Mikä on seuraava lentomatkasi?

[Mikko Tuomi 447]

En ole lentämässä mihinkään enkä millään mut jotenki lapsellista touhua tälläisen ketjun ylläpito. Aivan turhanpäiväinen soosi jolla ei ole mitään tarkoitusta. Jos teillä on näihin pakottava tarve hoitakaa ne privaatisti, mua ne ei kiinnosta hevon peetä.

 

Vähän kuin puolet historiaketjuista? Turhanpäiväistä menneiden kaivelua ilman mitään tarkoitusta, jotka voisitte myös hoitaa privaatisti.

Useimpia kun ei kiinnosta hevon peetä. Lapsellista touhua moinen!

 

[Markku Vierelä 0]

En roiku lukasen ne pikaisesti, ja kommentoin jos siihen on aihetta. Eli sanon mielipiteeni.

Ok, jos vaan pikaisesti lukasee, niin se on hevon paskan verran. Selvispä tuokin määritys  

[Seppo Kyllönen 0]

Vähän kuin puolet historiaketjuista? Turhanpäiväistä menneiden kaivelua ilman mitään tarkoitusta, jotka voisitte myös hoitaa privaatisti.

Useimpia kun ei kiinnosta hevon peetä. Lapsellista touhua moinen!

 

Mitenhän tämä johonkin historia juttuihin liittyy??

[Jere Rantala 6]

Mitenhän tämä johonkin historia juttuihin liittyy??

 

Kunhan käytin sitä esimerkkinä, mutta eipä allekirjoittanutta mitkään härvelitkään kiinnosta. Tahdonkin kysyä, että mikä tässä ketjussa nyt niin risoo, kun reilun liki 120 sivun jälkeen piti tulla tämä totuus ilmoittamaan?

 

Miksi muita ei saisi nämä asiat kiinnostaa ja miksi juuri nämä asiat pitäisi hoitaa privaatisti? Sen tiedän, että tästä ketjusta on ollut hyötyä muutamille matkaajille.

[Jukka Palander 0]

Seuraava pitäisi olla:

 

7.12 AY 483 HEL-JOE

10.12 AY 3844 JOE-HEL

 

Mikäli lakko minulle lennot suo....

[Teijo Niemelä 21]

Palataanpa takaisin aiheeseen:

 

DEC07 HEL-JFK 330 AY C 4A

MAR04 JFK-HEL 330 AY C 1A

 

...Tai sitten yllatyksena Finnairilta joku kiva reititys New Yorkiin Euroopan kautta?

[Mikko Tuomi 447]

Palataanpa takaisin aiheeseen:

 

DEC07 HEL-JFK 330 AY C 4A

MAR04 JFK-HEL 330 AY C 1A

 

...Tai sitten yllatyksena Finnairilta joku kiva reititys New Yorkiin Euroopan kautta?

 

Onko sulla kokemusta että reitittävätkö, vai tarjoavatko vain rahoja takaisin tai lennon siirtoa?

 

(Tuskin HEL-LHR-JFK BA:n CW:ssä paha olisi toisaalta? )

 

[Teijo Niemelä 21]

Onko sulla kokemusta että reitittävätkö, vai tarjoavatko vain rahoja takaisin tai lennon siirtoa?

 

(Tuskin HEL-LHR-JFK BA:n CW:ssä paha olisi toisaalta? )

 

 

Finnair sanoo, etta kotiin matkustavat matkustajat ovat etusijalla, joten kotiin olisi kiva paasta tiistaina. Kolmisen vuotta sitten AY peruutti AY5:n viime hetkelta, joten reitittivat minut KLM:lla Amsterdamin kautta JFK:lle.

 

Tanaan TV:ssa oli perhe, jonka piti lentaa San Diegoon (omien arveluideni mukaan HEL-JFK AY:lla, jatko AA:lla), joten AY reititti perheen ensin Lontooseen, siella yo jo ke-aamuna Los Angelesiin, josta olivat varanneet vuokra-auton paastakseen San Diegoon.

 

Huonompi homma on, etta minulla ja vaimolla on eri liput ja varaukset -- hanella JFK-HEL-JFK ja minulla HEL-JFK-HEL, joten saatetaan paatya eri lennoille eri aikoina. Joudutaan varaamaan autonkuljettajamme hakemaan eri lennoilta/kentilta? Eli, lisakustannuksia Finnairin asiakasuskollisuudesta on tulossa.

