Maailman ainut Brewster-hävittäjä visiitille Suomeen

[Jukka Nisula 2 242]

Ilmavoimien Esikunta tiedottaa: Maailman ainut Brewster-hävittäjä visiitille Suomeen

 

Vapaa julkaistavaksi 6.3.2008 09:00

 

Maailman ainut Brewster-hävittäjä visiitille Suomeen

 

Suomen ilmavoimien täyttäessä 90 vuotta Yhdysvaltain Floridassa toimiva National Naval Aviation Museum lainaa maailman ainoan Brewster-hävittäjän Keski-Suomen Ilmailumuseon kokoelmiin useammaksi vuodeksi. Kone saapui Suomeen viime viikolla, ja se esitellään tiedotusvälineiden edustajille Ilmavoimien vuosipäivänä torstaina 6. maaliskuuta. Lisätietoja asiasta annetaan vasta tiedotustilaisuuden jälkeen.

 

Kyseinen BW-372 -koneyksilö on yksi Suomelle talvisodan aikana hankituista hävittäjistä. Jatkosodan aikana Brewsterit muodostivat Suomen ilmavoimien hävittäjäkaluston rungon, ja niillä saavutettiin lähes viisisataa ilmavoittoa. Hävittäjälentäjä Lauri Pekuri teki nyt Suomessa nähtävällä koneella pakkolaskun nykyisen Venäjän puolelle vuonna 1942. Kone hankittiin Pensacolan kokoelmiin vuonna 2004.

 

[Ismo Nurmi 2]

Hyvät uutiset eivät ole siis maailmasta loppuneet.

[Kai Asplund 9]

Mahtavaa...ja siis vielä useammaksi vuodeksi.

[Otto Ahonen 0]

 

Vau! Toivottavasti jenkit "unohtaa" koneensa Suomeen...

[Seppo Pietikainen 0]

Ilmavoimien Esikunta tiedottaa: Maailman ainut Brewster-hävittäjä visiitille Suomeen

 

Vapaa julkaistavaksi 6.3.2008 09:00

 

Maailman ainut Brewster-hävittäjä visiitille Suomeen

 

Suomen ilmavoimien täyttäessä 90 vuotta Yhdysvaltain Floridassa toimiva National Naval Aviation Museum lainaa maailman ainoan Brewster-hävittäjän Keski-Suomen Ilmailumuseon kokoelmiin useammaksi vuodeksi. Kone saapui Suomeen viime viikolla, ja se esitellään tiedotusvälineiden edustajille Ilmavoimien vuosipäivänä torstaina 6. maaliskuuta. Lisätietoja asiasta annetaan vasta tiedotustilaisuuden jälkeen.

 

Kyseinen BW-372 -koneyksilö on yksi Suomelle talvisodan aikana hankituista hävittäjistä. Jatkosodan aikana Brewsterit muodostivat Suomen ilmavoimien hävittäjäkaluston rungon, ja niillä saavutettiin lähes viisisataa ilmavoittoa. Hävittäjälentäjä Lauri Pekuri teki nyt Suomessa nähtävällä koneella pakkolaskun nykyisen Venäjän puolelle vuonna 1942. Kone hankittiin Pensacolan kokoelmiin vuonna 2004.

 

 

Hyvin osasivat pitaa salassa!

[Joel Kajas 0]

Restaurointiin? Entisöintiinkö? Hieno homma joka tapauksessa! Pakko mennä katsomaan. Koneyksilö on niin poikkeuksellinen (harvinainen), että se on ollut jopa oikiksessa harjoitusseminaariaiheena

[Antti Laukkanen 15]

No tämä oli hieno uutinen kyllä! Pojat ne taas vihjailivatkin tietävänsä enemmän kuin muut, mutta näin positiivista tietoa en olisikaan sen arvannut olevan! Enpä olisi kyllä tuohonkaan uskonut

 

-A-

[Mikko Sokero 1]

Maanantaina tuli virallinen Ilmavoimien tiedote. Oli yllättävän helppoa pitää "salaisuutta" jemmassa.

[Markku Kiiski 2]

Vuoden ykkösuutinen ilmailupuolelta, ihmeen hyvin pysynyt salassa. Onko tarkempaa tietoa mitä restaurointivaihe käytännössä tarkoittaa, onko kone vielä leikattuna osiin kuten saapuessaan USA:han

[Markku Sipinen 52]

Tuli käytyä katsomassa. Tässä linkki kuvaan.

