Kypäräää mieli...

[Jouni Laukkanen 55]

Onkos kellään kokemuksia kypärän hankkimisesta? Pitäis saada asiallinen, uusi, uudehko tai muuten käyttökelpoinen potta, mahdollisesti joku uudempimallinen HGU tai vastaava. Tärkeintä olis, että se toimii päänsuojana ja että siinä on tai siihen saa askarreltua kuulokkeet ja mikin.

 

Vielä: onko kellään kokemuksia elektroniikan rakentamisesta potan sisälle, pitäiskö kannibalisoida jokin vanha D-Clark, vai onko älykkäämpi tapa hommata sisuskalut?

 

Onko eBayssä tullut kelvollista tavaraa vastaan tässä mielessä?

[Mikko Maliniemi 5]

Jukka J. varmaan tuntee tämän alan. Tai saattaa jopa löytää jotain omasta varastosta? Eihän siitä ole kuin vähän aikaa, kun täällä oli eBay:n ilmoitus suomalaisesta HN-potasta...

[Tuomas Kuosmanen 51]

Kihlmanin Torsten joskus kiikutti Malmille venäläisen mig-kypärän ja sanoi että hinauslentäjät oli jossain modanneet / modauttaneet niihin länsimaisia liittimiä ja ne toimi sit ihan OK intercomin kanssa..? Tutkittiin sitä sit siinä hetki ja todettiin että ainakin kuulokkeet lienee ihan normisettiä, mikrofoni saattais vaatia jotain mokkulaa tai sit vaan sen elektroniikan vaihtoa clarkin vastaavaan. Tai sit vois toimiakin ihan ok - me ny ei olla mitään alan guruja kuitenkaan.. :-)

 

Jostain romuheadsetistä sais varmaan ihan riittävän hyvän mikin tomooseen jos se kypärän oma ei toimi?

 

[Kimmo Huoviala 1]

Kysy Dorffilta, Masalta. Sillä on ollut OH-PIL käytössä ollut itämaista perää oleva kevyt kypärä. Ei vaimenna paljoa mölinää mutta ei satu kun pää kolahtelee putkeen.. Joskus näin jonkun hurjan käyttävän samalaista kypärää jossain pärrässä missä oli iso moottori ja huistenkuivain moottorin edessä, jos r...ä ajaa tällä potalla 2 machia niin kyllä se kestää suzukin 1.5bar ahtopaineet..

 

Liittimet oli joskus ei-ilmailustandardia, nykyään on.

[Arne Wallen 72]

Taisin joskus kertoa ensimmäistä kertaa kun suomessa oli enduron EM kisat, oli Simo Lampinen ja eräs ulkomaan elävä entinen EM kuski, sanoi silloin että pää ei ole pelkästään kypärän kannatin.

Jos halvalla saa rakennettua päänsuojuksen, eikö se pää ole tärkeä itsellesi, pelkät kuulojutut hoitaa kommunkaation, fleecepipo hoitaa lämmityksen, eli osta valmis toimiva kypärä jossa integroidut kuuntelujutut, lienee melko edullinen päänsuojus jos päätä tarkoitit varjella.

 

Versioita voi tehdä mistä tahansa kypärästä, rikot vain sen alkuperäistarkoituksen ja asennat sitten mitkä stereot tahansa.

Eipä muuten enään suojaa.Halvalla saa halpaa.

[Jouni Laukkanen 55]

 

Versioita voi tehdä mistä tahansa kypärästä, rikot vain sen alkuperäistarkoituksen ja asennat sitten mitkä stereot tahansa.

Eipä muuten enään suojaa.Halvalla saa halpaa.

