Airbus (ts. EADS) siirtää tuotantoaan pois Euroopasta

[Erkki Mikola 1]

kertoi Raine Tiessalo äsken radiouutisissa

http://areena.yle.fi/toista?id=948048

 

Euron kurssi dollariin verrattuna on kuulemma kestämätön.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Airbus tosiaan harkitsee tuotannon osittaista siirtämistä pois euroalueelta, koska kulut maksetaan nyt euroissa mutta myyntitulot tulevat dollareina, jonka kurssi on pudonnut rajusti.

 

Samaa harkitsee myös ranskalainen Dassault, joka siirtäisi tuotantoa muualle mutta pitäisi Falconien ja Rafalen kokoonpanon kuitenkin todennäköisesti Ranskassa.

 

http://www.huffingtonpost.com/2007/12/03/soaring-euro-may-force-eu_n_75201.html

 

http://www.forbes.com/feeds/afx/2007/12/02/afx4394769.html

 

Mielenkiintoisia kommentteja tuon ensimmäisen uutisen perässä. "Halpatyömaa USA:sta on tulossa Euroopan Meksiko".

 

 

[Seppo Pietikainen 0]

Airbus tosiaan harkitsee tuotannon osittaista siirtämistä pois euroalueelta, koska kulut maksetaan nyt euroissa mutta myyntitulot tulevat dollareina, jonka kurssi on pudonnut rajusti.

 

Samaa harkitsee myös ranskalainen Dassault, joka siirtäisi tuotantoa muualle mutta pitäisi Falconien ja Rafalen kokoonpanon kuitenkin todennäköisesti Ranskassa.

 

http://www.huffingtonpost.com/2007/12/03/soaring-euro-may-force-eu_n_75201.html

 

http://www.forbes.com/feeds/afx/2007/12/02/afx4394769.html

 

Mielenkiintoisia kommentteja tuon ensimmäisen uutisen perässä. "Halpatyömaa USA:sta on tulossa Euroopan Meksiko".

 

 

 

Paha uhka Patrialle, joka valmistaa mm. spoilerit A380:een... 

[Laura Ahonen 0]

Mitenköhän Airbusin Britannian tuotantolaitoksien käy, Yhdistynyt kuningaskuntahan kun ei ole euro- eikä dollari-alueella. ???

[Seppo Pietikainen 0]

Mitenköhän Airbusin Britannian tuotantolaitoksien käy, Yhdistynyt kuningaskuntahan kun ei ole euro- eikä dollari-alueella. ???

 

Olen melko varma, etta Britannian tuotantolaitokset toimivat Airbus -busineksessaan myos $$$:eilla eika punnilla.

Mielenkiintoiseksi tilanteen tekee se, etta BAE luopui osuudestaan ja myi sen EADS:ille lokakuussa...

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Pistetään tähän jatkoksi: Airbusin suunnitelmat Euroopan tehtaiden myymisestä ovat edistyneet. Nyt puhutaan jo vakavaan sävyyn ostajaehdokkaista, joiden kanssa neuvotellaan.

 

Tämänhetkisellä myyntilistalla on kaikkiaan 6 tehdasta: 1 Englannissa, 2 Ranskassa ja 3 Saksassa. Ostajaehdokkaita ovat GKN (Englanti), Latecoere (Ranska) ja OHB (Saksa).

 

Amerikkalainen Spirit, joka oli tarjoutunut ostamaan kaikki 6 tehdasta, on tällä erää jätetty rannalle ruikuttamaan ja suosittu eurooppalaisia yrityksiä. Analyytikko Aboulafia onkin välittömästi sitä mieltä, että Airbus tekee tässä suhteessa virheen, eikä hänen mielestään yksikään kolmesta ehdokkaasta ole kyennyt aikaisemmin niin mittaviin projekteihin kuin mitä näiden tuotantolaitosten osto ja toiminta edellyttäisi.

 

Yksi saksalainen tehdas tulee ilmeisesti myyntiharkintaan myöhemmin. Airbus tulee arvioiden mukaan säästämään myynneillä 2 miljardia euroa vuoteen 2010 mennessä niistä tutkimus- ja suunnittelukuluista, jotka Airbus olisi muuten joutunut itse maksamaan.

 

Neuvottelut kaupoista odotetaan saatavan päätökseen ensi vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana.

 

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601085&sid=a8.ZKxGjiy2g&refer=europe

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Kilpaileva firma Boeing on tuotannon ulkoistamisessa paljon pitemmällä kuin Airbus, jossa asiaa vasta harkitaan.

 

Boeingin viimeisin veto tässä suhteessa on intialaisen Hindustan Aeronauticsin kanssa tehty sopimus tuotantoyhteistyöstä, jonka pakettiarvoksi lasketaan miljardi dollaria. Kyse on nimenomaan Intiaan sirrettävästä valmistuksesta, ja tällä sopimuksella pyritään takaamaan Boeingin kilpailukyky kansainvälisillä markkinoilla. Intia on tuotantomaana toistaiseksi halpa ja tulee jatkossa todennäköisesti kilpailemaan Kiinan kanssa edullisuudesta.

 

Ehkä Airbusin olisi myös aika ryhtyä sanoista tekoihin?

 

http://economictimes.indiatimes.com/News_by_Industry/Boeing_signs_1-bn_deal_with_HAL/articleshow/2638775.cms

[Sami Virkkula 0]

 

Boeingina en menis noilla alihankkijoilla kehumaan. Näissä haastatteluissa kehuvat kuinka hienoja nämä alihankkijat on ja toisissa haastatteluissa syyttävät 787:n myöhästymisestä alihankkijoita.