Mitä reittejä Blue1 lensi Saab 2000:lla

[Jaro Myllynen 9]

Eli mitä reittejä Blue1 lensi Saab 2000 koneilla tossa 2004-2006? Meinasin heittää legiä simussa kyseisellä koneella joten olisi kiva tietää.

 

Kiitän!

 

[Kalle Virtanen 0]

Eli mitä reittejä Blue1 lensi Saab 2000 koneilla tossa 2004-2006? Meinasin heittää legiä simussa kyseisellä koneella joten olisi kiva tietää.

 

Kiitän!

 

 

Tampereelta pääsi Tukholmaan ja Kööpenhaminaan...

 

EDIT:Löytyiskö tälle parempi ketju... Ilmailuhistoria saattaa olla hivenen väärä...

[Jaro Myllynen 9]

Tampereelta pääsi Tukholmaan ja Kööpenhaminaan...

 

kiitos. Lennettiinkö Helsingistä minnekkään kyseisellä koneella?

 

EDIT: No alue on ehkä vähän väärä. Modet siirtäkööt jos näkevät tarpeelliseksi...

[Kalle Virtanen 0]

 

kiitos. Lennettiinkö Helsingistä minnekkään kyseisellä koneella?

 

Lennettiin varmasti, mutta antaapi paremmin tietävien vastata...

[Jari Alanko 0]

Turusta kans Arlandaan ja Kastruppiin...

 

Air Botnia lensi Pori-Arlanda väliä mutta se nyt ei kuulu tähän...

[Guest gbr]

Oulusta lennettiin Tukholmaan. Samaten Vaasasta Tukholmaan.

Göran

[Ismo Lehikoinen 0]

Helsingistä Osloon olen lentänyt Blue1:n Saab 2000:lla.

[Jaro Myllynen 9]

Kiitos Jari, Göran ja Ismo!

[Antti Tuomela 2]

Airliners.net kuvissa Varsova näyttää 2006 avatun reitin kohteena.

[Guest Tape]

Helsinki - Göteborg oli S2000 reitti.

 

Edit: Myös Helsinki - Vaasa oli usein Saab 2000.

[Kimmo Nieminen 0]

Myös illan viimeinen HEL-ARN oli Börje reitti. Matkustajia ei tosin montaa liikkunut, taisivat vain siirtää koneen aamuksi Tukholmaan, josta sitten lensivät maakuntiin.

[Antti Tuomela 2]

Itseasiassa itse olen tullut tuolla yökoneella ainoan S2000 lennon ARN-HEL aikataulun mukaan lento olisi kai ollut jossain yhden aikaan helsingissä. Meidän tapauksessa lento myöhästyi oman Brysselistä tulevan koneemme tunnin myöhästymisen vuoksi ja olimme joskus kahden jälkeen hesassa.

[Petri Pohjonen 0]

Minä muistan nähneeni kaksitonnisen myös Jyväskylästä ollen lähdössä kohti Arlandaa.

[Jari K Turunen 2]

Kesällä -06 tulin kerran ARN-HEL S2000:sella, syynä tuolloin oli tietokoneongelmat Tukholman tutkassa. RJ85 ei koskaan saapunut lähtöportille, taisi olla jo peruttu Helsingistä. Ei sinä iltana laskeutunut Arlandaan muita kuin jokunen kaukolento.

[Timo Urhonen 0]

Olikohan se nyt kesällä 2006 kuntuli käytyä Oulusta Oslossa.

Mennessä oli Helsinki - Oslo välillä S2000 ja palatessa Helsinki - Oulu välillä sama homma.

[Jukka Siirilä 80]

Vaasa - Helsinki välin olen tuolla joskus lentänyt. En tosin tiedä oliko vakioreitti vai oliko joku muutos.

[Mika B Virolainen 0]

Vakkari oli, kuten VAAARN:kin

[Jaro Myllynen 9]

Kiitoksia vastauksista. Kysyn vielä tässä, että millainen tuo s2000:n on matkustusmukavuuden kannalta? Eli hiljainen/meluisa, Ahdas/väljä Verrattuna nyt vaikka atr:ään.

[Aki Pajunen 0]

Kyllä Saabissa oli tunnelmaa enemmän kuin ATR:ssä, mutta matkustusmukavuus ei toki ollut samaa tasoa tilojen osalta. Jos en väärin muista olivat 2000:ssa käytävä ja penkit eritasolla jotenkin oudosti  Oulusta lensin Helsinkiin.

[Jukka Siirilä 80]

Penkit ja käytävä olivat eri tasolla mutta hiljaisempi toi ainakin oli kun ATR. ja 1 + 2 konfiguraatiossa oli minun mielestäni myös tilavampi. Varsinkin jos pääsi istumaan yksittäispenkille.

[Guest Tape]

Ei kai ATR:ää meluisampaa konetta ole vielä keksittykään ??

 

Sehän on ympäristöystävällinen juuri siksi kun kaaaikki möly yms. rytinä ohjataan cabiiniin..     

 

Niin uudet viisilapaiset kai ovat hiljaisempia ?

 

- ATR = Aivan Tavaton Ryminä - 

[Nils Rostedt 13]

Penkit ja käytävä olivat eri tasolla mutta hiljaisempi toi ainakin oli kun ATR. ja 1 + 2 konfiguraatiossa oli minun mielestäni myös tilavampi. Varsinkin jos pääsi istumaan yksittäispenkille.

 

Allekirjoitan tuon. Muistanko oikein että Saabissa oli/on liukkaat nahkapenkit? Niistä en itse ainakaan erityisemmin pidä.

[Guest Tape]

Allekirjoitan tuon. Muistanko oikein että Saabissa oli/on liukkaat nahkapenkit? Niistä en itse ainakaan erityisemmin pidä.

 

"Hienot ylelliset" nahkapenkit ovat sitä mitä "halvempi lihavampi" matkustaja ei ikinä toivo. Siitä miinus Blå1:lle. On niissä istuttu Avroissakin ja toivottu kangasta alle.  :'(

[Guest 123945]

Ja kun on kuuma niin hiki valuu kun penkit ovat nahkaa. MD-penkit ovat kyllä mukavampia.

[Guest Tape]

Ja kun on kuuma niin hiki valuu kun penkit ovat nahkaa. MD-penkit ovat kyllä mukavampia.

 

Samaa mieltä här !