Museoitua itärautaa....

[Jukka Juutilainen 0]

WORTH OF VISITING  .

[Niko Juvonen 0]

Hullun hienon näköinen tuo Mi-24 Hind tuossa kotka värityksessä.

 

Hienoja kuvia kiitos. 

[Juha Klemettinen 28]

Säälittää nähdä hienot koneet taivasalla vähitellen tuhoutumassa 

Olenkohan ihan väärässä jos arvelen ettei katon alle pääsystä ole toiveita ihan äkkiä 

Juha.

[Orvo Välilä 3]

 

Taifuuni työn alla.

[ attachment removed / expired ]

 

BORSODI here I come again!

 

 

Harva meistä on rautaa lauloi Frederik aikoinaan mutta kyllä idästä löytyy muutakin kuin ruostetta helmassa 

Mietinkin sitä Andreita kun en ole ihan pieteetillä ehtinyt Forumia koluamaan mutta tätä se tiesi..... 

 

Ja onhan itärauta komeaa hyvissä kuvissa eritoten,  vaikka tuolla vilahtelikin Suapista lähtien välissä kaikenlaista muutakin kapitalistista hapatusta.

 

Vain sitä piti ääneen ihmettelemäni että mahtaako se tuo Taifun olla uudelleenmoottoroitu? Ymmärtääkseni Taifunit on alunperin olleet enemmän tai vähemmän ripustetuilla V- Argus/Hirth/muu, mikä? moottoriella varustettu jolloin tuo jäähdytysilmanotto on symmetrinen ja keskellä.  Tuo näyttää enemmän tai vähemmän ( toivottavasti Arne ei nyt kovin innostu ) Ranger tyyppiseltä ratkaisulta??

 

 

 

 

[Guest Aaltonen]

Jaha, Jukka pisti taas ranttaliksi! 

Loistavaa! Kiitoksia!  8)

[Jussi Seppälä 1]

Huonoahan se koneille tekee, kun niitä seisotetaan taivasalla kesät talvet. Eivät nuo silti aivan yhtä pahassa kunnossa näyttäneet olevan kuin Gatowissa. Siellä teki oikein pahaa katsella rapistuneita klassikoita.

 

Mutta joo, kiva satsi ja hyvät kuvat. 

[Juha Orasvuo 0]

Ja sitten kysymys - mikä on tuo pursikone joka roikkuu katosta Taifuunin takana?

[Ilkka Toivanen 2]

R-26S Góbé, ainakin nokassa olevasta tekstistä päätellen

 

Lisää tietoa: http://www.freeweb.hu/gliders-fega/gobe.html

[Orvo Välilä 3]

Taifuuni oli muistaakseni Ranskassa valmistettu Nord 1002, joten tämä selittänee konehuoneen erilaisuuden.

 

No niinpäs olikin. Ainakin osassa Pingviinejä näkyy olleen Renault 6Q-11 rivimoottori. Jostain syystä olin siinä uskossa että niissäkin oli Argus tai sen lisenssi "riippuva" V-moottori.

 

Ei menny hukkaan tämäkään päivä..... 

[Juha Orasvuo 0]

R-26S Góbé, ainakin nokassa olevasta tekstistä päätellen

 

Lisää tietoa: http://www.freeweb.hu/gliders-fega/gobe.html

 

Kiitoksia! Valmistus näemmä jatkunut 80-luvulle...

[Teppo Hilden 0]

[

 

[ attachment removed ]

Kotimaan itärautaa sisältäpäin