Lennonjohtajat uhkaavat työnseisauksella 15.1.2007

[Petri Lehtovirta 911]

Lennonjohtajat uhkaavat kahden tunnin työnseisauksella. Ilmailulaitos Finavian saaman tiedon mukaan Suomen lennonjohtajien yhdistyksen työnseisaus alkaisi puolilta päivin.

 

Syynä ulosmarssiin ovat erimielisyydet palkankorotuksista.

 

kertoi mm. Iltalehti

 

------ edit---

 

Finavia

[Juhani Hämäläinen 38]

Yle kertoo klo 15.1 -08 klo 1017  päivätysssä uutisessa:

 

Suomen Lennonjohtajien Yhdistys ry:n jäsenet marssivat ulos työpaikoiltaan tiiistaina klo 12.

 

www.yle.fi/uutiset/24h/id79914.html

[Ilkka Mannikainen 776]

Hienosti menee paletti sekaisin monelta varsinkin Helsinkiin palaavalta. Pitkä listä myöhästyviä saapuvia.

 

Finnair muutti näköjään Oslon ja Pariisin lähtevien lähtöaikaa aiemmaksi.

[Petri Lehtovirta 911]

Tuttavalle osui tälle päivälle juuri ulkomaanlento joka aamutuimaan peruutettiin. Sitten siinä korvaava yhteyttä etsiskeltäessä tuli tieto tästä työnseisauksesta. Alkaa kentällä olemaan paletti kuuleman mukaan hieman sekaisin....

[Harri Koskinen 290]

Lontoosta, Pietarista ja Vilnasta tulossa olleet Finnairin lennot on EFHK:n saapuvien listan mukaan ohjattu Tampereelle.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Onko siis EFHK:lla platta täynnä koneita?

 

Siitähän voisi saada mielenkiintoisen kuvan, jos niin on.

[Harri Koskinen 290]

Onko siis EFHK:lla platta täynnä koneita?

 

Luulen, että todennäköisemmin torni on tyhjä kuin platta täynnä.

[Teemu Lokka 57]

Luulen, että todennäköisemmin torni on tyhjä kuin platta täynnä.

 

Tuskin torni on tyhjä kun kuulema ottavat tulevat koneet sisään mutta mikään ei pääse lähtemään.

[Harri Koskinen 290]

Eipä vaan tulevien lentojen listoilla näy yhdellekään lennolle saapumisaika-arviota ennen klo 14.

 

EDIT: Löytyi AY052 Pekingistä ETA 13.50, mutta tuo aika on todennäköisesti annettu jo ennen kuin työnseisauksesta oli tietoa.

 

EDIT2: Lainaus YLEn teksti-tv:stä:

 

Lennonjohtajat arvioivat, että ainakin

Helsinki-Vantaan lentoasema on       

käytännössä kahden tunnin ajan kiinni.

Hätälennot ja hätätilanteet hoidetaan.

[Oliver Martinez 0]

Eipä tilannetta tarvitse paljon sanoin kuvailla:  :o

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/lahtevatulkomaa

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/saapuvatulkomaa

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/saapuvatkotimaa

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/lahtevatkotimaa

[Guest MPyyh1]

http://www.helsinki-vantaa.fi/lahtevatulkomaa

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/saapuvatulkomaa

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/saapuvatkotimaa

 

http://www.helsinki-vantaa.fi/lahtevatkotimaa

 

Tästä sitten vaan laskemaan millaiset on myöhästymisten kokonaiskustannukset.

Paljonkohan noi on per tunti per kone? Kenelläkään tietoa? Eli siis jos väitetty 90 konetta myöhästyy keskimäärin 2,5h, paljon se finnairille maksaa? Ja mitenhän tollaset edes lasketaan?

No mutta finnairin osake on laskenut viimeisen 3h aikana noin 2,7 prosenttia. Ehkä toikin lasketaan siihen?

[Harri Koskinen 290]

Eli siis jos väitetty 90 konetta myöhästyy keskimäärin 2,5h, paljon se finnairille maksaa?

 

Mistä olet tuon Finnairin myöhästyvien lentojen määrän temmannut?

 

Tässä hieman faktaa:

 

Lehdistötiedote

 

15.01.2008

 

Lennonjohtajien lakolla ei suuria vaikutuksia Finnairin liikenteeseen

 

Finavian palveluksessa olevien Suomen lennonjohtajien lakolla ei ole merkittäviä vaikutuksia Finnairin liikenteeseen. Lakon on ilmoitettu päättyvän klo 14. Finnairin kaukoliikenteeseen lakko ei tule vaikuttamaan. Iltapäivällä on kuitenkin odotettavissa lentojen myöhästymisiä.

