Kartingia Tattiksella

[Matti Averio 4]

Käytiin Heinosen Kallen kanssa hiukan kuvailemassa hänen ajoaan. Kuvat ovat vielä hiukan harjoitusotoksia, mutta toivottavasti monitorit säilyvät ehjänä 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Sellanen setti tällä kertaa. Kommentit ja muiden otokset tuosta lajista ovat tervetulleita.

[Petri Lehtovirta 910]

Jaahas, koskas on Flighforumin avoimet - ilmoittaudun!

[Guest fsfinland]

Hyviä kuvia, varsinkin tuo viimeinen iskee meikäläiseen.  8) (Tattis=Tattarisuo?)

[Toni Tihleman 0]

  6/1/2008 at 11.03, Oskari Höglund kirjoitti:

(Tattis=Tattarisuo?)

 

Sepä se!

[Kalle Heinonen 72]

Vielä kerran kiitokset Matille kuvista! Oikein hienoja ovat!

 

Hyvinhän tuo tuntui kulkevan, joskin renkaat olivat jo senverran loppu että mitään huippukierrosaikoja oli turha yrittää, mutta siinähän se meni muita asioita testaillessa. Tälläkin foorumilla taitaa olla ainakin pari kartingkuskia lisäkseni.

[Mikko J Virtanen 0]

Näyttää hienolta ja kivalta. Kerran olen jossain Hesa-Vantaan takanurkilla käynyt sisäradalla kokeilemassa kartingia ja hauskaa se oli. Joskin yksin tai muutaman kaverin kanssa se olisi alussa kivempaa kun ei tartte ottaa yhtä vakavasti kuin muut kokeneemmat tuntuivat kyseisellä kerralla ottavan.

 

Tuleekohan tuosta Tattarisuon radasta paljonkin meluvalituksia kuin mekkala kuuluu Malmilla lentokoneiden moottorienkin äänen yli  8)

[Jani Nissi 0]

Tekis mieli omaankin autoon saada Rotaxin kone. Nyt kesällä pitäisi käydä koeajamassa moista ja toivotaan, että faija innostuu sen verran, että ostaa omaksi.

[Mikko Kartano 157]

Toi vimonen on makee kuva. Tosi makee!

 

-m

 

[Olli Vainio 3]

Tietääpä ainaki nyt mistä eräs on napannu foorumin usernamensa

[Guest Aaltonen]

Hyviä kuvia todellakin. Toi on kyllä tosi miesten hommaa. Minkä kokonen hella tossa on kiinni? 85cc vai 100cc...? Sen mitä noista omilta ajo-ajoilta muistan, oli tollasia ainakin yleensä ne vaihteettomat...

[Jani Nissi 0]

  6/2/2008 at 04.54, Sami Aaltonen kirjoitti:

Minkä kokonen hella tossa on kiinni? 85cc vai 100cc...? Sen mitä noista omilta ajo-ajoilta muistan, oli tollasia ainakin yleensä ne vaihteettomat...

2-tahtinen 125cc.

[Kalle Heinonen 72]

  6/1/2008 at 13.05, Mikko J Virtanen kirjoitti:

Tuleekohan tuosta Tattarisuon radasta paljonkin meluvalituksia kuin mekkala kuuluu Malmilla lentokoneiden moottorienkin äänen yli  8)

 

Kyllähän niitäkin tulee, mutta paikalliset "kukkahattutädit" uskoakseni luulevat niitä EFHF:n laitamilla lennätettäviä siimalennokeita mikroautoiksi. Asun itseasiassa ihan EFHF:n 18:n päässä ja eipä tuo melu kartingradalta kantaudu tänne muutoin kuin oikealla tuulella vaimeana. Valittajiahan aina riittää, oli asia mikä hyvänsä...

 

  Lainaa

Tietääpä ainaki nyt mistä eräs on napannu foorumin usernamensa

 

 

  Lainaa

Hyviä kuvia todellakin. Toi on kyllä tosi miesten hommaa...

