So good, they named it twice

[Antti Salo 19]

Mörö,

 

Etelän matka kuvilleni jatkoa . Reissun final destination ei suinkaan ollut Hamster-Dam (a.k.a EHAM eli elektroninen kinkku?) vaan kaupunki, josta Sinatrankin tiedetään laulaneen: New York, New York.

 

Matka jamaikalaiskääryleiden ja juuston luvatusta maasta jatkui Honkajoen kaupungin mukaan nimetyllä 747-400 Combilla, PH-BFH. Matkustajia tällä hypyllä rapakon yli ei ollut kuin reilut 100 (+ pari hevosta rungon takaosan ruumassa).

[ attachment removed / expired ]

 

Jumbon massiivinen siipi kuvattuna kiitotieltä 09 nousun jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

KLM:n jumbot ovat vanhenevaa ja poistuvaa kalustoa, joten PTV-näyttöjä ei olla economy-luokkaan asentamassa enää. IFE oli melko surkeaa nykyiseen standardiin nähden. Katossa oli CRT-näytöt, joissa välillä näkyi vilauksia Airshowsta (jonka versio taisi olla jostain 90-luvulta) ja muu ohjelmatarjonta oli aika heikkoa. Eli jos olet tulevaisuudessa KLM:n jumbolla lentämässä, varaa itsellesi lukemista mukaan.

[ attachment removed / expired ]

 

KLM:llä oli jonkinlaiset Etelä-Amerikka-teemaviikot menossa. Ruoka oli myös jotain eteläamerikkalaista. Economyssa oli kaksi vaihtoehtoa tarjolla, kana ja kala (kuvassa kana). Ruoka oli maittavaa ja palvelu ystävällistä!

[ attachment removed / expired ]

 

Kuva matkustamon viimeiseltä riviltä. Combi-jumbon kabiini ei tosiaan mikään turhan pitkä ole.

[ attachment removed / expired ]

 

IFE:n huonous jäi vähän harmittamaan, mutta muuten oli positiivinen kokemus, ja jumbo on aina jumbo. 8)

 

Sitten loikataankin ajassa pari päivää eteenpäin, ja ollaan taas samalla kentällä mihin saavuttiin. Paikallisesta terminaaliarkkitehtuurista muutamia kuvia. Eero Saarisen suunnittelema, kansainvälisesti tunnettu entinen TWA flight center on vielä paikallaan, ja parhaillaan pienten muutostöiden kohteena. Rakennuksen ympärille rakennetaan halpis JetBluelle uutta terminaalia (mitä taustalla näkyykin vähäsen).

[ attachment removed / expired ]

 

Aikaa oli, niin kävin kurkkaamassa JetBluen nykyistä terminaalia. Lähtöselvityksessä oli pelkästään baggage drop-tiskejä. Check-in automaatteja oli runsaasti, ja myös henkilökuntaa auttamassa niiden käytössä. Kyllä jenkit osaa.

[ attachment removed / expired ]

 

Terminaali, jonne tulin, ja josta lähdin. JFK:n toiseksi uusin terminaali, eli T4.

[ attachment removed / expired ]

 

T4:sen lähtöaulan rampilta pystyi jopa saamaan jotain kuvaa (eikä NYPD:kään tullut avautumaan!). NWA (=Niggers With Attitude?) ei ilmeisesti aio yseistään luopua. 8) Taustalla oleva 757 muuten kuuluu EOS Airlinesille, joka meni juuri konkkaan.

[ attachment removed / expired ]

 

9/11 iskujen jälkeen perustettuun DHS:ään (Department of Homeland Security) kuuluu mm. turvatarkastuksista vastaava viranomainen, TSA. Vielä ei ole varmaa, tarkoittaako TSA "Terribly Stupid Assholes", "Take Scissors Away", vai "Thousands Standing Around". T4:sen turvajono kuitenkin puoltaisi tuota viimeistä. Kuvan vasemmassa alalaidassa näkyy jonon alkupää ja itse turvatarkastus oli hallin toisessa päässä. Panin sekkarin päälle jonoon littyttyäni ja nappasin sen pois kun sain kengät taas jalkaan ja vyön päälle. Tällä kertaa selvisin vain 30 minuutilla!

[ attachment removed / expired ]

 

Paluumatkallani päätin kokeilla jotain extremempää, eli Virgin Atlanticia. Tämä vuoden 2003 mallia oleva kaunokainen rekkarilla G-VGOA veisi minut rapakon yli Heathrown kentälle.

[ attachment removed / expired ]

 

Noin puolen tunnin rullauksen jälkeen täpötäysi eerbassimme pääsi ilmaan, hieman terhakammin kuin vanhempi veljensä, joita Suomessakin nähdään paljon.