 

Niin... tuo mainitsemani HGU on nimenomaan lentokypärä, jossa on jo alunperin "stereot" mukana, mutta todennäköisesti vähintään plugi on erilainen kuin siviilikoneissa, puhumattakaan siitä miten mikrofoni ja kuulokkeet sopivat sähköisesti nykyaikaisiin radioihin. Näihin kypäröihin on jopa saatavana kittejä joissa tulee uudet palikat vanhojen tilalle vaihdettavaksi. Valtaosa Suomessa siviilipuolella käytössä olevista lentokypäristä on enemmän tai vähemmän tällaisia. Ongelmahan on, että mistä löytyy teknisesti hyvälaatuisia kypäröitä ja mikä kitti on laadukas ja toimiva.

 

Toinen asia, mitä olen aprikoin, että miten sopivaa kypärää itselleen haluaa. Tietääkseni moottoriurheilijoille ja -pyöräilijöille tarjottavat potat ovat melko standardikamaa, kuten esimerkiksi tavalliset kaupan kengät: jostakin löytyy omaan päähän enemmän tai vähemmän sopiva kypärä. Tämä mielestäni tarkoittaa sitä, että toimiakseen oikein kypärän ei tarvitse olla mittatilaustyönä tehty.

 

Se, että kypärä on käytetty, ei välttämättä takaa sitä, että se on huono - kiersiväthän ilmavoimissakin kypärät omistajalta toiselle. Mutta kieltämättä uusi on aina uusi...

 

Vaan sepä on sitten kummallista, että kun itse hakee jotain tietoa, niin vasta tänne heitetyn kysymyksen jälkeen löytää kauan etsimänsä. Tiesin, että näitä HGU-kypäriä sovitetaan myös mittatilaustyönä (näin Jalovaara Jr:llä kerran sellaisen) ja vasta nyt löysin oikean osoitteen http://www.flightsuits.com/helm_hgu33_dual.html, jossa kuvataan miten sovitus tehdään. Mietin nyt tässä sitä, että kannattaako täydellisestä istuvuudesta ja upouudesta kypärästä maksaa, jos vastaavan suojalaitteen saa huomattavasti halvemmalla käytettynä. Ja että toimiiko tuo sovitussysteemi postitsekin.

[Erkki Ikonen 11]

Asennutin vanhan hopeatorven kypärään  kytkennät kuulokkeisiin ja mikkiin  Tampereella RXTX:ssä .  Nyt pelaa pyöräiilessä  Autocomin kautta Tomin ajo-ohjeet, mp3-soitin ja PMR.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tuolla flightsuits.com sivulla näyttäisi nopeasti katsottuna olevan alakohdissa "Microphones & earphones" ja "Cords" valittavina sellainen mikrofoni- ja kuulokeyhdistelmä, joka sopii siviilikoneiden radiolaitteisiin, ja johdot erilaisilla pistokkeilla tarpeen mukaan.

 

Esim. kuulokkeiden impedanssi on siviilikoneissa näköjään molemmat rinnan kytkettyinä (= Mono?) 150 ohmia, kun sotilaskoneissa impedanssi on 8 ohmia. Ero on niin huomattava, että sen on pakko vaikuttaa äänen laatuun ja määrään.

 

Johtojen pistokkeet voi kaiketi myös valita. Helikopteri/sotilastyyppinen pistoke (plugi) tai siviilikoneiden tyypillinen 2 pistokkeen yhdistelmä, kuulokkeet eri reikään ja mikki eri reikään. Ja adapterijohdonpätkät löytyy myös, joilla lyhyellä välijohdolla kopteriplugi vaihtuu siviilisysteemiksi tai päinvastoin.

 

Joku radioiden kanssa enemmän näplännyt voinee auttaa lisää esimerkiksi sen suhteen, kannattaisiko valita dynaaminen mikrofoni vai electret condenser mic ja tarvitaanko tuolla mainittu mikrofonin esivahvistin...

[Aki Suokas 80]

Hankin PIK-27 hommiin Peltorin kypärän.

On vakio rallikypärä (eri kokoja löytyy), johon Peltor'lta löytyy ilmailuspecksi luurit ja mikki.

