F1

[Juho Penttilä 0]

Kukahan ruudinkeksijä maikkarilla päätti ettei tuon 1999 vuoden Hockenheimin klassikkokisan alkuperäinen Kyllösen selostus ollut riittävän hyvä ja se piti korvata uudella? Nyt oli sitä samaa toteamista mitä noissa kisakoosteissa on tottunut kuulemaan, alkuperäisessähän kyllönen meinasi tukehtua omiin sanoihinsa lähdössä kun suomalaisilla oli kaksoisjohto

 

Aivan.. Uuden selostuksen huomasi jo ensiminuuteilla, kun ääneen tuli Keke Rosbergin sijasta Erkki Mustakari. Heikkoa toimintaa maikkarilta ja maksavien katsojien huijausta 

[Mikko Maliniemi 5]

Heikkoa toimintaa maikkarilta ja maksavien katsojien huijausta 

 

Tai sitten kyse on rahasta... Jos se onkin Kyllönen, joka vedättää 

 

Mun mielestä enemmänkin "kusetusta" on tuo, että näytetään vain ja ainoastaan näitä muutaman vuoden takaisia kisoja. Ainakin näin alkuun. Itse odotan vesi kielellä niitä kisoja, kun Sennat ja Prostit ottivat yhteen, tai Schumit ja Hillit. Niissä aletaan puhua klassikkokisoista

[Juho Penttilä 0]

Tai sitten kyse on rahasta... Jos se onkin Kyllönen, joka vedättää 

 

Mun mielestä enemmänkin "kusetusta" on tuo, että näytetään vain ja ainoastaan näitä muutaman vuoden takaisia kisoja. Ainakin näin alkuun. Itse odotan vesi kielellä niitä kisoja, kun Sennat ja Prostit ottivat yhteen, tai Schumit ja Hillit. Niissä aletaan puhua klassikkokisoista

 

Samaa mieltä olen kyllä tuosta, että vanhemmat kisat niitä todellisia klassikoita ovat. Katoaa niistäkin tosin hohto jos niihin lähdetään tunkemaan Kyllösen nykypäivän säälittävää ulinaa, jota joskus on selostukseksi kutsuttu.

[Esa Lehtismäki 0]

Mun mielestä enemmänkin "kusetusta" on tuo, että näytetään vain ja ainoastaan näitä muutaman vuoden takaisia kisoja. Ainakin näin alkuun. Itse odotan vesi kielellä niitä kisoja, kun Sennat ja Prostit ottivat yhteen, tai Schumit ja Hillit. Niissä aletaan puhua klassikkokisoista

 

Ne näyttää nyt ensin näitä, mihin niillä on jo oikeudet. Myöhemmin tulee sitten kolme kisaa, joista näytettävät saa äänestää Maxin webbisivulla. Niissä on vanhempiakin, joiden esitysoikeudesta Maikkari joutunee maksamaan. Sinne vaan äänestämään noita tosiklassikoita. http://www.mtv3.fi/kanavapaketti/klassikkokisat/

[Guest hennri]

Itkupilli kotiin, mutta minne Heikki?

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/11/583517

[Mikko Maliniemi 5]

Itkupilli kotiin, mutta minne Heikki?

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/11/583517

 

Häkkisen paikalle ajamaan DTM-Mersua...

[Juha Tuominen 0]

En pitäisi yhtään mahdottomana Kovalaisen siirtoa McLarenille. Onhan sillä jo perinteet suomalaiskuskesita. Toisaalta, siellä jos missä tulevalla kaudella pelataan kaikki yhden miehen pussiin.. eli kakkoskuskiksi joutunee sielläkin...

[Juha Huvilinna 0]

Jos Heikki saa vain takuut siitä, että hänelle suodaan tasavertainen kalusto ja tuki kuin Fernandolle, niin kannattaa hänen jäädä kyykyttämään Alonsoa Rellulle...

[Kari Virtanen 1]

Jos Heikki saa vain takuut siitä, että hänelle suodaan tasavertainen kalusto ja tuki kuin Fernandolle, niin kannattaa hänen jäädä kyykyttämään Alonsoa Rellulle...

 

Eipä taida Heikin kyvyt siihen riittää...esim. Hondalle Buttonin kanssa nahistelemaan, niin vois olla paremmat mahdollisuudet tallikaverin päihittämiseen.

[Esa Lehtismäki 0]

Kyllä McLarenilla molemmat kuskit ovat aina saaneet ajaa omaan pussiinsa niin kauan kuin kummallakin on mahdollisuus mestaruuteen. Ja jos Heikki on vapaana, se on vapaista kuskeista paras ja siten luonteva valinta parhaaseen vapaaseen autoon. Hamiltonin tallikaverin pitää toki olla aika saakelin hyvä, jos meinaa pärjätä. Mutta mistäs Flavio tuommoisia todennäköisyysprosentteja on laskenut? Nopallako ne meinaa heittää?

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Se on Matti Nykäseltä oppinut sanonnan fifty-sixty?

[Petri Lehtovirta 911]

MERKITTÄVIN sääntöuudistus koskee kaikkien tallien siirtymistä yhteiseen sähkökeskukseen, joka perustuu McLarenin kanssa kehitettyyn systeemiin.

Kuljettajien ajotaito nousee jatkossa entistä suurempaan rooliin, koska ensi kaudella luistonestoa ei saa enää käyttää ja myös moottorilla jarruttaminen on kielletty ??

