Airbus 350 XWB - uutisia

[Mikko Antero Huolman 0]

käynnistelee juuri

[Sami Puro 612]

Route Proving -lennot on nyt suoritettu, tässä Airbussin tiedote:

 

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/airbus-a350-xwb-completes-its-route-proving-world-tour/

 

The world’s newest Widebody airliner, the Airbus A350-900, has successfully completed a series of Route Proving trials, receiving an enthusiastic welcome at each of the 14 cities it has visited over the past three weeks. At the technical Route Proving the aircraft must demonstrate its readiness for airline operations on a global scale. This last series of trials is required for Type Certification, which is expected in Q3 this year.

 

The A350 XWB completed its Route Proving after landing in Toulouse, France on August 13th (17:00 UTC) coming from Helsinki, Finland. The exercise took the flight test aircraft, MSN 005, across the globe on an impressive 20-day trip flying over the North Pole, each ocean and stopping at 14 major international airports world-wide. During its World Tour, the aircraft flew approximately 81,700 nm /151,300 km in some 180 flight hours, with all flights performing on schedule. The aircraft was operated by Airbus flight crews as well as Qatar flight crews on the route from Doha to Perth, Moscow and Helsinki. The Airworthiness Authority pilots from the European Aviation Safety Agency also participated and flew the aircraft on two legs.

 

A major highlight was the trip from Johannesburg Tambo International Airport, located at 5,558 feet (1,694m) above sea level, to Sydney, demonstrating the A350’s excellent performance at high altitude airports. The flights from Johannesburg to Sydney and Auckland to Santiago de Chile demonstrated also its capability to fly ultra-long-haul routes or Extended range Twin Operations (ETOPS).

 

“The aircraft has performed remarkably well confirming the high level of maturity that it has been demonstrating all the way during our development and certification tests. We are set for the Type Certification in the coming weeks, as planned”, said Fernando Alonso, Senior Vice President Flight & Integration Tests, and added: “I truly believe that the aircraft is fit to enter into service and perform to the expectations of our Customers.”

 

The technical Route Proving commenced on July 24th in Toulouse/France and comprised the following destinations: Frankfurt, Singapore and Hong-Kong. On the third trip, the aircraft visited Johannesburg, Sydney, followed by Auckland, Santiago de Chile and Sao Paulo. The fourth and final journey included Perth followed by Doha, Moscow and Helsinki.

 

At each destination, the A350 XWB performed as expected and on schedule. Checks were made on standard maintenance as well as typical airport operations and compatibility. The automatic landing capability of the A350 XWB was also successfully demonstrated during a local flight performed at Johannesburg.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

A350-900:n koelentoja on lennetty tähän mennessä yli 2650 tuntia, ja koska ongelmia ei ole näköpiirissä, konetyypin sertifiointia voidaan odottaa milloin tahansa lähiaikoina. Ohessa on tuotantolinjan taulukko, josta näkyy myös Finnairin koneyksilöiden tuotantolinjanumerojärjestys. Tämäkin listaus on epävirallinen.

 

http://www.abcdlist.nl/a350f/a350f.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airwaysin johtaja Al Baker vihjaa jopa mahdollisesta A350-lisätilauksesta jo tilattujen 80 koneen lisäksi. - Ensimmäisen koneen toimituksen aikataulu joulukuuksi näyttää pitävän. - A350-800-mallin kehitystyö on lopetettu, kertoo Airbusin johtaja Bregier.

 

Qatar Airways chief executive Akbar Al Baker has suggested that the carrier may increase its order for 80 Airbus A350s, after taking delivery of its first of the type before the end of the year.

....

 

Al Baker also reiterated that he expects Qatar Airways' first A350-900, which will be flown on the Doha-New York route, to be delivered on schedule by December.

 

Airbus chief executive Fabrice Bregier confirmed at the press conference that development of the A350-800 has been "cancelled."

 

The death warrant for the smallest variant of the widebody, which had been losing orders as customers switched to the -900 and -1000, was as good as signed when the A330neo was launched.