 

Finnair joutuu perumaan lennot AY745 ja AY746 Helsingin ja Varsovan välillä sekä lennot AY365 ja AY366 Helsingin ja Oulun välillä. Lentojen matkustajat siirretään myöhäisemmille lennoille tänään. Lennot AY395 ja AY396 Helsingin ja Kuusamon välillä on myös peruttu. Lento liikennöidään Helsinki-Kajaani-Kuusamo-Helsinki-lentona AY385 kun lakko on päättynyt. Lento AY836 Lontoosta Helsinkiin laskeutuu Tampereelle ja jatkaa sieltä matkaa Helsinkiin lakon päätyttyä.

 

Lennot Tukholmasta, Pietarista, Vilnasta, Varsovasta ja Münchenistä, jotka olisivat saapuneet Helsinkiin lakon aikana, jäävät odottamaan lähtölupaa lähtöasemille ja tulevat myöhästymään 1-2 tuntia.

 

Vastaavasti Helsingistä lähtevät lennot Rovaniemelle, Kajaaniin, Kuopioon, Tukholmaan ja Turkuun, jotka olisivat lähteneet lakon aikana, jäävät odottamaan lähtölupaa ja tulevat myöhästymään 1-2 tuntia.

 

Finnair pahoittelee lakosta asiakkailleen koituvaa haittaa.

 

Lentojen aikatauluja voi seurata Finavian Internet-sivuilta sekä YLE:n ja MTV:n teksti-tv:n sivuilta. Helsinki-Vantaan lähtevät lennot: http://www.helsinki-vantaa.fi/lahtevatlennot

Helsinki-Vantaan saapuvat lennot: http://www.helsinki-vantaa.fi/saapuvatlennot

 

Finnair Oyj

Viestintä

15.1.2008

 

Tiedotteessa on virheellistä tietoa Pietarin ja Vilnan lentojen osalta, nehän ohjattiin Tampereelle.

[Guest MPyyh1]

Helsinki-Vantaalla myöhästyy lähes 90 lentoa

15.1.2008 11:11 (Päivitetty 15.1.2008 11:46)

 

Lennonjohtajien työnseisaus myöhästyttää ja siirtää Helsinki-Vantaan lentoasemalla lähes 90 eri lentoyhtiöiden lentoa.

 

Lennonjohtajat marssivat ulos puolilta päivin

 

Ulkomaan lähteviä ja saapuvia lentoja on kaksi kertaa enemmän kuin kotimaan lentoja.

 

Finnairin lentoliikennettä kahden tunnin työnseisaus viivästyttää muutamasta minuutista muutamaan kymmeneen minuuttiin. Lentoasemalle kannattaa siksi tulla ajoissa.

 

Finnairin tiedotuspäällikön Usko Määtän mukaan sekä saapuvia että lähteviä koneita on alkuiltapäivästä vain vähän.

 

Finnair on varautunut työnseisaukseen muun muassa tankkaamalla saapuviin koneisiin lisäpolttoainetta, jotta koneet voivat tarvittaessa odottaa laskeutumisvuoroa.

www.iltalehti.fi

 

Ok... olisi voinut käyttää enemmän lähdekuria 

[Juhana Suhonen 0]

Tästä sitten vaan laskemaan millaiset on myöhästymisten kokonaiskustannukset.

Paljonkohan noi on per tunti per kone? Kenelläkään tietoa?

  Ihan ummikkona tässä miettimään, että jos esim. Oulun lento AY365 ja 366 peruttiin ja matkustajat siirrettiin myöhemmille lennoille, niin eikö siitä koidu Finnairille hyötyä, jos nyt lennetäänkin kahden puolityhjän lennon tilalla yksi täysinäinen, jolloin säästetään mm. polttoaineessa?

 

[Jesse Lindsberg 1]

Ihan ummikkona tässä miettimään, että jos esim. Oulun lento AY365 ja 366 peruttiin ja matkustajat siirrettiin myöhemmille lennoille, niin eikö siitä koidu Finnairille hyötyä, jos nyt lennetäänkin kahden puolityhjän lennon tilalla yksi täysinäinen, jolloin säästetään mm. polttoaineessa?

 

Kuluja tulee ainakin katkenneista jatkoyhteyksistä.

[Juhana Suhonen 0]

Kuluja tulee ainakin katkenneista jatkoyhteyksistä.

  Niin tietysti, eipä tullut mieleen...