F1

[Guest Sami Aaltonen]

Jooh saas nähdä mitä tosta tulee. En haluaisi kovin pessimisti olla, mutta uusi talli on uusi talli valitettavasti, siihen ei auta edes täydellinen kuljettaja.

Toivotaan, että pystyisivät yllättämään ja eivät toistaisi historiaa.

[Mikko Maliniemi 5]

Jooh saas nähdä mitä tosta tulee. En haluaisi kovin pessimisti olla, mutta uusi talli on uusi talli valitettavasti, siihen ei auta edes täydellinen kuljettaja.

 

Saati sitten täysin keskivertokuski, joita siellä on nyt sitten kaksi

 

Toivotaan, että pystyisivät yllättämään ja eivät toistaisi historiaa.

 

Eikös tässä pitäisi toivoa nimenomaan toisinpäin, että Lotus toistaisi historiaa. Kohtalaisen menestynyt nimi kuitenkin aikojen saatossa

[Guest Sami Aaltonen]

Saati sitten täysin keskivertokuski, joita siellä on nyt sitten kaksi

 

Eikös tässä pitäisi toivoa nimenomaan toisinpäin, että Lotus toistaisi historiaa. Kohtalaisen menestynyt nimi kuitenkin aikojen saatossa

 

Jaaaaaaaaaaaaaha, taas päästiin tähän. Nyt ei taida auttaa edes Maikkeli tähän hommaan. Tulokas talli on Tulokas talli. 

Toivottavasti olen väärässä tässä asiassa.

[Mikko Maliniemi 5]

Niin, Tulokas talli on tulokastalli  Olet siinä aivan oikeassa. Tuskin sieltä kukaan odottaakaan kovin paljoa, jos ylipäätään mitään. Toivoa toki saa ja pitääkin, vaikka lähtökohdat ole kaksiset. Varsinkin, kun ratteja veivaa pääsiäsinoita ja lussukuski

 

Oi niitä aikoja, kun suomalainen huippukuski löytyi huipputallista. Viimeiset mitä, kohta 15 vuotta, olemme siitä saaneet nauttia. Nyt pudotus pohjalle on aika karu...

[Guest Sami Aaltonen]

Niin, Tulokas talli on tulokastalli  Olet siinä aivan oikeassa. Tuskin sieltä kukaan odottaakaan kovin paljoa, jos ylipäätään mitään. Toivoa toki saa ja pitääkin, vaikka lähtökohdat ole kaksiset. Varsinkin, kun ratteja veivaa pääsiäsinoita ja lussukuski

 

Oi niitä aikoja, kun suomalainen huippukuski löytyi huipputallista. Viimeiset mitä, kohta 15 vuotta, olemme siitä saaneet nauttia. Nyt pudotus pohjalle on aika karu...

 

Jep näin se on, näin se on joo. Ellei tämän vuoden ihmettä tapahdu; niin voittajat ovat varmasti ne pari menestyneintä tallia ensi vuonnakin.

No minun elämää tuo ei pahemmin hetkauta, on paljon muitakin paljon mielenkiintoisempia luokkia kun F1.

[Sami Virkkula 0]

 

Toisaalta se on kiva että kukaan suomalainen ei ole huipputallissa.

[Petri Lehtovirta 911]

Malesialainen Lotus-tallipäällikö Tony Fernandes on hyväksynyt Virgin-pomo Sir Richard Bransonin esittämän haasteen siitä, että ensi kaudella heikommin sijoittuvan tallin pomo joutuu pukeutumaan lentoemoksi paremmin sijoittuneen tallin taustalla olevalle lentoyhtiölle.

 

- Kiinni veti. Mitä seksikkäämpi sen parempi, Fernandes kommentoi haastetta.

 

MTV3

[Jani Viipuri 0]

Toisaalta se on kiva että kukaan suomalainen ei ole huipputallissa.

 

Arvaas vaan kuinka paljon maikkarin hemmot hehkuttaa ruusperia suomalaisena, olettaen että ko. talli pystyy pitämään tasonsa.

[Teijo Niemelä 21]

Malesialainen Lotus-tallipäällikö Tony Fernandes on hyväksynyt Virgin-pomo Sir Richard Bransonin esittämän haasteen siitä, että ensi kaudella heikommin sijoittuvan tallin pomo joutuu pukeutumaan lentoemoksi paremmin sijoittuneen tallin taustalla olevalle lentoyhtiölle.

 

- Kiinni veti. Mitä seksikkäämpi sen parempi, Fernandes kommentoi haastetta.

 

MTV3

 

Sir Richard on osakkeenomistaja myos Tonyn Air Asia X:ssa.

