Royal Air Forcen Tornadolla nokkatelineongelma Rissalass

[Jari Laakko 0]

22.05.2008 18:52:13

Siilinjärvi

ilmaliikenneonnettomuus, pieni

 

http://www.yle.fi/uutiset/24h/id91460.html

 

Brittien Tornado-hävittäjä on joutunut laskeutumaan ilman nokkatelinettä Kuopion lentokentälle Rissalassa. 

 

 

 

Koneen nokka on kyntänyt maata, mutta kukaan ei loukkaantunut.

 

Kone osallistuu kansainväliseen Adex 2008 -ilmasotaharjoitukseen.

 

[Perttu Karivalo 1]

Olikos tämä jo täällä:

 

Ilmavoimien Esikunta tiedottaa: Royal Air Forcen Tornadolla nokkatelineongelma Rissalassa

 

Vapaa julkaistavaksi 22.5.2008 19:36

 

 

Royal Air Forcen Tornadolla nokkatelineongelma Rissalassa

 

Kuninkaallisten ilmavoimien (Royal Air Force) Tornado F-3-hävittäjä laskeutui  Rissalaan nokkateline sisällä torstaina klo 18.55. Koneen kahden hengen miehistö selvisi vahingoittumattomana. Lentokentän kiitotie saatiin nopeasti vapaaksi muulle lentoliikenteelle. 

 

Royal Air Force osallistuu ADEX 2008 ­harjoitukseen kuudella Tornado-koneella.

 

[Jani Viipuri 0]

Oli

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,75327.from1211474581.html#new

 

Mutta toivottavasti jollain olis kuvia 

[Perttu Karivalo 1]

Roger - enpä tuolta huomannut katsoa.

[Juha Paulavuo 21]

22.05.2008 18:52:13

Brittien Tornado-hävittäjä on joutunut laskeutumaan ilman nokkatelinettä Kuopion lentokentälle Rissalassa. 

Koneen nokka on kyntänyt maata, mutta kukaan ei loukkaantunut.

Kone osallistuu kansainväliseen Adex 2008 -ilmasotaharjoitukseen.

 

 

saapas nähdä, miten aikovat saada tuon kotiin? Mahtaneeko mahtua C-17 sisuksiin?

[Jaakko Kuusisto 3]

saapas nähdä, miten aikovat saada tuon kotiin? Mahtaneeko mahtua C-17 sisuksiin?

 

saattavat asentaa vivut uudestaan ja lentää kotiin

 

[Juha Tuominen 0]

Vantaa  22.05.2008 19:25:02  ilmaliikenneonnettomuusvaara: suuri

 

Mitäs siellä nyt oli...

[Hannu Kuha 0]

saapas nähdä, miten aikovat saada tuon kotiin? Mahtaneeko mahtua C-17 sisuksiin?

 

Mitä luultavammin ei mene. Globemaster III:n rahdin maksimileveys on 5.48 metriä ja Tornadon leveys kun siivet ovat 67 asteen kulmassa kapeimmillaan on 8.6 metriä. Korkeuskin tornadolla on lähes 6 metriä ja globemaster III ottaa sisäänsä alle neljä. Taitaapi tulla laivareissu tai recovery-teamille töitä.

[Guest rdr]

kuvasarja:

http://www.savonsanomat.fi/video-kuva/kuvasarjat/onnettomuuskoneen-lasku(131978).ece#1

 

juttua:

http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/pienkoneonnettomuus-rissalassa(131866).ece

[Elias Lohilahti 0]

Ylen uutinen näyttää olevan eri paikasta, kuvatekstissä lukee "Brittiläinen Tornado F-3 -hävittäjä joutui laskeutumaan torstai-iltana nokkateline sisällään Rissalan lentokentällä Kuopissa."

[Juha Paulavuo 21]

Hesari kirjoitta mm: "Silminnäkijän mukaan vauriot jäivät vähäisiksi, koska lentäjä onnistui tekemään ilman nokkapyörää onnistuneen hätälaskun."

 

Aika hyvä asiantuntija täytyy olla,kun pystyy sanomaan noin. Pinnalliset vauruiot ovat varmaan pienet, mutta mitä mahtoi tapahtua nokan sisällä?  Tuskinpa nokka kauheasti tykkää, jos kynnettään asvalttia vauhdilla. No,tuokin selviää aikoinaan

 

Ylen mukaan taas vauriot ovat pahat

[Juha Paulavuo 21]

Mitä luultavammin ei mene. Globemaster III:n rahdin maksimileveys on 5.48 metriä ja Tornadon leveys kun siivet ovat 67 asteen kulmassa kapeimmillaan on 8.6 metriä. Korkeuskin tornadolla on lähes 6 metriä ja globemaster III ottaa sisäänsä alle neljä. Taitaapi tulla laivareissu tai recovery-teamille töitä.

 

Ei mahdu edes Mriyaan 

[Henri Karlsson 0]

Vantaa  22.05.2008 19:25:02  ilmaliikenneonnettomuusvaara: suuri

 

Mitäs siellä nyt oli...

Joku finski teki ylösvedon, tai Finnailta se näytti, enempää en tiedä

[Tero Lähdesmäki 0]

saapas nähdä, miten aikovat saada tuon kotiin? Mahtaneeko mahtua C-17 sisuksiin?