[Kauko Lehtinen 0]

Onko sulla kokemusta että reitittävätkö, vai tarjoavatko vain rahoja takaisin tai lennon siirtoa?

 

Ainakaan minua eivät reitittäneet minnekään. Piti lähteä 1.12.klo 06.40 Jekaterinburgista Helsinkiin ja ainoa info mitä Finnairilta on herunut on 30.11.klo 16.10 tullut tekstari, jossa kerrottiin, että lento on peruttu. Tekstarissa pyysivät seuraamaan tilannetta verkkosivuiltaan ja siellä edelleen varauksenhallinnasta.

 

Mitään tietoa uudelleenreitityksestä tai muusta palaavan matkustajan huolehtimisesta ei tullut. Onneksi sain itse hommattua liput Aeroflotin lennolle Moskovan kautta.

[Timo Oikarinen 1]

Ainakaan minua eivät reitittäneet minnekään. Piti lähteä 1.12.klo 06.40 Jekaterinburgista Helsinkiin ja ainoa info mitä Finnairilta on herunut on 30.11.klo 16.10 tullut tekstari, jossa kerrottiin, että lento on peruttu. Tekstarissa pyysivät seuraamaan tilannetta verkkosivuiltaan ja siellä edelleen varauksenhallinnasta.

 

Mitään tietoa uudelleenreitityksestä tai muusta palaavan matkustajan huolehtimisesta ei tullut. Onneksi sain itse hommattua liput Aeroflotin lennolle Moskovan kautta.

Et sitten itse soittanut Finnairille? Huominen iltapaluu täältä Wienistä peruttiin kanssa (tieto tekstarilla) ja minä siitä soittamaan Finnairille. Ei tarvinnut edes luurissa jonottaa kuin 15min, ja ystävällinen naishenkilö laittoi uudet liput. Tosin huomisaamulle, joten etuajassa täytyy kokouksesta lähteä, mutta toisaalta perjantaina täytyy olla toimistolla.

 

Pisteet Finnairille 

[Mikko Tuomi 447]

Et sitten itse soittanut Finnairille? Huominen iltapaluu täältä Wienistä peruttiin kanssa (tieto tekstarilla) ja minä siitä soittamaan Finnairille. Ei tarvinnut edes luurissa jonottaa kuin 15min, ja ystävällinen naishenkilö laittoi uudet liput. Tosin huomisaamulle, joten etuajassa täytyy kokouksesta lähteä, mutta toisaalta perjantaina täytyy olla toimistolla.

 

Pisteet Finnairille 

 

Reitittivätkö uudella AY lennolla vai jonkun toisen yhtiön avull?

 

[Timo Oikarinen 1]

Reitittivätkö uudella AY lennolla vai jonkun toisen yhtiön avull?

Wienistä Lontooseen BA:lla ja Lontoosta Hesaan sitten Finnairilla. Lontoon lennot lennetään lakosta huolimatta.

_{Lontoossa näkyy vaan olevan hieman lumiset kelit, joten saapi sitten vielä nähdä...}

[Jouni Parkkonen 0]

Suunnitelmat uusiksi ja uusia suunnitelmia.

 

Tulossa vuodelle 2010:

 

16.12. HEL-TXL, AY917, A319

19.12. TXL-HEL, AY918, A320

26.12. HEL-BCN, AY3505, A320 (F, upgreidaus pisteillä)

30.12. BCN-HEL, AY3506, A320

 

Tulossa vuodelle 2011:

 

18.2.  HEL-WAW, AY745, E170

20.2.  WAW-HEL, AY744, E190

 

Mennyttä vuodelta 2010:

 

