Petri Koivisto

EFHK 08MAR

Aloittanut Petri Koivisto,

50 viestiä aiheessa

Kirjoitettu

Se oli siis tämä vekotus kun piti komeaa meteliä pilvien kätkössä täällä Nurmijärvellä. Nämä vehkeet taitaa lentää äänen voimalla.

Ja Finnairin md-11 ei pidä yhtään kovempaa ulinaa.....? Ehkä oli, ehkä ei.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Onko kellään kuvia finskin B757:sta, joka tuli Dubaista?

 

jos oli LBT niin on, tosin zoomissa ei riitä pituus ;D

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Kentällä oli muuten tänään kolme AeroflotCargon konetta.  :o

 

Vaiko peräti neljä?, 3x Aeroflot Cargo taitaa olla jo tuolla Tekniikalla ja lisäksi nuo muut... :o

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

jos oli LBT niin on, tosin zoomissa ei riitä pituus ;D

 

Ainakin allekirjoittaneen vanhat ja alkoholin marinoimat silmät tuosta erottavat rekisteriksi LBT  ;)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Aina nuo Swedut osaavat yllättää, osaakos kukaan kertoa, mikä tuo FinFlotin ( värityksestä päätellen ) masiina tuolla taaempana on standilla 322, mikäli tuo SAS on standilla 222, jos kuvasta oikein jaksoin ymmätää?

Näyttäisi UPSin B757-200F:ltä..

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Näyttäisi UPSin B757-200F:ltä..

 

 

Kiitos, tarkemmin katsottuna tuohan on UPS... :-[

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

SAS:n lussu on käynyt EFHK:lla. Vuonna 2002, lensivät koulutuslentoja.

http://www.airliners.net/photo/Scandinavian-Airlines--/Airbus-A340-313X/0225019/M/

 

Jepjep. Oli aika yllätys, kun Arlandassa kotimatkan lähtöportilla oli kerran tavanomaisen MD:n sijaan tuollainen A340, kenties juuri tuo kone. Oli kyllä mukava lento, sen verran muistan edelleen. EFHK:lla sitten hieman pettymystä kun kone rullasi parkkiin tuonne kauas. Ilmeisesti tuloporttia ei ollut vapaana noin isolle koneelle. Kameraahan ei silloin vielä ollut matkalla mukana  :P

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Vaiko peräti neljä?, 3x Aeroflot Cargo taitaa olla jo tuolla Tekniikalla ja lisäksi nuo muut... :o

 

Tänään ulkoili kaksi venäläistä MD-11:a, joista toinen (oik.) on VP-BDP ja toinen (kesk.) mahd. se USA:n tunnuksissa oleva(vai onko jo VP-***?). Tietääkö joku? Joku (onnellinen) siellä joka tapauksessa tänään pyöri kuvaamassa  keltaisissa liiveissään.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Yksi Aeroflotin DC-10, mahd. VP-BDG, jota lienee jo vähän maalailtu, on mahdollisesti sisätiloissa. Eli voi siellä kolme Aeroflotin McDonnell-sukuista konetta majailla tällä hetkellä.

 

Tekniikan edessä lojuvat ATR:t olivat tänään parkkipaikalta jollain lailla kuvattavissa.

D4-CBF ja VP-BYX:

[ attachment removed / expired ]

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Tänään ulkoili kaksi venäläistä MD-11:a, joista toinen (oik.) on VP-BDP ja toinen (kesk.) mahd. se USA:n tunnuksissa oleva(vai onko jo VP-***?). Tietääkö joku? Joku (onnellinen) siellä joka tapauksessa tänään pyöri kuvaamassa  keltaisissa liiveissään.

 

On se vielä jenkkirekisterissä. Molemmista koneista on röörit tukittu muovipressuilla.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

 

Yksi Aeroflotin DC-10, mahd. VP-BDG, jota lienee jo vähän maalailtu, on mahdollisesti sisätiloissa. Eli voi siellä kolme Aeroflotin McDonnell-sukuista konetta majailla tällä hetkellä.

 

Kun olisi ollut vielä OH-LGC tuo parkissa oleva AY niin olisi ollut neljä Aeroflotin konetta. Mutta LGC lähti aamulla jo Thaimaahan.  ::)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Vähän offtopic, mutta oliko finncomilla joku uuden/vanhan pilotin koulutus tolla Embulla kun täällä kuopijossa vetelivät läpäreitä. Oli komeaa katsottavaa kun kasurilan hiihtokeskuksen yli n. parin sadan metrin korkeudessa vetivät (ja renkaat alhaalla) 8)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Se toinen Aeroflotin MD-11 on tuleva VP-BDQ, entinen N702BC  :)

 

[pilkun nussinta]

 

mikäs sen rekkari nyt on jos se on entinen N702BC mutta tuleva VP-BDQ?  ::):laugh:

 

[/pilkun nussinta]

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Se toinen Aeroflotin MD-11 on tuleva VP-BDQ, entinen N702BC  :)

 

 

Jos toinen on vielä jenkkirekisterissä, kuten Sami sanoi, toinen on silloin VP-BDP eikä VP-BDQ, ellei Nikonini sitten valehtele:

 

[ attachment removed ]

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Näistä Flotin Md-11, on myös ollut puhetta, että saattaisivat myöhemmin mennä RA-xxxxx rekistereihin  ;)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

excuse me jos oli hieman huonosti selitetty aiemmin :o

 

Tartuin noihin sun sana valintoihin jossa puhuit menneessä ja tulevassa aikamuodossa, mutta et nykyisessä ;) Ei sen vakavampaa.  :)

 

Mieti sitä. Mä ainakin tiedän. :)

 

ja varmasti moni muukin mutta eivät sitä toitota niin kuin eräät ;)

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

ja varmasti moni muukin mutta eivät sitä toitota niin kuin eräät ;)

Hehe. En usko. Et sinäkään tiennyt.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Vähän offtopic, mutta oliko finncomilla joku uuden/vanhan pilotin koulutus tolla Embulla kun täällä kuopijossa vetelivät läpäreitä. Oli komeaa katsottavaa kun kasurilan hiihtokeskuksen yli n. parin sadan metrin korkeudessa vetivät (ja renkaat alhaalla) 8)

 

Kyllä käytiin läpäreitä EBE:llä lentämässä. 1200 jalan korkeudessa MSL. Kollega oli puikoissa siinä Kasurilan yllä kierroksessa 15:lle.

 

-L

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Oli komeaa katsottavaa kun kasurilan hiihtokeskuksen yli n. parin sadan metrin korkeudessa vetivät (ja renkaat alhaalla) 8)

 

Komealta se näytti Kasurilakin siinä alapuolella...  ;) Myöskin ATR lenteli läpäreitä muuten samana päivänä Kuopiossa vain hiukan aiemmin, sitä en tiedä lensivätkö 15:lle vai 33:lle...

 

-Lasse

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla
Palaa aiheisiin Arkisto - Ilmailuvalokuvat