F1

[Petri Lehtovirta 911]

Tuskin maltan odottaa minkälaisia seksuaalisia taipumuksia uudelta puheenjohtajalta löytyykään 

[Matti H. Virtanen 5]

Tai sitten tapahtui klassinen ylihehkutus.

No olisko oikeesti käyny just noin Suomessa ja suomalaisten toimesta? Hah, aatteliko joku oikeesti että Vatasesta olis edes ollu tollaiseen hommaan? No ei Todt. Vatasella ei ole moisen kategorian hommaan yhtään mitään näyttöjä, ei kertakaikkiaan mitään. Yksi rallin MM vuodelta miekka&kivilinko ja istuminen muumiona Euroopan parlamentissa kauniiden puheiden johdosta ei paljon meriittinä lämmitä tuollaiseen hommaan. Parempi tuli valituksi. Piste.

[Guest Henkka]

Jämähtänyt järjestelmä sai järjestelmää myötäävän henkilön johtoon.

Ja oliko se edes kenellekkään yllätys?

[Guest Flightsimuilija]

Ihan oikea ihminenhän sinne johtoon meni.

[Esa Lehtismäki 0]

Todt on tavattoman fiksu ja kyvykäs äijä. Toivottavasti tämä alkaa näkyä siinä, että FIA alkaa vaihteeksi tehdä järkeviäkin päätöksiä etenkin sääntöjen suhteen. Ehkä tulevaisuudessa ei sittenkään ole pakko ajaa vähintään yhtä kierrosta takaperin ohitusmahdollisuuksien parantamiseksi. Mosley tuntui runnoneen läpi päähänpistojaan pelkästään egonsa pönkittämiseksi.

[Petri Lehtovirta 911]

Räikkönen: Mäkki on ainoa vaihtoehto, jonka kanssa keskustellaan

MTV3

[Sami Virkkula 0]

Toivottavasti näitä tuuletuksia ei nähdä enään ikinä 

 

[Esa Lehtismäki 0]

Se oli sitten semmoinen kausi. Huono maku jäi kaikesta poliittisesta pöllöilystä, mutta olipahan itse kilpailun osalta erikionen. Vähän luulen, että jäi Buttonin ainoaksi mestaruudeksi. Hyvä kuski hyvässä vireessä, mutta ei semmoinen joka ottaa mestaruuksia väkisin. Brawnin menestys oli lajin kannalta hieno juttu. Saattaapa olla talli kärkikastissa jatkossakin. Jos ensi vuonna mestariksi haluaa, niin Mäkkärillä kannattaa ajella.

[Petri Lehtovirta 911]

No mutta on niitä tylsempiäkin kausia ollut, vaikkakin Button karkasikin heti alkukaudesta tavoittamattomaan etumatkaan. Diffuusori-hässäkkä alkuvuodesta tiputti lajin perinteiset valtiaat useiden kisojen ajaksi taustakatsojiksi.

 

Positiivista oli tietysti Brawnin ja RBR:n esiinmarssi ohi aiemmin dominoineiden Macin ja Ferrarin ohi. Toyotallakin oli muutama valonpilkahdus, mutta myös suuria pettymyksiä. Samoin Force India yllätti Belgian kakkossijallaan.

Kauden aikana kisojen voittoon ajoi kuusi eri kuljettajaa. Oikea kuski voitti siinä mielessä, että nappula otti kuusi voittoa Vettelin neljää vastaan. Mutta jotenkin näistä kahdesta Vettelin suoritukset olivat kerrassaan loistavia.

 

Ei millään voi välttyä ajatukselta, että Räikkönen oli selkeästi asetettu tallin kakkoskuskiksi alkukaudesta. Mutta ei se Ferrari tainnut kovinkaan helppo auto ajaa olla, koskapa Massan korvanneilla kuljettajilla ei ollut mitään mahdollisuuksia ottaa paikkaansa, vaikka esimerkiksi Fisichella ajoi mainion kisan Force Indialla juuri ennen Ferrarille siirtymistään.

