Maailmanennätysyritys: vapaapudotushyppy 130000 jalan korkeudesta

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ranskalainen Michel Fournier, 64 v, aikoo yrittää ensi maanantaina, mikäli sää sallii, skydive-hyppyä peräti 130000 jalan korkeudesta Saskatchewanin provinssissa Kanadassa. Tuohon korkeuteen päästäkseen Fournier astuu kapseliin, joka nousee stratosfäärikorkeuteen heliumpallon avulla. Yli 7 minuuttia kestävän hypyn aikana hyppääjän nopeuden väitetään nousevan 1500 Km/h vauhtiin, joten melkoista kyytiä on luvassa 

 

Aikaisempi ennätys, vuodelta 1960, on Joseph Kittingerin nimissä. Kyseinen hyppy tapahtui 102800 jalan korkeudesta.

 

http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/RTGAM.20080523.wcheney24/BNStory/National/home

 

Fournierista, pallosta, kapselista ja hyppypuvusta lisää omilla kotisivuilla:

 

http://www.legrandsaut.org/index.php?lang=eng

 

 

[Tommi Hinkka 32]

Joskus aktiiviaikana yritin tehdä suomen-ennätystä kyseisestä lajista, mutta sponsoreita ei oikeen löytynyt. Silloin ei kyllä ollut vielä 7-päivää lehteä. Koittakaahan joku nuaree.

[Joonas Wilska 0]

Onneksi meillä on Excelsiorit, joilla taitaa olla suunnitteilla mahdollisimman korkealta tapahtuva hyppy.

 

[Otto Nieminen 0]

Millä tavalla tuossa meinataan alkaa jarruttelemaan ennen varjon aukaisua? Meinaa varmaan pikkuisen nykäistä jos sen avaan 1500 km/h nopeudessa 

[Martti Kujansuu 180]

Millä tavalla tuossa meinataan alkaa jarruttelemaan ennen varjon aukaisua? Meinaa varmaan pikkuisen nykäistä jos sen avaan 1500 km/h nopeudessa 

 

Ilmakehä hidastaa vauhtia. 1500 km/h on mahdollista vain stratosfäärissä.

[Riku Hautamäki 0]

mjoo, ajattelin just että ei varmana nouse vauhti ilmakehän "sisäpuolella" tuohon, kun kitkalla on vauhtiin yleensä säälittävän huonot seuraukset.

Kunhan ei tollahtaisi palamaan ilmakehään osuttuaan 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Koska sää ei ollut suotuisa, niin hyppyä yritetään uudelleen huomenna, tiistaina aamulla paikallista aikaa.

[Mikko Kartano 157]

Jossain määrin reaaliaikaista seurantaa tarjolla patonginpurijoille ja sama sivu Googlella käännettynä. Lähtövalmistelut etenee.

 

-m

 

[Mikko Tepponen 0]

Nyt se sitten epäonnistui... 

En tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa, mutta heiltä karkas pallo käsistä... 

 

http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/RTGAM.20080527.wspacejump27/BNStory/National/home?cid=al_gam_mostview

[Kimmo Huoviala 1]

Pallo hukassa?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Pallo hukassa?

 

Itse asiassa pallo on löytynyt 40 Km päästä. Pallo oli ilmeisesti ehditty täyttää vain osittain, kun se lähti omille teilleen. Myöhemmin selviää, voidaanko palloa yrittää käyttää uudelleen.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ukko ei aio luovuttaa, vaikka nykyinen pallo meni lopulta riekaleiksi. Syksymmällä aiotaan yrittää uudelleen kahden uuden pallon kanssa, edellyttäen että rahaa löytyy, koska uudet pallot saattavat maksaa 500000 dollaria kappale.

 

http://www.canada.com/saskatoonstarphoenix/story.html?id=d286718b-065b-4bb4-b631-713f81912f2e

[Tommi Hinkka 32]

On se maailma mennyt ihmeelliseksi.

Mun aktiivi-aikanani se ennänytyshyppy olis tehty 50 000 MARKALLA.

Tänäpäivänä sillä summalla olis varmaan useita rahoittajia. Ja siis puhun nyt SUOMEN ennätyksestä.

Tomppa

[Juha Huvilinna 0]

Mikähän juttu siinä on, että kun yritetään jotain ennätystä, niin aina pitää koheltaa ja sählätä?

