F1

[Mikko Maliniemi 5]

Eipä tuo nyt siltä sitten näyttänyt... Väkisin kirjoitettavaa keksivä lehti mm. uutisoi pari päivää sitten: "Kimi voittaa maailmanmestaruuden, koska...". Sen, mitä olen seurannut, Massa on vienyt talvitesteissä Räikköstä kuin pässiä narussa. Eipä nyt kuitenkaan pitäisi ekojen vapaiden pohjalta liian korkealle meneviä johtopäätöksiä tehdä.

 

Uhkaavaltahan se näyttää. Mutta ei ole kyllä vara tehdä mitään johtopäätöksiä ennenkuin nähdään poikien kisavauhdit. Ei olisi ensimmäinen kerta, kun Ferrarin leirissä näytellään huonompaa kuin todellisuudessa ollaan. Ja tällä en nyt viittaa koko tallin vauhtiin, mikä tuntuu olevan ihan kohdallaan...

[Antti Laukkanen 15]

Uhkaavaltahan se näyttää. Mutta ei ole kyllä vara tehdä mitään johtopäätöksiä ennenkuin nähdään poikien kisavauhdit. Ei olisi ensimmäinen kerta, kun Ferrarin leirissä näytellään huonompaa kuin todellisuudessa ollaan. Ja tällä en nyt viittaa koko tallin vauhtiin, mikä tuntuu olevan ihan kohdallaan...

 

Minua se ei kyllä uhkaa yhtään  Minevvaan tykkää siitä Räikkösestä yhtään. Jos Kovalaisella ei ole mitään sanaa sanottavana, alkaa olla aika lailla tyhjän kanssa koko ykköset, kun kaikki starat ovat lähteneet ja lajista on tehty high society -klubi, jossa kaikki isketään yhteen muottiin.

[Guest Aaltonen]

Harjotuksista ei kannata vetää johtopäätöksiä mihinkään suuntaan.

Massa ja Kimi ajo todennäkösesti eri "ohjelmia", jolloin noi kierrosajat ei oo vertailukelposia.

Oottetaan aika-ajoa ja kisaa.

[Sami Virkkula 0]

Kun räkällä oli pehmeät renkaat alla niin joka kierroksella oli joku edessä. 

 

Toisaalta Räikkönen ei koskaan ole oikein ollut hirveen innokas ajamaan tosissaan harjoituksissa ja talvitesteissä vai muistaako joku koska hän viimeksi ajoi testeissä ulos?  Sitten kun aletaan oikeasti ajamaan kilpaa niin kummasti se vauhti löytyy eli eiköhän se tälläkin kertaa käy.

[Esa Lehtismäki 0]

Kimin palkka on melkein kymmenkertainen Massaan verrattuna. Siitä voi hieman päätellä mitkä poikien tehtävät tallin työnjaossa ovat. Ei sillä, ei Massa huono kuski ole ja kyllä hän hyvänä päivänä voi Kimin lyödä aika-ajossa, kuten teki Schumacherillekin. Mutta kisassa Kimin pistemäärä on aina tärkeämpi kuin Massan.

 

Perjantain harjoitusten ajoista ei tosiaan kannata paljon päätellä. Eivät huipputallien kuskit välttämättä hae kovinta kierrosaikaa ajamalla lopussa uusilla renkailla. Sellainen kiinnostaa enemmän niitä, jotka eivät voita kisoja. Ferrarin vauhti näyttäisi kyllä olevan kohdillaan, mutta vasta kun kisassa tullaan maaliin, tiedetään totuus. Kiitos idioottimaisen kisabensoilla ajettavan aika-ajon, josta myöskään ei voi paljoa päätellä.

 

Idiooteista puheen ollen, kukahan on keksinyt, että kisassa onkin nyt pakko käyttää molempia tarjottuja rengaskovuuksia? Siinä on taas oikea älynväläys, millä saadaan homma enemmän arpapeliksi ja vähemmän riippuvaiseksi sellaisista pikkuasioista kuin tallin ja kuskin taidot. Varmaan se sama nero, joka keksi kisabensoilla ajettavan aika-ajon. Mitähän seuraavaksi? Pakko ajaa vähintään kolme kierrosta balettihameessa ja kisan ensimmäisen kolmanneksen ajan on nenän kautta hengittäminen kielletty? Kyllä kohta jonkun pitää perustaa taas oikea kilpa-autoilusarja, jossa ajetaan mahdollisimman lujaa mies miestä vastaan ja jättää sirkushommat niistä pitävien osaaviin käsiin.

