Mikä on seuraava lentomatkasi?

[Lauri Räsänen 0]

130€. Pitäisiköhän sitä itsekin änkeä mukaan? Äsken kun katsoin, niin oli tuo paluulento lussulla täysi. Pitäisi venata puoli kuuteen seuraavaa lentoa.

 

Mukaan vaan! Itselle kävi keppanasti, kun kaksi tuntia myähästyin niistä viikkotarjouksista. Viimeinen vietiin sananmukaisesti nenän alta, että täällä ollaan normaalihinnalla liikenteessä. Lussun on sitte parempi olla sen arvonen. Mä tuun takasin vasta seuraavana päevänä, niiku tossa alla vissiin onki.

[Timo Oikarinen 1]

No torstaina paluu Helsinkiin täältä Budapestista. Laitetaan tähän nyt kuitenkin tämän kuun jännittävät jo toteutuneetkin lennot 

 

1.11. KF429 HEL-ARN RJ100

1.11. SK704 ARN-HEL MD82

 

21.11. KF425 HEL-ARN MD90

21.11. KF428 ARN-HEL RJ85

 

24.11. AY633 HEL-ARN A319

24.11. AY638 ARN-HEL A319

 

27.11. AY817 HEL-BRU A319

27.11. MA603 BRU-BUD B736

30.11. MA744 BUD-HEL B73G

 

--Timo

[Esa Lehtinen 0]

16.12. on tiketin mukaan lähtö VTBS:ltä (Bangkok Suvannapuum) 00.25 SASsin lussubussilla, A340, kohti Köpistä. Muutaman kerran olen viime vuosina (3 v) tämän siivun (eli Bangkok - Köpis tarkasti ottaen) taittanut, molempiin suuntiin, ja aina on ollut mukava SASsin kyyti, ja kahta kertaa lukuunottamatta molempiin suuntiin ihan aikataulussaan. Tuoli on leveämpi, ja enempi jalkatilaa kuin erään Finski Airlinskin raketissa, joka on (koskaan matkustamattomien?) spottareiden mukaan Vantaan lähialueella jo milteipä matkalentopinnoilla. Reilumpi tila helpottaa lennolla nukkumista. Ihan mukavasti on lussubussi aina myös ollut kiitotien matkalla ilmassa, minkä on voinut todeta henkkohtaiselta videolta. Lisäksi on tarjolla (Finskiä) monipuolisempi lentoinfo. Köpiksesta Vantaalle sitten Blue1:n Avrolla, aikataulun mukainen tuloaika 10.40. Eli n 4 h myöhemmin kuin Finskin raketilla. Mutta se matkustus- ja nukkumismukavuus, ja lentoinfo. Ja ainahan Köpiksessä on mukava käydä, lenskareita katsomassa, ja uusia lehtiä ostamassa! 

[Lauri Räsänen 0]

Pikkuisen offtopic, mutta täällä on muutama muukin paljastanut lähtevänsä tuolle lauantain lussuajelulle Ouluun. Eli millainen on bisnesluokan käytäntö ko. lennolla? Ei varmaankaan saa mennä sinne ollenkaan vai? Ja toinen  kysymys, miltä portilta tod. näk.  lähtee, kun ei varmasti mene kotimaan 1X paikoille...

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ja toinen  kysymys, miltä portilta tod. näk.  lähtee, kun ei varmasti mene kotimaan 1X paikoille...

Taitaa lähteä portilta 24, kuten kaikki muutkin A340:n kotimaanlennot.

 

[Henri Keränen 0]

Pikkuisen offtopic, mutta täällä on muutama muukin paljastanut lähtevänsä tuolle lauantain lussuajelulle Ouluun. Eli millainen on bisnesluokan käytäntö ko. lennolla? Ei varmaankaan saa mennä sinne ollenkaan vai? Ja toinen  kysymys, miltä portilta tod. näk.  lähtee, kun ei varmasti mene kotimaan 1X paikoille...

Bisnespaikoille ei pääse, koska tilat on varattu lentoemännille ja kouluttajille (näin mulle sanoivat..). Portilta 24 lähtee kuten Juha-Matti jo sanoikin..

[Lauri Räsänen 0]

Selevä homma, kiitokset Juha-Matille ja Henrille.

[Harri Koskinen 290]

Lauantaina 9.12. klo 7.35 AY421 HEL-RVN. Konetyypin huomasin vasta nyt, eli A340.

[Sami Virkkula 0]

Lauantaina 9.12. klo 7.35 AY421 HEL-RVN. Konetyypin huomasin vasta nyt, eli A340.

 

Jäämme odottelemaan jumppari kuvia

 

Itsellä seuraava matka olis tiistaina Blå1:llä osloon ja takas. 

[Guest Tape]

Lauantaina 9.12. klo 7.35 AY421 HEL-RVN. Konetyypin huomasin vasta nyt, eli A340.

 

Huono tuuri kävi ... toivottavasti "lussu" ehjääntyy Oulun "lussuajelulle" kun siellä taitaa olla useampia foorumilaisia.

 

Mikäänhän ei ole niin varmaa kuin epävarma mutta kivahan se on lennellä bussilla kuin bussilla.

 

-  -

[Ilkka Mannikainen 776]

No just joo. Aamu alkaa hienosti. Siellä on HEL-OUL AY365 12:30 A320 vaikka A343:sta tavoiteltiin.   

 

Onko se LQA aina sökö?