 

http://www.iltalehti.fi/formulat/200711236884862_fo.shtml

[Esa Lehtismäki 0]

Lienee väärinymmärrys. Tuohan on vain Iltalehti eikä mikään asiantunteva julkaisu. Eihän moottorijarrutuksia voi eikä ole järkeä kieltää. Kytkintäkö niiden pitäisi painaa kun kaasua hölläävät? Tässä parempaa informaatiota: http://www.fia.com/resources/documents/1526369540__04_07_2005_F1.pdf

[Renee Jaasson 0]

MERKITTÄVIN sääntöuudistus koskee kaikkien tallien siirtymistä yhteiseen sähkökeskukseen, joka perustuu McLarenin kanssa kehitettyyn systeemiin.

Kuljettajien ajotaito nousee jatkossa entistä suurempaan rooliin, koska ensi kaudella luistonestoa ei saa enää käyttää ja myös moottorilla jarruttaminen on kielletty ??

 

http://www.iltalehti.fi/formulat/200711236884862_fo.shtml

 

Toimittaja on mennyt sekaisin. Tähän asti F1 autoissa on voinut säätää moottorijarrutuksen voimaa elektronisesti ja se halutaan kieltää, eli moottori jarruttaa aina täydellä voimalla.

[Esa Lehtismäki 0]

Niin joo, moottorijarrutuksen vähentäminen helpottaa ajamista, kun ei lähde niin helposti perä irti kaasua nostaessa. Semmoisten poistaminen on hyväksi.

[Antti Laukkanen 15]

 

Mun mielestä enemmänkin "kusetusta" on tuo, että näytetään vain ja ainoastaan näitä muutaman vuoden takaisia kisoja. Ainakin näin alkuun. Itse odotan vesi kielellä niitä kisoja, kun Sennat ja Prostit ottivat yhteen, tai Schumit ja Hillit. Niissä aletaan puhua klassikkokisoista

 

 

No joo, se näyttää olevan klassista, kun Häkkinen on pärjännyt. Tai Räikkönen. Valittaen nyt vasta hokasin, että nuo ovat jo pyörineet jonkin aikaa. Viime viikonloppuisessa olisi ollut jo vähän klassikkohenkeä, mutta se jäi väliin. Olishan se Jerez 1997 ollut kivaa katsottavaa. Ei niinkään sen Häkkisen pedatun voiton, kuin Villeneuven ja Schumin katkeran MM-kamppailun tähden. Sattuineista syistä tykkäisin kyllä katsella noita 1996-97 -kisoja muutenkin, kun niitä ei valittaen ole nauhalle jäänyt Jerez -97:n aika-ajoja lukuunottamatta. Todelliset klassikkokisat  ovat kuitenkin jostain ihan muulta aikakaudelta.

 

-A-

[Mikko Maliniemi 5]

Viime viikonloppuisessa olisi ollut jo vähän klassikkohenkeä, mutta se jäi väliin.

 

Tulee uusintana huomenna tiistaina klo 13

[Guest rainer]

Kimi tulee Vantaalle yksityiskoneella Jerezistä tänä iltana 5.12.2007 tai huomenna aamulla.

Näkiskö mistään millaisella koneella Kimi lentelee?

Konehan on vuokrattu, en sitten tiedä onko joltakin miljönäärituttavalta vai

onko jostain vuokrausfirmasta.

Perjantaina on sitten lento Monacoon eli Nizzan kentälle, luultavasti samalla koneella.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Vaikea sanoa millä Kimi tulee, mutta voisi olla esim. tällainen peli, joita on Ferrarin logolla useampiakin:

 

http://www.airliners.net/open.file/1226577/L/

[Sami Virkkula 0]

Näkiskö mistään millaisella koneella Kimi lentelee?

Konehan on vuokrattu, en sitten tiedä onko joltakin miljönäärituttavalta vai

onko jostain vuokrausfirmasta.

Perjantaina on sitten lento Monacoon eli Nizzan kentälle, luultavasti samalla koneella.

 

Kimi reissasi tällä kertaa Cirruksen D-CWHS:llä, lähti n. klo 1315 ettepäin

[Guest Aaltonen]

Noniin, näin käy...Alonson tie takasin Rellulle ja kukapa muukaan sieltä saa kenkää kun Heikki Kovalainen.... ja taisi saada myös Fitsitsella....

 

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/12/590147

 

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/12/590175

[Esa Lehtismäki 0]

Joo, tämähän on näitä juttuja, minkä kaikki ovat jo jonkin aikaa "tienneet", vaikka ei ole kerrottu. Nyt kun vielä kertovat Kovalaisen menevän McLarenille, niin kaikki ovat tyytyväisiä. Heikki saa voittaja-auton, Mäkkäri saa toisen voittajakuskin ja Fernando ja Flavio saavat toisensa.

 

Sinänsä kyllä kumma juttu, että Flavio päästää Heikin menemään. Sehän on ollut Rellun mies alusta asti ja ehdottomasti sen tason kuski, että kannattaa pitää kiinni. Mutta ehkäpä Briatore ja Alonso sitten vaan sopivat niin hyvin yhteen, että saavat parhaiten tulosta keskenään. Molemmat ovat ainakin mulkkuja. Heikille on varmasti parempi päästä kunnon talleihin.

[Mikko Maliniemi 5]

Valitettavasti minä uskon, että Heikki on ensi kaudella korkeintaan jonkun tiimin testikuljettaja 

 

Mutta ehkäpä Briatore ja Alonso sitten vaan sopivat niin hyvin yhteen, että saavat parhaiten tulosta keskenään. Molemmat ovat ainakin mulkkuja.

 

No, mutta toivottavasti viimekautinen toteutuu ja Alonso jää taas tulokastallikaverin jalkoihin. Siinä saavat sen jälkeen Flavion kanssa vaikka sitten sovitella kikkeleitä vastakkain

[Teemu Lokka 57]

Heikin kantona kaskessa on manageri 

Eli Toyota on talli todennäköisesti...

[Guest Jufernaut]

Schumin uusi ura taksikuskina 

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1464797