[Esa Lehtismäki 0]

No niin, siinäpä vähän saitte vihjettä, millaista vauhtia se Kimi köröttelee silloin kun tosissaan ajetaan. Harmi että Massalta petti peli alta, mutta kyllä se sen muutaman kympin olisi jäänyt. Kakkosruutuun olisi kyllä päässyt.

 

Hamiltonista voi tulla Räikköselle kovin haastaja ensi kaudeksi, tai sitä seuraavaksi. Siinä on rattimies. Ei olekaan noin lupaavaa tulokasta ollut sitten Kimin.

[Antti Laukkanen 15]

No jees. Eipä tuo pöllömmin sit ajanu lainkaan  Vaikea nyt sitten tietty vertailla Massaan yhtään mitään. Mitä tulee tohon sääntöpelleilyyn, homma lähti lapasesta viimeistään kaudella 98, kun slicksit kiellettiin ja autojen design meni muutenkin pitkälti uusiksi. Sen jälkeen on tehty toinen toista älyvapaampia keksintöjä sääntöuudistuksiksi.

 

-A-

[Guest Aaltonen]

Massalla harmittavasti oli tekniikka ongelmia, ei nähty vielä taistoa Kimin ja Massan välillä. Kisasta tulloo kyllä mielenkiintonen, pystyykö Kimi voittamaan. Oma veikkaukseni on, jos mitään ongelmaa ei tule ja kisa menee normaalisti, Kimi ajaa ykkösenä maaliin.

[Esa Lehtismäki 0]

Ferrari näyttää kyllä hyvältä. Auto on hyvässä balanssissa ja se tuttu ylimielisyyttä hipova itsevarmuus näkyy taas toiminnassa, mm. molempien kuskien ajattamisena vasta ensimmäisten aika-ajojen viimeisillä minuuteilla. Kyllä tuo on ainakin alkukaudesta voittajatalli. Toivottavasti muut saavat vähän kiinni, että saadaan kunnon kisoja. Nähtäväksi jää miten Rellu istuu renkailleen kauden edetessä ja meneekä Mäkkäri tuosta eteenpäin, vai jääkö taas polkemaan paikoilleen. Bemari näyttää myös hyvältä, saattaa nousta jopa kakkostalliksi tällä kaudella. Ja Suzukin ämmän poika on tehnyt ihan ihmeitä autoilleen. Davidson voi olla alkukaudesta aika korkeallakin.

[Jaakko Kuusisto 3]

Kiitos Mikko Lindströmille  , näin kisat suorana.

 

Kisan tv-ohjaus ( TVU Star Sports ) oli paljon parempi, kuin täällä suomessa nähdyissä lähetyksissä.

 

Ei turhaa löpinää, haverikuvaukset tuli toistoinakin selkeästi.

 

Kuvan laatu oli vain "hieman" suttunen.

 

Onnea Kimille ( 1 )  ja Kovalaiselle ( 10 )

[Kalle Heinonen 72]

Sori nyt jos spoilaan, mutta hieno voittohan se sieltä Kimille tuli ! Kovalaisen suoritus jäi mielestäni jotenkin vaisuksi ja teki muutaman ajovirheen, tosin mieshän ajaa vasta ekaa kisaansa kuninkuusluokassa... Hamiltonkin pysyi yllättävän hyvin mukana .

 

Mielenkiintoista nähdä mitkä ovat ferrarikuskien sijoitukset Malesiassa, kun molemmilla on (toivonmukaan) tasavertaiset lähtökohdat. Eiköhän räkä tuon potin kuitenkin kotiin tuo .

