CH THROTTLE Quadrant kaasukahva ohjelmisto.

[Guest Hokla]

Eli takuista tuli tuommoinen ja nyt pelittää käytännössä kunnolla. Eli enään ei ole sitä viive ongelmaa. Nyt on näitten uusien kanssa semmoinen ongelma, että kun käännän 2 mottia (2 kahvaa) täysille, niin toinen motti ottaa enemmän tehoa kuin toinen. Ja lisäksi laippojen kanssa sama, kun olen laipat asentanut vipuun. Eli se menee automaattisesti 2 pykälää eteenpäin. Eli kahvaa en saa enään taakse päin tuotua. Jos joltain ratkaisu löytyy niin kiitos siitä

 

 

Tupe.

[Jukka Siirilä 80]

Oletko kalibroinut kahvat?

[Guest Hokla]

Kyllä olen yrittänyt kalibrointia.

[Jukka Siirilä 80]

Toimiiko noi vivut oikein kalibrointiruudussa?

[Guest Hokla]

Ei toimi oikein kun kalibroin tuolla koneen omalla ohjelmalla ne. Mutta jos kalibroin tuolla kahvojen mukana tulleella CD:llä niin koneeni ei enää tunnista näitä kahvoja. Eli se ei löydä niitä.

[Jukka Siirilä 80]

Jopas on hankalaa. Muistelisin, että minulla oli samansuuntaisia ongelmia CH Pro Throttlen ja CH Fighterstickin kanssa, että jos jotain teki sen omalla niin tikut katos.

 

Koitappa hakea uusin versio ajurista ja siitä konfigurointisoftasta CH:n sivuilta. Jos vaikka auttais.

Tietysti voisi gooletella jos vaikka jossain foorumeilla jollain olisi ollut sama ongelma.

[Guest Hokla]

Juu, kiitoksia tältä erää. Jos jotain tulee niin kysäsen sitte.

 

[Esa Lehtismäki 0]

Kun CH:n Control Managerin käskee ottaa ohjat, Windows lakkaa näkemästä ohjaimia suoraan, vaan näkee sen sijaan Control Managerin luomat näennäisohjaimet. Eli ne on tosiaan kalibroitava Control Managerissa jos sitä käyttää, ja simussakin määriteltävä ohjaukset uudelleen näille näennäisohjaimille. Mutta CM on kyllä hyödyllinen etenkin kaasukahvoilla, kun saa ne pidäkkeeseen ja niiden alle vääntämiseen liittyvät lisätoiminnot käyttöön.

 

Katso simussa kaikista muista ohjaimista, ettei niissä ole päällä mikään kaasukahvoihin tarkoitettu toiminto. Jos sama ohjaus on useammassa ohjaimessa, toiminta on ihan mitä sattuu. Eli valitse esim. CH:n yoke ja poista sen kaasukahvoista oletuksena päällä olevat kaasun, potkurikierrosten ja seoksen säädöt.

[Guest Hokla]

Ymmärsinköhän oikein. En pysty simusta edes katsomaa noita ohjaimelle kuuluvia toimintoja. Eli ihan kuin siellä ei olisi mitään?

[Guest Hokla]

Ja miten saan ne ohjaimet taas näkyviin ?

[Esa Lehtismäki 0]

Control managerissa valitaan, miten ohjaimia käytetään. Kun CM:ssa valitaan Mapped mode, Windows (ja simu) ei enää näe ohjaimia nimeltä CH Throttle Quadrant tai CH Yoke, vaan CM:n muodostamia virtuaaliohjaimia, joiden nimet ovat oletuksena CM Device 1 jne. Simussa pitää silloin ohjaukset määrittää näille virtuaaliohjaimille. Lue Control Managerin helppi, siellä asia on selitetty hyvin.