F1

[Tarmo Kallio 249]

Jep. Ferrari olisi ottanut helpon kaksoisvoiton ilman osumaa.

 

Minun mielestä nykyinen lähtötekniikka on jo kohta mennyttä maailmaa. Varsinkin se polttomoottorin vingutus lähtöhetkellä täysillä ja kytkin puree. Renkaiden pito on arpapeliä, kuten kytkimen toiminta.

 

Pitäisi lähteä polttomoottori tyhjäkäynnillä. Viisi ensimmäistä metriä liikkeelle sähköllä, kun vääntö on maksimissa ja pitoa voi hallita helpommin laillisesti ilman ns. sutimisenestoa. Viiden metrin jälkeen polttomoottori turboineen on jo ottanut "sopivasti" kierroksia ja tulee mukaan voimansiirtoon.

[Tarmo Kallio 249]

Hienolta näyttävät Pirellin ensi vuoden renkaat. Ovat hieman leveämpiä. http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/nyt-on-kumeilla-kokoa-pirelli-esitteli-ensi-kauden-f1-renkaita-monacossa/5916604.

 

Ensivuonna tulee todennäköisesti pakolliseksi ohjaamon etuosan turvakaari. Ns. halokaari. Tuo nykyinen bensankulutussääntö on aika huono. Pitäisi olla rajaton polttoaineenkulutus, sekä vapaaehtoiset varikkotankkaukset. Nykyään aktiivijousitus toimisi varmaan upeasti ym...    No aika-ajot alkavat 35:n minuutin päästä. Nyt katsomaan varikkosuoralähetystä.

[Tarmo Kallio 249]

Monacon kisa oli varsin mielenkiintoinen, mutta lähtö oli pxxka. Jos eivät uskalla lähteä täyden vesikelin renkailla normaalissa lähdössä, niin kuskit ovat xxxxxxx.

 

Tuo lähtö turva-auton jälkeen vesisateessa oli täyttä pelleilyä. Jos eivät uskalla lähteä, niin menkööt eräät  kuskit vanhainkotiin. 

[Timo Koski 143]

Se virtuaalinen turva-auto sääntö vaikutti erittäin toimivalta, varsinkin kun oli pieniä tilanteita useita kertoja. Muuten olisi jonkun muovipressun poiston takia yms tahkottu 3-4 kierrosta ihan turhaan, ja noita olisi kertynyt tosiaan monta kertaa, olisi jäänyt kisakierrokset pahasti kesken, kun olisi tullut aika vastaan. Olisipa se lopun sade (en kyllä seurannut, satoiko lopulta kuinka paljon) tullut vaikka 5 kierrosta aikaisemmin, niin olisi voinut paletti mennä uusiksi. Ainakaan suomalaisella ei olisi ollut hävittävää.

[Tarmo Kallio 249]

Ketään ei kiinnosta jonkun Mersun mestaruudet. Vain Ferrari on jotain hienoa. Ja Kimi Räikkönen on edelleen Ferrarin viimeisin mestari 

 

Ja kaikki bensiinin säästöt. Ym... viherpiipertäjien paskat. Laji on mennyt vähän pieleen. Pitäisi olla autourheilun huippuluokka, mutta ei ole.

 

 

Tarvitaan nopeampia autoja ja täydellä kaasulla ajettavia kaarteita. Joissa on vain betoniseinät. Eikä pikkupoikia sarjaan .  Eli yli 350 km/h mutkassa. Jos jotain tapahtuu, niin auto menee tuhannen päreiksi.

 

[Tarmo Kallio 249]

Todelliset kovat kuljettajat eivät ajaisi harjoituksissa lainkaan. Yksi kierros aika-ajoissa ja sitten heti rilluttelemaan. Kisassa tietenkin täydessä iskussa, sekä voitto.

 

Tarvitaan jotain tällaista: http://65.media.tumblr.com/93e43f11eb2d3b24f162cba882b019e5/tumblr_moair8RDPH1rb2fzoo2_1280.jpg

 

 

Nykykuskit ajavat liian tosissaan. Relaisivat välillä. Se on vain shouwta. Ei muuta. Ei kai kukaan osta uutta autoa formulatuloksien mukaan?