[Mikko Maliniemi 5]

Varsin odotetunlainen kisa. Kimi otti omansa niinkuin kuuluikin ja Heikki ajoi just niin hyvin, kuin ensimmäisestä kisasta joukon neljänneksi parhaalla autolla sopi odottaa siitä lähtöruudusta. Odotettua oli myös se, että nyt kun mukana on kaksi "oikeaa suomalaista", ei Nicon hyvä ajo tuntunut enää missään. Mutta parhaiten kisasta jäi kuitenkin mieleen pari seikkaa.

 

Ensinnäkin palautui mieleen se, että miten paljon voi aiheuttaa puistatuksia yksi kansallislaulu ja se on tietty tässä tapauksessa Italian luritus. Armoo! Onneksi telkkarista saa sen ajaksi äänet pois. Mutta toivottavasti mute-napille tulee kauden aikana paljon käyttöä

 

Toinen juttu oli se, että kylläpä oli oudon näköistä katsoa mustaa miestä podiumilla

 

Ja viimeisenä jäi mieleen se, että MAXin lähetys ei ollutkaan mainokseton. Hirveä ärsytys iski, kun kisan jälkeen tuli mainoskatkoja vähän joka välissä. Rahat takas, tana!!    8)

[Jaakko Airasmaa 0]

Kisan tv-ohjaus ( TVU Star Sports ) oli paljon parempi, kuin täällä suomessa nähdyissä lähetyksissä.

En ole varma mutta taitaa olla sama TV ohjaaja australiassa kummatkin ohjannut, maikkari pistää vaan selostukset päälle...

 

Mielummin katson hyvälaatuista kuvaa kun netinkautta pätkivää, epäselvää kuvaa. Etenkin kun maxi maksaa aika vähän

Ja viimeisenä jäi mieleen se, että MAXin lähetys ei ollutkaan mainokseton. Hirveä ärsytys iski, kun kisan jälkeen tuli mainoskatkoja vähän joka välissä. Rahat takas, tana!!    8)

Kisan aikana sentään ei ollut yhtään katkoa. Lisäksi ne oli ohjelmien välissä; kisa (mainostauko) palkintojenjako (mainostauko) lehdistötilaisuus.... Mitä ne oilisi sen aikana näyttänyt? Radalla käveleviä ihmisiä?

[Jaakko Kuusisto 3]

En ole varma mutta taitaa olla sama TV ohjaaja australiassa kummatkin ohjannut, maikkari pistää vaan selostukset päälle...

 

Mielummin katson hyvälaatuista kuvaa kun netinkautta pätkivää, epäselvää kuvaa. Etenkin kun maxi maksaa aika vähän :)Kisan aikana sentään ei ollut yhtään katkoa. Lisäksi ne oli ohjelmien välissä; kisa (mainostauko) palkintojenjako (mainostauko) lehdistötilaisuus.... Mitä ne oilisi sen aikana näyttänyt? Radalla käveleviä ihmisiä?

 

Kyllä maikkarin ohjaaja pätkii sitä mielin määrin, eikä näytä keskinäisiä kisoja jälkipäästä, saatika ulosajojen uusintoja.

 

Tuo katsomani nettikuva  EI nykinyt kertaakaan, paitsi ekan latauksen aikana. Kun yhteys oli, näkyi kuva nykimättä.

 

Kun turhat lässytykset olivat poissa ja sai seurata keskinäistä kisailua jälkipäässäkin, siellä missä oteltiin, oli aika maukasta seurata kisaa.

Ei tarvinnut katsoa pelkästään johtoauton menoa.

Maikkarin versio on kuin katsoisi Pingiskisaa.

[Guest Jufernaut]

Kisan aikana sentään ei ollut yhtään katkoa. Lisäksi ne oli ohjelmien välissä; kisa (mainostauko) palkintojenjako (mainostauko) lehdistötilaisuus.... Mitä ne oilisi sen aikana näyttänyt? Radalla käveleviä ihmisiä?

 

Maikkarihan mainosti tuota pakettiaan luvaten nimenomaan että siellä ei ole mainoksia.

No ei tuo ollut ensimmäinen kerta kun MAXilla tulee mainoksia viikko-pari sitten

siellä pyöri ainakin Raha-automaattiyhdistyksen mainos.

