Tyyppitunnistuskysymys Spitti

[Markku Kanninen 447]

Kaksi Spitfireä samassa kuvassa

[ Attachment removed / expired ]

Mutta mitä alatyyppiä ovat ? (mallarille helppo kysymys).

Ken tietää Googlettamatta sille mittaamattomasti kunniaa ja kuka löytää muuten vastauksen hänelle kunniaa mitattava määrä . (ja karmaa tietty)

Markku

 

[Martti Kujansuu 180]

"Taaempi" Spitfire HF8C

Lähempänä oleva Spitfire VB

[Markku Kanninen 447]

Taisit vähän korjata vastausta mutta nyt meni oikein

Spitit vaan merkataan roomalaisilla numeroilla

Siis: H.F. VIII C

Mutta tiedäthän mistä erottaa B:n ja C:n toisistaan alatyypistä riippumatta ?

Markku

[Juha Koskiahde 0]

Siivenkärjistä...kai Toisessa tylpät toises sellaset ellipsit vai miksikä niitä sanotaan

[Juha Koskiahde 0]

EDIT: Siis B:ssä tylpät

[Markku Kanninen 447]

Siivenkärjistä...kai Toisessa tylpät toises sellaset ellipsit vai miksikä niitä sanotaan

Ei, kyllä se liittyy noihin pyssyihin...

Markku

[Harri Lonnqvist 0]

Moi!

 

C mallissa oli 4X20mm tykit kun taas B mallissa 2X20mm tykit+4X.303 konekiväärit.

 

T:Harri

[Guest jagge]

Spadareista päätellen toinen olis 6 pyttyinen ja toinen se ainoa oikea

eli 12 mukinen??Tyypeistä ei mitään havaintoa!!

T:Pygmi

[Markku Kanninen 447]

Moi!

 

C mallissa oli 4X20mm tykit kun taas B mallissa 2X20mm tykit+4X.303 konekiväärit.

 

T:Harri

Kyllä näin mutta tarkennuksena vielä, että tuo C-siipi oli n.s. yleisiipi jossa voitiin käyttää eri vaihtoehtoja m.m. 4 X 20 mm mutta yleensä tykkejä oli kaksi (+4Xkk) ja "muistona" toisesta tykistä oli tuo pieni tappi joka näkyy kuvassa Kasin tykin vieressä.

Ja vielä: mimmoset pyssyt oli E-siivessä ?

Markku

[Harri Lonnqvist 0]

Niin mallihan on MK.IXE jossa oli 2X20mm+2X0.5"kk

 

T:Harri

 

P.S Sorry kun sekoilen!!

[Markku Kanninen 447]

Niin mallihan on MK.IXE jossa oli 2X20mm+2X0.5"kk

 

T:Harri

 

P.S Sorry kun sekoilen!!

Tai vaikka MK.XiV E ja E-siiven erottaa C-siipisestä siinä että tuo "tappi" johon puolituumanen on asennettu on sisempänä kuin tykki

Markku

[Jouni Olavi Rautio 66]

Spadareista päätellen toinen olis 6 pyttyinen ja toinen se ainoa oikea

eli 12 mukinen??Tyypeistä ei mitään havaintoa!!

T:Pygmi

 

Ei kai noissa missään oo 6-pyttystä nuijaa? Ettei vaan olis 2-1 putket...

 

[Harri Lonnqvist 0]

Tai vaikka MK.XiV E ja E-siiven erottaa C-siipisestä siinä että tuo "tappi" johon puolituumanen on asennettu on sisempänä kuin tykki

Markku

 

Eikös nuo siivet yleensä ilmoitettu virallisemmin LF,F,HF ja aseistus oli A,B,C&E armament?Vaikka olen kyllä törmännyt tapaan ilmoittaa se siipi myös esim."B" Wing - 2 x 20mm machine guns + 2 x 0.5 inch machine guns.Siivissä oli lisäksi eri pituuksia 36 feet 10 inches (11.23 m); clipped: 32 feet 2 inches,tai 32 feet 7 inches (9.93 m); extended: 40 feet 2 inches (12.24 m)

 

 

T:Harri

[Markku Kanninen 447]

Eikös nuo siivet yleensä ilmoitettu virallisemmin LF,F,HF ja aseistus oli A,B,C&E armament?Vaikka olen kyllä törmännyt tapaan ilmoittaa se siipi myös esim."B" Wing - 2 x 20mm machine guns + 2 x 0.5 inch machine guns.Siivissä oli lisäksi eri pituuksia 36 feet 10 inches (11.23 m); clipped: 32 feet 2 inches,tai 32 feet 7 inches (9.93 m); extended: 40 feet 2 inches (12.24 m)

T:Harri

Joo noin se suunnilleen meni. Varsinainen H.F. (high-antitude) siipi (12,24m) oli vain VI ja VII:ssa eli kärkiä oli jatkettu. L.F. katkosiipeä oli vitosessa ja VIII:ta eteenpäin melkein kaikissa versioissa. Pyssyt oli varmasti suurempi seksamelska jota saatettiin vielä muutella laivueissa pilottien mieltymysten mukaan.

Markku

[Harri Lonnqvist 0]

Joo noin se suunnilleen meni. Varsinainen H.F. (high-antitude) siipi (12,24m) oli vain VI ja VII:ssa eli kärkiä oli jatkettu. L.F. katkosiipeä oli vitosessa ja VIII:ta eteenpäin melkein kaikissa versioissa. Pyssyt oli varmasti suurempi seksamelska jota saatettiin vielä muutella laivueissa pilottien mieltymysten mukaan.

Markku

 

Tuolta kun luin armamenteista niin kyllä se oli ollut tosiaan aikapaljon tyyliin "as you wish,sir" .Sama "häsis" oli myös käsittääkseni moottoripuolella kun paikkailtiin vehkeitä,sitä kiinni mitä löytyi ja sattui sopimaan!

 

Valikoimaa kyllä oli:

 

http://www.spitfiresociety.demon.co.uk/engines.htm

 

T:Harri

 

 

[Markku Kanninen 447]

Näitä "entisöityjä" nykykoneita on myös joskus vaikea tunnistaa:

 

[ Attachment removed / expired ]

Tuossa kummituksessa on M.K. VB:n siipi Mutta nelilapainen potkuri 6 pakoputkea joten tuon rakentelussa on käytetty niitä osia mitä nurkista on sattunut löytymään. Taitaa olla vitosen ja ysin ristisiitos.

Markku

P.S. Lopptulos on kuitenkin kunnioitettava saavutus: Se LENTÄÄ niin kuin lentokoneen pitääkin (eikä lojua museon nurkassa pölyttymässä)

sama