Eduskunnassa puidaan Jyväskylän lentoliikenteen ongelmia.

[Juhani Hämäläinen 38]

  Keski-Suomalainen 30.3-08.

 

    Asiaa hieman maakunnastakin.

 

    Käsittelyssä ainakin vuorotarjonta, aikataulut, lippujen hinnat, liikenteen säännöllisyys

  ja kansainväliset jatkoyhteydet.

 

    Jyväskylän lentoliikenteen ongelmiin yritetään nyt tarttua tosissaan. Keski-Suomen

  kansanedustajien pyynnöstä järjestetään eduskunnassa asiaa koskeva neuvottelu

  20. toukokuuta.

 

    Finncommin peruutukset Jyväskylän reitillä ovat vähenemään päin. Yhtiö lentää arki-

  päivisin 6-7 kertaa edestakaisin.

 

    Jyväskylän lentoliikenneongelmien tuntuva ilmentymä on ollut vuorojen peruutukset.

  Finnairin alihankkija, lentoyhtiö Finncomm  Airlines jätti tammi-helmikuussa lentämättä

  Jyväskylä-Helsinki-reitillä kolmisenkymmentä vuoroa, mikä aiheutti suurta närää ja huo-

  ta erityisesti liikematkustajien parissa.

 

    Peruttujen vuorojen vuoksi matkustajia kiikutettiin Jyväskylästä Helsinkiin muunmuassa

  taksikyydillä. Kansanedustaja Reijo Laitinen kuvasi tuolloista tilannetta, että "ei päivää

  ilman peruutuksia".

 

    Maaliskuussakin Finncomm on perunut vuoroja, mutta ei ilmeisesti enää samassa mitassa

  kuin aiemmin.

 

    www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/jyv%C3%A4skyl%C3%A4n-lento-ongelmat-eduskuntaan(98452).ece 

[Heikki Sten 1]

Iskikö Jyväskylään "Lappenranta-tauti"? -Finncom teki Lappeenrannassa vuosi sitten saman tempun ja ihmetteli kun matkustajat väheni. Liikenne lopetettiin. Nythän täällä on hyvä paikallinen operaattori.

[Guest Aku]

Ettei vaan olisi ainoa tauti Laitisen Reijolla; poliitikkojen ammattitauti - populismi? Jos Repa tuollaisia kommentteja heittää niin herralla on varmaan antaa aiheesta myös faktaa kun on kuitenkin aina niin fiksujen (demarien) valitsema koko kansan edustaja?

 

Ei ole moneen kaupunkiin Suomessa tuollaista vuorotiheyttä uusilla koneilla ja useimmiten junaa halvemmilla lipun hinnoilla. Edes Lappeen Rantaan.

 

Paikallislehden kannattaisi ottaa vastuu kirjoituksistaan ja muistaa, ketkä lehteä lukee: jos tekee puolihuolimattomasta, totuutta vääristävästä heitosta skandaalin, joku saattaa ottaa sen todesta.  Mutta kansa se vaan tilaa Keskisuomalaista!

[Aleksi Hämäläinen 5]

jotain tarttis joo tolle jyväskylän lentoliikenteelle

[Juhani Hämäläinen 38]

Ettei vaan olisi ainoa tauti Laitisen Reijolla; poliitikkojen ammattitauti - populismi? Jos Repa tuollaisia kommentteja heittää niin herralla on varmaan antaa aiheesta myös faktaa kun on kuitenkin aina niin fiksujen (demarien) valitsema koko kansan edustaja?

 

Ei ole moneen kaupunkiin Suomessa tuollaista vuorotiheyttä uusilla koneilla ja useimmiten junaa halvemmilla lipun hinnoilla. Edes Lappeen Rantaan.

 

Paikallislehden kannattaisi ottaa vastuu kirjoituksistaan ja muistaa, ketkä lehteä lukee: jos tekee puolihuolimattomasta, totuutta vääristävästä heitosta skandaalin, joku saattaa ottaa sen todesta.  Mutta kansa se vaan tilaa Keskisuomalaista!

 

 

    Tammi-helmikuussa lähes joka toinen arkipäivä peruttiin lento. Sekö on populismia? Maaliskuussa peruttiin

  kokonaan aamun klo 0900 kone Helsinkiin (0750 Helsingistä). Eikö KSML näistä saisi kirjoittaa, vai onko kiinni

  siitä, että kyseessä maakuntalehti eikä Hesari, tuo pääkaupungin "sitoutumaton totuuden kertoja".