 

No ohjelmaa ei ainakaan katkaistu mainoksilla kun kaikki osuudet oli

nimetty eri ohjelmiksi: kisa, palkintojenjako, lehdistötilaisuus, kisastudio jne. 

[Jaakko Airasmaa 0]

Kyllä maikkarin ohjaaja pätkii sitä mielin määrin, eikä näytä keskinäisiä kisoja jälkipäästä, saatika ulosajojen uusintoja.

 

Tuo katsomani nettikuva  EI nykinyt kertaakaan, paitsi ekan latauksen aikana. Kun yhteys oli, näkyi kuva nykimättä.

 

Kun turhat lässytykset olivat poissa ja sai seurata keskinäistä kisailua jälkipäässäkin, siellä missä oteltiin, oli aika maukasta seurata kisaa.

Ei tarvinnut katsoa pelkästään johtoauton menoa.

Maikkarin versio on kuin katsoisi Pingiskisaa.

Mutta jos katsoit netin kautta (oletettavasti sinulla ei ole plus-tvtä), miten voit tietää mitä Maxilla näytettiin?

Kyllä siellä tuli useampi uusinta esim. siitä Couldhartin kolarista ja Kovalaisen pyörähdyksistä...

[Mikko Maliniemi 5]

Mitä ne oilisi sen aikana näyttänyt? Radalla käveleviä ihmisiä?

 

Herätys tosikko!  Olikohan tuo mainosheittoni ihan puhdas vitsi? Aivan yks lysti, jos ne näyttää mainoksia kisan jälkeen, kunhan eivät kisan aikana näytä...

[Jaakko Airasmaa 0]

Herätys tosikko!  Olikohan tuo mainosheittoni ihan puhdas vitsi? Aivan yks lysti, jos ne näyttää mainoksia kisan jälkeen, kunhan eivät kisan aikana näytä...

Anteeksi että en ymmärrä vitsejä herättyäni hieman ennen klo 5

[Mikko Maliniemi 5]

Kyllä maikkarin ohjaaja pätkii sitä mielin määrin, eikä näytä keskinäisiä kisoja jälkipäästä, saatika ulosajojen uusintoja.

 

Kun turhat lässytykset olivat poissa ja sai seurata keskinäistä kisailua jälkipäässäkin, siellä missä oteltiin, oli aika maukasta seurata kisaa.

Ei tarvinnut katsoa pelkästään johtoauton menoa.

Maikkarin versio on kuin katsoisi Pingiskisaa.

 

Kyllä minä Jaska luulen, että se lähetys tulee maikkarille semmoisena, kuin se Aussien pään ohjaaja sen eetteriin pistää... Eikä tuossa Maikkarin lähetyksessäkään juurikaan näytetty kärkiautoja. Itseasiassa hyvin vähän koko kisan aikana. Enemmän Kovalainen oli ruudussa, kuin Räikkönen ja vieläpä ihan kirkkaasti. Eniten näytetty yksittäinen auto oli varmaan Massan menopeli tai Toyotat ja ihan syystä. Mielestäni kamera oli kyllä aika hyvin siellä, missä tapahtui. Spinnaukset ja kolari(t) jne. kyllä näytettiin useampaankin kertaan uusintoina, oli tekijänä sitten kuka lystää...

[Jaakko Kuusisto 3]

Mutta jos katsoit netin kautta (oletettavasti sinulla ei ole plus-tvtä), miten voit tietää mitä Maxilla näytettiin?

Kyllä siellä tuli useampi uusinta esim. siitä Couldhartin kolarista ja Kovalaisen pyörähdyksistä...

 

En nähnyt Maxxia, eikä TODELLAKAAN KIINNOSTA nähdä noita Max- maikkarin sorvauksia. 

 

Nyt näin hyviä kisatilanteita, enkä pelkästään johtoauton kruisailua.

 

Mikä sua nyppii. Olin tyytyväinen ohjaajan työskentelyyn  ja kisan näkemiseen.

Mua ei kiinnosta pätkääkään Oskarin höpötykset.

