Maailman ainut Brewster-hävittäjä visiitille Suomeen

[Pentti Hyvärinen 1]

Tänään koneen laitto alkaa olla jo loppusuoralla

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Klemettinen 28]

Ja tältä se näytti tänään

[ attachment removed / expired ]

Hienoa, että BW on näytteillä Suomessa! Kukapa olisi uskonut reilu vuosi sitten.

Juha

[Jouni Laukkanen 55]

 

Sivukuva. Sitä kun on vuosikaudet tutkinut materiaalia konetyypistä ja koettanut miettiä millainen kone se olisi ollut, niin yhtäkkiä silmien edessä on kuin aikakoneen viskaamana aito ja alkuperäinen yksilö. Harmi etten ehtinyt fiilistelemään enemmän.

[ attachment removed / expired ]

 

SIH-kirjasarjan mukaan kone oli muuttunut soihduksi. En ehtinyt paljoa tutkimaan, paljonko koneessa oli palovaurioita, mutta tässä kohtaa on vihreän maastovärin alueella outo musta läikkä alkaen patruunalaskurin takaa vinosti ulospäin kk:n muotokappaleen ylitse. Patruunakotelon takana näkyy osumajälki - josta takaa ammuttu patruuna on kulkeutunut patruunalaatikkoon ja sytyttänyt laskemani mukaan kolme patruuna, jotka sitten olivat lävistäneet polttoainetankin. Brewster oli ampunut itseään jalkaan!

[ attachment removed / expired ]

 

Mittaritaulusta

[ attachment removed / expired ]

 

Tämä sitten valitettavasti tärähti. Mutta laitoin kun ei ollut muutakaan.

[ attachment removed / expired ]

 

[Heikki Sten 1]

Kävin katsomassa silloin kun se oli lasin takana ja nyt kunhan taas saan Grobin alleni, niin pitää mennä uudestaan. Kiitos kuvista!

[Arne Wallen 72]

Näin on Heikki tehtävä.Nyt pieni arvoitus BW tä koskien:Teron ja Ilkan kuvissa tuo pieni kapea musta näkyy, Pentin Juhan ja Jounin kuvissa ei vaikka tuo kuvassa onkin, kun tuon keksitte, kertokaa vielä miksi tuo siellä on.

[Juha Ritari 243]

Jos Arne tarkoittaa tuota mustaa kapeaa raitaa kabiinin alareunasta askelmakoloon saakka, niin kyseessä on lentosaappaan ohjausviiva, jonka avulla kuski vältti mm. nyrjäyttämästä nilkkansa kömpiessään koneesta pois.

[Pentti Hyvärinen 1]

Koneen varsinainen löytäjä, siis mies, joka näki sen ensimäisenä yli 50 vuoteen. teki pikku esityksen siitä, missä asennossa kone oli pohjassa.

Tuo pikku dioraama selittää senkin, että koneen kankaalla verhotut päällysteet ovat hävinneet lähes 100% paitsi vasemman siivekkeen päällyste. Samoin vasemmassa siivessä näkyy selvästi raja, mitä myöten se on ollut muran peitossa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Arne Wallen 72]

Jos Arne tarkoittaa tuota mustaa kapeaa raitaa kabiinin alareunasta askelmakoloon saakka, niin kyseessä on lentosaappaan ohjausviiva, jonka avulla kuski vältti mm. nyrjäyttämästä nilkkansa kömpiessään koneesta pois.

 

No juuri tuota tarkoitan, ymmärrän toiminnan kun kone on kirkas ja kaunis, löytyy ehkä hämärässä tuo yläkahvakin, sitä tuossa ihmettelin kun tuo viiva on melko leveä(maastoväri) toisella puolella, miksi sinne ei maalattu vaalealla tuota apuviivaa?

[Arne Wallen 72]

Juu, tuo on sellanen että minäkin ehkä löytäsin, tuo "baaripöydän" kuten me merten miehet leikkisästi sanomme, puoleinen on huomattavasti leveämpi, kahva/askelma vain liiankin kapea.

[Juha Lampi 268]

Kolmen ja puolen vuoden luvattu vierailu taitaa olla tänään kääntymässä lopputaipaleelleen, vai onko jotain kuultu mahdollisesta jatkosta?

 

Tässäpä tulossa lisää Brewster-tarinaa: YLE TV 1 16.3.2011 klo 18.55 ja uusinta su 20.3.2011 klo 15.55

 

http://yle.fi/ohjelmat/997697

 

Ymmärtääkseni stoori ei ole tulossa YLE Areenaan, joten kiinnostuneiden lienee hyvä olla passissa

[Jussi Seppälä 1]

Koska lainan pitäisi päättyä? Pitää käydä katsomassa ennen sitä..