[Petri Lehtovirta 901]

Seuraava yrittäjä: Itävaltalainen Felix Baumgartner aikoo hypätä 36,5 kilometrin korkeudesta. Ajankohta ja paikka ovat vielä avoinna.

 

tekniikkatalous.fi

 

http://www.felixbaumgartner.com/

 

http://www.redbullstratos.com/

[Marko Einamo 0]

On se maailma mennyt ihmeelliseksi.

Mun aktiivi-aikanani se ennänytyshyppy olis tehty 50 000 MARKALLA.

Tänäpäivänä sillä summalla olis varmaan useita rahoittajia. Ja siis puhun nyt SUOMEN ennätyksestä.

Tomppa

Mikä on muuten ko. lajin suomenennätys ja millä laitteella mentiin ylös? Millaisia lisävarusteita olit ennätys hypyysi ajatellut?

 

[Tommi Hinkka 32]

Mikä on muuten ko. lajin suomenennätys ja millä laitteella mentiin ylös? Millaisia lisävarusteita olit ennätys hypyysi ajatellut?

 

 

Silloin 90-luvulla ei ollut kukaan suomessa hypännyt yli 10 kilometristä. Se oli tavoitteena. En tiedä virallista suomen ennätystä tällähetkellä. Silloin olisi hyppykoneena ollut Beechin King Air. Hyppy kaatui lopulta taloudellisiin seikkoihin, kun koneesta olisi tarvinnut purkaa paineistus ym. juttuja, eikä se ollut kovin halpaa hommaa. Hypyn ajaksi olisin saanut lainaksi happivarusteet. Varavarjon pakkolaukaisin (Cypres) oli jo itsellä.

T: Tomppa

[Tero Tuominen 264]

Nykyinen suomalainen korkeusennätys löytyy kohdasta "A - alfa" täältä:

 

http://www.utti.org/index.php?area=laskuvarjoilu&page=parasanasto

 

"Aaltonen Tuomo (Tomi). Kerhon 3. puheenjohtaja (1967-1969). Tomilla on edelleen hallussaan Suomessa hypättyjen hyppyjen korkeusennätys vuodelta 1968 (9160 m)"

 

Hyppy tehtiin muistaakseni Pilatus Porterista.

[Tommi Hinkka 32]

Nykyinen suomalainen korkeusennätys löytyy kohdasta "A - alfa" täältä:

 

http://www.utti.org/index.php?area=laskuvarjoilu&page=parasanasto

 

"Aaltonen Tuomo (Tomi). Kerhon 3. puheenjohtaja (1967-1969). Tomilla on edelleen hallussaan Suomessa hypättyjen hyppyjen korkeusennätys vuodelta 1968 (9160 m)"

 

Hyppy tehtiin muistaakseni Pilatus Porterista.

 

Toivosen Harri hyppäsi muistaakseni joskus 70-luvulla Härmälässä SLK:n Porterista (siitä mäntäversiosta OH-POA), mutta lentäjän hapensaanti vaikeuksien vuoksi korkeus jäi alle 8 kilsaan. Olikohan niin, että hapen sijaan pilotilla oli pullossa paineilmaa?

[Ville Kajala 0]

Nykyinen suomalainen korkeusennätys löytyy kohdasta "A - alfa" täältä:

 

http://www.utti.org/index.php?area=laskuvarjoilu&page=parasanasto

 

"Aaltonen Tuomo (Tomi). Kerhon 3. puheenjohtaja (1967-1969). Tomilla on edelleen hallussaan Suomessa hypättyjen hyppyjen korkeusennätys vuodelta 1968 (9160 m)"

 

Hyppy tehtiin muistaakseni Pilatus Porterista.

 

Tarkempi juttu korkeusennätyksestä löytyy ULK:n DZ-lehdestä 3/1997: http://www.utti.org/dz/1997-3/dz973.htm#Enn%C3%A4tys:

 

Korkeusennätys

 

Puheenjohtajaboogeissa vuonna -93 kuvatulta nauhalta löytyi Tuomo Aaltosen itsensä kertomana vielä joitakin täydentäviä tietoja Ilmailussa jo pariinkin otteeseen mainitusta korkeusennätyshypystä Utissa 19.3.1967. Saimme tietoa lisäksi silloiselta LjK:n hyppykoulutusosaston johtajalta Heikki Siiropäältä. Tiedoissa mahdollisesti esiintyvät epätarkkuudet ja eroavaisuudet virallisiin dokumentteihin nähden pantakoon kuluneen kolmenkymmenen vuoden piikkiin.

