NH90 tonttiin Italiassa

[Guest AJR80]

1.6.2008 - Vigna di Valle, the Italian Air Force Museum on Lake Bracciano

 

Ainakin yks pilotti kuoli.

 

http://www.adnkronos.com/IGN/Fotogallery/?fid=1.0.2216526060

http://www.youtube.com/watch?v=9udHazZurHc

 

Kuten youtuben klipistä näkyy niin lentäjän virhe...

[Touko Maksimainen 1]

On se vaikeata muistaa minimikorkeus aerobatialle. 

[Guest Ezku]

YouTuben video poistettu.

[Guest arttula]

YouTuben video poistettu.

 

 

...by user. Taisi tulla mieleen, että tuolla voi ansaita rahaa...

[Ilkka Mäkelä 1 231]

On YouTubessa samasta asiasta useita muitakin klippejä kuin tuo poistettu, tässä yksi niistä:

 

http://www.youtube.com/watch?v=rB5dSXZEBnY&feature=related

 

 

[Guest Igor]

Selviä näyttöpaineita kun vuosia myöhässä oleva  "kuljetuskopteri" pistetään temppuilemaan.

[Mikko Maliniemi 5]

Selviä näyttöpaineita kun vuosia myöhässä oleva  "kuljetuskopteri" pistetään temppuilemaan.

 

Olipas taas sellainen kommentti, että ehkä parempi sivuuttaa ihan suosiolla, ettei mene tämäkin threadi "siihen samaan"

[Tuomas Kuosmanen 52]

Olipas taas sellainen kommentti, että ehkä parempi sivuuttaa ihan suosiolla, ettei mene tämäkin threadi "siihen samaan"

 

Kyllä temppulentäjätkin taitavat olla ihan ihmisiä jotka ehkä voivat tehdä virheitä erilaisista paineista, odotuksista tai muista asioista johtuen? Mistä noita voi tietää ennenkuin tutkitaan.

 

[Otto Nieminen 0]

Onko tämä taas joku harha, vai kuinka lähellä nuo polkuvenematkustajat oikein olevat tuota laukeavaa kopteria? http://i226.photobucket.com/albums/dd80/cenciotti/Ali%20sul%20Lago/CRW_9491_wm.jpg. Toivottavasti ei lentänyt pääroottorit serkkuineen niskaan  Italiassa siis ilmeisesti saa päästellä menemään polkuveneellä kun reilu viisi ja puolitonninen kopteri vääntää jotain silmukkaa parisenkymmentä metriä yläpuolella? No, onneksi ei kai sattunut mitään...

[Guest arttula]

Täällä kun on tapana spekuloida ja veikkailla kaikentietävään sävyyn, niin veikkaisinpa nyt vuorostani, että lentäjä ei ottanut huomioon myötätuulta kääntyessään, ja tehot loppuivat kertakaikkiaan koneesta.

[Mikko Maliniemi 5]

Kyllä temppulentäjätkin taitavat olla ihan ihmisiä jotka ehkä voivat tehdä virheitä erilaisista paineista, odotuksista tai muista asioista johtuen? Mistä noita voi tietää ennenkuin tutkitaan.

 

 

Joo, eihän sitä tiedäkkään. Mutta viestini tarkoitus olikin tyylipuhtaasti vain ehkäistä threadin ajautumista samaan typerään väittelyyn NH:n huonoudesta/hyvyydestä jne jne, mihin jo yksi ketju on mennyt... Eli toisin sanoen, pidetään tämä ketju erossa siitä väittelystä...

[Teemu Peltonen 0]

Samaa temppuahan se NH heitteli Utissa, eikä ainakaan minun nähden kyntänyt maata, joten varsinaiseen uuden kopterin näyttämishalujen takia sitä tuskin tonttiin vedetään.

[Jaakko Kuusisto 3]

Selviä näyttöpaineita kun vuosia myöhässä oleva  "kuljetuskopteri" pistetään temppuilemaan.

 

Tuota kopteria lensi koulutettu kokenut pilotti. Pilottikin on ihminen, joka tekee joskus virheitä. Joskus tekee viimeisen.

 

[Kasimir Torri 0]

Onko tämä taas joku harha, vai kuinka lähellä nuo polkuvenematkustajat oikein olevat tuota laukeavaa kopteria? http://i226.photobucket.com/albums/dd80/cenciotti/Ali%20sul%20Lago/CRW_9491_wm.jpg. Toivottavasti ei lentänyt pääroottorit serkkuineen niskaan  Italiassa siis ilmeisesti saa päästellä menemään polkuveneellä kun reilu viisi ja puolitonninen kopteri vääntää jotain silmukkaa parisenkymmentä metriä yläpuolella? No, onneksi ei kai sattunut mitään...

Taitaa olla tuo 400mm polttoväli, joka vääristää, tiedä sitten...? ???

[Matti H. Virtanen 5]

Täällä kun on tapana spekuloida ja veikkailla kaikentietävään sävyyn, niin veikkaisinpa nyt vuorostani, että lentäjä ei ottanut huomioon myötätuulta kääntyessään, ja tehot loppuivat kertakaikkiaan koneesta.

No ihan näin kansakoulupohjalta + jotain suppeita lentokursseja rimaa hipoen suorittaneena väittäisin, että kovin vähän on tuolla onnettomuudella tuulen kanssa tekemistä. Tai sitten on saanut tuulla sen verran vi**sti, että siinä on ollut katsojillakin vaikeuksia pysyä pystyssä. Ja kun taas katsoo ihmisiä polkuveneineen ja järven allokkoa, niin eipä mahda hirvittävä puhurikaan käydä.

 

Mutta kuten sanoin, peruskoulupohjalta, joten tiedä häntä.  ??? Ikävä juttu joka tapauksessa.

[Guest AJR80]

Mä jatkan spekulointia onnettomuuden syystä..

 

Mun mielestä kopterin ilmanopeus tippuu liian alas kaarroksen huippukohdassa ja sit(t)en lähtee liian jyrkkään syöksyyn, josta ei enää oo toivoa selvitä. Jos ois vetäny kaarteen kovempaa, matalampana ja pidemmälle (leveys suunnassa) niin kaarroksesta ois selvinny vähemmällä korkeuden menetyksellä.

 

Odotellaan tutkimuksen valmistumista ja onnettomuuden virallista syytä...

[Jari J Sivula 1]

Minun opettajani sanoi kiinteäsiipisestäkin, ettei seinäkaartoa kannata tehdä kovin matalalla.

 

Jari