Synkkä maaliskuinen päivä (EFHK 03.03.2008)

[Harri Salonen 0]

Tervehdys!

 

Tässä muutama hämärä tunnelmapala kentän laidalta. Lunta satoi ja oli utuisen hämärää.

 

 

  1. Spottaamon toinen jakkara oli kadonnut, vain tämä onneton yksilö odotti istujaansa...

 

  [ attachment removed ]

 

 

  2. Mikäs ihmeen piparminttutalo tämä nyt muka on?

 

  [ attachment removed ]

 

 

  3. Ihmeellistä piileskelyä risukon suojissa.

 

  [ attachment removed ]

 

 

  4. Tällainenkin kuva kuuluu olla, ettei mene katu-uskottavuus 8)

 

  [ attachment removed ]

 

  5. Katson maalaismaisemaa ja ymmärrän...

 

  [ attachment removed ]

 

 

  6. Tommonen osu okulaariin kun kellahdin selälleni

 

  [ attachment removed ]

 

 

  7. Lumisehko tiilikasa kutsuu kuvaajaa.

 

  [ attachment removed ]

 

 

Että tämmöstä kevättä ootellessa

 

[Guest makep]

onhan se toinen jakkara siellä, tosin hieman "raiskattuna" 

[Vieras]

onhan se toinen jakkara siellä, tosin hieman "raiskattuna" 

Hieman? Tuskin enään tuoliksi tunnistaa...........

 

Oli muuten mukavat kuvatekstit ja täysin erilainen, sekä positiivisesti poikkeava hk-kuvasarja

[Guest kinkkis]

Monipuoliset kuvat. 

[Guest fsfinland]

Vautsi hienoja kuvia , kiitos näistä

Millos nuo tuolti muuten tuli tuonne? Itse muistan nähneeni tuolit ensimmäistä kertaa joskus kesäkuussa 2007.. 

EDIT: kuka nuo tuolit tuonne ylipäätänsä toi?

[Sami Virkkula 0]

  2. Mikäs ihmeen piparminttutalo tämä nyt muka on?

 

 

Tuolla taitaa olla Glideslopen elektroniikat.

[Vieras]

Vautsi hienoja kuvia , kiitos näistä

Millos nuo tuolti muuten tuli tuonne? Itse muistan nähneeni tuolit ensimmäistä kertaa joskus kesäkuussa 2007.. 

EDIT: kuka nuo tuolit tuonne ylipäätänsä toi?

Näin ne ekaa kertaa v.2005, ollu tod.näk vielä kauemmin. Varmaan joku tuonut koko päivän spottaus-sessiota varten, eikä sitten ole jaksanut viedä niitä takaisin.

[Guest Aaltonen]

Hyvä idea esitellä kentän maastoa! 

Ja tietenkin lisättynä yhdellä Heevillä! 

[Guest Superfinnair]

Lainaan hiukan ketjuasi, jos sopii 8)

 

Keli oli kyllä aamusta alkaen hieman tukossa ja paheni iltapäivään mentäessä. Muutama nopeasti läppärillä säädetty otos.

 

 

[ attachment removed ]

 

Sää oli parhaimmillaan jotain tätä luokkaa...

[ attachment removed ]

 

...josta tämän kautta päädyttiin...

[ attachment removed ]

 

..tähän. Tämän jälkeen olikin jo varsin kypsää lähteä poispäin kentältä, kun näkyvyys väheni, laskukiitotie vaihdettiin ja taivaalta tuli jotain rännän tapaista.

[ attachment removed ]

 

[Guest Falcon 900]

Oli muuten mukavat kuvatekstit ja täysin erilainen, sekä positiivisesti poikkeava hk-kuvasarja

 

Tähän se menee, kun kaikki alkaa olla EFHK:ltakin loppuun nähty 

 

Ei kun hieno ja mukavan erilainen setti, tälläistä on pitkään kaivattukin, iso kiitos 

[Jaro Myllynen 9]

hienoja kuvia, vaikka sää ei suosinutkaan, toisaalta se luo oman fiiliksen. plussaa myös maasto kuvista.

Oon kyllä vähän surullinen tuolien puolesta... tai lähinnä siitä, että joku rikkoo ne vähitellen...

[Guest Falcon 900]

Oon kyllä vähän surullinen tuolien puolesta... tai lähinnä siitä, että joku paskoo ne vähitellen...

 

Vai pitäisikö käyttää mieluummin sanaa " Rikkoo tai tuhoaa? "

 

 

[Harri Salonen 0]

No olipa hyvä, että (pseudo)taiteellis-dokumentaarinen kuvaelmani ei nostattanut ainakaan ihan kaikkien verenpainetta kattoon ja Markushan onneksi pelasti threadin lisäämällä sekaan ihan oikeitakin lentskarikuvia  Toisaalta tiilikasahan on jo itsessään saavuttanut instituution aseman.  Se on kuin Mt. Everest, jolle kerran kiivettyään haluaa palata aina uudelleen Ja mikäpä voittaisi tunnelman kun iltasella onnistuneen pusikoissa rämpimisen jäljiltä saa irrotella takiaisia kledjuista ja hirvikärpäsiä kalsareista! Eli olkoon tämä vaatimaton kuvasarja kunnianosoituksena niille urheille miehille ja naisille, jotka terveytensä vaarantaen kamppailevat olosuhteita vastaan Suomemme lentokenttien tienoilla,  meitä kuvillaan ilahduttaen

 

PS. Alkoholilla ei ole osuutta asiaan (vaikka siltä saattaakin vaikuttaa toim.huom.)