 

    Jos paikallislehti näistä kirjoittaa, en ymmärrä miten se voisi olla totuutta vääristelevää, sillä se kuiteski on totta.

[Guest Aku]

Tammi-helmikuussa lähes joka toinen arkipäivä peruttiin lento. Sekö on populismia?

 

Reijohan sanoo, että ~seitsemänä päivänä viikossa.

 

Maaliskuussa peruttiin kokonaan aamun klo 0900 kone Helsinkiin (0750 Helsingistä).

 

Mitähän tarkoitat; viimeksi tänään näyttää lentäneen ja nythän on hyvin pitkälti maaliskuu?

 

Totuutta on monenlaista.

 

Kepulainen tekee kaikkensa, jotta lentoliikenne Jyväskylään loppuisi, pitämällä huolen, että jokainen pienikin negatiivinen asia ei jää uutisoimatta.

 

[Juhani Hämäläinen 38]

 

    Jyväskylän lentoaseman päällikkö Esa Kainulainen kertoo, että

  Finncomm ilmoitti jo etukäteen vetävänsä pois klo 0840 Helsin-

  gistä tulevan vuoron, mutta muutoin maaliskuussa ovat aikatau-

  lut pääosin pitäneet. Yhdestä vakiovuorosta luopuminen tosin

  tarkoittaa sinällään 20 aikataulumuutosta.

 

  KSML 30.3 paperiversiosta. 

[Guest Aku]

    Jyväskylän lentoaseman päällikkö Esa Kainulainen kertoo, että

  Finncomm ilmoitti jo etukäteen vetävänsä pois klo 0840 Helsin-

  gistä tulevan vuoron, mutta muutoin maaliskuussa ovat aikatau-

  lut pääosin pitäneet. Yhdestä vakiovuorosta luopuminen tosin

  tarkoittaa sinällään 20 aikataulumuutosta.

 

   KSML 30.3 paperiversiosta.   

 

Siis sanoiko Kainulainen, että aamukone on peruttu maaliskuussa 20 kertaa vai ihanko itse haluat häikäistä meitä algebrallasi?

 

Jos joku yksittäinen lento on hyvissä ajoin ennakkoon peruttu siksi, että Finncomm näkee, ettei lentäminen onnistuisi esim. sairastumisten takia, onko silloin kyseessä "ongelma", johon täytyy käyttää kansanedustajien, LVM:n virkamiesten, Finnairin ja Finavian johdon, Jykesin, Kauppakamarin ja Keski-Suomen liiton aikaa ja rahaa? Miksei Isä Mitro ole paikalla, ja missä on DzeiDzei ja Rachel Kauppila (voi hyvänen aika!)?

[Juhani Hämäläinen 38]

Siis sanoiko Kainulainen, että aamukone on peruttu maaliskuussa 20 kertaa vai ihanko itse haluat häikäistä meitä algebrallasi?

 

Jos joku yksittäinen lento on hyvissä ajoin ennakkoon peruttu siksi, että Finncomm näkee, ettei lentäminen onnistuisi esim. sairastumisten takia, onko silloin kyseessä "ongelma", johon täytyy käyttää kansanedustajien, LVM:n virkamiesten, Finnairin ja Finavian johdon, Jykesin, Kauppakamarin ja Keski-Suomen liiton aikaa ja rahaa? Miksei Isä Mitro ole paikalla, ja missä on DzeiDzei ja Rachel Kauppila (voi hyvänen aika!)?

 

 

    Lueppa uutinen uudestaan ja koeta ymmärtää, mitä siinä sanotaan. Tämän asian kommentointi

  osaltani päättyy tähän.

[Janne Matilainen 6]

Loppupeleissä kysymys on toimivan reittiliikenteen takaamisesta, johon mielestäni osaltaan kuuluu myös aikataulujen luotettavuus. Onkin ihan oikein, että maakunnasta löytyy aktiivisuutta asian parantamiseksi, sillä Jyvässeudulla tuskin on varaa huonontaa lentoyhteyksiä. Varmasti halvempaa ja helpompaa on käydä neuvottelu(ja) nyt, kuin jos koko yhteys olisi katkolla...

[Riku Hautamäki 0]

Ketään puolustelematta:

Eikö kuitenkin ole kaikkien kannalta paras perua lento jo ennakkoon jos on nähtävissä todennäköisyys että sitä ei kuitenkaan pystytä lentämään, kuin että peruttaisiin tunti ennen lähtöaikaa?

Eihän peruutus toki koskaan hyvä asia ole, mutta se miten asia hoidetaan, on sitten toinen juttu.