Vanha kone

[Arne Wallen 72]

Eli oltuani noin viikon verran venekevättöissä korviini kantautui seuraavanlainen:Helsingin länsipuolella olisi yksityisellä pihalla vanha soranaikanen ävittäjä jonkun ykstyisen pihassa.

Tiedän, tiedän että ei porttitolppana vaan pihassa jonne tullaan vain kutsuttuna.

Mietin ja yritin etsiä mahdollisia ehdokkaita, kuten kaikki tiedämme nuo ilmavoimien jäänteet tuhottiin ja myytiin kaikki romuna, ihmisluonteen tietäen, ja kaverit tuntien voimme kuitenkin olettaa että joku saattoi tehdä jotain, rahallakin saattoi olla jotain helpottavaa.

Eli onko edes mahdollista että esim. lähes ehjä BW voisi olla tiiliaidan takana?

 

En nyt tällä tarkoita että naapurien nurkissa nuohottaisiin vaan mietittäisiin onko huhuu vai tosijuttu.

Itse en usko kummituksiin, lentäviin esineisiin olen tosin tutustunut.

[Sami Mäntyharju 12]

..Ellei sitten kyseessä ole tämä Jenkki-kone http://www.multi.fi/kik/grumman/ayi.html

[Arne Wallen 72]

Upea ilmestys mutta en usko ellei ole siirtynyt toiselle pihalle, juttuna tuo oli BW mutta ei nyt sentään ihan heti.

Lentikone mikä tahansa ja mahdollisesti Espoon tms. erityisavustusalueella.Näinkö tuo sanottiin Orvo?

[Orvo Välilä 3]

Upea ilmestys mutta en usko ellei ole siirtynyt toiselle pihalle, juttuna tuo oli BW mutta ei nyt sentään ihan heti.

Lentikone mikä tahansa ja mahdollisesti Espoon tms. erityisavustusalueella.Näinkö tuo sanottiin Orvo?

 

Erityistaloudellisuusaluella..... 

 

Totuus ja romunkeräily on joskus tarua ihmeellisempää mutta tuo on jo aika huima juttu. Sen leikkikentältä Näsinneulan perustuksiin päätyneen Brewsterin lisäksi ei kait ihan paljon edes pisteosia säilynyt edes heti sotien jälkeenkään saatikka nyt? Tosin tietäen kuinka näitä asioita voidaan joskus jostain syystä pimittää vuosikaudet niin tiedä häntä. Joku "piireissä" oleva tutkimustyöhön ja historiikkiin perehtynyt tai muuten vaan paljon hangaari/kuppila tiimaa kuullut hyvän muistin omaava saattaisi tietää kertoa huhun mahdollisesta todenperäisyydestä tahikka alkulähteestä. Esmes tuon Grummanin nopean historiikin luovuttanut muuan herra Laukkanen..... 

[Juha Klemettinen 28]

En usko, että on. Eiköhän tämä kuulu näihin "Gladiaattori ladossa" juttuihin.

Suomessa on kyllä rakennettu mm. kattopellistä ja pyöränvanteista näköis-BW ja sitten on esim. se YLE:n lavasteeksi tehty 1:1 vaneri-Mustang, mutta tuskin oikeaa kokonaista hävittäjää löytyy mistään yksityisten nurkista. Valitettavasti  :'(

Juha

[Arne Wallen 72]

Suhtaudun itsekkin hyvin varauksella juttuun mutta tällaisena juttu minulle esitettiin ja kysyttiin onko mahdollista.

[Kari Lumppio 252]

Eli oltuani noin viikon verran venekevättöissä korviini kantautui seuraavanlainen:Helsingin länsipuolella olisi yksityisellä pihalla vanha soranaikanen ävittäjä jonkun ykstyisen pihassa.

 

Tervehdys!

