Sunny Nights Fly In 2008, Pudasjärvi

[Elias Lohilahti 0]

Elikkäs Pudasjärvellähän tapahtuma vielä jatkuu tänään ja huomenna, mutta tässä muutama kuva tiistailta keskiviikolta, tältä päivältä laitan kunhan olen niitä kerennyt hieman muokkailla ja pienennellä.

 

Ensimmäisenä Cessna 152 OH-CWO.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten Piper Cherokee 140 OH-PJE.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Samasta koneesta hieman taiteellista (?) nokkakuvaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Itävaltalainen Experimental-kone.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Experimental-Cessna.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Joku ruotsalainen potkuriräpistin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Toinen Experimental-Cessna. Miksi tämän koneen rekisteri ei ala X:llä?

 

[ attachment removed / expired ]

 

Evektor EV-97 Eurostar OH-U557.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Potnapekka lähdössä rullailemaan. Perinteisesti, omakustanteinen ja omavalinteinen palkinto sille, joka arvaa oikein koneen rekisterin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

OH-U551 CTSW

 

[ attachment removed / expired ]

 

EDIT: päivä muutettu oikeaksi.

tiistailta keskiviikolta

 

[Esa Korkiakoski 0]

Kova oli tuuli, mutta taitaa silti osua ...Hienon näköinen kun tuli suoraan alas lopun matkan 

 

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LCH

 

[ attachment removed / expired ]

 

Melkein nukkui  Raskasta työtä...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Elias Lohilahti 0]

Joo noita laskuvarjohyppynäytöksiähän oli tuolla paljon. 5:n tunnin aikana 4, aika lähelle peräkkäin tyylillä kone alas ja hyppääjät kyytiin.

 

Esa, taisin nähdä sinut.

[Esa Korkiakoski 0]

 

Esa, taisin nähdä sinut.

 

Paljon mahdollista  Pojan kanssa oltiin lentelemässä...

[Elias Lohilahti 0]

Paljon mahdollista  Pojan kanssa oltiin lentelemässä...

 

TAE:lla vai? Sitten olen kyllä nähnyt sinut. Nordic Pilot Shopissa oli yksi tuttuni, sinun varmaan myös Sieltä muuten ostin Maycomin AR-108 skannerin.

 

EDIT: Harmillisen kylmät säät olivat, klo 15 kun lähdimme, alkoi sataa.

[Esa Korkiakoski 0]

TAE:lla vai? Sitten olen kyllä nähnyt sinut. Nordic Pilot Shopissa oli yksi tuttuni, sinun varmaan myös Sieltä muuten ostin Maycomin AR-108 skannerin.

 

EDIT: Harmillisen kylmät säät olivat, klo 15 kun lähdimme, alkoi sataa.

 

Menee ohi aiheen, mutta Taella olin siellä. Veli-poika pitää sitä kauppaa jos sitä meinasit Harmi kun ei voi tilata kelejä. Olisi paljon enemmän väkkee kun voisi tilata helteen 

[Osku Leskinen 6]

Potnapekka lähdössä rullailemaan. Perinteisesti, omakustanteinen ja omavalinteinen palkinto sille, joka arvaa oikein koneen rekisterin.

 

OH-SDA

[Elias Lohilahti 0]

Tällaistahan siellä oli myös, eli kiihdytyskisa Camaro vastaan OH-BCA.

 

Aluksi näytti tältä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lopussa tosin alkoi olla tämän näköistä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kilpailuhan käytiin sillä tavalla, että BCA tuli ilmassa, ja kun se oli kohdalla, lähti Camaro liikkeelle. Camaron loppunopeus oli n. 200 km/h. Wikipediassa kyllä sanotaan (englanninkielisessä), että tuon Bellanca Citabrian huippunopeus oli 286 (tjsp) ja noustessa näytti menevän lujempaa, mutta tiedä sitten.

 

Ja Esa

 

[ attachment removed / expired ]

 

SDA oikein.