 

Hyppypäivänä talvi oli vielä hyvässä vauhdissa ja ilmat olivat kylmiä. Kalevi Nordmanin ohjaamasta mäntämoottori-Pilatuksesta oli sisältä riisuttu lähes kaikki irtaimisto kuskin penkkiä lukuunottamatta. Koneeseen oli asennettu happikonsoli, josta lentäjä ja hyppääjä saivat happea lennon aikana. Tämän lisäksi hyppääjällä, kersantti Tuomo Aaltosella, oli yksi henkilökohtainen happipullo vapaapudotusta varten. Pullo oli suunniteltu heittoistuinkäyttöön (bail-out-bottle) ja siinä riitti happea vetopampulasta aktivoimisen jälkeen vain noin neljäksi minuutiksi, jonka oli laskettu nyt riittävän myös tähän tarkoitukseen. Korkeusmittareita oli mukana kaksi, toinen banaanilaukun päällä ja toinen kädessä. Painelaukaisijana toimi neuvostoliittolaisvalmisteinen KAP-3.

 

Uloshyppypaikka määritettiin kaasupallon avulla kahden kilometrin päähän maalialueesta Haukkajärven päälle. Nousu kaikkineen kesti likimain puolitoista tuntia. Hyppykorkeudessa pyörittiin noin 20 minuuttia, kunnes huomattiin, että korkeus nousi enää vain polttoaineen kulumisen myötä. Joitakin ongelmia ilmaantui siirryttäessä koneen hapesta mukana kulkevan hapen varaan: operaatio kesti syystä tai toisesta niin kauan, että Aaltonen kertoi näkökentän alkaneen jo hämärtyä! Uloshyppy suoritettiin Aaltosen mukaan koneen "pommiluukusta", jonka avaaminen pudotti lentokorkeutta 9200:sta neljälläkymmenellä metrillä 9160:een. Tästä ei ylöspäin päästy enää millään säädöillä.

 

Kun vapaassa oli päästy kolmeen tuhanteen asti, tuntui Aaltosesta kertomansa mukaan siltä, että "mäkeen tullaan just." Ilmeisesti ylipitkän vapaan seurauksena oli vaikeuksia arvioida todellista korkeutta. Koska mukana olevat korkeusmittarit kuitenkin molemmat näyttivät samaa, oli niitä uskottava ja jatkettava vapaata. Varjon avauskorkeus oli lopulta noin 700 metriä. Laskeutuminen tapahtui tarkasti maalialueelle kentälle Takahallin eteen. Legendan mukaan Aaltonen polkaisi maaliksi heitetyn karvahatun alastullessaan hankeen!

 

Hyppy aiheutti joitakin paleltumisvammoja kaulaan niskan puolelle. Niitä ennätyshyppääjä kävi sitten myöhemmin Toimiupseerikerholla voitelemassa, vaikka myyjäneiti huomauttikin menetelmän olleen väärä.

[Joonas Nukarinen 0]

Jos tällänen hulluus jatkuu, jengi yrittää hypätä kuusta maahan ilmapallolla, hmmh..

 

[Guest efut]

LJK:n kapiaisista useampikin on hypännyt korkeita hyppyjä 10000 metristä. Koneena on ollut ainakin ruotsalaisten C130.  Näistä hypyistä ei ole meteliä pidetty ja ennätyshakemuksia jätetty.

[Tommi Hinkka 32]

LJK:n kapiaisista useampikin on hypännyt korkeita hyppyjä 10000 metristä. Koneena on ollut ainakin ruotsalaisten C130.  Näistä hypyistä ei ole meteliä pidetty ja ennätyshakemuksia jätetty.

 

Jaa tää oli ihan uutta tietoa mulle. Missähän noi hypyt on tapahtuneet? Noi Herculukset ei ole vierailleet suomessa ihan yhtenään. Mun tietojen mukaan viimeksi 1997 oulussa, siis hyppytarkoituksessa. Korjaa ihmeessä, jos olen väärässä.

T: tomppa