Airbus A330.200

[Mikael Tynkkynen 0]

 

Viivasuoria lentoja ei sitten olekaan kun pallo on pyöreä.

 

 

[offtopic] Isoympyräreitit ovat viivasuoria, karttaprojektioiden takia ne näyttävät "vinoilta". [/offtopic]

 

[Olli Salonen 0]

[offtopic] Isoympyräreitit ovat viivasuoria, karttaprojektioiden takia ne näyttävät "vinoilta". [/offtopic]

 

Lisää OT-vinoilua: viivasuora reitti kulkisi maapallon läpi, eli kyllä se isoympyräreittikin kaartaa maapallon pinnan mukana.

 

 

[Guest Tape]

Eikös se mennyt niin että wingletit voisi ottaa vaikka irti eikä kone tulisi lentokelvottomaksi.

 

Juu anteeksi epäselvä ulosanti.. winglettiä ilman , toista tai molempia voi lentää.

 

Ko. tarinassa yritän tarkoittaa "vinnairin vinglettisellä" lomalentokonetta nimeltään Boeing 757.

 

-  -

[Heikki Sten 1]

Aikamoisia satusetiä ovat olleet, koska kyllä Finnair olisi kertonut jos A330-koneiden luovutusaikataulua olisi nopeutettu. Viimeisin tiedote asiasta on viime syyskuulta (päiväys 17.09.2007.).

 

http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_11_2_1.html?&Id=1190012483.html

 

Eli, jos tässä ketjussa keskustelulla reitillä lennetään A330-koneella, se ei kovin todennäköisesti ole Finnairin väreissä.

 

Air International  lehden numerossa February 2008 sivu 15 kerrotaan Finnairin uudesta tilauksesta:

 

Oli pakko poistaa kun siitä lehdestä luin että kaikenlainen aineiston lainaaminen on kielletty. Mutta lukekaa itse kyseessä oleva numero.

 

 

[Guest pulteri]

nyt myy finnmatkatkin NON-STOP lentoa AY1965/AY1966 phuketiin ja takaisin ensi talvena....taitaa olla jotain perää asiassa.....

[Ilkka Mannikainen 776]

Meinaatteko ihan oikeasti luottaa muiden sanaan ennemmin kuin Finnairin omaan 

 

Mikä se Finnarin sana sitten on?

[Laura Ahonen 0]

Mikä se Finnarin sana sitten on?

 

Minun silmilläni lukien se on se 17.9.2007 annettu lehdistötiedoite, jossa puhutaan A330-300E-mallin koneista.

 

Finnairilla on nyt vahvistetut tilaukset kuuteen A330-300E -mallin koneeseen sekä neljä tilausvarausta, joista yksi on nyt vahvistettu.

 

http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_11_2_1.html?&Id=1190012483.html

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Miksiköhän tuo Finnairin 333 -tilaus on edes nyt sotkettu näihin ensi talven Phuketin non-stop -lentoihin?

 

Asiat joilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

    Finnair saattaa olla etsimässä ko konetta esim. liisaus-pohjalta. Asiasta

  kerrotaan varmaankin huhtikuun lopulla kun Aurinkomatkojen ensi talven

  matkat tulee myyntiin.

[Laura Ahonen 0]

Ahaa! Eli siis matkatoimistoilla olisi sellaista tietoa, mitä Finnair tällä hetkellä pimittäisi niin kuin virallisesti.

 

Sen takia sitä A333-tilausta tähän sotketaan, koska se on ainut josta tiedetään varmasti ja jonka Finnair on virallisesti tiedoittanut.

 

Toisaalta, tuosta syyskuun tiedoitteesta käy ilmi, että Finnairilla on 7 vahvistettua tilausta A330-300E-koneesta. Nikin lainaamassa Heikin lainauksessa jostain lehdestä puhutaan mielenkiintoisesti seitsemästä A330-200-koneesta ja vain yhdestä A330-300-koneesta. Olisiko Air International-lehdessä mennyt sitten mallit sekaisin? Eli yksi A330-200 olisi tulossa tavalla tai toisella keväällä 2009 ja se menossa sitten lomalentokäyttöön?

[Juhani Hämäläinen 38]

Ahaa! Eli siis matkatoimistoilla olisi sellaista tietoa, mitä Finnair tällä hetkellä pimittäisi niin kuin virallisesti.

 

Sen takia sitä A333-tilausta tähän sotketaan, koska se on ainut josta tiedetään varmasti ja jonka Finnair on virallisesti tiedoittanut.

 

Toisaalta, tuosta syyskuun tiedoitteesta käy ilmi, että Finnairilla on 7 vahvistettua tilausta A330-300E-koneesta. Nikin lainaamassa Heikin lainauksessa jostain lehdestä puhutaan mielenkiintoisesti seitsemästä A330-200-koneesta ja vain yhdestä A330-300-koneesta. Olisiko Air International-lehdessä mennyt sitten mallit sekaisin? Eli yksi A330-200 olisi tulossa tavalla tai toisella keväällä 2009 ja se menossa sitten lomalentokäyttöön?

