EFHK 27.3.2008 (11 kuvaa)

[Guest lumiukko]

Morjens!

 

Koeviikon loppumisen kunniaksi oli pakko käydä 22L:n kallioilla kuvailemassa laskeutuvia koneita. Kuvia ei ole käsitelty mitenkään.

 

1. Diamond DA-42 Twin Star OH-STS

 

 

[ attachment removed ]

2. Sama kone n. 7 s myöhemmin

 

 

 

[ attachment removed ]

3. Finnair Airbus A321 OH-LZD

 

 

 

[ attachment removed ]

4. Finnair Embraer ERJ-170 OH-LEL

 

[ attachment removed ]

5. Ilmavoimien Piper PA-31-350 Chieftain PC-1

 

 

[ attachment removed ]

6. British Airways Boeing 757 G-CPET

 

 

 

[ attachment removed ]

7. Blue1 McDonnell Douglas MD-90-30 OH-BLE

 

 

 

[ attachment removed ]

8. NTD Air Cargo 208B Super cargomaster SE-LSK

 

 

[ attachment removed ]

9. Ilmavoimien Gates Learjet UC-35A

 

 

[ attachment removed ]

10. Finncomm ATR-42-500 OH-ATA

 

[ attachment removed ]

11. Ja viimeiseksi Finnairin Airbus A319 OH-LVD

 

 

 

[ attachment removed ]

 

Toivottavasi piditte

-Juho-

[Ville O Väisänen 0]

Mukavia kuvia - oikeastaan todella virkistävää nähdä lentokoneita välillä tällaisesta alanäkökulmasta.

[Janne M Laaksonen 0]

Tässä jatkoksi muutama lähtevä

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

[Vieras]

Jaaha, mukavan aurinkoiset kuvat Jannelta!

 

Se aurinko sittenkin paistoi hevien lähdön aikaan, mutta ei täällä 20 kilsaa etelämpänä.   Mietin, että lähtiskö vaiko ei.....ei, kyllä mä lähen, mutta alkaako sataa taivaan täydeltä...... Näköjään olis vaan pitäny mennä.

[Guest Jullbert]

Hienoja kuvia molemmilta, näitä kuvia on aina mukava katsella

[Rasmus Manninen 0]

Mukavat kuvat molemmilta

[Toni Pääkkönen 0]

No johan on komea tuo Jannen dösä foto. 

[Tomi Jokela 0]

Tässä oma näkemykseni iltapäivästä.

 

Aluksi vähän muuta kuin perinteistä Finnairia.

 

OY-NCL

[ attachment removed ]

 

HA-LOR

[ attachment removed ]

 

OK-GEA

[ attachment removed ]

 

LJ-1

[ attachment removed ]

 

G-CPET

[ attachment removed ]

 

Ensiksi heavyista oli lähdössä OH-LQA

[ attachment removed ]

 

Sitten OH-LGB

[ attachment removed ]

 

Väliin pienempää kalustoa. OH-LXC

[ attachment removed ]

 

Ja sitten grande finale (n.2 tunnin tuulessa ja pakkasessa seisomiselle )

OH-LQC

[ attachment removed ]

 

Toinen sille hienoon valoon

[ attachment removed ]

 

No laitetaan vielä kolmaskin  

[ attachment removed ]

 

OH-LQB:n lähtiessä oli kyllä niin paikallista lumikuuroa, että välillä paistoi ja välillä satoi

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[Janne M Laaksonen 0]

Jaaha, mukavan aurinkoiset kuvat Jannelta!

 

Se aurinko sittenkin paistoi hevien lähdön aikaan, mutta ei täällä 20 kilsaa etelämpänä.   Mietin, että lähtiskö vaiko ei.....ei, kyllä mä lähen, mutta alkaako sataa taivaan täydeltä...... Näköjään olis vaan pitäny mennä.

Kiittää hän Joo aika vaihtelevaa oli ilma välillä paistoi ja välillä ei ja kun toisessa päässä kiitorataa paisto arska niin toisessa päässä sato lunta

[Guest Jnee]

Mikäs kone oli tuo British Airwaysin OY-rekisterin aparaatti, kaksimoottorinen miniavroko? 

[Tomi Jokela 0]

Mikäs kone oli tuo British Airwaysin OY-rekisterin aparaatti, kaksimoottorinen miniavroko? 

 

Dornier 328JET-310

[Petri Koivisto 372]

Yks noista lussuista oli muuten portilla 24  En kyllä turhan usein oo nähny sitä siinä  8)

[Juha Kalli 24]

Yks noista lussuista oli muuten portilla 24  En kyllä turhan usein oo nähny sitä siinä  8)

Yleensähän jos seuraava keikka on Ouluun niin lussu tulee kaksneloselle. Tulee muuten myllyt kohtuullisen lähelle putkea siinä...

[Petri Koivisto 372]

Yleensähän jos seuraava keikka on Ouluun niin lussu tulee kaksneloselle. Tulee muuten myllyt kohtuullisen lähelle putkea siinä...

Jep ajattelinkin että varmaan jotain kotimaan keikkaa lähössä vetämään..

[Guest fsfinland]

Kaikilta hyvät kuvat. 

Varsinkin noista lussu kuvista pidin.  8)

[Jari K Turunen 2]

NTD:n karavaanin reitillä ollut jäätävää pilveä kun streevoissa ja tellingeissä vähän rosojäätä, jos nyt kenenkään silmään pisti

[Jussi Seppälä 1]

Kivan pirteä tuo CSA:n uusi livery. Ei toki mikään aasialainen tilkkutäkki, mutta asiallinen silti.

[Ismo Lehikoinen 0]

Dornier 328JET-310

 

BA lentelee Tanskan Billundiin Tanskaan rekisteröidyillä Dorniereilla. Miksikähän BA on näitä koneita sinne rekisteröinyt? Sekä, onko ko. yhtiöllä muihinkin maihin rekisteröityä kalustoa? 

[Guest Falcon 900]

BA lentelee Tanskan Billundiin Tanskaan rekisteröidyillä Dorniereilla. Miksikähän BA on näitä koneita sinne rekisteröinyt? Sekä, onko ko. yhtiöllä muihinkin maihin rekisteröityä kalustoa? 

 

Virallisesti tuon koneen operaattori taitaapi olla Sun-Air  of Scandinavia A/S = EZ/SUS

 

Ja lainauksena kirjasta Jp Airline Fleets 2007/2008, yhtiöstaä kerrotaan seuraavaa:

 

All shceduled services are operated under a franchise agreement with BRITISH AIRWAYS  ( G, in full such colors & both titles ) using BA-flight numbers.

 

ja linkkinä ko. yhtiön sivut:

 

www.sunair.dk

 

Samaisen opuksen mukaan, yhtiön Dornier Jet:eistä yksi on Hainan-paintissa,

 

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=450006

 

Ja lisäksi löytyy myös tällainen, hiukan värittömämpikin yksilö, joka muistaakseni ainakin viime syksynä EFHK:llakin taisi jossakin 32x standeilla viihtyä useammankin päivän?

 

Lisäksi yhtiöllä on fleetissään myös Bizjet- ja prop kalustoa.

 

Toivottavasti tästä jotakin asiaa selventävää löytyi?

[Guest B757]

 

Samaisen opuksen mukaan, yhtiön Dornier Jet:eistä yksi on Hainan-paintissa,

 

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=450006

 

Kannattanee myös lukea tuon kuvan remarksit...

[Ismo Lehikoinen 0]

Kiitokset, Niko ja Tero, kattavista kommenteistanne ja selvityksistänne!