[Harri Salonen 0]

Tähän se menee, kun kaikki alkaa olla EFHK:ltakin loppuun nähty 

 

Hädän hetkellä kaikki on sallittua Eikös täällä pyöri niinkin epätoivoinen threadi, jossa spotterit spottailivat toisiaan?

[Juhani Sipilä 0]

 

..tähän. Tämän jälkeen olikin jo varsin kypsää lähteä poispäin kentältä, kun näkyvyys väheni, laskukiitotie vaihdettiin ja taivaalta tuli jotain rännän tapaista.

 

 

Hyvä kuva Epyktin poikain Boeingista. Satuitko näkemään Icelandairin Boeingin tunnuksen? Näytti tulevan laskuun juuri egyptiläistä ennen.

 

Ja kehutaan samalla Harrin kuvia. Taidettiin seisoskella samoilla paikoilla mutta tulin kuvanneeksi pelkästään koneita, vaikka ympärillä olisi ollut paljon muutakin mielenkiintoista ikuistettavaa, kuten Harri edellä osoitti.

 

Laitan tähän itäraudan ystäville tämänpäiväisen (3.3.) Yakin. On joskus tullut istuttua tuollaisenkin kyydissä. Ja hengissä ollaan. Ihme kyllä.

 

RA-88296

[ attachment removed ]

 

Tämmöistä ei löydy ainakaan A-netistä. Liekö uusi tällä yhtiöllä.

VP-BYX

[ attachment removed ]

 

Siellä ison hallin kupeessa on toinenkin ATR, josta valitettavasti ei saa kuvaa tällaiset luvattomat miehet. Pyrstö näkyy, mutta tunnuksesta ei tietoa. Tai jollakin varmaan on? Jompi kumpi Aeroflotin MD-11:kin näytti värjöttelevän pihalla lumisateessa. Sen pitkään ulkona pidetyn kympin olivat kuitenkin työntäneet sisälle lämmittelemään. Olisikohan saamassa uutta väriä pintaansa.

 

[Guest Superfinnair]

Satuitko näkemään Icelandairin Boeingin tunnuksen?

 

Juu, TF-FIY

 

[ attachment removed ]

 

[Toni Pääkkönen 0]

Naurattaa vieläkin nuo Yakin takarenkaat.   Kiiltää muuten melko hienosti tuo UTAirin Atikka.  

[Harri Koskinen 290]

Tämmöistä ei löydy ainakaan A-netistä. Liekö uusi tällä yhtiöllä.

VP-BYX

[ attachment removed / expired ]

 

Varmaankin entinen ES-KRK http://www.airliners.net/photo/UTair/ATR-ATR-72-201/1325055/L/.

[Ismo Lehikoinen 0]

Naurattaa vieläkin nuo Yakin takarenkaat.   Kiiltää muuten melko hienosti tuo UTAirin Atikka.  

 

Mikä Yakin takarenkaissa niin naurattaa?

 

Juhani, sanoit "ihme kyllä selvinneesi hengissä Yakin kyydissä"... - Miksi "ihme"?...

[Juhani Sipilä 0]

Mikä Yakin takarenkaissa niin naurattaa?

 

Juhani, sanoit "ihme kyllä selvinneesi hengissä Yakin kyydissä"... - Miksi "ihme"?...

 

Se oli lievää liiottelua. Lensin joskus 1990-luvun alkupuolella virolaisella Yakilla Tallinnasta Vilnaan ja takaisin. Yksi seurueessamme ollut kaveri kyllä pelkäsi kuollakseen – hikoili, tärisi ja piti silmiään kiinni koko matkan ajan. Ihan mielenkiintoistahan se oli, vaikka ei se nyt niin kovin luottamusta herättävältä kikottimelta tuntunut kaikessa nuhraantuneisuudessaan ja ruumuudessaan.  Mutta sellaisiahan ne olivat muutkin neuvosajan ihmeet, joita tuli kokeiltua: Tu-134, Tu-154, Il-86 ja An-24. Palvelukulttuurista ei voinut puhua, ja penkin selkänoja saattoi romahtaa nousussa takapenkkiläisen polville jne. Seikkailuna menetteli mutta ei lentomatkanautintona.

 

[Guest makep]

Mun mielestä se toinen atikka vaikutti Alitalia expressin koneelta kun Lauantaina kävin tiilikasalla kuvilemassa

[Jaro Myllynen 9]

Kunnon tundra renkaat yakissa.

Hienoja kuvia!

[Toni Pääkkönen 0]

Mikä Yakin takarenkaissa niin naurattaa?

 

Juhani, sanoit "ihme kyllä selvinneesi hengissä Yakin kyydissä"... - Miksi "ihme"?...

No nuo takarenkaat ovat aivan tajuttoman isot eturenkaisiin verrattuna.....

[Vieras]

No nuo takarenkaat ovat aivan tajuttoman isot eturenkaisiin verrattuna.....

Ei, vaan koneen runkoon nähden. Eturenkaat on yleensäkin paljon pienemmät. Mutta miksi pitää olla näin mahdottomat renkaat pikkukoneessa? Takana vois olla etupyörän kokoiset, jos kone rakennettaisiin nykypäivänä.......

[Ari Aho 62]

Ei, vaan koneen runkoon nähden. Eturenkaat on yleensäkin paljon pienemmät. Mutta miksi pitää olla näin mahdottomat renkaat pikkukoneessa? Takana vois olla etupyörän kokoiset, jos kone rakennettaisiin nykypäivänä.......

 

Pyöräkoko ei ole koneen vaan lentokenttien mukaan valittu