Rahtikone törmäsi kiitotien päähän Brysselissä.

[Jere Tolonen 0]

Kuvissa näyttää olevan koneen upperdeckin slide aika pystysuora, joten siitä kyllä luulisi, että miehistölle voisi jotain tapaturmia tapahtua? Siinäkö liukuu, niin kyllä sitä aika suurella vauhdilla tulee alas... Vai käyttivätkö kenties muita poistumiskeinoja...? ???

[Lasse Kaila 8]

Kas, kyseinen kone tuli kuvattua viime lauantaina vielä Hong Kongin kentällä:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Surullinen loppu jumbolle

[Sami Virkkula 0]

Raportti valmistunut

http://www.mobilit.fgov.be/data/aero/accidents/AA-8-5.pdf

[Vieras]

Raportin kertomat syyt lyhennettynä:

- Haukka moottoriin nro.3, V1 jälkeen

-rejected TO ilman reverssejä, vaikka kolmella moottorilla olisi vielä noussut ilmaan ja kolmos moottorikin alkoi lähes samantien iskun jälkeen nostamaan tehojaan takaisin.

 

Eli perjaatteessa kapteenin olisi siis pitänyt päättää jatkaa eikä lopettaa nousukiihdytystä. Olisi siten saattanut koko konekin säilyä ehjänä.

Mutta pääasia ettei ihmishenkiä menetetty.

 

Nokka teline oli tullut sisään koneeseen. Alempana ollutta ovea ei miehistö saanut auki, joten he joutuivat käyttämään ylempää ovea ja sen liukumäkeä. Koneen asennosta johtuen liukumäellä lasku oli lähes vapaa pudotus.