 

 

    Ja paljonhan se syksyä/alkutalvea 2008 auttaisikin, kun niitä lentoja myydään jo loka- marraskuun vaihteessa.

 

  Kyllähän matkatoimistot saavat lentotiedot ja -paikat kun aloittavat myynnin. Ja onhan noita uutisia a la Finnair

  tullu ennenkin lehdistöön ennenkuin Finnair itse on tiedottanut asiasta.

[Ilkka Mannikainen 776]

Sen takia sitä A333-tilausta tähän sotketaan, koska se on ainut josta tiedetään varmasti ja jonka Finnair on virallisesti tiedoittanut.

 

Niin mutta sillä tilauksella ei edelleenkään ole Phuketin ensitalven lentojen kanssa mitään tekemistä. 

Jenni Vartiaisen laulun sanoja lainatakseni "ei kuulu tähän tarinaan".

[Mikael Tynkkynen 0]

Tulipa selvyys tähänkin asiaan: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,65272.msg869232.html#msg869232

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko kone F-GSEU vai F-GRSQ?

 

edit : Ehkä kannattaisi lukea asiat loppuun,  konehan on uusi, marraskuussa tulee hihnalta. 

[Laura Ahonen 0]

Tuli tosiaan asiaan selvyys. Ja myös siihen, että Air International-lehdessä tosiaan olivat mallit menneet sekaisin. Siis jos Heikki aikoinaan lainasi lehteä oikein.

[Ilkka Mannikainen 776]

Mielenkiintoista miten asia hoidetaan sitten seuraavina talvina. Tuleeko aina vuokrakone vai hommataanko oma lomalentoryhmälle.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

    Kone vuokrataan miehistöineen. Siis ilmeisesti ei tule suomalaisia emojakaan ?

[Ilkka Mannikainen 776]

Thaikkuemoja, niin vaihdan Bangkokin MD-11 reitit tuohon 332 -lomalentoon. 

[Guest Valtsu]

http://www.arvopaperi.fi/article/id=26709

 

 

"Finnair Lomalennot ja englantilainen lomalentoyhtiö XL Airways UK ovat sopineet ensi marraskuussa toimitettavan Airbus 330-200 -laajarunkokoneen vuokraamisesta miehistöineen Finnairin lomalentojen käyttöön talvikaudeksi 2008-2009."

 

 

Tais tulla tossa vastaus spekulointeihin.

 

// Valtteri

[Heikki Sten 1]

Tuli tosiaan asiaan selvyys. Ja myös siihen, että Air International-lehdessä tosiaan olivat mallit menneet sekaisin. Siis jos Heikki aikoinaan lainasi lehteä oikein.

Tarkistin. Ihan oikein on lainattu. Air International on kyllä hyvinkin luotettava, mutta sattuu sitä näköjään "paremmissakin perheissä"

[Laura Ahonen 0]

Typot ovat inhimillisiä.

[Guest Tape]

Yleensa, siis yleensa, kone kun vuokrataan pitkaksi aikaa 'miehistoineen' tarkoittaa kuljettajia.(Vrt. esim. Nykyinen Aer Arann tilanne).Uskoisin tassakin tapauksessa etta Finnairin emot parin paivan koulutuksella voivat matkustaa Thaimaaseen vieraan yhtion koneella. Zpekulointia voi jatkaa mutta korostin sanaa yleensa, luulen etta Aurinkomatkat/Fineair konsepti karsii jos thaitytto hieroo sedan polvia jo koneessa..   

 

Paaasia on etta kotimainenkin yhtio vastaa kilpailuun parin vuoden viiveella.Mutta eikos meilla kaikki tapahdu kuten vanha (kivikautinen) vitsi sanoo etta silloin kuin ruotsalainen astui puusta alas eparoi suomalainen viela kymmenisen vuotta. 

[Lari-Pekka Kero 0]

Yleensa, siis yleensa, kone kun vuokrataan pitkaksi aikaa 'miehistoineen' tarkoittaa kuljettajia.(Vrt. esim. Nykyinen Aer Arann tilanne).Uskoisin tassakin tapauksessa etta Finnairin emot parin paivan koulutuksella voivat matkustaa Thaimaaseen vieraan yhtion koneella.

 

 

XL:n 738:ssa Nok Airin lennolla DMK-HKT oli 1 britti ja loput Nokin omia mita matkustamoon tulee. Joten varmaan suurin osa Finnairillakin omia.

[Ilkka Mannikainen 776]

Kunhan Finnair saa ensi talven aikataulunsa julkaisukelpoiseen muotoon niin kiinnostavaa nähdä onko kaikki Phuketin 332-lennot vain lomalentoja eli 1xxx -sarjaa vai saako niihin ostaa myös pelkkiä paikkoja suoraan.

Finnmatkojen jukaisemat lennonnumerot viittaavat lomalentoihin eli paikkoja saa vain matkatoimistosta.

[Pekka Salo 42]

Veikkaan 1 X 2