Zakynthoksen charterkoneita.

[Juha Portti 456]

Koneet kuvattu Kalamaki Beachiltä. Koneet meni laskuun kiitotielle 34:lle. Olihan siinä mukava köllötellä helteessä ja aika ajoin kuvailla koneita. Melkein St.Maartenin veroinen  8)

 

 

G-FCLD, Eka sarja kuvattu 29.6

[ attachment removed / expired ]

 

9H-AEN

[ attachment removed / expired ]

 

G-FCLH

[ attachment removed / expired ]

 

OK-TVG

[ attachment removed / expired ]

 

G-TCAC

[ attachment removed / expired ]

 

G-OOBD

[ attachment removed / expired ]

 

LN-ROS

[ attachment removed / expired ]

 

G-CPEV

[ attachment removed / expired ]

 

G-OMYJ

[ attachment removed / expired ]

 

G-XLAN

[ attachment removed / expired ]

YL-LCC

[ attachment removed / expired ]

 

G-XLAO

[ attachment removed / expired ]

 

G-CRPH

[ attachment removed / expired ]

 

Pitihän se seuraavana päivänä palata samalle rannalle, eli kuvat 30.6

 

 

EI-CDG

[ attachment removed / expired ]

 

G-THON

[ attachment removed / expired ]

 

HB-IHY

[ attachment removed / expired ]

 

G-BYAY

[ attachment removed / expired ]

 

YU-ANJ

[ attachment removed / expired ]

 

G-FDZD

[ attachment removed / expired ]

 

G-FDZE

[ attachment removed / expired ]

 

 

Matalalla mennään rannan yli.

[ attachment removed / expired ]

 

Lähtöpäivän kuvat 2.7

 

YR-BEA

[ attachment removed / expired ]

 

YU-AND

[ attachment removed / expired ]

 

 

OH-LXB roudasi meidät Suomeen takaisin.

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Portti 87]

Kovin on brittivoittoista liikennettä Zakynthoksella. Näkyy muuten olevan kakkaa kennolla..

[Teemu Lokka 53]

Kovin on brittivoittoista liikennettä Zakynthoksella. Näkyy muuten olevan kakkaa kennolla..

Paikka on tunnettu Brittien örvellys kenttänä...

[Jani Luoto 13]

Zantehan on brittien taivas mutta pohjoismaalaisten helvetti. Tuli itse käytyä Zantella 2002 syksyllä. Vikalla lennolla zantelle ja ja vikalla poiskin(viikkoa myöhemmin) Oli kyllä hit*n mukavaa istuskella rannalla ja katsella laskeutuvia koneita. Jos oikein muistan niin rannalta on noin 500-800m kiitotien alkuun. Mielenkiintoistinta zanten kentässä on se, että koko kenttä suljetaan yöksi. Viimeiset koneet pitää laskeutua tai nousta muistaakseni klo: 22 mennessä. Sen jälkeen iskevät kiitotien valot kiinni jottei kilpikonnat lähde vahingossakaan vaeltamaan rannalta kohti kenttää.

[Tony Lönnström 0]

Ai pahus kun ei sulle tallentunu tota XL:än G-XLAC, konetta kun meikäläinen lentelee sillä lomalentoja kreikkaan aina välillä. VA:ssa tietysti  8)

 

Hienoja kuvia kyllä, ja sulkeeko kenttä sen takia että valot jotenki houkuttelis niitä teinimutanttininjakilpikonnia sinne?

[Jani Luoto 13]

Ai pahus kun ei sulle tallentunu tota XL:än G-XLAC, konetta kun meikäläinen lentelee sillä lomalentoja kreikkaan aina välillä. VA:ssa tietysti  8)

 

Hienoja kuvia kyllä, ja sulkeeko kenttä sen takia että valot jotenki houkuttelis niitä teinimutanttininjakilpikonnia sinne?

 

Kyllä. Tilanne oli ainaskin vuonna 2002 sellainen, että yöksi kenttä piti sulkea. viimeinen takaraja oli tosissaan illalla klo: 22, mutta mielellään sulkivat sen jo aikaisemminkin.  Muutamana iltana pistivät jo ovet säppiin 19.00-20.00 aikoihin.  Kalamakin ja mikäs se ns brittikylä nyt olikaan välisellä rannalla on myös kilpikonnien pesimäalue. Caretta-caretta kuten paikalliset kutsuvat on rauhoitettu ja esim rannalla päivystää kesäisin vapaaehtoisia jotka auttavat kilpikonnia pääsemään veteen luonnollisesti. Tarvittaessa pikkaisen auttaen, mutta ei liikaa.

 

pelkkä pelko että konnat päätyisivät kentällepäin ei ole ainoa syy. Viranomaiset ja luonnonsuojelijat pelkäävät, että kilpikonnien suuntavaisto voi sekaantua pahasti ja se voi myöhemmin estää/häiritä kilpparien paluuta rannalle pesimään -> vaikeuksia jo muutenkin uhanalaiselle kannalle.

[Simo Lallukka 204]

Vuonna 1985 Finnairin MD-80 sarjan kone lensi kaksoiskohde-lentoja Zakynthos ja (iso naapurisaari) Kefalonia. Kone jätti hauskasti osan matkustajista Zakynthokselle ja jatkoi pienen hyppylennon  naapurisaarelle Kefaloniaan.