 

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/al-baker-expects-a350s-to-be-on-schedule-403757/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kaikki viisi koelento-ohjelman A350-konetta ovat olleet yhtaikaa ilmassa tänään, kuvia viiden koneen puljasta ainakin täällä:

 

https://twitter.com/hashtag/A350?src=hash

 

Uutistoimisto Reutersin lähteiden mukaan A350:n sertifiointi tapahtuisi huomenna, 30.9.:

 

Airbus looks set to win European safety certification for the A350 on Tuesday, people familiar with the plans said.

 

The stamp of approval will allow the wide-body airliner to enter service once the first production model has been tested and delivered to launch customer Qatar Airways, which the companies expect to happen in the fourth quarter.

 

The 300-350 seat A350 was developed at an estimated cost of USD$15 billion to compete with the Boeing 787 Dreamliner.

 

Both use a carbon-composite design to save weight and cut fuel costs.

 

The A350 is also expected to compete with Boeing's larger 777 when a new version comes out later in the decade.

 

http://news.airwise.com/story/view/1411982535.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

A350XWB:n tyyppisertifikaatti näyttää nyt löytyvän EASA:n sivuilta, joten huhu piti paikkansa.

 

Suora linkki koneen sertifikaattiin:

 

http://easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA_TCDS_A_151_Issue-01.pdf

 

EASA:n sertifikaattisivuilta löytyy 30.9. päivättyinä molemmat A350:n sertifikaatit, ylimpänä melusertifikaatti ja sen alapuolelta yllämainittu itse lentokoneen sertifikaatti:

 

http://easa.europa.eu/document-library/type-certificates

 

Yksi tärkeä virstanpylväs konetyypin kehittelyssä on siis saavutettu. 

[Teemu Lokka 57]

Näemmä ETOPS puuttuu kokonaan

[Sami Puro 612]

Kuvia kaikkien viiden testikoneen yhteislennolta: http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-a350-900-formation-flight-photos

 

 

[Ilkka Rouhiainen 0]

ETOPS vaatii uudelta moottorityypiltä melko paljon luotettavuusdataa, ennen kuin se voidaan koneelle myöntää.

 

Näemmä ETOPS puuttuu kokonaan

[Johannes Kallio 2]

ETOPS sertifiointi tapahtuu myöhemmin juu ja Airbussilla on tarkoituksena saada heti alusta lähtien ETOPS 420 sertifikaatio.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

A350 on saanut EASA:lta ETOPS-sertifioinnin, joka operaattorista riippuen mahdollistaa 370 minuutin lennon yhdellä moottorilla (siis 6 tuntia 10 minuuttia). Airbusin tiedotteen mukaan A350 on ensimmäinen matkustajakonetyyppi, jolle on annettu enemmän kuin ETOPS 180 minuutin kelpoisuus jo ennen, kuin kone on otettu operatiiviseen reittilentokäyttöön.

 

First new airliner ever to be approved before EIS for “ETOPS Beyond 180 minutes”

 

The approval which includes ETOPS 180min in the basic specification also includes provisions for ‘ETOPS 300min’ and ‘ETOPS 370min’ depending on individual operator selection. The latter option extends the diversion distance up to an unprecedented 2,500nm – a distance which corresponds to a maximum ETOPS diversion time for the A350 of approximately 370 minutes, at one-engine-inoperative speed under standard atmospheric conditions.

 

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/easa-certifies-a350-xwb-for-up-to-370-minute-etops/

 

Laskeskelin vertailun vuoksi summittaisesti, että 787:ltä vaadittiin noin 2,5 vuotta operatiivisessa käytössä ennenkuin konetyypille myönnettiin sen nykyinen ETOPS 330.

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Ensimmäinen asiakkaalle eli Qatar Airwaysille toimitettava A350, MSN6, on lentänyt ensilentonsa eilen. Toimitus tapahtunee joulukuun alkupuolella.

