Matkustajatiedoista ja rekistereistä

[Tatu Kantomaa 2 907]

Tuli tällaista mieleen kun satuin lukemaan vanhaa juttua Finnairista ja siitä että lentoyhtö luovuttaa matkustajatiedot USA:n viranomaisille.

 

Kysymykseni siis että luovutetaanko näitä tietoja muillekin maille? Eikös tällaiseen myös tarvita matkustajalta lupa?

 

Ja edelleen... kun matkustaa vaikka Schengen rajojen sisällä ja kun sitä passia ei kysytä (periaatteessa) enää, niin pidetäänkö meitä jotenkin muuten silmällä? Vai onko luottamus todella sellaista että esim. Schengenin sisällä kukaan ei välitä mihin ihmiset menevät ja mistä tulevat? Vai ollaanko siirrytty johonkin teknologiaan missä ihminen tunnistetaan salaa ja tiedot rekisteröidään jonnekin? Ei kai tällaistakaan saa tehdä ilman lupaa?

 

No joo, eli valvooko isoveli? 

[Guest kenkku]

Ei schengen-aluekaan ihan valvonnasta vapaa leikkikenttä ole: http://en.wikipedia.org/wiki/Schengen_Information_System

[Tatu Kantomaa 2 907]

No joo, luitkos kysymyksen. En minä nyt ihan Schengenin olemusta tarkoittanut, vaan lähinnä matkustamista. Onhan se selvää että tietoja on olemassa ja kirjattu, mutta että kuinka ihmisiä seurataan tai valvotaan.

 

Tuon tekstin perusteella näyttäisi siltä jos on vaikka jotain rikkeitä tai rikoksia tilillään niin nämä tiedot kulkevat maiden välillä.

[Laura Ahonen 0]

Tuli tällaista mieleen kun satuin lukemaan vanhaa juttua Finnairista ja siitä että lentoyhtö luovuttaa matkustajatiedot USA:n viranomaisille.

 

Kysymykseni siis että luovutetaanko näitä tietoja muillekin maille? Eikös tällaiseen myös tarvita matkustajalta lupa?

 

Muista maista en tiedä, tosin onhan noita kyselylomakkeita sun muita varmaan muissakin maissa (Japani ja Australia ovat ensimmäiset jotka mieleen tulevat). Periaatteessa lupa kysytään, mutta käytännössä homma kai menee niin, että jos matkustaja kieltää tietojen luovutuksen, niin maahan ei pääse. Ainakin tämänlaisen käsityksen olen saanut mediasta ja muista lähteistä asiasta lukiessa.

[Guest kenkku]

No joo, luitkos kysymyksen. En minä nyt ihan Schengenin olemusta tarkoittanut, vaan lähinnä matkustamista. Onhan se selvää että tietoja on olemassa ja kirjattu, mutta että kuinka ihmisiä seurataan tai valvotaan.

 

Tuon tekstin perusteella näyttäisi siltä jos on vaikka jotain rikkeitä tai rikoksia tilillään niin nämä tiedot kulkevat maiden välillä.

Luin kysymykset, enkä vastannut niihin suoraan. Ajattelin, että kyseinen linkki kiinnnostaisi, kun se asiaan löyhästi liittyy, mutta ei tietenkään pakolla.

[Antti Salo 19]

Tuli tällaista mieleen kun satuin lukemaan vanhaa juttua Finnairista ja siitä että lentoyhtö luovuttaa matkustajatiedot USA:n viranomaisille.

 

Kysymykseni siis että luovutetaanko näitä tietoja muillekin maille? Eikös tällaiseen myös tarvita matkustajalta lupa?

 

Ja edelleen... kun matkustaa vaikka Schengen rajojen sisällä ja kun sitä passia ei kysytä (periaatteessa) enää, niin pidetäänkö meitä jotenkin muuten silmällä? Vai onko luottamus todella sellaista että esim. Schengenin sisällä kukaan ei välitä mihin ihmiset menevät ja mistä tulevat? Vai ollaanko siirrytty johonkin teknologiaan missä ihminen tunnistetaan salaa ja tiedot rekisteröidään jonnekin? Ei kai tällaistakaan saa tehdä ilman lupaa?

 

No joo, eli valvooko isoveli? 

API-tietoja (Advance Passenger Information) vaativat nykyään jenkkien lisäksi ainakin Iso-Britannia, Kanada, Japani, Meksiko, ja Dubai (EI koko Arabiemiirikunnat). Jenkkien vaatimia API-plus tietoja ei vaadi tällä hetkellä mikään muu maa (sisältää passin tietojen lisäksi ensimmäisen yön osoitteen perillä). Näitä tietoja ei lähetetä jos matkustaja ei itse niin halua, mutta silloin matkustaja ei myöskään lennä.

 

Schengen on todellakin siitä kätevä, että rikollisten kulkua maasta toiseen ei voi estää kuin näiden oma tyhmyys tai jostain syystä jonkun jäsenmaan käyttöönottamat rajatarkastukset. Liikennöivä yhtiö on vastuussa siitä, että Schengenin rajojen sisällä matkustavalla henkilöllä on vaaditut dokumentit Schengen-maahan, johon on menossa (esim. venäläisillä passissa Schengen-viisumi, suomalaisilla passi tai EU-henkilökortti). Vaikka "rajatarkastukset" on tällä tavoin siirretty kuljetusyhtiöille, kuljettava yhtiö ei kuitenkaan ole kiinnostunut siitä, onko kyseinen henkilö kokkelikauppias, murhaaja vai rehellinen kansalainen. Eli jos matkustusasiakirjat on kunnossa, liikkumista Schengenin sisällä ei rajoita juuri mikään.

 

Vai ollaanko siirrytty johonkin teknologiaan missä ihminen tunnistetaan salaa ja tiedot rekisteröidään jonnekin?

Ei. 8)

[Tatu Kantomaa 2 907]

Kiitos Antti, nämä vastasivat kysymyksiini ja sisälsi samalla enemmänkin infoa. 

[Pentti Köylijärvi 42]

... Eli jos matkustusasiakirjat on kunnossa, liikkumista Schengenin sisällä ei rajoita juuri mikään.

Ei. 8)

 

Ja maarajoja mm. keskisessä Euroopassa ylitettäessä kukaan ei luonnollisestikaan tarkista, onko mitään matkustusasiakirjoja edes olemassa. Maarajojen ylityksiä junalla, autolla, polkupyörällä ja kävellen tehdään huikean monikertainen määrä lentomatkustajiin nähden.