 

Juuh, kyllähän tuossa hommassa hiki tulee ja täytyy kuntoa muutenkin pitää yllä, että yleensä jaksaa rattia kääntää.

[Guest Aaltonen]

  6/2/2008 at 11.51, Jani Nissi kirjoitti:

2-tahtinen 125cc.

 

Eikös noissa sitten ole vaihteet jo? En meinaa hakemallakaan erota tosta vaihdevipua, tosin toi syylari olis pitäny tajuta.

[Marko Koponen 0]

  6/1/2008 at 13.05, Mikko J Virtanen kirjoitti:

Tuleekohan tuosta Tattarisuon radasta paljonkin meluvalituksia kuin mekkala kuuluu Malmilla lentokoneiden moottorienkin äänen yli 8)

 

  Lainaa

Kyllähän niitäkin tulee, mutta paikalliset "kukkahattutädit" uskoakseni luulevat niitä EFHF:n laitamilla lennätettäviä siimalennokeita mikroautoiksi. Asun itseasiassa ihan EFHF:n 18:n päässä ja eipä tuo melu kartingradalta kantaudu tänne muutoin kuin oikealla tuulella vaimeana. Valittajiahan aina riittää, oli asia mikä hyvänsä...

 

Meluvalituksia "Ratamestari Kurren" mukaan tulee tasaiseen tahtiin. Ja mm. Kurren toivomus onkin että niin karting- kuin minimotokuljettajat pitäisivät kulkuvälineidensä äänenvaimentajat siinä kuosissa että annetut melurajat eivät ylittyisi. Tällöin voisi hyvällä omallatunnolla sanoa niille "kukkahattutädeille" että sallituissa rajoissa mennään.

Viime vuoden loppukesästä Kurre joutuikin liputtelemaan kovaäänisimpiä "mopoilijoita" radalta. Loppuajasta nähtiinkin mitä mielikuvituksellisimpia pakoputki virityksiä 

 

Torstaisin Tattiksella myös minimotoilua ... mites olis näillä vehkeillä ne "FlightForumin avoimet" ?   

Nämä kuvat tosin otettu Hyvinkään radalla (mallia näyttää Joni 8v):

 

"Äläkä tuijota kuvaajaa, vaan keskity ajamiseen !" 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

[Kalle Heinonen 72]

  6/3/2008 at 08.51, Sami Aaltonen kirjoitti:

Eikös noissa sitten ole vaihteet jo? En meinaa hakemallakaan erota tosta vaihdevipua, tosin toi syylari olis pitäny tajuta.

 

Ei ole vaihteita vielä noissa Rotaxeissa. 250-kuutioiset ovat sitten jo vaihteellisia, mutta eivätpä nekään enää hirveästi kovempaa pääse kun Suomen radat ovat melko pieniä ja syheröisiä ja homma käy siten jo kömpelöksi.

 

  Lainaa

Torstaisin Tattiksella myös minimotoilua ... mites olis näillä vehkeillä ne "FlightForumin avoimet" ?   

 

Juu, noi on tosi veikeän näköisiä varsinkin kun isot äijätkin ajelee noilla, ja kulkevatkin ihan hyvin. Torstaisin ehdottomasti katselemaan jos kiinnostaa!

[Marko Ryynänen 0]

  6/3/2008 at 14.05, Kalle Heinonen kirjoitti:

Juu, noi on tosi veikeän näköisiä varsinkin kun isot äijätkin ajelee noilla, ja kulkevatkin ihan hyvin. Torstaisin ehdottomasti katselemaan jos kiinnostaa!

 

Kyllä tälläinen 90kg fläskikin noilla kovaa menee

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Aaltonen]

  6/3/2008 at 14.05, Kalle Heinonen kirjoitti:

Ei ole vaihteita vielä noissa Rotaxeissa. 250-kuutioiset ovat sitten jo vaihteellisia, mutta eivätpä nekään enää hirveästi kovempaa pääse kun Suomen radat ovat melko pieniä ja syheröisiä ja homma käy siten jo kömpelöksi.