 

Saattaapi olla, että lentävät jo ensi viikolla harjoituksissa sillä. Kunhan tutkivat vauriot ensin...

[Mikko Maliniemi 5]

Saattaapi olla, että lentävät jo ensi viikolla harjoituksissa sillä. Kunhan tutkivat vauriot ensin...

 

Taitaa olla häviävän pieni mahdollisuus tuohon. Vähän kyllä epäilen, että ei se täältä lentämällä pois lähde. Tai jos lähtee, niin jonkun isomman koneen kyydissä. Vaikka luulen kyllä, että lavettikuljetus voi olla todennäköisempi vaihtoehto...

 

Mitä luultavammin ei mene. Globemaster III:n rahdin maksimileveys on 5.48 metriä ja Tornadon leveys kun siivet ovat 67 asteen kulmassa kapeimmillaan on 8.6 metriä. Korkeuskin tornadolla on lähes 6 metriä ja globemaster III ottaa sisäänsä alle neljä. Taitaapi tulla laivareissu tai recovery-teamille töitä.

 

Lentokoneet on siitä ihmeellisiä, että ne menee pienempään tilaan, kun otetaan siivet ja sivuvakaaja irti

[Juha Lehtola 0]

Näyttäisi olleen jo nokkapyörä alhaalla  klik  ja tuossa vielä SS:n juttu

[Mikko Maliniemi 5]

Näyttäisi olleen jo nokkapyörä alhaalla  klik  ja tuossa vielä SS:n juttu

 

Nousi omille pyörilleen jo puoli kahdeksalta...

 

[ attachment removed ]

 

 

...ja hinattiin sitten pois...

 

[ attachment removed ]

 

[Tero Lähdesmäki 0]

Taitaa olla häviävän pieni mahdollisuus tuohon. Vähän kyllä epäilen, että ei se täältä lentämällä pois lähde.

 

Näinhän tuo Hazell oli kuulemma tiedotustilaisuudessa tuuminut, että lentää aikovat pois koneen. Mutta senhän näkee kun ensin tutkivat tarkemmin...

[Mikko Maliniemi 5]

Näinhän tuo Hazell oli kuulemma tiedotustilaisuudessa tuuminut, että lentää aikovat pois koneen. Mutta senhän näkee kun ensin tutkivat tarkemmin...

 

Juu, kyllä. Minä meinasinkin tuota, että tuskin tässä harjoituksessa tuolla koneella lennetään. Epäilen vain itse, että ei välttämättä lennä edes pois. Mutta ainahan saa epäillä 

[Tero Hannula 14]

Laitetaas broidin ottamaa kuvasettiä jatkoksi. Tilanne alkaa ensimmäisestä kuvasta, missä Tornado tiputtaa soihdut ennen laskuun tuloa.

 

http://pasihannula.galleria.fi/kuvat/ADEX+2008+Rissala/ADEX+2008+Tornadon+laskeutuminen+ilman+etupy%F6r%E4%E4/IMG_1441.JPG

[Guest Etsijä]

Tuon Savon Sanomien kuvasarjan otsikointi kyllä huvittaa paikka paikoin.

 

"Tornado joutui laskeutumaan ilman nokkatelinettä. Kun renkaat osuivat asvalttiin, kumi savusi."

 

Mitäs ihmeen yhteyttä sillä nokkapyörän puuttumisella on siihen "kumin savuamiseen", kahdellehan se tulee alas normaalissakin laskussa?

[Teemu Lokka 57]

Laitetaas broidin ottamaa kuvasettiä jatkoksi. Tilanne alkaa ensimmäisestä kuvasta, missä Tornado tiputtaa soihdut ennen laskuun tuloa.

 

http://pasihannula.galleria.fi/kuvat/ADEX+2008+Rissala/ADEX+2008+Tornadon+laskeutuminen+ilman+etupy%F6r%E4%E4/IMG_1441.JPG

 

Hieno sarja kuvia... Kuvista pääätelleen vain toi nokassa olevan tutkan kupu osui maahan joten en yhtään ihmettele etteikö kone voitaisi lentää pois.

 

Muutens mitäs rakennuksia tuossa kolmannessa kuvassa taustalla on?

[Perttu Karivalo 1]

Ja aina koneen voi kotia lentää telineet alhaalla, tosin syö paljon gasoa ja vauhti ei ole kova mutta onnistuu. Oulun näytöksessä 1997 Nimrodin hydraulijärjestelmään tuli vika, konetta korjattiin pari päivää, eli eristettiin laskutelineiden hydraulijärjestelmä muusta koneesta ja telineet alhaalla matkalle kotia. Tosin Trondheimissa piti mennä jo tankille, sillä lähti pohjoisen kautta kun ruotsalaiset ei antanut ylilentolupaa....

 

Perttu

[Juhani Hämäläinen 38]

    Tornadot pysyivät maassa ADEX2008 harjoituksessa.

 

    www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1535345

[Guest Igor]

Hieno lasku. Kumi varmasti savusi kun pilotti halusi saada vauhtia mahdolollisemman paljon pois, ennenkuin nokka vajoaa.