 

http://www.peda.net/veraja/jklmlk/tikkakoski/ilmailu/ajankohtaista

 

Markku

[Ali Hiltunen 0]

Maanantaina tuli virallinen Ilmavoimien tiedote. Oli yllättävän helppoa pitää "salaisuutta" jemmassa.

 

Niinhän se oli toisille, mutta ei kaikille.  Joillakin oli tarve vihjailla ja osoittaa omaavansa jotain 'salaista' tietoa.

[Seppo Pietikainen 0]

Niinhän se oli toisille, mutta ei kaikille.  Joillakin oli tarve vihjailla ja osoittaa omaavansa jotain 'salaista' tietoa.

 

En mina kylla mitaan "vihjailua" havainnut. "Odottakaa vahan" kuvasi paremmin.

Ja jos kerran viestina tulee, etta "vapaa julkaistavaksi 6.3.2008  09:00", niin se tarkoittaa myos sita.

 

EDIT:

Sitapaitsi, koitko jaaneesi paitsi jostain kun vasta tanaan sait tiedon asiasta?

[Jari Tanskanen 0]

Tältä se näyttää. Lisää kuvia lienee luvassa, kunhan poijjaat ehtii pois Tikkakoskelta.

 

[ attachment removed ]

 

BW-372:n tarina:

- upposi Kolejärveen 25.6.1942

- koneen etsintä käynnistyi suomalaisen hävittäjä-ässän, hovioikeuden presidentin, Heimo Lammen aloitteesta 1990-luvulla

- kone löydettiin ja nostettiin 1998

- Yhdysvaltain laivaston ilmailumuseo Floridan Pensacolassa hankki koneen kokoelmiinsa vuonna 2004

- Keski-Suomen Ilmailumuseo sai koneen kokoelmiinsa museolainana 3,5 vuodeksi, jona aika konetta restauroidaan

[Timo Urhonen 0]

Onko tämä siis sama koneyksilö, josta oli Ilmailussa juttua takavuosina, kun kone nostettiin Karjalasta? jonkin järven pohjasta, ja siitä oli sitten kaiken maailman omistukiistoja sun muuta?

[Otto Ahonen 0]

Niinhän se oli toisille, mutta ei kaikille.  Joillakin oli tarve vihjailla ja osoittaa omaavansa jotain 'salaista' tietoa.

 

Eilen tällä foorumilla vilahti tämän keskustelun otsikko, joka hävisi aika äkkiä... Julkaisija ehkä huomasi, että "oho, oon päivän liian aikaisessa, äkkiä pois..." Nuo tarkistukset voisi tehdä etukäteen

[Mikko Sokero 1]

Eilen tällä foorumilla vilahti tämän keskustelun otsikko, joka hävisi aika äkkiä... Julkaisija ehkä huomasi, että "oho, oon päivän liian aikaisessa, äkkiä pois..." Nuo tarkistukset voisi tehdä etukäteen

Ammattilainen kunnioittaa embargoa, mutta virheitä sattuu joskus. Itse en ollut kyseinen "lipsauttaja", mutta onneksi kovin suuresta sotasalaisuudesta ei ollut kyse... 

[Seppo Hiekkalinna 0]

Onnittelut Ilmavoimille, 90vuotta on täynnä ja ansiostanne itsenäisessä maassa. Kiitos!

K-S Ilmailumuseosta saamani tiedon mukaan BW-372 ei entisöidä vaan restauroidaan siihen kuntoon, missä se oli Vienan

Karjalan Segezan Iso Kolajärvestä nostettaessa, ainoastaan noston ja kuljetuksen- ensin Venäjällä, sitten Irlantiin ja siel

tä USA:han-aikana aiheutuneet vauriot korjataan.Muuten kone annetaan olla löytöhetken=nostohetken aikaisessa kun-

nossa. Toivotaan että kiistat koneesta ratkeavat meille edullisesti eli että se saa jäädä "kotiinsa Suomeen."

