Keskiviikkokyssäri - Laajempi, kierompi ja vaikeampi

[Sami Vainionpää 0]

Noniin..

Tuli sitten tässä vähän liikaakin vapaa-aikaa, ja päätin tehdä teille vähän laajemman ja todella paljon vaikeamman keskiviikkokyssärin.

Jos joku ratkaisee kaikki kohdat tämän yön aikana, syön kyllä hatullisen sitä itseään..

 

Vastaukset mielellään muotoon "2) Putte Porsas", että voin sitten tähän alkuperäiseen postiin laittaa niitä oikeita vastauksia (ei tule samaan kysymykseen moneen kertaan vastattua)

Osallistumisviestejä/korjauksia ei ole rajoitettu, eikä peesaamisesta ei ole hyötyä, koska vain ensimmäinen oikea vastaus palkitaan karmalla. Vastaukseksi eivät kelpaa "lentokone", "lentäjä", tai mikään muukaan epäasiallinen

 

KYSYMYKSET:

 

1) Mikä oli ensimmäisen Ilmavoimien Suomeen saapuneen Learjetin tunnus?

/ LJ-2

2) Lentäjinä lennolla oli tehtaan oma pilotti, sekä kuka suomalainen lentäjä?

/ ev. ltn. Kopponen

3) Mikä mahtoi olla lentopinta kyseisen lennon viimeisellä legillä?

 

4) Kuka oli B757(-200) pääkoelentäjä?

/ John Amstrong

5) Mikä oli B757(-200) alkuperäinen (ensimmäinen saatavillaoleva) moottori?

/ RB211-535C

6) Minä päivänä päätös B757(-200) tuotannon aloittamisesta virallisesti syntyi?

/ 23. 03. 1979

7) Mikä on An-26 koneen rahtiluukun alareunan korkeus maasta (tehtaan ilmoittama)?

/ 1466mm

8) Entä yläreunan? (tehtaan ilmoittama)

/ 3014mm

9) Kuka suunnitteli KarAirin Airbus A300 koneiden maalauksen?

/ Erik Bruun

10) Mikä oli KarAirin A300 koneen ensimmäinen lempinimi?

/ Masan arkki

11) Minne suuntautui KarAirin ensimmäinen kaupallinen lento A300 konetyypillä?

/ Lanzarotelle

12) Atlantin yli mentiin ajassa 1h 55min 42sek. Konetyypin tietää kaikki, mutta mikä oli vuosi?

/ 1.9.1974

13) Tervolan lentopaikan koordinaatit?

 

14) MD-11 rahoitettiin puoliksi omilla tuotoilla ja puoliksi tämän pankin lainalla.

/ Jenkkipankki Export-Import

15) Mitä erikoista tässä lainassa oli?

/ Lainan myöntävä pankki ei vaatinuti rahoilleen takausta.

16) Montako MD-11 konetta Finnair alunperin osti, ja moneenki oli optio?

/ Osti 2, optio kahdelle

17) Montako pilottia sai alkuvaiheessa koulutuksen DC-10 konetyyppiin Finnairilla?

/ 16

18) Montako näistä oli ns. rivilentäjiä?

/ 14

19) Ketkä olivat ns. ei tavallisia lentäjiä?

/ Tero Mustakallio & Juhani Gulin.

20) Kuinka monta ihmistä Finnair kuljetti vuonna '74?

/ 2.320.700

21) Ensimmäiset Hornetit toimitetaan suomeen. montako konetta?

/ 4kpl

22) Montako ilmatankkausta nämä suorittivat yhteensä lennollaan (St. Louis - Pirkkala?

/ 9 per kone, eli yhteensä 36kpl

23) Mistä konetyypistä Hornetteja tankattiin?

/ KC-10

24) Mistä koneista (2 samaa tyyppiä) ko. ilmatankkauskone sai itse täydennystä tankkeihinsa?

/ KC-125

25) Montako tuntia DC-6B, OH-KDA lensi KarAirin väreissä (tuhannen tunnin tarkkuudella)?

