Grob 109B siivet supussa

[Håkan Sandberg 5]

Moi

Grob 109B on paljon hyviä ominaisuuksia. Siivet saa kätevästi alle 10min. suppuun, vie vähemmän tilaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Huolto on helppoa pienissäkin tiloissa

[ attachment removed / expired ]

 

[Kasimir Torri 0]

Ensimmäisessä kuvassa tuo näyttää vekkulilta.

[Oliver Martinez 0]

Moi

Grob 109B on paljon hyviä ominaisuuksia. Siivet saa kätevästi alle 10min. suppuun, vie vähemmän tilaa.

 

 

Eikun takakonttiin sitten

[Jaro Myllynen 9]

Varsinainen taskukone Kätevä ahtaammissa hangaareissa.

[Antti Laukkanen 15]

Ai niin Beessä tuo on noin näppärää... Paljonkos vaatii työvoimaa? A-mallissa siivet täytyy vaan irroittaa ja se on suurinpiirtein viiden hengen homma, joka ei ihan kymmenessä minuutissa onnistu. Hyvin valmisteltuna tosin puolessa tunnissa. Paikalleen laittaminen tapaa viedä hetkisen kauemmin.

 

-A-

[Håkan Sandberg 5]

Ai niin Beessä tuo on noin näppärää... Paljonkos vaatii työvoimaa? A-mallissa siivet täytyy vaan irroittaa ja se on suurinpiirtein viiden hengen homma, joka ei ihan kymmenessä minuutissa onnistu. Hyvin valmisteltuna tosin puolessa tunnissa. Paikalleen laittaminen tapaa viedä hetkisen kauemmin.

 

-A-

 

Niih

Kaks miestä, yksinkin saa. Siipi tulee ulos hiilikuitutangon varassa jossa on nivel. Peräsimeen asennetaan ripustustangot. Tosiaan meillä meni noin 10min, mutta väitän, että ne saa viidessä minuutissa suppuun, sen verran kätevä tuo on. 

HS

[Antti Laukkanen 15]

No kas. Pitää tulla joskus ihmettelemään. Muutenkin ois vaikka ihan kiva saada vähän B-huoltokokemusta A:n lisäksi. Ainakin, ennen ku EASA kieltää kaiken... Dimonassahan taitaa olla samanmoinen systeemi, kuin tuossa Grobissa? Vai onko se Super Dimonan juttuja?

 

-A-

[Håkan Sandberg 5]

Muutenkin ois vaikka ihan kiva saada vähän B-huoltokokemusta A:n lisäksi. Ainakin, ennen ku EASA kieltää kaiken.

-A-

Nou vories

Rahalla saa ja hevosella pääsee

HS

[Arne Wallen 72]

Ilmeisesti suunniteltu tukialuskäyttöön.

[Mikko J Virtanen 0]

Voikos noita kesken lennon käännellä? 

[Håkan Sandberg 5]

Voikos noita kesken lennon käännellä? 

Ilman muuta, ovet auki ja vivut kaakkoon, kuin haukka syöksyyn, kyllä lähtee

Siipien takas pano kesti baut 5min ja pimeessä kahdella miehellä

Paljon vaikeampi oli rullata pimeessä lintu omaan loossiin

HS

[Jouni Laukkanen 55]

Muutenkin ois vaikka ihan kiva saada vähän B-huoltokokemusta A:n lisäksi. Ainakin, ennen ku EASA kieltää kaiken...

 

-A-

 

Tsydeemi olis tod.näk. sellainen, että kuin kuittaat siihen Tuuliaas vuositarkastuksen nyt, niin sillä perusteella voit tehdä vastaavia hommia Grobillekin tulevaisuudessa (EASA-aikakautena). Ja kun taidat olla leiponut yhtä konetta kasaan, niin saat tehdä vastaavia töitä jahka organisaatiolla on luvat kunnossa.