[Guest Jufernaut]

Moottoripyöräonnettomuudessa tapahtunut niskavamma ilmeisesti estää Schumin paluun:

 

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1718706

 

Massa valitti kipeää niskaansa testiajon jälkeen

http://www.iltalehti.fi/formulat/2009121610798364_fo.shtml

[Sami Virkkula 0]

Nyt voidaan vihdoin haudata ne Kimin rahanahneus  puheet

 

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/12/1020192

 

- Kyse ei ollut rahasta vaan kaikesta muusta. Minulla ei ole syytä tehdä sopimusta, johon en ole tyytyväinen.

[Guest Sami Aaltonen]

Jooh jos on Kimin tasoinen ja menestynyt kuljettaja, ei tasan lähde ihan mihinkä tahansa soppariin nimeään pistämään. Ja F1 on mitä on tänä päivänä, on olemassa paljon muitakin paljon haastavempiakein haasteita kuin F1 ajaminen vuodesta toiseen. Kuten Rallin MM sarja tai esimerkiksi Suomalaisille täysin "tuntematon" Le Mans, josta ei mediassa liiemmin täälläpäin meteliä pidellä, eikä FIA:n GT sarjakaan varmasti haasteeton vaihtoehto ole. Mika Salohan on siinä hommassa voittanut kaiken melkeempä, mutta ei Suomessa siitä meteliä pidellä sen enempää. F1 on kunkku.

[Mikko Maliniemi 5]

Nyt voidaan vihdoin haudata ne Kimin rahanahneus  puheet

 

Uskoo ken uskoo Minä vaan luulen, että kun puhutaan likemmäksi kymmenestä miljoonasta liksan suuremmuudessa, se ei voi olla vaikuttamatta päätökseen.

 

Mutta tämä oli toki muutenkin se paras paikka kokeilla rallia. Etenkin, jos nämä Redbull-huhut omaavat yhtään totuusperää, ja Räikköselle on halutessaan vuoden päästä paikka Webberin tilalle bullin F1-autoon. Ensi kausi on kuitenkin taas vähän arpapeliä sen suhteen, kuka pärjää, mutta antaa toisaalta hyvän viittauksen seuraavan kauden voimasuhteista. Se, joka pärjää ensi vuonna, pärjää tod. näk. myös seuraavanakin, koska suurempia sääntöuudistuksia ei liene tiedossa. Nyt saa hyvän välivuoden tuulettaa aivoja, vähän rellestää, seurata tilanteen kehittymistä ja tulevaisuus on tarvittaessa turvattu. Jos (ja kun) ralliura ei ota suurempaa tuulta alleen, voi sitten palata takaisin menestyvään talliin(jätetään tähän kysymysmerkki) tod. näk. sarjan suurimmalla palkalla...

[Sami Virkkula 0]

Mutta tämä oli toki muutenkin se paras paikka kokeilla rallia. Etenkin, jos nämä Redbull-huhut omaavat yhtään totuusperää, ja Räikköselle on halutessaan vuoden päästä paikka Webberin tilalle bullin F1-autoon. Ensi kausi on kuitenkin taas vähän arpapeliä sen suhteen, kuka pärjää, mutta antaa toisaalta hyvän viittauksen seuraavan kauden voimasuhteista. Se, joka pärjää ensi vuonna, pärjää tod. näk. myös seuraavanakin, koska suurempia sääntöuudistuksia ei liene tiedossa. Nyt saa hyvän välivuoden tuulettaa aivoja, vähän rellestää, seurata tilanteen kehittymistä ja tulevaisuus on tarvittaessa turvattu. Jos (ja kun) ralliura ei ota suurempaa tuulta alleen, voi sitten palata takaisin menestyvään talliin(jätetään tähän kysymysmerkki) tod. näk. sarjan suurimmalla palkalla...

 

Totta, F1 Red Bull on ensi kaudella aika suuri riski.

 

Itse en paljoa Kimin ralliuralta odota vaan lähinnä se on pr-temppua ja harrastelua.

[Mikko Maliniemi 5]

Itse en paljoa Kimin ralliuralta odota vaan lähinnä se on pr-temppua ja harrastelua.

 

Jep. Minusta tuntuu, että Red Bullille on vain tärkeää se, että Räikkönen käy heidän bileissään näyttäytymässä ja olemassa oma itsensä. Ei ole niin väliksi, vaikka vetäisi vähän vodkaa sen energiajuoman kaverina Ei vaadita mitään turhia pukubileitä ja muuta muka tärkeää... Ja onhan siinä se takaportti, että jos se ralliauto pysyykin yhtäkkiä tiellä ja jopa pärjää, niin voihan sitä hommaa sitten aina jatkaa...

[Guest Sami Aaltonen]

Totta, F1 Red Bull on ensi kaudella aika suuri riski.