/ 55620h 23min

26) Mikä kasvi oli Malmin lentoaseman aulassa vuonna 82?

/ Kahvipensas

27) Lennonjohtajille tuttu lyhenne FATMI tulee sanoista..?

/ Finnish Air Traffic Management Integration

28) Minä päivänä suoritettiin B777 koneen roll out?

/ 9.4.1994

29) Kauanko tilaisuus yhteensä kesti?

/ 15 tuntia

30) Montako kutsuvierasta oli paikalla?

/ 100 000

---

Huh.. Toivottavasti ette ihan heti ratkaise

Onnea yrityksille, yritän tarkastella ja päivittää mahdollisimman usein.

[Aki Launonen 0]

27) Finnish Air Traffic Management Integration

28) 9.4.1994

[Anssi Lisko 0]

22) Muistelisin että Kolme

 

23) KC-10

[Sami Vainionpää 0]

Anssilla tankkauskoneen tyyppi, ja Akilla molemmat oikein

[Kari Virtanen 1]

21) 7.11.1995 4kpl

 

22) 7 / kone

[Juha Klemettinen 28]

10) OO-LAALAA tms. rekisterin mukaan

19) Finnairin päälentäjä Tero Mustakallio???

26) Palmu

[Joonas Pulliainen 0]

20) 2.3-2.4 milj.

 

5) Rolls-Roycen RB211-myllyt

 

6) Päivästä ei taida olla tietoa, mutta vuosi taisi olla 1978

 

[Guest ILmoKKA]

4) Richard Nelson ?

 

11) Lanzarotelle

 

16) Osti neljä, olisiko optio kahteen...

[Antti Salo 19]

14) Jenkkipankki Export-Import

 

15) Lainan myöntävä pankki ei vaatinuti rahoilleen takausta.

 

16) Osti 2, optio kahdelle

 

17) 16

 

18) 14

 

19) Tero Mustakallio & Juhani Gulin.

 

22) 9/kone

 

Edit: 22 lisätty.

[Marco Matikainen 0]

4) John Amstrong?

5) RB211-535C ja myöhemmin (vuotta en muista) tuli RB211-535E4 moottorit

6) 23. 03. 1979

 

EDIT: 6) lisätty

[Jouni Laukkanen 55]

2) J. Laukkanen

10) Carl-Erik Bruun

[Sami Vainionpää 0]

Oikeita vastauksia lisätty ja karmaa annettu

[Juha Klemettinen 28]

7) 1227mm (tehtaan esitteen mukaan maasta rahtitilan lattiaan)

8 ) 3014mm

 

 

[Guest TLinkku]

1) LJ-1

 

TLi

[Petri Lehtovirta 904]

12) 1.9.1974

 

http://www.wvi.com/%7Esr71webmaster/srspee%7E1.htm

 

 

[Juha Klemettinen 28]

24) KC-135

[Sami Vainionpää 0]

Teemu, ei ollut LJ-1.

Muilla oikeat vastaukset

[Petri Lehtovirta 904]

26) Keskellä oli ainakin palmu

 

 

[Sami Vainionpää 0]

Samasta kasvista puhumme, mutta ei kyllä ainakaan minun ajanmukaisen paperilähteeni mukaan palmu ollut

[Petri Lehtovirta 904]

Samasta kasvista puhumme, mutta ei kyllä ainakaan minun ajanmukaisen paperilähteeni mukaan palmu ollut

 

Totta, palmu oli tainnut olla siellä aiemmin....

[Jussi Rantala 1]

29) Vieraita kierrätettiin tehtaalla tahtiin 7000 vierasta / tunnissa. Laskemalla 100000/7000 saadaan 14.28 h.

 

30) About 100000 vierasta: työntekijöitä, mediaväkeä, asiakkaita ja alihankkijoita.

[Markku Kanninen 447]

!. = LJ-2

9. = Erik Bruun

Markku

[Sami Vainionpää 0]

Taas päivitelty, mutta vieläkin sielä on vastauksettomia kysymyksiä

[Juha Klemettinen 28]

2) Paavo Janhunen ?????

[Sami Vainionpää 0]

eip