsp. tutkimuskeskus tulisi joidenkin puheiden mukaan mahdollisesti tarvitsemaan isompaa kenttää lähistölleen, että euroopasta maailmasta viisaimmat miehet pääsisivät paikalle kätevästi pisniskoneillaan. Ja nythän siihen nelostien ja kantatie 27:n risteykseen aletaan rakentamaan jotain vähän suurempaa rekka-/rahti-/logistiikkakeskusta (alle 2km päähän kentästä), joten mistä sitä tietää, vaikka tuollaisellekin systeemille olisi isommalla kentällä jotain annettavaa...

 

No, unelmointi on ihan kiva asia

 

Mikko, lähtöisin Pyhäsalmesta, Suomen Anchoragesta

[Petri Pohjonen 0]

Kilpisjärvelle voisi perustaa Tromsö Schenegn Intl Airportin 

[Jaakko Kuusisto 3]

Malmille voisi vakiinnuttaa jo paikallaan oleva kenttä.

 

Malmin kenttä toimii,

kunhan saadaan lopullinen lupa olla , niin emme muuta kaipaa.

 

Siinä on meillä ainut todella tarpeellinen kenttä.