 

Heikillä oli lähestulkoon jokaisessa aika-ajossa reippaasti enemmän polttoainetta, jotta kehnot aika-ajotulokset eivät ole varsinainen ihme. Mutta kyllä Heikillä oli selvästi vaikeuksia ottaa autosta koko kisapituuden ajan kunnon suorituskyky ulos.

 

Toivottavasti ensi kaudellakin nähdään suomalaisia F1:n ratissa, ettei hyvä putki katkea!

[Sami Virkkula 0]

Heikillä oli lähestulkoon jokaisessa aika-ajossa reippaasti enemmän polttoainetta, jotta kehnot aika-ajotulokset eivät ole varsinainen ihme. Mutta kyllä Heikillä oli selvästi vaikeuksia ottaa autosta koko kisapituuden ajan kunnon suorituskyky ulos.

 

Miten otat autosta kaikkea irti kun ohittaminen on edelleen lähes mahdotonta? Kuten Heikki sanoi, eturivissä ajaminen on huomattavasti helpompaa kuin keskikastissa.

 

Heh, BBC:llä hieman eri asenne kuin "I was having a shit!" -miehelle.

 

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=160540

[Guest Jufernaut]

Mutta ei se Ferrari tainnut kovinkaan helppo auto ajaa olla, koskapa Massan korvanneilla kuljettajilla ei ollut mitään mahdollisuuksia ottaa paikkaansa, vaikka esimerkiksi Fisichella ajoi mainion kisan Force Indialla juuri ennen Ferrarille siirtymistään.

Fisicohan tuumasi että Force India oli kuin polkupyörä Ferrariin verrattuna.

Siinä oli vain ratti, kaasu ja jarru mutta Ferrarissa on ohjaamo täynnä

kaikenlaisia nappuloita joista ei tahdo muistaa mitä mikin on

 

[Guest Sami Aaltonen]

Toivottavasti näitä tuuletuksia ei nähdä enään ikinä 

 

 

HEHE! Ei Jmlauta. 

 

[Boris Grahn 0]

EI muuten varmasti nähdäkään Alonsolta - ainakaan tuossa haalarissa...

[Matias Pusa 0]

EI muuten varmasti nähdäkään Alonsolta - ainakaan tuossa haalarissa...

 

Toivottavasti ei missään haalarissa..

[Kari Virtanen 1]

Toivottavasti ei missään haalarissa..

 

Taitaa olla turha toivo. Ferrari on satsannut talleista eniten ensi vuoden autoon, joten eiköhän sieltä tule väline, jolla ollaan mukana kärkitaistoissa molemmilla autoilla, ellei Massa saanut traumoja onnettomuudestaan. Ja tästä syystä McLaren dumppaa Heikin ja palkkaa Kimin, muuten lienee tallimestaruuden tavoittelu turhan vaikeaa.

[Guest rainer]

Taitaa olla turha toivo. Ferrari on satsannut talleista eniten ensi vuoden autoon, joten eiköhän sieltä tule väline, jolla ollaan mukana kärkitaistoissa molemmilla autoilla, ellei Massa saanut traumoja onnettomuudestaan. Ja tästä syystä McLaren dumppaa Heikin ja palkkaa Kimin, muuten lienee tallimestaruuden tavoittelu turhan vaikeaa.

 

Ja eikös tallimestaruudesta saa FIA:lta bonusrahoja sen verran, että siitä voi maksaa Kimin palkankin.

Tietääkö kukaan mitä tallimestaruudesta saa ja mitä saa kakkoseksi sijoittunut talli?

 

[Sami Virkkula 0]

Taitaa olla turha toivo. Ferrari on satsannut talleista eniten ensi vuoden autoon, joten eiköhän sieltä tule väline, jolla ollaan mukana kärkitaistoissa molemmilla autoilla, ellei Massa saanut traumoja onnettomuudestaan. Ja tästä syystä McLaren dumppaa Heikin ja palkkaa Kimin, muuten lienee tallimestaruuden tavoittelu turhan vaikeaa.

 

Ferrarin vahvuus ensikaudella ei ole mitenkään kirkossa kuulutettu juttu koska he eivät itsekkään tiedä miten uusi auto käyttäytyy radalla.