[Tarmo Kallio 249]

Oli taas mielenkiintoinen kisa eilen. Varsikin viimeinen kierros. Toivoin Rosbergin keskeytystä, mutta niin ei valitettavasti tapahtunut. Hän kuvitteli jo voittavansa, mutta kisa loppuu vasta ruutulipulla  .

 

Jos jotain tallimääräyksiä meinaavat tehdä, niin Hamilton niihin viimeksi alistuu  .

 

Vettelillä ja Räikkösellä ovat pisteet tasan. Taitaa Vettel saada lähtöpassit Ferrarilta  .

[Timo Helenius 22]

Oli taas mielenkiintoinen kisa eilen. Varsikin viimeinen kierros. Toivoin Rosbergin keskeytystä, mutta niin ei valitettavasti tapahtunut. Hän kuvitteli jo voittavansa, mutta kisa loppuu vasta ruutulipulla  .Jos jotain tallimääräyksiä meinaavat tehdä, niin Hamilton niihin viimeksi alistuu  .Vettelillä ja Räikkösellä ovat pisteet tasan. Taitaa Vettel saada lähtöpassit Ferrarilta  .

 

Samaa mieltä, ensi viikonloppua odotellessa. 

[Tarmo Kallio 249]

Miten ne rengasvalinnat menivät oikeasti Itävallan kisassa johtokaksikon osalta? Siis Rosbergin ja Hamiltonin renkaat. Minun mielestä Hamiltonilla oli kovempi seos ainakin viimeiselle kierrokselle lähdettäessä. Ja Rosbergilla pehmeämpi.

 

Hamilton kyseli radiosta, että miksi eri taktiikka ja kisainsinööri sanoi taktiikan olevan hyvä. Tässä uutisessa väitetään Hamiltonilla olleen pehmeämpi rengas: http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/2711652/Hamiltonille+saastynyt+rengassetti+johti+tallikaverusten+yhteenottoon

[Tarmo Kallio 249]

Mursu yrittää väkisin saada puolisaksalaisen mestariksi. Mutta ei onnistu.

[Tarmo Kallio 249]

Olen jo varmaan kertonutkin, että kannatan Ferraria ja varsinkin sen F1-tallia.

 

Oli hienoa lukea uutisista Kimi Räikkösen uudesta sopimuksesta Ferrarille kaudelle 2017. Tämän vuoden mestaruus on vielä otettavissa. Kaudelle 2017 säännöt muuttuvat merkittävästi. Leveämmät renkaat. ym...  Kierrosnopeudet nousevat rajusti... On todella hienoa nähdä nykyinen Ferrarin mestari hienoimman F1-auton ratissa myös ensi vuonna. :)

[Tarmo Kallio 249]

Miten ne rengasvalinnat menivät oikeasti Itävallan kisassa johtokaksikon osalta? Siis Rosbergin ja Hamiltonin renkaat. Minun mielestä Hamiltonilla oli kovempi seos ainakin viimeiselle kierrokselle lähdettäessä. Ja Rosbergilla pehmeämpi.

 

Hamilton kyseli radiosta, että miksi eri taktiikka ja kisainsinööri sanoi taktiikan olevan hyvä. Tässä uutisessa väitetään Hamiltonilla olleen pehmeämpi rengas: http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/2711652/Hamiltonille+saastynyt+rengassetti+johti+tallikaverusten+yhteenottoon

 

 

Nyt on reilu tunti Britannian kisan alkuun. Kukaan ei ole kommentoinut viimekisan viimeisen kierroksen renkaita Mersun osalta. Olen edelleen sitä mieltä, että Rosbergilla olivat pehmeämmän seoksen renkaat.

[Timo Helenius 22]

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/07/03/2016-austrian-grand-prix-tyre-strategies-and-pit-stops/      Tuollaisen sivun mukaan Hamilton soft ja Rosberg Super soft.

[Tarmo Kallio 249]

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/07/03/2016-austrian-grand-prix-tyre-strategies-and-pit-stops/      Tuollaisen sivun mukaan Hamilton soft ja Rosberg Super soft.

 

Ok. Kisa on päätetty aloittaa turva-auton takaa.?????  Voi hyvää päivää ???? . Kello on nyt 14.59.