[ attachment removed / expired ]

 

Kiertelyä ja kaartelua Long Islandin päällä

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Pallo painuu vähitellen horisontin taakse.

[ attachment removed / expired ]

 

Kuvaa economy-kabiinista paikaltani.

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten vähän esittelyä VS:n A346:sen loistavasta IFE:stä, jota tunnetaan nimellä v:port. Vaihtoehtoihin kuuluu mm.

[ attachment removed / expired ]

 

Karttanäyttö...

[ attachment removed / expired ]

 

...Infoa mm. Virginista, koneista ja matkakohteista...

[ attachment removed / expired ]

 

... Musaa...

[ attachment removed / expired ]

 

... Pelejä...

[ attachment removed / expired ]

 

... Sarjoja...

[ attachment removed / expired ]

 

Ja paljon lisää. Ja kaikkia näitä niin isot valikoimat, että vaikka väsymys alkoi painaa, piti yrittää pysyä hereillä ihan IFE:n takia.

 

Ja kun aurinko laskee mäkien taa, teletapit menevät nukkumaan.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja kun Englannin rannikko lähestyy, on aika herätä ja ottaa kamera kouraan. Istuin rivillä, jossa jalkatilaa oli snadisti vähemmän, mutta silti ihan riittävästi.

[ attachment removed / expired ]

 

Näkymä vikalta riviltä.

[ attachment removed / expired ]

 

Kelistä päätellen lähestytään Lontoota.

[ attachment removed / expired ]

 

Ja kun maahan päästään, niin ei kentästä voi erehtyä.

[ attachment removed / expired ]

 

Surullisin mielin jouduin sitten poistumaan (koneen piiiiiitkää käytävää pitkin) koneesta. Virgin oli kokemuksena aivan omalaatuinen. Palvelu ammattitaitoista ja ystävällistä, vaikka Bransonmaisesti vähän pilke silmäkulmassa (esim. tervetuloa-kuulutuksesta: "... And if you have anything on your mind, feel free to ask, as long as it's legal"). Matkustusmukavuus economy-luokassa on tosi hyvä, ja erityisesti A346 oli koneena positiivinen kokemus. Voin ehdottomasti suositella.

 

Muutaman tunnin päästä huomaan istuvani taas tylsässä Finnerin eerbassissa. Jotain hyvää kuitenkin... Pääsin näkemään vilaukselta uuden, mutta jo surullisen kuuluisan T5:sen.

[ attachment removed / expired ]

 

On se vaan maailman hienoin lentokenttä, vaikka yhtä sekamelskaa onkin. Kuvassa näkyy myös T3:sen uusi siipi, johon pääsee myös A380, ja kas kummaa...

[ attachment removed / expired ]

 

... Sellainenhan siellä on!

[ attachment removed / expired ]

 

Tähän on hyvä lopettaa, kun filmikin loppui just.

 

_{P.S. Veikkaan, että ehkä 10% ymmärtää miten otsikko liittyy aiheeseen, mutta lopulle 90%:lle tiedoksi: KVG}

 

 

 

[Guest Ezku]

Huhhuh mitä kuvia! Erinomaista työtä. 

[Petteri Pirinen 0]

Aivan mahtavat kuvat. Oma suosikkini on tuo auringonlaskukuva.

[Tuomas Tuppurainen 0]

Mikä ihmeen KVG?

[Niko Juvonen 0]

Mikä ihmeen KVG?

 

Kato v##tu googlesta 

[Kalle Ahtola 0]

Erittäin laadukasta settiä.

 

[Toni Pääkkönen 0]

ehdottomasti paras matkakertomus, mitä täällä Foorumilla on ikinä nähty !!!  :thmbup: Kiitos!

[Guest fsfinland]

Aivan mahtava setti!  Vähän muusta poikkeavaa kalustoa ynm.. Oli varmaan siistiä lentää Virgin atlanticin A346..  8)

[Harri Salonen 0]

Jep, nyt on kyllä viime aikoina hemmoteltu matka- ja kuvakertomuksilla sekä dia-arkistojen aarteilla oikein olan takaa. Ja se on hieno homma se Pysyy tämäkin palsta elossa!

[Otto Nieminen 0]

Tätä stooria oli kyllä mukava lukea. Lisää 

[Niko Juvonen 0]

ehdottomasti paras matkakertomus, mitä täällä Foorumilla on ikinä nähty !!!  :thmbup: Kiitos!

 

Täysin samaa mieltä. 

[Mikko Kartano 157]

Karmaa.

 

Näitä reissukuvia kahtoo aina mieluummin kuin rotaatiokuvia Vantaalta (joita en enää jaksa katsoa).

 

-m