 

 

MIten mä muistan nähneeni Tuusulassa aikoinaan 125cc karting autoja vaihteilla, 250cc ne ei olleet kun ei ollut katteitakaan sen enempää.

[Kalle Heinonen 72]

  6/5/2008 at 11.04, Sami Aaltonen kirjoitti:

MIten mä muistan nähneeni Tuusulassa aikoinaan 125cc karting autoja vaihteilla, 250cc ne ei olleet kun ei ollut katteitakaan sen enempää.

 

Kyllä 125cc karttejakin on joitakin vaihteellisia, mutta ne eivät taida olla ihan yhtä suosittuja kuin nuo Rotaxit. En nyt saa mieleeni ko. luokan nimeä.

[Kari Kyheröinen 0]

  6/5/2008 at 11.04, Sami Aaltonen kirjoitti:

MIten mä muistan nähneeni Tuusulassa aikoinaan 125cc karting autoja vaihteilla, 250cc ne ei olleet kun ei ollut katteitakaan sen enempää.

 

Niin eikös aikoinaan ollut myös pienempi 80 cc luokka. Ensimmäinen vaihteellinen luokka jossa kilpailtiin kansallisella ja pohjoismaisella tasolla, joskus silloin 80-90 -luvulla...

[Tuomas Lindholm 0]

  6/5/2008 at 13.34, Kalle Heinonen kirjoitti:

Kyllä 125cc karttejakin on joitakin vaihteellisia, mutta ne eivät taida olla ihan yhtä suosittuja kuin nuo Rotaxit. En nyt saa mieleeni ko. luokan nimeä.

 

Kyllähän noita 125cc vaihteellisia tosiaan on, useampiakin. Muutaman vuoden hiljaiselon jälkeen luokka on heräämässä taas henkiin. Tunnetaan nykyään ilmeisesti luokkana KZ2 (ent. ICC). Kyseisessä luokassa kilpaillaan taas SM-tittelistä. Ensimmäisessä SM-osakilpailussa oli ainakin ihan mukavasti osanottajia.

 

-T

[Kalle Heinonen 72]

  6/5/2008 at 17.48, Tuomas Lindholm kirjoitti:

Kyllähän noita 125cc vaihteellisia tosiaan on, useampiakin. Muutaman vuoden hiljaiselon jälkeen luokka on heräämässä taas henkiin. Tunnetaan nykyään ilmeisesti luokkana KZ2 (ent. ICC). Kyseisessä luokassa kilpaillaan taas SM-tittelistä. Ensimmäisessä SM-osakilpailussa oli ainakin ihan mukavasti osanottajia.

 

Hyvä homma että saatiin tähänkin tarkennus. Itse olen nykyään ihan pellolla noista luokista kun menivät muuttamaan ne nimet KZ:ksi ja KF:ksi yms. mitä ovatkaan.

 

EDIT: Äsken kun kävin minimotoja taas pällistelemässä, niin taisi radalla ollakkin yksi tuollainen 125cc vaihteellinen. Kovaahan ne kulkee.

[Tuomas Lindholm 0]

  6/5/2008 at 18.22, Kalle Heinonen kirjoitti:

- -kun menivät muuttamaan ne nimet KZ:ksi ja KF:ksi yms. mitä ovatkaan.- -

 

Olen kanssasi samaa mieltä. Mielestäni huomattavasti paremmat nimet olivat ICA junior (Junior A oli vielä parempi), ICA, Formula A ja ICC. Paljon helpommin ymmärrettäviä, kuin nämä KF:t ym. Toki jos edelleen olisi aktiivisesti toiminnassa mukana, niin saattaisipa nuokin kuulostaa ihan hyviltä

 

-T