7.1.    HEL-HKG, AY67, A343

9.1.    HKG-NAN, FJ392, B763ER

16.1.  NAN-HKG, FJ391, B763ER

19.1.  HKG-HEL, AY68, A343

26.2.  HEL-PRG, OK481, A320

28.2.  PRG-HEL, OK480, A320

1.3.    HEL-KUO, AY505, E170

2.3.    KUO-HEL, AY510, E190

15.3.  HEL-RVN, AY439, A319

18.3.  OUL-HEL, AY368, A320

6.4.    HEL-RVN, AY427, A319

10.4.  RVN-HEL, AY430, E190

15.4.  HEL-JYV, AY8143/FC143, ATR72

20.5.  HEL-JYV, FC147, ATR42

22.5.  JYV-HEL, FC144, ATR42

27.5.  HEL-JOE, FC263, ATR72

22.7.  HEL-POR, FC131, ATR72

22.7.  POR-HEL, FC132, ATR72

3.8.    HEL-KUO, AY8253/FC253, ATR72

4.8.    KUO-HEL, AY8254/FC254, ATR72

18.8.  HEL-LHR, BA795, A320 (J)

18.8.  LHR-SFO, BA287, B744 (I)

19.8.  SFO-HNL, UA75, B772

22.8.  HNL-OGG, HA216, B717

2.9.    OGG-HNL, HA155, B717

2.9.    HNL-SFO, UA74, B772

9.9.    SFO-LHR, BA284, B744 (I)

10.9.  LHR-HEL, BA6080/AY840, A320 (J)

24.9.  JYV-HEL, AY292, A319

21.10. TKU-HEL, AY3956, ATR72

28.10. HEL-JOE, AY8273, ATR72

29.10. JOE-HEL, AY490, E190

5.11.  HEL-BUD, AY755, A321 (F, upgreidaus pisteillä)

7.11.  BUD-HEL, AY756, A320

[Mikko Tuomi 447]

Otetaanko pieni leikkimielinen vertailu?

 

Mikä yksittäinen lento on tarjonnut eniten pisteitä (ohjelmasta riippumatta, tämä ei ole mikään kisa) tämän vuoden aikana?

 

Aloitan vaikka itse,

 

AY Plus

18.07.2010  AA 7364 L LAX-SYD  + 12082 + 12082

 

 

[Kauko Lehtinen 0]

Et sitten itse soittanut Finnairille?

 

Niin, tein virheen, kun kuvittelin heidän oma-aloitteisesti huolehtivan matkustajistaan.

[Kauko Lehtinen 0]

Muutamia Aeroflotin lentoja:

 

15.12. SU 898 CEK-SVO

15.12. SU203 SVO-HEL

 

16.1. SU 438 HEL-SVO (jos Finnair operoi)

16.1. SU 899 SVO-CEK

 

Olen reilun vuoden aikana kulkenut kymmenkunta kertaa Helsingin ja Tseljabinskin välilä lentämällä Finnairilla Helsingistä Jekaterinburgiin ja takaisin. Tuo on edellyttänyt lisäksi suuntaansa noin 250 km:n automatkaa kuoppaisilla venäläisillä teillä. Finnairin koneeseen pääseminen täällä Uralin takana on tuntunut mukavalta, kun on voinut puhella lentoemäntien kanssa suomea - olo on ollut oikein kotoisa.

 

Nyt matkustamohenkilökunnan lakon takia turvauduin viimeksi Suomessa käydessä Aeroflotin kyytiin. Kokemus oli erinomainen. Lisäksi Aeroflot tuo tänne kotikentälle (CEK) asti ja säästyn epämukavalta ja riskialttiilta automatkalta. Menopaluulentojen hinta Helsingistä tänne perille saakka on hieman vähemmän kuin Finnairilla Jekaterinburgiin. Aikaa kuluu odotusaikoineen jotakuinkin saman verran. Myönteinen asia on, että sekin, että Aeroflot lentää päivällä kun taas Finnairin lennoilla kärsivät yöunet, kun en ole hyvä nukkumaan autossa enkä lentokoneessa. Aeroflot käyttää mainitsemillani reiteillä siistejä ja uudehkoja A319 ja 320-koneita.

 

Näin minusta tuli Aeroflotin vakioasiakas - kiitos Finnairin matkustamohenkilökunnan, jonka lakko avasi silmäni etsimään muita vaihtoehtoja.

 

 

Edit: lisäsin puuttuneen sanan

[Mikko Tuomi 447]

Ja Aeroflot myös mätsää statuksen aika kivuttomasti, AY Gold ainakin kääntyy SkyTeam Elite Plussaksi 'flotilla, jos sellaiselle on tarvetta.

 

Muutamia Aeroflotin lentoja:

 

15.12. SU 898 CEK-SVO

15.12. SU203 SVO-HEL

 

16.1. SU 438 HEL-SVO (jos Finnair operoi)

16.1. SU 899 SVO-CEK

 

Olen reilun vuoden kulkenut kymmenkunta kertaa Helsingin ja Tseljabinskin välilä lentämällä Finnairilla Helsingistä Jekaterinburgiin ja takaisin. Tuo on edellyttänyt lisäksi suuntaansa noin 250 km:n automatkaa kuoppaisilla venäläisillä teillä. Finnairin koneeseen pääseminen täällä Uralin takana on tuntunut mukavalta, kun on voinut puhella lentoemäntien kanssa suomea - olo on ollut oikein kotoisa.

