A340-600 EFHK:lla 26.12.2007

[Tero Hannula 14]

Olikos tässä viime öisessä medikaalissa kyse kenties neitsyyden menetyksestä? 

 

[ attachment removed / expired ]

 

© broidi

 

 

 

[Heikki Sten 1]

Olikos tässä viime öisessä medikaalissa kyse kenties neitsyyden menetyksestä? 

 

Ehkäpä ei, sillä onhan tuo kone jo varsin kokenut. Monen kentän kanssa jo tutuksi tullut.

Toki Helsinki-Vantaan kanssa uusi kokemus, eikö niin?

[Kai Krause 0]

Eikö kukaan tosi spotteri ollut ikään kuin sattumalta paikalla?

 

Kai

[Guest Mighela]

Joo selvemmät kuvat olisi aika jees  8)

Mukava vieras!

[Heikki Sten 1]

Joo selvemmät kuvat olisi aika jees  8)

Mukava vieras!

kone oli kentalla aamuyolla.

(kirjoitettu ipod touch:illa)

[Guest Aaltonen]

Hyvä, että tuli yöllä. En ois ihan aamusta kerennyt tuonne. 

[Sami Virkkula 0]

Eikö kukaan tosi spotteri ollut ikään kuin sattumalta paikalla?

 

Kai

 

Näyttää sellaiselta paikalta että jos olis ollut sattumalta paikalla niin olis jäänyt kuvaamatta.

[Vieras]

Näyttää sellaiselta paikalta että jos olis ollut sattumalta paikalla niin olis jäänyt kuvaamatta.

Miten tosta kuvasta voi päätellä koneen sijainnin?

[Tero Hannula 14]

Vai sattumalta... Selvän hälytyksen laitoin foorumille jo ennen kuin koneen töppöset oli maassa. Makasitte vaan kotona kun kentällä tehtiin historiaa. Amatöörit...

[Guest Falcon 900]

Makasitte vaan kotona kun kentällä tehtiin historiaa. Amatöörit...

 

Joku Amatööri saattoi tehdä kotona tuohon aikaan historiaa, Foorumin lukeminen aamuyöstä on varmaan hauskinta mitä voi tehdä housut jalassa, mutta historiaahan tehdään öisin... 8)

[Sami Virkkula 0]

Vai sattumalta... Selvän hälytyksen laitoin foorumille jo ennen kuin koneen töppöset oli maassa. Makasitte vaan kotona kun kentällä tehtiin historiaa. Amatöörit...

 

Jos jokaisen koneen perässä ravaa kentälle niin vaimo voi tehdä koko jätkästä historiaa  Olisitte ajattaneet sen edes kunnon kuvauspaikalle Amatöörit! 

 

Miten tosta kuvasta voi päätellä koneen sijainnin?

 

Kentältä ei löydy hirveän montaa heavy parkkia jossa "autotieltä" katsottuna koneen nokka on oikealle.

[Guest Tape]

Kentältä ei löydy hirveän montaa heavy parkkia jossa "autotieltä" katsottuna koneen nokka on oikealle.

 

Oisko keskiviikkokyssäri että millä ständillä kone oli ? Koneen takanahan ei näy rakennuksia. 

 

-  -

[Guest Falcon 900]

Oisko keskiviikkokyssäri että millä ständillä kone oli ? Koneen takanahan ei näy rakennuksia. 

 

-  -

 

Näyttää kovasti 90x standeilta, tuosta kuvasta päätellen 

[Harri Koskinen 290]

Näyttää kovasti 90x standeilta, tuosta kuvasta päätellen 

 

906?

[Guest Falcon 900]

906?

 

No, 903-906 välille taitaa mennä, siinä ei ole takana muuta kuin kiitotiet 

[Guest Tape]

Väärin menee molemmilla.

 

Tää onkin paha ? 

[Guest tomppa82]

Oisko keskiviikkokyssäri että millä ständillä kone oli ? Koneen takanahan ei näy rakennuksia. 

 

-  -

 

Helppo 222.

[Guest Falcon 900]

Helppo 222.

 

Eipä taida olla 

 

Heitetään toinen arvaus, 80x paikoilla, tai sitten uudella Apron 6:lla, siellä 22 ratojen uuden de-ice keskuksen vieressä, vai joko se alue on otettu käyttöön? 

[Juho Penttilä 0]

Eipä taida olla 

 

Heitetään toinen arvaus, 80x paikoilla, tai sitten uudella Apron 6:lla, siellä 22 ratojen uuden de-ice keskuksen vieressä, vai joko se alue on otettu käyttöön? 

 

Miksi hitossa olisi ollut järkeä rullata johonkin muualle, kun RWY15 viereen standille 222 jos kerran oli kiire?

[Guest tomppa82]

En ole  8)

 

Ja en tiedä enempää noita standeja, sorry...

  Niinhän se menee että tieto tuo tuskaa ->> https://ais.fi/ais/eaip/html/efhk.htm 

[Harri Koskinen 290]

Miksi hitossa olisi ollut järkeä rullata johonkin muualle, kun RWY15 viereen standille 222 jos kerran oli kiire?

 

Mistä päättelit, että kone olisi laskeutunut 15:lle? 22L:n pitkä finaali lienee ollut paremmin Aasiasta tulleen koneen reitillä.

[Juho Penttilä 0]

Mistä päättelit, että kone olisi laskeutunut 15:lle? 22L:n pitkä finaali lienee ollut paremmin Aasiasta tulleen koneen reitillä.

 

Tsekkaamalla METAR dataa viime yöltä, ei tulla A340-600:lla 20 knotsin sivutuulessa kyllä laskuun...

[Harri Koskinen 290]

Tsekkaamalla METAR dataa viime yöltä, ei tulla A340-600:lla 20 knotsin sivutuulessa kyllä laskuun...

 

Niin minäkin tutkin : 14 solmua suunnasta 190 astetta:

 

EFHK 260250Z 19014KT 9999 FEW005 BKN007 02/01 Q1018 04290182 54290189 15290188 NOSIG=

[Guest tomppa82]

Toihan ständi on selkeesti 222 ja nokkakohti bisnestä. Vai. Kait tohon ständii voi myös ajaa väärinpäin?

[Tero Hannula 14]

Eipä taida olla 

 

Vai olikos sittenkin...