 

Itse en paljoa Kimin ralliuralta odota vaan lähinnä se on pr-temppua ja harrastelua.

 

Jep, mutta eikös se ole tosiaan upeaa, että Herra on tajunnut ettei F1 ole ainut asia maailmassa. 

Jos ei halua eikä motivoi tehdä sopimuksia tolla tasolla, millä Kimi on; niin sitten ei kannata lähteä jos ei ole tyytyväinen. Selkeästi Kimi tietää taitonsa ja ei ihan ilmaiseksi ja mihin tahansa lähde, jos ei tunne sitä hyväksi. Hyvä niin.

[Robin Karinen 11]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/12/1023111

 

Pikkuhiljaa alkaa harmittamaan, että kimi ei ole ajamassa schumia vastaan. 

[Sami Virkkula 0]

 

schumacherin akan poika otti kyllä nyt melkoisen riskin

[Boris Grahn 0]

Jos ja mahdollisesti myös KUN Mersu on ensi vuonnakin kilpailukykyinen, niin mikäs sellaista on ajaessa. Vinkkelileukaisella saattaa kuitenkin olla kädet täynnä jo Rosbergin kanssa, jolla on enemmän kuin miljoonan taalan nälkä ja paikka näyttää. Rosbergilla on vain voitettavaa, kun taas Kengäntekijällä vain varmat 7 miljoonaa yhdeksi kaudeksi...

[Arne Wallen 72]

Ja Räikkösellä olis taas ollu selittelyn, jota ei osaa, paikka.

Puhuva ingenieureja auttava ammattilainen puuttuu, lähes jokainen meistä pystyy kompastelemaan Tampesterin kulmilla valkoveneäläisiä tilaamassa, lompsasta taas tuo siipiveikkojen määrä näkyy.

[Guest Sami Aaltonen]

Jaaa a, mitäköhän tästä Sumin paluusta tulee. Saas nähdä. No lajin näkyvyydelle tuo ei ainakaan pahaa tee.

[Mikko Maliniemi 5]

Rosbergilla on vain voitettavaa, kun taas Kengäntekijällä vain varmat 7 miljoonaa yhdeksi kaudeksi...

 

En jaksa uskoa, että Liiterileualla on omasta mielestään kovinkaan paljon hävittävää. Kunhan lähtee ajelemaan ja jos sitten näyttää, että voi menestyäkin, niin sitten otetaan mitä tulee...

[Sami Virkkula 0]

Mielenkiinnolla odotan miten Schumi taipuu nyky formuloihin ja varsinkin siihen että autoa ei kehitetä hullulla testaamisella johon hänen koko nopeutensa Ferrarilla perustui.

 

Tietysti Schumin oli helppo palata kun yks kovimmista kuskeista taistelee spoorien kanssa ihan toisessa lajissa

 

Harmi vaan Nicon kohdalta kun unelma pesti Mersulla osoittautuu kakkosviulun soitoksi 

[Boris Grahn 0]

Harmi vaan Nicon kohdalta kun unelma pesti Mersulla osoittautuu kakkosviulun soitoksi 

 

Minä en - ainakaan vielä - suostu uskomaan, että Nico heti ja tuosta noin vain suostuisi kakkosviuluun. HYVIN tyhmä olisi mielestäni Mersukin, jos se ei haluaisi oikeasti (ainakin ensin) selvittää, KUMPI on oikeesti nopeampi. Nuo mestaruustaistot on usein menneet aika tiukoiksi pistetaistoiksi, joten tuskin millään tallilla on varaa satsata PELKKÄÄN nimeen, jos nopeus ei riitä...

 

Siis ensin katsotaan kortit ainakin muutamassa kisassa ja vasta sitten suunnitellaan lisää - jos tarvetta on!

[Sami Virkkula 0]

Minä en - ainakaan vielä - suostu uskomaan, että Nico heti ja tuosta noin vain suostuisi kakkosviuluun. HYVIN tyhmä olisi mielestäni Mersukin, jos se ei haluaisi oikeasti (ainakin ensin) selvittää, KUMPI on oikeesti nopeampi. Nuo mestaruustaistot on usein menneet aika tiukoiksi pistetaistoiksi, joten tuskin millään tallilla on varaa satsata PELKKÄÄN nimeen, jos nopeus ei riitä...

 

Siis ensin katsotaan kortit ainakin muutamassa kisassa ja vasta sitten suunnitellaan lisää - jos tarvetta on!

 

Hmmm toisessa autossa ajaa 7krt maailmanmestari ja herra sattuu olemaan tallipäällikön ylin ystävä ja toisessa ööööh kukas se oli? Ai niin Keke Jr...

 

Toimii ideaali maailmassa, mutta ei koskaan Schumi & Brawn yhdistelmässä.

 

(Brawn oli tekninenjohtaja)