[Petri Lehtovirta 911]

Ja eikös tallimestaruudesta saa FIA:lta bonusrahoja sen verran, että siitä voi maksaa Kimin palkankin.

Tietääkö kukaan mitä tallimestaruudesta saa ja mitä saa kakkoseksi sijoittunut talli?

 

Faktaa Concorde-sopimuksen sisällöstä ei liene julkisesti saatavilla, mutta jotain osviittaa saa esimerkiksi edellisen sopimuksen aikana (joka oli voimassa vuoteen 2007) Ron Denniksen antamasta lausunnosta:

 

"....maailmanmestaritalli saa rahaa 22 miljoonaa dollaria, kun MM-sarjan kymmenenneksi sijoittunut talli saa 11 miljoonaa dollaria."

MTV3

[Tomi Jokela 0]

Toyota jättää sitten F1:sen:

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1748977

 

Noinkohan Renaultkin jättää leikin sikseen:

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1749009

[Mikko Maliniemi 5]

Taitaa lentopoikien lakkoilu kiinnostaa ihmisiä, kun ei ole kukaan herätellyt tätä ketjua henkiin, vaikka viimepäivinä on huhumylly vaan kiihtynyt...

 

Suappaat nähä, mutta minulle tuli sellainen tunne, että Räikkönen lopettaa formuloissa tämän kauden päätteeksi. 

 

Eipä ole tämä tunne ainakaan heikentynyt viimepäivien aikana... 

[Sami Virkkula 0]

Taitaa lentopoikien lakkoilu kiinnostaa ihmisiä, kun ei ole kukaan herätellyt tätä ketjua henkiin, vaikka viimepäivinä on huhumylly vaan kiihtynyt...

 

Eipä ole tämä tunne ainakaan heikentynyt viimepäivien aikana... 

 

Lehtijutut on myös toiseen suuntaa eli lehdet taitaa olla suhteellisen pihalla.

 

Toisaalta ei kyllä huvittais nähdä suomalaisia missään jämä talleissa eli voisivat vaikka molemmat lähteä Tapolalle ryyppäämään.

 

[Guest Jufernaut]

Toisaalta ei kyllä huvittais nähdä suomalaisia missään jämä talleissa eli voisivat vaikka molemmat lähteä Tapolalle ryyppäämään.

Tai MattiPubJopeen Kanarialle 

[Antti Asikainen 1]

http://www.ts.fi/online/urheilu/89167.html

 

Räikköselle "välivuosi". Eikä taida Heikkikään ensi kaudella ajella.

[Boris Grahn 0]

Ainahan voi pitää välivuoden. Mitä mahtanee asiasta tuumia tyttöystävä?

 

Pelkät ajamattomuuskorvaukset riittänevät siihen, että väliäkö hällä. Välillä välilläkin on väliä, ellei mene ihan hälläväliätyylillä, josta siitäkin on kuultu huhuja.

 

Tulee ihan ilman "aitosuomalaisiakin" mielenkiintoinen ensi kausi. Saattaa muuan kielitaitoinen Ruusuvuori jopa yllättää hopeisissa väreissä.

[Mikko Maliniemi 5]

Jaa'a, eiköhän se Räikkösen formulaura ollut sitten siinä. No, ahneella on, sano...

 

Tulee ihan ilman "aitosuomalaisiakin" mielenkiintoinen ensi kausi. Saattaa muuan kielitaitoinen Ruusuvuori jopa yllättää hopeisissa väreissä.

 

Luulenpa, että tällä hetkellä MTV3:lla ei hierota käsiä yhteen. Just tehty muutaman vuoden jatkosopimus F1:stä isolla rahalla, ja yhtäkkiä ei olekkaan yhtään kotimaista kuskia mukana. Ja seuraavaa suomalaista kuskia saadaankin sitten odottaa vuosikausia, ellei ikuisuuksia. Onhan se ihme, jos ei kanavapaketin hinta kohta nouse reilusti, kun jengi vaihtaa Animal planetiin ja Discoveryyn...