 

Nyt matkustamohenkilökunnan lakon takia turvauduin viimeksi Suomessa käydessä Aeroflotin kyytiin. Kokemus oli erinomainen. Lisäksi Aeroflot tuo tänne kotikentälle (CEK) asti ja säästyn epämukavalta ja riskialttiilta automatkalta. Menopaluulentojen hinta Helsingistä tänne perille saakka on hieman vähemmän kuin Finnairilla Jekaterinburgiin. Aikaa kuluu odotusaikoineen jotakuinkin saman verran. Myönteinen asia on, että sekin, että Aeroflot lentää päivällä kun taas Finnairin lennoilla kärsivät yöunet, kun en ole hyvä nukkumaan autossa enkä lentokoneessa. Aeroflot käyttää mainitsemillani reiteillä siistejä ja uudehkoja A319 ja 320-koneita.

 

Näin minusta tuli Aeroflotin vakioasiakas - kiitos Finnairin matkustamohenkilökunnan, jonka lakko avasi silmäni etsimään muita vaihtoehtoja.

[Kauko Lehtinen 0]

Ja Aeroflot myös mätsää statuksen aika kivuttomasti, AY Gold ainakin kääntyy SkyTeam Elite Plussaksi 'flotilla, jos sellaiselle on tarvetta.

 

 

Kiitos hyvä tietää tuokin. Minulla on Air Francen/KLM:n kortti ja Aeroflot:han kuuluu tosiaan Skyteamiin.

 

Aeroflotilla ja S7:llä maan sisäisillä lennoilla kulkeneena on ollut oli havaita, että molemmilla on erittain joustava ja edullinen lippujen muutos- ja peruutussysteemi. Siberianilla se toimii vieläpä kaikissa hintaluokissa. S7 liittyi Oneworldiin marraskuussa, joten Finnairin kortin edut toimivat sen kanssa.

[Timo Oikarinen 1]

13.12. AY3984 TMP-HEL ATR72

14.12. AY831 HEL-LHR A321

15.12. AY834 LHR-HEL A320

15.12. AY3991 HEL-TMP ATR72

Moneen kertaan veivattu varauksia, ja kun matkalle lisättiin päivän pysähdys Tukholmassa, lopputuloksena on:

14.12. KF485 TMP-ARN S2000 (Golden Air)

14.12. SK525 ARN-LHR B73G

15.12. SK1524 LHR-ARN B73G

16.12. KF482 ARN-TMP S2000 (Golden Air)

[Miska Suoreijus 0]

Nyt se toive sitten toteutui!

 

20.6.2011

Helsinki- Skiathos

Ja Bejbellä mennään 8) 8)

[Pekka Koivikko 0]

Jos vaan Finnair sen suo, niin 25.1.2011 AY 089 klo 16.40 HEL-BKK

[Jere Rantala 6]

Suurella todennäköisyydellä (kun kerran sovinto-esitystä suositellaan hyväksyttäväksi):

 

21.1.2011 GOT-HEL (A319)

21.1.2011 HEL-TKU (AT7)

23.1.2011 TKU-HEL (AT7)

23.1.2011 HEL-GOT (E190)

 

Kovin olisi kiinnostanut Blue1/SAS paketti GOT-CPH-TKU-ARN-GOT, koneissa olisi saanut CRJ900, CRJ700, Saab 2000 ja MD80-series... 80€ hinta-ero  ja (perverssi) halu tukea Finnairia vei kuitenkin kuitenkin valinnan sinivalkoisille siiville.

[Oskari Nykänen 0]

14.12.2010 JAL1611 HND-HIJ  A300-600

18.12.2010 JAL120  ITM-HND B767-300ER

20.12.2010 LH711    NRT-FRA A380-800

20.12.2010 LH852    FRA-HEL A320-200

[Ville Saarelainen 0]

Mopetimessuille käy tie seuraavasti:

5.2.2011 AY3842 JOE-HEL ATR72

5.2.2011 AY0489 HEL-JOE E90

 

[Ilkka Portti 87]

Joulunviettoon pohjoiseen ja takaisin:

22.12. HEL - IVL

28.12. IVL - HEL