Noissa kuvissa esiintyvä kypärä.

 

Euroracing (Tuusulassa) myy. Heillä on muutakin peltorin ilmailukamaa, vaikkei se netissä näykään.

 

Aki

www.easyeasa.net

[Antti Mäkelä 2]

Tuolla flightsuits.com sivulla näyttäisi nopeasti katsottuna olevan alakohdissa "Microphones & earphones" ja "Cords" valittavina sellainen mikrofoni- ja kuulokeyhdistelmä, joka sopii siviilikoneiden radiolaitteisiin, ja johdot erilaisilla pistokkeilla tarpeen mukaan.

 

Joku radioiden kanssa enemmän näplännyt voinee auttaa lisää esimerkiksi sen suhteen, kannattaisiko valita dynaaminen mikrofoni vai electret condenser mic ja tarvitaanko tuolla mainittu mikrofonin esivahvistin...

 

Karkeasti dynaaminen mic vanhoille purjekoneradioille ja electret lentokoneradioille.  ???

[Jari Ahdenkari 15]

Muutaman kypäräsetin rakentaneena, olen törmännyt kolmeen erilaiseen mikkiliityntään.

Dynaaminen on yleisin, elektreetti seuraavana, mutta erikoisin on Dittelin tukema *hiilimikrofoni*. Sellaisia oli kauan kauan sitten käytössä kiertolevy lankapuhelin koneissa.

Yhdessä venäläisessä headsetissä on hiilimikki tullut vastaan, mutta muutettiin lisälaatikolla elektreettimikiksi ja antoi radioon signaalia kuin dynaaminen mikki    Kuullostaa ehkä kummalliselta, mutta siltikin ihan toimiva järjestely.

[Mikko Jaakkola 0]

Ei ehkä halvin, mutta kun laite on lähes ikuinen, niin kuitenkin ihan kohtuullinen hankinta. Nimittäin David Clarkin kypäräkuori K10, (P/N 18847G-01) ja siihen verkkosisustus (P/N 18677G-03) ynnä sitten mieleiset headsetit. Kypärä käy käikille DC:n headseteille. Ei tarvitse kannibalisoida hyviä vehkeitä millään lailla, kiinnittyvät kypärään sellaisenaan muutamalla nepparilla.

 

Itse hankin noin kymmenen vuotta sitten ja voin nyt kokemuksesta sanoa, että aikuisten oikeasti tosi mukava kuumanakin hinauspäivänä. Ei hiosta, ei hankaa, helppo heittää päähän, eikä ole painava. Ilmavampi kuin lippalakki.

 

Kaksi kertaa olisi ollut kallo kovilla ilman kypärää, joten on haukkunut hintansa!

 

Jos haluat Jouni kokeilla, niin voin lähettää tai ainakin ottaa keväällä Räyskälään matkaan.

[Jouni Laukkanen 55]

 

Jos haluat Jouni kokeilla, niin voin lähettää tai ainakin ottaa keväällä Räyskälään matkaan.

 

Kiitos Mikko tarjouksesta! Täytyypä käyttää hyväksi, kun itsellä ne parhaimmat headsetit olisi juuri DC:t. Tuote on kyllä periaatteessa tuttu ja mielessä, vaikka kovaa pottaa kyselinkin.

[Aki Suokas 80]

Ja Jounille on se kypäränkokeilu sessio luvassa Lahdessa (niinkuin on ollut puhetta). 

[Jussi Rantala 1]

http://www.flightsuits.com/helm_hgu33_dual.html

 

Flightsuits.com on ihan OK firma. Toimii tuossa "nurkan takana" Gillespien kentällä, itse hommasin sieltä CWU-45P:n.

 

 

[Jouni Laukkanen 55]

Ja Jounille on se kypäränkokeilu sessio luvassa Lahdessa (niinkuin on ollut puhetta). 

 

Sormet syyhyää jo...