Lufthansa A340-300 @ EFHK 5.1.2007

[Guest clode]

Siinä klo 3 aamuyöllä pamahti tollanen laskuun. Rekkari tais olla D-AIGP.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Miika Ritala 52]

 

Kylläpäs näitä medikaaleja nyt on ruennu pukkaamaan  Vai oliko tekninen vika ?  ???

 

- Miika

[Guest clode]

Kylläpäs näitä medikaaleja nyt on ruennu pukkaamaan  Vai oliko tekninen vika ?  ???

 

- Miika

 

Medikaalia tais olla kun ambulanssia yms pyöri siinä.

[Kai Lilja 0]

Morjestus!

 

KYSYMYS MEDICALISTA:

 

Miten toimitaan kentällä medikkali tapauksessa, rullataanko platalle,vai otetaanko potilas jo rullaustiellä ulos koneesta?

Muutakin infoa olisi kiva tietää, jos viisaita riittää tässä asiassa.

 

-Kaitsu

[Mikko Maliniemi 5]

Miten toimitaan kentällä medikkali tapauksessa, rullataanko platalle,vai otetaanko potilas jo rullaustiellä ulos koneesta?

 

Rullataan platalle.

[Kai Lilja 0]

Kiitos MIkko!

 

Tulee ajatus mieleen, että kauanko kestää rullata 22R:lta platalle? Saattais säästää muutaman minuutin, jos sirra ja portaat ois valmiina heti, kun kone on pois kiitotieltä?

 

-Kaitsu

[Vieras]

Tulee ajatus mieleen, että kauanko kestää rullata 22R:lta platalle?

Onhan siinä rinnakkaiskiitotie lähempänä terminaalia. Siitä huolimatta muutama minuutti säästyisi jos jäätäisiin rullaustielle.

[Sami Virkkula 0]

Onhan siinä rinnakkaiskiitotie lähempänä terminaalia. Siitä huolimatta muutama minuutti säästyisi jos jäätäisiin rullaustielle.

 

Vielä nopeammin pääsee kun tekee Meilahteen matala lähestymisen 

[Vieras]

Vielä nopeammin pääsee kun tekee Meilahteen matala lähestymisen 

Jos ei muuta niin potilas ainaki näkis paikan johon on joutumassa

[Mikko J Virtanen 0]

Kun välillä kattelee millasta vauhtia kone rullaa tuolta platalta esim. 22R holdingiin niin näyttää siltä että ihan sama ajeltaisiinko siinä ambulanssilla vai koneella. Kaipa tuolla on noita nopeusrajoituksiakin mutta välillä vauhti näyttää aika kovalta..

[Matias Hurtta 0]

Miten toimitaan kentällä medikkali tapauksessa, rullataanko platalle,vai otetaanko potilas jo rullaustiellä ulos koneesta?

Muutakin infoa olisi kiva tietää, jos viisaita riittää tässä asiassa.

 

Muistaakseni täällä oli joskus kauan sitten kuvia Saksasta olisiko ollut Dusselista. Siinä joka tapauksessa oli kuvia Transavian B737:sta joka tuli laskuun visuaalisesti kaartaen vain vähän ennen kiitotien alkua sen kiitotien suuntaisesti. Laskeuduttaan se sitten rullasi pois kiitotieltä ja pysäytti rullaustielle, jossa oli portaat ja ambulanssi vastassa. Riippuisiko sitten sen potilaan kunnosta vai maan käytännöistä, mitä tehdään. Ehkä jollakulla on esittää asiasta faktaa?

 

PS. Nico, mistä olet nuo kuvat ottanut?

[Kalle Keihänen 1]

Eikös nopein kuitenkin olis MediHeli, joka odottaa holdissa jossain kiitoradan sivussa 20m korkeudella, ja laskeutuu koneen vierelle juuri siinä missä kone pysähtyy?

 

Ja porrasauto samoin hollilla.  Potilas pikapikaa portaita pitkin hekoon ja saman tien Meilahteen?

[Sami Virkkula 0]

Eikös nopein kuitenkin olis MediHeli, joka odottaa holdissa jossain kiitoradan sivussa 20m korkeudella, ja laskeutuu koneen vierelle juuri siinä missä kone pysähtyy?

 

Ja porrasauto samoin hollilla.  Potilas pikapikaa portaita pitkin hekoon ja saman tien Meilahteen?

 

Medihelin tehtävä on tuoda asiantuntijan apua nopeasti paikalle ei kuljettaa potilaita

[Mikko Maliniemi 5]

Veikkaanpa, että jos potilaalla ei ole joku todella akuutti tilanne, ei paljon kannata ruveta mihinkään rullaustielle pysäyttelemään ja aiheuttaa ongelmia muulle liikenteelle. Ja todella harvoin se potilas varmaan ehtii kuolla siinä extra-minuutin aikana, mitä jollain toisenlaisella menettelyllä saatettaisiin ehkä voittaa...