[Teijo Niemelä 21]

Kuukaudenmittainen joululoma on edessä, eli lennetään keskiviikkona HEL-LHR-EWR Finnairilla ja BA:lla. Perjantaina jatketaan EWR:ltä FLL:ään Continentalilla ja vaihdetaan lentokoneet viikoksi Queen Mary 2:een. Viikkoa myöhemmin samaa reittiä takaisin Newarkiin ja uuden vuoden jälkeen Los Angelesiin... Viikkoa myöhemmin takaisin Costa Ricasta Newarkiin ja sitten parin päivän päästä BA/AY-yhdistelmällä takaisin Helsinkiin.

[Juha-Matti Lavonen 54]

No just joo. Aamu alkaa hienosti. Siellä on HEL-OUL AY365 12:30 A320 vaikka A343:sta tavoiteltiin.   

 

Onko se LQA aina sökö?

Mahtaa siellä olla vihaisia foorumilaisia kentällä, kun näkevät portilla olevan A320:n..

[Tuukka Ilomäki 2]

Onko se LQA aina sökö?

Ei, se on se LGA joka on aika sökö

[Lauri Räsänen 0]

Mahtaa siellä olla vihaisia foorumilaisia kentällä, kun näkevät portilla olevan A320:n..

 

Ei sitä pettymystä osaa kuvailla.

Nimim. Yksi niistä vihaisista. Etukäteen en tiennyt, että lussu paskana, joten oli hämmästys ja pettymys korkealla kun LXH hinattiin 24:lle. 

 

Mutta olipahan elämäni ensimmäinen naiskippari.

[Ilkka Mannikainen 776]

 

Mutta olipahan elämäni ensimmäinen naiskippari.

 

Niin oli täälläkin.

 

A320 kuuluu sarjaan evvk mutta pakkohan se oli Oulussa käydä kun oli maksettu.

 

Sieltä se LQA hinattiin portille 33 juuri kun tulimme takaisin Helsinki-Vantaalle.

 

 

[Timo Koski 143]

Ei sitä pettymystä osaa kuvailla.

Nimim. Yksi niistä vihaisista. Etukäteen en tiennyt, että lussu paskana, joten oli hämmästys ja pettymys korkealla kun LXH hinattiin 24:lle. 

 

Täällä olisi sitten kanssa yksi pettynyt. Hiukan alkoi varoituskellot soimaan kun 11.00 tuli RVN:ltä AY422:na pikkubussi vaikka piti olla kanssa ISO-bussi. Kun se ko. kone ei kuitenkaan tullut 24:s gatelle niin pieni toivonkipinä vielä heräsi,mutta kyllä se siinä 11.15 aikoihin sammahti kun XH tosiaan hinattiin paikalle. Koneessa sitten parhaimman näköinen emo paluumatkan tarjoilun yhteydessä sanoi mulle että teit sitten lyhyen visiitin Ouluun ja siinä tuota konetyypin vaihtoa kyselin niin piakkoin emo tuli uudestaan kyseleen että ihanko tuon 340:sen takia olin reissussa ja siinä sitten pahoitteli tilannetta. Meni sitten jotain 5min niin sama emo tuli taas ja sanoi että tuossa olisi hiukan korvausta ja antoi pari kourallista niitä Fazerin karkkeja muovikassissa. Hyvä juttu mutta arvatkaa vaan olisinko mieluummin  ollut 340:ssä vaikka ilman tarjoilua mennen tullen.

[Ilkka Mannikainen 776]

Koneessa sitten parhaimman näköinen emo paluumatkan tarjoilun yhteydessä sanoi mulle että teit sitten lyhyen visiitin Ouluun ja siinä tuota konetyypin vaihtoa kyselin niin piakkoin emo tuli uudestaan kyseleen että ihanko tuon 340:sen takia olin reissussa ja siinä sitten pahoitteli tilannetta.

 

 

Oliko emo se vaalea tosi söpö? Ehdottoman kaunis olikin.

[Lauri Räsänen 0]

...Pojat pojat 

Olis voinu tarjota niitä karkkeja muillekin lussunmetsästäjille.

[Guest tornadof36]

Moips!

 

No olipa hyvä että iski Jumbovuoro,kun olin tuon Roin lennon A343 merkannut kalenteriin...

 

Nyt ei harmita yhtään,kun en tuonne lennolle lähtenyt  .

 

-Jukka

[Ilkka Mannikainen 776]

Noh, ainoa ilo oli se kaunis emo ja se, että 320 ei ole niin kömpelö kuin 343. 

 

Se sitten kait siitä reissusta, seuraava 343 lento sitten kun tulee jotain uutta tehtaalta eli toukokuu.

[Lauri Räsänen 0]

Onko muuten tietoa, mikä laukes lussussa? ???

[Lari-Pekka Kero 0]

Seuraava reissu Suomeen jouluksi...

 

BKK-DXB EK B777-300

DXB-FRA EK B777-300

FRA-HEL LH A320-200

HEL-FRA LH A320-200

FRA-DXB EK A340-300

DXB-BKK EK B777-300ER

 

[Jari Kähkönen 0]

Pakko pistää, kun tulee yhdelle päivälle kivaa kauraa...huomenna ensin oul-hel finskin bussilla, keskiviikkona hel-oslo mädärillä, oslo-bergen putella, sitten takas illalla bergen-oslo putella, oslo-arlanda mädärillä ja arlanda-oulu avrolla..

 

-Kähmy

[Ville Helenius 0]

Tämmöistä olisi tiedossa tuossa vuodenvaihteessa 30 päivä meno ja paluu olisi sitten 2 päivä 2007.

 

HEL FRA  LH A319

FRA VCE  LH A320

VCE MUC LH AT72   

MUC HEL LH A320