Abidjan, Dakar, Niamey ja ohjaamoa, muutama kuva lisaa.

[Guest AD]

.

[Risto Partanen 0]

Kivoja kuvia jälleen maailmanmatkaajalta Paljos Janne on korkeutta noissa kahdessa viimeisessä kuvassa?

[Mikko Maliniemi 5]

Joku vekotin elukan kuva pyrstossa. Lentaa paikallisia lentoja kuulemma. Oli aika kivassa kunnossa, Venalaiset pilotit.

 

Let L-410 tai L-420

[Mikko J Virtanen 0]

Pitkälle olet päässyt. Näitä on tosi kiva katsella. Kiitos 

[Olli Vainio 3]

Aika kovat on Jumbon LRC nopeudet...

[Henri Karlsson 0]

Näitä katsoo aina mielellään! 

[Jari Alanko 0]

Mielenkiintoista katseltavaa, Janne on "joutunut" aika eksoottisiin paikkoihin! 747 rekkari ei meinannut sattua silmiin mutta olihan se siellä (TF-AME).

[Jaro Myllynen 9]

Hienon näköistä settiä eksoottisemmasta mestasta, ei mitään perus puuroa

[Arne Wallen 72]

Näyttää tuo maasto melko kuivalta tuollapäin, eivät sitten vissiin ammu sua kun kuvailet sisältä koneesta.

Kiitos kuvista.

[Toni Pääkkönen 0]

Tuo Electran kymppi, näyttää minun silmissäni ihan "tuhoon tuomitulta". 

[Guest bemari]

Todella hienoja kuvia, 8) Mikä 747 sulla Janne on alla? -200 vai -300?

[Ari Kataja 1]

Todella hienoja kuvia, 8) Mikä 747 sulla Janne on alla? -200 vai -300?

 

Rekkarin perusteella (TF-AME) A.net antoi tällaisen:

 

Boeing 747-312

http://www.airliners.net/open.file/1281604/M/

 

Ja alkuperäiseen aiheeseen:

Hienoja kuvia paikoista joissa en todennäköisesti koskaan pääse käymään.. 

 

 

--

Ari

 

[Guest Kiwipilot]

Mielenkiintoisia kuvia, jälleen kerran! Kiitoksia

 

Onko muuten ollut mitään ongelmia noiden Haiji-matkustajien kanssa? Kun ei ilmeisesti nuo lentävät härpäkkeet ole ihan kaikille matkalaisille tuttuja juttuja.

[Guest bemari]

Rekkarin perusteella (TF-AME) A.net antoi tällaisen:

 

Boeing 747-312

http://www.airliners.net/open.file/1281604/M/

 

Joo, ajattelinkin kyseessä olevan kolmesatasen, kun eikös -200:ssa ole vielä INS eikä FMC?

[Kasimir Torri 0]

Joo, ajattelinkin kyseessä olevan kolmesatasen, kun eikös -200:ssa ole vielä INS eikä FMC?

Aika monissa koneissa on INS ja FMC, esim A32S.

[Guest bemari]

Aika monissa koneissa on INS ja FMC, esim A32S.

Jaa, mutta ymmärsit kuitenkin takaa ajatukseni, eli jos tässä olisi ollutkin -200 sarjalainen, olisi näpytelty FMC:n sijaan INS:ää.

[Joona Nurmi 0]

Ai että mä tykkään lentoasemista joita ympäröi palmut

Noh, tuota ei ihan ympäröi (eka kuva) mutta vähän tuohon tapaan tarkoitin...

[Vesa Juntunen 0]

Ja taas kerran tulee Jannelta aivan mahdottoman loistavaa settiä.. Ei muutakun lisää vaan! 

 

 

weCCu

[Kasimir Torri 0]

Näistä välittyy jotain semmosta mitä ei niistä laadultaan parhaimmista kuvista välity. 8)

Lisää vaan!

[Ville O Väisänen 0]

Täytyy jälleen kerran todeta: Aivan mahtavia kuvia!  Hetken aikaa piti miettiä, että mitä tuo Hajj tarkoittaa. Mutta todellako boarding kesti 3,5 h ?

[Ismo Lehikoinen 0]

ISO KIITOS, Janne jälleen! Kuviesi ja kerrontasi myötä monipuolisesti yleissivistyimme! 

[Matti Averio 4]

Oisko tama se joka kavi Helsingissa kesalla. Onur Air, Fly Air, Atlanta, Phuket air ja Eagle aviation lentavat Saudian lentoja joten monenkirjavaa rakkinetta loytyy platoilta.

Täällä kävi ainakin TC-OGO ja TC-OGI

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

[Juhani Sipilä 0]

Afrikan ja Lähi-idän kirjeenvaihtajamme on mainiossa vedossa: kuvat eivät täyttäne Airliners.net-kriteerejä sen paremmin teknisen viimeistelynsä kuin sommittelunsakaan puolesta (mitä voi tietysti pitää ihan ansionakin) mutta dokumentteina lentoliikenteen arjesta – vieläpä ohjaamon puolelta – ne ovat loistavia. Tämähän on kuin vanhan ajan seikkailukertomusta lukisi!

[Mikko J Virtanen 0]

Ehdit kuitenkin juosta matkustamon puolelle räpsimään kuvia? 

[Teemu Lokka 53]

Eilen saatin vahan jannitysta. Yksi naista ns one way check venttiileista nr2 tankissa sano tyosopimuksen irti ja taytti tankin ja kun tankki oli tays tyonsi bensat ulos. 3000 kiloa taivaan tuuliin parissa tunnissa ennenkuin havaittiin etta jotain tapahtuu.

[ attachment removed / expired ]

 

Aiheuttikos edes divertin vai oliko muissa tankeissa menovettä et pääsitte loppuun asti ??