 

Laajalahden rannalla Kehä I:n vieressä (Sakkolantie?) oli ultra muutama vuosi sitten omakotitalon pihassa pressun alla. Ruukinrannan venesatama (vrt. "venekevättöissä") ei ole kaukana. Olisiko tässä huhun alkujuuret?

 

Kari

[Jukka Nisula 2 235]

Erityistaloudellisuusaluella..... 

 

Totuus ja romunkeräily on joskus tarua ihmeellisempää mutta tuo on jo aika huima juttu. Sen leikkikentältä Näsinneulan perustuksiin päätyneen Brewsterin lisäksi ei kait ihan paljon edes pisteosia säilynyt edes heti sotien jälkeenkään saatikka nyt?

 

Kaivelin vähän vanhoja, ja Feeniksin numerossa 3/1999 on artikkeli Tampereen Saukonpuiston Brewsteristä. Jutussa mainitaan, että tuon koneen, joka oli tunnukseltaan BW-373, penkki oli löytänyt tiensä jostakin romukaupasta Humuun. Eli tällainen "pisteosa" kuitenkin olisi vielä tallessa. Itse Brewster kuulemma joutui erittäin huonokuntoisena romuttamolle 1960-luvun alussa.

 

EDIT: Tämä BW-373 oli Carl-Erik "Calle" Bruunin nimkko sekä Jatko-, että Lapin sodassa. Terveisiä samalla Göran Bruunille, joka etsii täällä toisessa ketjussa kuvia juuri noista Lapin sodan BW-koneista. Koittakaa auttaa, jos kuvia löytyisi tai vinkkejä!

 

Mistä sitä tietää, mitä se Arnen huhu vielä tuo. Itse satuin olemaan paikalla viime keväänä todistamassa, kun hyväkuntoinen 50 vuotta piilossa ollut Fokker C.X-koneen FK-111 korkeusperäsin/vakaaja tuli ihmisten ilmoille. Ja on museossa Tikkakoskella nyt. Ja oli tuo Maarianhaminan onnettomuus-DC-3:n pyrstön valoon tuleminen viime vuonna aikamoinen paukku suurelle väelle, vaikka joku porukka siitä oli tiennytkin. Eli kyllä näitä ihmeitä vielä saattaa löytyä...Pidetään peukkuja tämänkin kanssa, mutta ei petytä, jos siellä pressun alla onkin se Yleisradion jenkkitunnuksilla ollut "Mustang P-51", joka täällä Vaasassa majaili YLE:n pihalla Palosaaren rannassa. Minne lie sitten hävinnyt. Se on nimittäin alkuperäisen kokoinen puuhärveli, ja saattaa harhauttaa.

 

Jukka

[Jouni Laukkanen 47]

Pidetään peukkuja tämänkin kanssa, mutta ei petytä, jos siellä pressun alla onkin se Yleisradion jenkkitunnuksilla ollut "Mustang P-51", joka täällä Vaasassa majaili YLE:n pihalla Palosaaren rannassa. Minne lie sitten hävinnyt. Se on nimittäin alkuperäisen kokoinen puuhärveli, ja saattaa harhauttaa.

 

Jukka

 

Tuon koneen kohdalla keskustelu käytiin täällä: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,68438.0.html

[Vesa Ainasoja 14]

Mustangi oli ainakin syksyllä 2006 vielä Pessin pihassa Kormussa. Tuossa kuva siitä.

Siinä oli käytetty mittaristossa mersun mittareita. Lämpötilamittareita ja ainakin yksi kaksoispainemittari öljylle ja bensalle.

Se öljy/bensa-mittari on nyt minulla mersutauluprojektissa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Arne Wallen 72]

No nyt tuo luultavasti selvisi, eli kyseessä isän pojalleen aikanaan puusepällä teettämä n.3m pitkä kopio BW koneesta.

Aikaa kului, poika kasvoi isoksi ja pihalla seissyt puurakenteinen kone meni huonoksi ja hävitettiin n.3 vuotta sitten.

Eli tämmöinen juttu tällä kertaa.