[Martti Kujansuu 180]

http://www.k-silmailumuseo.fi/?action=arkisto&RYHMA=79&ID=

 

Brewster B-239, BW-372

 

Ilmataistelussa 25.6.1942 venäläiset Hurricanet onnistuivat vaurioittamaan luutnantti Lauri Pekurin lentämää BW-372-konetta niin pahoin, että se syttyi tuleen ja Pekuri joutui tekemään palavalla koneella pakkolaskun Kolejärveen, Seesjärven lähelle Itä-Karjalassa. Pekuri pelastui koneesta, ui rantaan ja käveli takaisin suomalaisten puolelle.

 

Kone nostettiin Venäjän Karjalasta ilmeisesti elokuussa 1998 amerikkalaisen rahoituksen turvin tarkoituksena saada kone Yhdysvaltain merivoimien ilmailumuseoon (National Museum of Naval Aviationiin, NMNA) Pensacolassa. Kone katosi julkisuudesta melko pian noston jälkeen ja siirrettiin Irlantiin ilmeisesti joulukuun alussa 1998. Lopulta kone päätyi vuonna 2004 NMNA:han Pensacolaan, mistä se nyt saatiin lainaan kolmen ja puolen vuoden ajaksi Keski-Suomen Ilmailumuseoon. Ilmailumuseo ei ota kantaa koneen ympärillä käytyyn kiistelyyn, vaan haluaa tuoda BW-372:n esille kunnioittaakseen veteraaneja ja heidän uhrauksiaan.

 

BW-372 saatiin NMNA:sta Suomeen Ilmavoimien komentajan pyynnöstä juhlistamaan Ilmavoimiemme 90-vuotisjuhlaa. Koneen saamiseksi käytyihin neuvotteluihin on osallistunut merkittävä joukko niin suomalaisia kuin amerikkalaisiakin henkilöitä.

 

Brewsteriä ei restauroida lentokuntoiseksi, vaan se konservoidaan näyttelyyn (pakkolaskussa tulleine vaurioineen) sellaiseen kuntoon kuin se nostettiin Kolejärvestä. Lika, muta, levät ym. lentokoneeseen kuulumattomat ainesosat on jo pääosin poistettu ja siivoustyö jatkuu edelleen. Noston ja siirtojen aikana aiheutuneet vauriot korjataan.

 

Koneen kuljetuksista ja konservoinnista aiheutuvien kustannusten maksamiseen toivomme ilmailuhistoriaa tukevien yhteisöjen ja yksityisten tukea niin materiaali- kuin rahalahjoituksinkin (tili K-SOP 529033-20017496, pankkisiirtoon merkintä "Brewster")

[Janne Kuutti 4]

Sääli, että konetta on turhaan vaurioitettu noston ja kuljetuksen yhteydessä. Nykyisessä vaiheessa paljon turhaa työtä ja rahaa säästyisi jos kone olisi kuljetettu ehjänä. Ilmeisesti noston yhteydessä raha on ollut myöskin tiukassa kun konetta on jouduttu pilkkomaan. Onko tietoa aikooko jenkit tehdä tuon yksilön pohjalta lentäviä replikoita, kuten kävi ME 262:sen kohdalla?

[Martti Kujansuu 180]

http://www.mil.fi/ilmavoimat/tiedotteet/3859.dsp

[Juha Paulavuo 21]

Hyvä!!! Ei edes tuon kuljetuksesta tänne ole kuulunut mitään. Millähän/millloin se mahdettiin tuoda, onko havaintoa?

[Juha Klemettinen 28]

Hyvä!!! Ei edes tuon kuljetuksesta tänne ole kuulunut mitään. Millähän/millloin se mahdettiin tuoda, onko havaintoa?

 

Laivalla tuli ja käsittääkseni saapui maahan viime viikolla.

Pitää alkaa purkamaan kameran muistikortteja...

Juha.

[Juha Klemettinen 28]

Ja tässä parit kuvat tältä päivältä:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kone on uskomattoman hyvin säilynyt. Sen kunnostaminen tulee olemaan ainutlaatuinen toimenpide Suomessa, toivottavasti se on näytteillä vuoden päästä 

Juha.

[Arne Wallen 72]

Ajatelkaapa jos tuon koneen "isäntä"olisi tämän päivän nähnnyt.

[Juha Paulavuo 21]

Kun/jos jossain vaiheessa valitaan vuoden ilmailutekoa, noittajasta ei liene epäilystäkään. Pylly-Valtterin saaminen Suomeen taitaa olla koko Suomen ilmailuhistorian suurimpia saavutuksia.