 

[Tarmo Kallio 249]

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/07/03/2016-austrian-grand-prix-tyre-strategies-and-pit-stops/      Tuollaisen sivun mukaan Hamilton soft ja Rosberg Super soft.

 

Hyvä. Luulin tulleeni jo värisokeaksi. Eli Rosbergilla oli punaraitainen ja Hamiltonilla oli keltaraitainen rengas. Ei tästä tämän enempää.

 

Tämän päivänkisasta jotain. Paras kuski voitti. Toivoin tietysti normaalia paikaltaan lähtöä, vaikka satoi. Ei kai sitä tarvitse heti ajaa täysillä, jos sataa?

 

 

[Tarmo Kallio 249]

Kimi Räikkönen ajoi tänään aika-ajossa hienosti ja voitti tallikaverin selkeästi. Rosberg sekä Räikkönen lähtevät huomenna vähän kovemmilla renkailla, kuin nuori Verstappen. Tulee hieno kisa. Hamilton lähtee viimeisestä ruudusta, mutta katsotaan.....

[Tarmo Kallio 249]

Veikkaan Hamiltonin olevan huomenna palkintopallilla. Vaikka hän lähtee viimeisestä lähtöruudusta. Lähtötilanteessa kamerat eivät taatusti seuraa kauan paalulta lähtevää Rosbergia. . Eikä hän tule koskaan voittamaan F1-mestaruutta.

[Tarmo Kallio 249]

Veikkaan Hamiltonin olevan huomenna palkintopallilla. Vaikka hän lähtee viimeisestä lähtöruudusta. Lähtötilanteessa kamerat eivät taatusti seuraa kauan paalulta lähtevää Rosbergia. . Eikä hän tule koskaan voittamaan F1-mestaruutta.

 

Nonniin. Hamilton oli palkintopallilla ja kamerat seurasivat lähinnä Verstappenin tohelointia  Rosbergia ei paljon näytetty. Hän ajoi toki hienon voiton täysin ylivoimaisella autolla.

[Tarmo Kallio 249]

Lähdön jälkeinen kolari mutkassa oli mielestäni pelkästään Vettelin syytä. Mutta ei kumpikaan Ferrari olisi ilman osumia kumminkaan voittanut kisaa.

[Antti Laukkanen 15]

No kyllä se Verstappenin piikkiin menee ihan yhtä lailla. Ei olisi mikään pakko ollut tunkea siihen väliin. Etenkään, kun sinne alunperin mahtuakseenkin piti ajaa neljä pyörää radan ulkopuolelle. Vettel ajoi aika kaukaa ulkokurvista eikä Kimillä olisi ollut ongelmia väistää, mikäli se nulikka olisi pysynyt radalla ja ruodussa.

 

-A-

[Tarmo Kallio 249]

Välillä jotain huumoria totiseen F1-kauteen  : http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/raikkosen-lahettama-kuvajekku-sai-ferrari-pomon-pasmat-sekaisin/6055270

[Tarmo Kallio 249]

Tuomarien mukaan nulikka ajoi väärin: http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/fia-tunnusti-raikkosen-olleen-oikeassa-verstappen-sai-nuhtelut/6056230

[Antti Laukkanen 15]

No se. Kummaa on, että osia vaihtamalla saa kymmenien lähtöruutujen rangaistuksia, mutta törttöilemällä pääsee katselemaan Charlien kanssa videoita ja näkemään soo-soo-sormenheristystä. Kyllä pitäs oitis palata vuoden 1997 sääntöihin, aika-ajo- ja varamoottoreihin, vara-autoihin sekä ryhtyä taas ajamaan kilpaa!

 

-A-

[Tarmo Kallio 249]

Nulikasta voi tulla oikea kilpa-ajaja. Mutta ei se ehkä mene sillä röyhkeällä tavalla nykyään, mitä Senna ja varsinkin Schumacher ennen tekivät. Muuten voi käydä huonosti  ??? Kuten kävi.

[Antti Laukkanen 15]

Joo. Lahjakashan tuo on selkeästi. Ja nopea. Mutta rispekti karisi kyllä vielä nopeammin kuin tuli. Sitä saa nyt keräillä tovin aikaa uudelleen.

 

-A-