 

Qatar Airways’ first Airbus A350-900 has taken off from Toulouse, marking the maiden flight of a serial production A350 airframe.

 

The Rolls-Royce Trent XWB-powered aircraft, MSN6, departed at around 14:20.

 

Airbus is aiming to deliver the jet before the end of this year. Qatar Airways chief Akbar Al Baker has indicated that the aircraft could be handed over within the first two weeks of December.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/first-qatar-a350-carries-out-maiden-flight-404797/

 

Kuva:

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airwaysin ensimmäinen A350-reitti tulee olemaan Doha-Frankfurt. Lennot alkavat tammikuussa. Toimituksen ajankohta on tarkentunut joulukuun 8. päivän kieppeille, minkä jälkeen yhtiö käyttää muutaman viikon konetyypillä operoinnin harjoitteluun.

 

Qatar Airways (QR, Doha Hamad Int'l) has unveiled Frankfurt Int'l as its maiden A350-900 destination. With its first aircraft of the type, A7-ALA (cn 6), set to be delivered between December 8 to 10, the carrier plans to deploy the type into service in early January next year.

 

"Upon delivery, following several weeks of induction preparation, Qatar Airways will then be set to introduce its first commercial service to the German business hub city of Frankfurt," the carrier said.

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/32133-qatar-airways-to-debut-a350-operations-to-frankfurt-in-2015

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airwaysin ensimmäinen A350-reitti tulee olemaan Doha-Frankfurt. Lennot alkavat tammikuussa. Toimituksen ajankohta on tarkentunut joulukuun 8. päivän kieppeille, minkä jälkeen yhtiö käyttää muutaman viikon konetyypillä operoinnin harjoitteluun.

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/32133-qatar-airways-to-debut-a350-operations-to-frankfurt-in-2015

 

Qatar Airways on nyt ilmoittanut saavansa ensimmäisen Airbus A350-koneyksilönsä 13. joulukuuta.

 

Qatar Airways will receive the first Airbus A350 on December 13, the Gulf carrier said on Thursday. Kaupallinen lentotoiminta alkaisi varausjärjestelmän mukaan 15. tammikuuta 2015 kohteena Frankfurt.

 

Qatar Airways said it would first deploy the jet on the Frankfurt route from January 2015.

 

The aircraft will enter commercial service on January 15, according to the airline's online reservations system.

 

http://news.airwise.com/story/view/1417737956.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Qatar Airways on nyt ilmoittanut saavansa ensimmäisen Airbus A350-koneyksilönsä 13. joulukuuta.

 

http://news.airwise.com/story/view/1417737956.html

 

Jotenkin Qatar Airwaysiltä voi odottaa ja saattoi arvata, että kyseinen "varma päivämäärä" on vaihteeksi peruutettu  eikä mitään uutta päivämäärää taaskaan kerrota. Airbus vakuuttaa "työskentelevänsä läheisessä yhteistyössä Qatar Airwaysin kanssa päästäksemme yhteiseen päämääräämme toimittaa ensimmäinen A350 XWB-kone (asiakkaalle) hyvin pian" 

 

First delivery of the new Airbus A350, scheduled for Saturday, December 13, has been postponed and no new date has been set, the plane maker said.

 

"We are working very closely with Qatar Airways to meet our common goal to deliver their first A350 XWB very soon," an Airbus spokesman said

 

http://news.airwise.com/story/view/1418216782.html

 

Syytähän ei siis kerrota, mutta mieleen tulee väistämättä A380:n toimituksen viivästyminen koneen sisustuksista nouseen kiistan vuoksi.

 

[Lasse Kaila 8]

Airwisen mukaan luovutus olisi niinkin pian kuin 22.12:

 

http://airwaysnews.com/blog/2014/12/12/airbus-2014-delivery-of-a350-to-qatar-airways-still-possible/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Airwisen mukaan luovutus olisi niinkin pian kuin 22.12:

 

http://airwaysnews.com/blog/2014/12/12/airbus-2014-delivery-of-a350-to-qatar-airways-still-possible/

 

Tämä piti sitten lopulta myös paikkansa. Onnittelut Airbusille ja Qatar Airwaysille.