[Esa Korkiakoski 0]

 

Ja Esa

 

Tutun näköinen on  Oli ahtasta kun takarivistä piti mennä taivaalle

[Harri Koskinen 290]

Joku ruotsalainen potkuriräpistin.

 

SE-XYZ, Zenair Tri-Z CH 300

[Sami Virkkula 0]

Toinen Experimental-Cessna. Miksi tämän koneen rekisteri ei ala X:llä?

 

Todennäköisesti johtuu siitä että kone on alunperin ollut tyyppihyväksytty niin se on saanut tuon "perinteisen" rekisterin. Tunnetusti suomessa sama kone ei voi saada kuin yhden tunnuksen niin se on sitten tuo. Viisammat saa korjata.

[Jaakko Savilampi 2]

Antonov an2 ei vissiin sitten tullut ollenkaan? ja kuumailmapallot eivät päässeet ollenkaan ilmaan? Vai mitenkä?

[Esa Korkiakoski 0]

Antonov an2 ei vissiin sitten tullut ollenkaan? ja kuumailmapallot eivät päässeet ollenkaan ilmaan? Vai mitenkä?

 

Ei tullut Antonovi lainkaan. (syy ei tiedossa) ja elämyspallot pysyi tuulen takia maassa.

[Antti Laukkanen 15]

Todennäköisesti johtuu siitä että kone on alunperin ollut tyyppihyväksytty niin se on saanut tuon "perinteisen" rekisterin. Tunnetusti suomessa sama kone ei voi saada kuin yhden tunnuksen niin se on sitten tuo. Viisammat saa korjata.

 

Rohkenenpa olla tästä tyystin eri mieltä, vaikken tässä nyt pyrikään luokittautumaan "viisaammaksi". Tunnetusti Suomi on pullollaan koneita, jotka ovat saaneet toisen rekisterin. Liikennekonemaailmassakin näin on tapahtunut. Koko purjekonerekisterikaarti käännettiin aikanaan kirjainrekkareista omaksi numerorekisterikseen. Suuri syy rekisterimuutoksiin on ollut nimenomaan tyyppihyväksyttyjen koneiden muuttaminen harrasterakenteisiksi. Esim. tuo XLS tapasi olla aiemmassa elämässään OH-CCT. COJ on sen sijaan ollut COJ, vaikka se kerrassaan poistettiin rekisteristä 1999. Yleensähän uudet experimentalit tavataan rekisteröidä X-alkuisiksi, mutta entisilläkin rekkareilla niitä näkyy. Eiköös se Marja-Liisa Marviala Ilmailun taannoisessa haastattelussa todennut, että jos joku haluaa koneelleen jonkun rekisterin, hän sen saa, ellei sen antamiselle ole estettä.

 

Tunnetumpaa lienee, että yksi rekisteritunnus annetaan vain yhdelle koneelle, joskin tästäkin on poikkeuksia.

 

-A-

[Mikko Maliniemi 5]

Viranomaisella ei tunnu kyllä olevan itselläkään aivan selkeää kuvaa, sillä erilaisia vastauksia saa, riippuen aivan keneltä kysyy. Erään henkilön kanssa käytiin tässä taannoin privana kovaakin keskustelua aiheesta...

 

BTW, mitähän Suomen viranomainen sanoisi tällaisesta pienestä hauskanpidosta?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jaakko Savilampi 2]

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

siinäpä muutama kuva. semmosia pikaräpsyjä ku kävin vaan tuolla kentällä pariin otteeseen..

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Edit: ja vielä yks

[Jari Karppinen 0]

Parit vielä muiden kuvien jatkoksi:

 

Torstai iltaa/yötä:

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

The Arrows:  8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Kolmonen ja saattajat:

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Vesilentosataman veljekset:

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Maantietukikohtaharjoitukset:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Marko Jokinen 0]

Pitää kait näistä joku tännekin laittaa... Kiitoksia vaan kuvaajalle ja kolmosen porukalle.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Elias Lohilahti 0]

Muutamat DC-3:sta.

 

Takaa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tällainen siipirunko view.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Matkustamoa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Nokkaa ja moottoria.

 

[ attachment removed / expired ]