[Guest maranello25]

Eikös nopein kuitenkin olis MediHeli, joka odottaa holdissa jossain kiitoradan sivussa 20m korkeudella, ja laskeutuu koneen vierelle juuri siinä missä kone pysähtyy?

 

Ja porrasauto samoin hollilla. Potilas pikapikaa portaita pitkin hekoon ja saman tien Meilahteen?

 

Voisihan se olla, mutta MediHeli:ssä no se, että se pörrä lentokoneen mukana voi olla hankalaa ja jos potilas ei ole kuoleman kielissä niin ambulanssi on edullisempi. Medi helissä on vielä se ongelma että se voi haitata muuta liikennettä ja se on ehkä jopa helpompaa tuoda rappuset ja ambulanssi...  

Myös ajatellen sitä, että potilas on kentällä, josta on hyvät yhteydet tielle ja MediHeliä voidaan tarvita muualla jossa on vähän vaativampi paikka.

Mutta tietääkö kukaan miten potilas oli loukkaantunut? Jos sydänkohtaus niin MediHeli olisi nopeampi.

-Johannes

[Mikko Maliniemi 5]

Medihelin tehtävä on tuoda asiantuntijan apua nopeasti paikalle ei kuljettaa potilaita

 

Medihelin tehtävä on myös kuljettaa potilas, jos tarve niin vaatii...

[Mikko Maliniemi 5]

Medi helissä on vielä se ongelma että se voi haitata muuta liikennettä...  ???

 

Muu liikenne odottaa, jos tilanne niin vaatii...

[Sami Virkkula 0]

Medihelin tehtävä on myös kuljettaa potilas, jos tarve niin vaatii...

 

arvasin että joku ,:n nus... takertuu tuohon

[Mikko Maliniemi 5]

arvasin että joku ,:n nus... takertuu tuohon

 

HEHE, arvasin, että kyllä siellä madon alla on kuitenkin koukku, mutta silti tarrasin kiinni paikan tullen

 

T. Lahna

[Laura Ahonen 0]

Niin, monestihan se MediHeli on sinne Meilahteen porrannyt. Itsekin joskus ollut siella odottamassa potilasta jota tuodaan epaillyn aivoinfarktin takia MediHelilla Meikkuun (koska labrasta pitaa olla kanssa immeisia vastaanottamassa potilasta muiden lisaksi).

[Guest maranello25]

Mistä voisi kysellä lento koodeista...esim:  14:45 Shanghai AY058 huomenna, että onko taas a340?  Tietääkö kukaan mikä rata huomenna on käytössä olisko 22l? Siis HELSINKI-VANTAA  ???

                                                                   

-Johannes

[Mikko Maliniemi 5]

Mistä voisi kysellä lento koodeista...esim:  14:45 Shanghai AY058 huomenna, että onko taas a340?

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,62575.0.html

 

 

  Tietääkö kukaan mikä rata huomenna on käytössä olisko 22l? Siis HELSINKI-VANTAA  ???

 

Tiedätkö sinä, mistä suunnasta huomenna tuulee?

[Tuomas Kuosmanen 52]

Tiedätkö sinä, mistä suunnasta huomenna tuulee?

 

Kakkoistuulta veikkaisin? :-) TAF ennustaa myös noin suunnasta 130 eli jotain sinnepäin?

 

Vantaan tämänhetkinen sää: http://weather.noaa.gov/cgi-bin/mgetmetar.pl?cccc=EFHK

Ennuste: http://weather.noaa.gov/cgi-bin/mgettaf.pl?cccc=EFHK

 

Ja hieroglyfien selitykset esim tästä: http://aviation.weathersa.co.za/codesexpl.php (nopsaan googlesta, noita ohjeita on varmaan muillakin sivuilla)

 

//T

 

[Guest bemari]

... Jos sydänkohtaus niin MediHeli olisi nopeampi.

OT: Minä en ole lääkäri (ainakaan vielä ), mutta uskoisin, että sydän infarktin sattuessa ensihoito on tärkeätä, mitä taas hekossa ei voida kovinkaan hyvin harrastaa, eli sen nopeuden hyödyt kumoaa hoitamiseen vaikeus, eli ambulanssi taitaa olla sydän infarktin kannalta parempi vaihtoehto... ???

[Vieras]

Mutta tietääkö kukaan miten potilas oli loukkaantunut?

Voiko sairaskohtauksen saaneesta potilaasta käyttää "loukkaantunut" termiä?