 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/ilmailun_uusi_aikakausi_alkoi_airbus_toimitti_ensimmaisen_a350_xwb_koneen

 

Sitten seuraava kohokohta ainakin minulle tulee olemaan Finnairin ensimmäisen A350XWB-yksilön ensimmäinen laskeutuminen Helsinki-Vantaalle. Aion olla paikalla, en kameran kanssa, mutta mukana asianmukainen varustukseni  Siis: Airbusin Andrew Gordon, director of strategic marketing & analysis, piti helmikuussa 2013 ilmailutoimittajille helsinkiläisen hotellin kattokabinetissa esitelmän Airbusin tulevaisuusennusteista jne. Siinä yhteydessä jaettiin lehdistömateriaalia, johon kuului myös mattapintainen, sysimusta A350XWB - kahvimuki, jonka pinnasta A350XWB-tekstin ja pienen Airbus-logon erottaa juuri ja juuri siitä, että se teksti on kiiltävällä pinnalla matan sijasta. Tunnetusti  juon koko ajan kahvia, mikä on viimeinen jäljelläoleva paheeni. Siitä kupista ei ole juotu kertaakaan.

 

Ensimmäisen, neitseellisen kupillisen kaadan siihen "SIL 90th Anniversary"-tarralla varustetusta minitermoskannustani samalla hetkellä kun telineet koskettavat kiitotien pintaan ja nostan kahvimukini Finnairille ja A350XWB:lle ja hörppään sen mukin tyhjäksi  8)

 

OK, Mr. Mannikaisella on ehkä omat fetissinsä, minulla omani. Että näin.

[Sami Puro 612]

Ylellä pitkä juttu koneesta: http://yle.fi/uutiset/airbus_a350_astuu_palvelukseen/7704960

[Sami Puro 612]

Qatar Airwaysin ensimmäinen A350-reittilento saapuu hetken kuluttua Frankfurtiin ..

 

FR24: http://www.flightradar24.com/QTR67/546d482

 

Firman FB-sivuilla myös kuvattuna koneen lähtö:

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Aviation Week & Space Technology on päässyt "koelentämään" A350:n, mistä löytyy pitkä "pilot report"-artikkeli täältä:

 

http://aviationweek.com/commercial-aviation/flying-a350-airbus-s-most-technologically-advanced-airliner

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Airbus tuo A350 XWB-koelentoyksilön tämän vuoden Airventure-tapahtumaan, joka pidetään vuosittain Oshkoshissa, Wisconsinissa. Kone lentää näytöslentoja ja tapahtuman yleisö pääsee myös siihen sisälle tutustumaan.

 

Airbus Group will have a big presence – literally – at this year’s EAA AirVenture show in July. EAA announced an Airbus A350 XWB wide-body test aircraft will give demonstrations and tours on the grounds at Oshkosh. In addition, the newly completed Airbus-sponsored Perlan Project glider will be on display. The A350 will arrive on the first day of the show on July 20 and fly an aerial demonstration during the afternoon airshow. It will be open for public tours on Tuesday and then fly again on Wednesday prior to departing Oshkosh. The two-engine jet can carry more than 300 passengers with a range of up to 7,750 nautical miles. “Airbus is pleased to bring the next generation of commercial aircraft technology, performance and comfort to Oshkosh this year, giving the public its first viewing of the A350 in North America,” said Barry Eccleston, president of Airbus Americas.

 

http://www.avweb.com/avwebflash/news/Airbus-A350-Perlan-Glider-To-Show-At-AirVenture-224169-1.html

 

Oshkoshissa on toki myös muuta nähtävää A350:n ja AvWebin jutussa mainitun Perlan-purjelentokoneprojektin lisäksi:

 

http://www.eaa.org/en/airventure

[Jukka Hemilä 61]

Kiinnostavaa miten Vietnam Airlines investoi ja ostaa niin Boeingin 787 kuin Airbus A350 kalustoa, joilla korvaa vanhat B777 ja A333. Kilpailuttaa siten tavarantoimittajia ja pitää itsensä houkuttelevana kumppanina kummallekin merkille. Näinhän Finnairkin teki aikoinaan. En tiedä miten sitten lopulta ostojen hajauttaminen auttaa lentokekaupassa. Operointi ainakin hankaloituu monen merkin kanssa.