 

Kyllösen Matti on ainut joka saa tunnelmaa aikaan.

 

ja muista, tämä on vain minun mielipide.

 

jk. eikä kuva nykinyt kertaakaan 

[Jaakko Kuusisto 3]

Kyllä minä Jaska luulen, että se lähetys tulee maikkarille semmoisena, kuin se Aussien pään ohjaaja sen eetteriin pistää... Eikä tuossa Maikkarin lähetyksessäkään juurikaan näytetty kärkiautoja. Itseasiassa hyvin vähän koko kisan aikana. Enemmän Kovalainen oli ruudussa, kuin Räikkönen ja vieläpä ihan kirkkaasti. Eniten näytetty yksittäinen auto oli varmaan Massan menopeli tai Toyotat ja ihan syystä. Mielestäni kamera oli kyllä aika hyvin siellä, missä tapahtui. Spinnaukset ja kolari(t) jne. kyllä näytettiin useampaankin kertaan uusintoina, oli tekijänä sitten kuka lystää...

 

Mikko.

Ihan sama mitä Maxxi näytti tai näyttää, tuo näkemäni oli parasta kuvausta ja kerrontaa, pitkästä aikaa.

Anna mun nauttia siitä.

[Mikko Maliniemi 5]

Mikko.

Ihan sama mitä Maxxi näytti tai näyttää, tuo näkemäni oli parasta kuvausta ja kerrontaa, pitkästä aikaa.

Anna mun nauttia siitä.

 

Annan annan. Ei missään nimessä ole tarkoitus viedä nautintoa pois. Halusin vain kertoa, että ei se maikkarin lähetys nyt niin huono ollut, kuin tässä on annettu ymmärtää. Itseasiassa luulen, että ne noi eri kanavilta/nettisaiteilta näkyvät jutut ovat pääasiassa yhtä ja samaa lähetystä. Selostukset tulevat niihin sitten vain päälle...

 

Kyllösen Matti on ainut joka saa tunnelmaa aikaan.

 

Totta

[Guest Aaltonen]

Noniin Kimille hieno voitto. Loistavaa. Historiaa. 

Massalle vähän mietittävää samalla, pystyykö Kimin vauhtiin ja jos pystyy, pysyykö siinä mukana virheittä.

 

Kovalaisen suorituksesta en sano oikein mitään vielä, aika vaisua kuitenkin kisaa näkemättä sekunttiakaan. No eiköhän se tosta ala jatkossa paremmin kulkea.

[Jaakko Kuusisto 3]

Kiitos Mikko 

[Jaakko Kuusisto 3]

Noniin Kimille hieno voitto. Loistavaa. Historiaa. 

Massalle vähän mietittävää samalla, pystyykö Kimin vauhtiin ja jos pystyy, pysyykö siinä mukana virheittä.

 

Kovalaisen suorituksesta en sano oikein mitään vielä, aika vaisua kuitenkin kisaa näkemättä sekunttiakaan. No eiköhän se tosta ala jatkossa paremmin kulkea.

 

Hassu ajatus ja oivallus iski, kun katselin ohjaamokuvaa missä Massa ajeli. Mulle tuli mieleen, että tuon kuskin kyydissä haluaisin olla. Ajo oli jouhevaa ja joka kohdassa oli "veto" päällä.

 

Olen ollut kyydissä koko ikäni, jopa rata-autoissa.

Radalla olen sanonut  jollekin kuskille; "saankos jäädä pois seuraavalla pysäkillä".

 

Tuo Massan meno oli jouheeta ja järkevää, tuollaisesta ajosta nauttisi mukanakin. Hänestä kuullaan vielä.

 

Muisteloita:

Kun Siimeksen Matti, Antti Aarnio-Wihurin lennonopettaja, oli Antin porssen kyydissä Keimolassa, sattui hauska tokaisu.

Antti veteli lämä tiskissä pääsuoran tiukkaan kurviin, vauhtia oli ainaski miljoona lasissa.

Matti tokaisi vaan rauhallisesti: " ei mahdu, vedä yli". Tuo kuvastaa hyvin lentäjä-Matin suhtautumista asiaan.