Oslo-Kirkkoniemi lentoreitti?

[Pekka Lehtinen 1]

Osaisiko joku mennä veikkaamaan mistä kulkee lentoreitti Oslosta Kirkkoniemeen? Reittiä lentää ainakin Braathens B737:lla.

 

Mietin siis lähinnä sitä lennetäänkö se Suomen läpi eli tuosta Länsi-Lapista sisään ja Kaunispään VOR:in yli Kirkkoniemeen vai meneekö reitti Norjan omassa ilmatilassa?

[Ilkka Portti 87]

Osaisiko joku mennä veikkaamaan mistä kulkee lentoreitti Oslosta Kirkkoniemeen? Reittiä lentää ainakin Braathens B737:lla.

 

Mietin siis lähinnä sitä lennetäänkö se Suomen läpi eli tuosta Länsi-Lapista sisään ja Kaunispään VOR:in yli Kirkkoniemeen vai meneekö reitti Norjan omassa ilmatilassa?

 

Tällaisen rimpsun sain tällaisen sivun FlightPlannerilla:

 

ID FREQ HDG DIST Coords Name/Remarks

GRM 11595 0 0 N60°11'30.33" E011°04'27.91" GARDERMOEN

TORGA 17 113 N62°00'00.00" E012°10'19.00" TORGA

RIGNA 18 9 N62°08'20.00" E012°15'43.00" RIGNA

BESLA 46 345 N65°51'27.10" E022°18'36.90" BESLA

ASKEB 31 41 N66°24'22.30" E023°16'57.60" ASKEB

MAGON 31 25 N66°44'07.00" E023°53'32.00" MAGON

KNS 11580 31 131 N68°27'14.39" E027°27'05.45" KAUNIS

INARI 4 49 N69°15'02.00" E027°55'45.00" INARI

SIVNU 46 34 N69°34'28.00" E029°14'16.00" SIVNU

KIK 11200 46 16 N69°43'25.65" E029°52'08.80" KIRKENES

 

 

Eli Kaunispään VOR:in kautta ja INARI:lle ja siitä edelleen Kirkkoniemeen. En tiedä sitten että kuinka luotettava tuo on...

 

Edit: Jahas, siellä lukeekin että ei käytettäväksi oikean ilmailun navigointiin.

 

[Pekka Lehtinen 1]

Onko tuo ohjelma siis FS-lennonsuunnitteluohjelma? Jos on, niin se ei varmaankaan ota huomioon ilmatilan käytön hintapolitiikkaa ja muita sopimuksia, jotka ymmärtääkseni vaikuttavat oikeasti aika paljon siihen reitin valintaan.

 

Itse sain kyllä aika paljon jo selville. Tuo Ilkan mainitsena reitti Suomen läpi kestää FS2004:n flight plannerin mukaan 1h 38 min. Braathensin aikataulun mukaan oikea Oslo-Kirkkoniemi -lento kestää 2 h 05 min. Tästä voisi siis päätellä, että reitti lennetään Norjan ilmatilassa. Luultavasti vielä Suomelta lahjaksi saatujen erikoisilmatilojen Halti ja Manto kautta.

 

Tämä on siis yhä arvailua. Tietäisikö joku oikeasti?

[Ilkka Portti 87]

Onko tuo ohjelma siis FS-lennonsuunnitteluohjelma? Jos on, niin se ei varmaankaan ota huomioon ilmatilan käytön hintapolitiikkaa ja muita sopimuksia, jotka ymmärtääkseni vaikuttavat oikeasti aika paljon siihen reitin valintaan.

 

Joo, tuo nettiosoite oli jossain FS:n kneeboard-lisäosassa. Luotettavuudesta on osaa sanoa juuta enkä jaata.

[Juha-Matti Korvanen 4]

Lentää Suomen ilmatilan yli reippaasti. On aina kauan aikaa EFPS:n alueella ja saa aina myös Rovaniemen aluejohdolta siirron suoraan Kirkenesin tornille. Saavat silloin tällöin myös directeja ja usein koneita on näkynyt lentävän tästä Sodankylänkin yli.

 

Edit: Yritänpä kysellä kaverilta tuolta Rovaniemen tornista sitä oikeaa reittiä.

[Pekka Lehtinen 1]

Kiitoksia tiedosta tuo oli kiva tietää miten tuo oikeasti menee. Aika harva tulee varmasti ajatelleeksi, että Suomessa on myös tuollaisia ylilentäviä. Aina puhutaan vain näistä Etelä-Suomen ylittävistä kaukoreiteistä. Tosin onhan niitä hitusen enemmän...

[Juha-Matti Korvanen 4]

Reitti Suomen yli on NAT ANELO SIVNU eli suunnilleen Kittilän kohdalta tulee Suomen ilmatilaan.