Juurikin eka A350 tullut ulkoilemaan: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8034445&nseq=0

T:Jukka

[Paul Pessi 2]

Vauramo käyny tehtaalla 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Vietnam Airlines vastaanottaa huomenna, tiistaina, ensimmäisen A350-yksilönsä, järjestyksessä toisena lentoyhtiönä Qatar Airwaysin jälkeen:

 

Vietnam Airlines is to receive its first Airbus A350 on 30 June, becoming the second customer, after Qatar Airways, to take delivery of the type.

 

The carrier is taking the A350-900 through leasing company AerCap.

 

Airbus has confirmed the delivery date and is planning a handover ceremony in Toulouse with the airline, the lessor and engine manufacturer Rolls-Royce.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/vietnam-airlines-prepares-to-receive-first-a350-414117/

[Harri Koskinen 290]

Lehdistötiedote

30.6.2015

 

Vietnam Airlines saa toisena lentoyhtiönä Airbusin A350 XWB -lentokoneen

 

Vietnam Airlines on tänään saanut toisena lentoyhtiönä maailmassa Airbusin uuden A350 XWB -lentokoneen. Kone luovutettiin AerCap-liisausyhtiölle, joka vuokraa koneen lentoyhtiölle. Vietnam Airlines aikoo hankkia 14 A350 XWB -konetta, joista 10 tulee Airbusilta ja 4 liisausyhtiöiltä.

 

Vietnam Airlines aloittaa kaupalliset lennot uudella koneella myöhemmin tällä viikolla. Ensin sillä lennetään reitillä Hanoi–Ho Chi Minh ja myöhemmin reitillä Hanoi–Pariisi.

 

”A350 XWB:n saapuminen aloittaa pitkien reittien kalustomme päivityksen. Koneessa yhdistyvät uusin teknologia, leveä matkustamo ja paras mahdollinen lentomukavuus, joiden ansiosta voimme lennättää matkustajiemme loisteliaasti, valitsivatpa he minkä luokan tahansa”, sanoo Vietnam Airlinesin kaupallisten toimintojen johtaja Trinh Ngoc Thanh.

 

Koneessa on kolme luokkaa. Business-luokassa on 29 täysimittaiseksi sängyksi muuntuvaa istuinta, Premium Economy -luokassa on 45 paikkaa ja turistiluokassa 231. Kaikissa luokissa matkustajilla on tavallista enemmän tilaa. Lisäksi heidän käytettävissään ovat uusimmat viihdejärjestelmät ja yhteydet muuhun maailmaan.

 

Vietnam Airlinesilla on ennestään 59 Airbus-lentokonetta: 49 A321- ja 10 A330-konetta.

 

AerCap on Airbusin suurin asiakas, joka on tilannut Airbusilta kaikkiaan 945 lentokonetta. Näihin sisältyy 20 A350 XWB -koneen sitovat tilaukset.

 

Täysin uuden A350 XWB -koneen aerodynamiikkaa on parannettu, siinä on hiilikuiturunko ja -siivet sekä uudet polttoainetta säästävät Rolls-Royce Trent XWB -moottorit. Yhdessä nämä nostavat koneen käyttötehokkuuden uudelle tasolle ja vähentävät polttoaineen kulutusta ja siten myös päästöjä 25 %. Myös koneen ylläpitokustannukset ovat pienemmät kuin aiemmissa konemalleissa.

 

Tähän mennessä Airbus on saanut 781 sitovaa tilausta A350 XWB -koneista 40 asiakkaalta. Tänään toimitettiin viides A350 XWB -kone.