Päivän ultraonnettomuus

[Ismo Aaltonen 28]

..ei..vaan..ultralla lentäessä olet lähempänä taivasta!!

 

Niinkuin kaikilla muillakin lentolaitteilla...

 

Nimimerkillä tuhansia tunteja lähempänä taivasta olleena

[Juha Lampi 282]

Nii'in!

 

On se vain taivaallisen ihanaa ja lääkitsee sielua arkihuolten raskauttamaa 

 

Pitäisköhän avata ketju "Päivän ultraonnellisuus"

 

(PS. Thx Olle, kun muistutit Falkeraportin valmistumisesta)

[Olle Sälgmark 2]

Nii'in!

 

On se vain taivaallisen ihanaa ja lääkitsee sielua arkihuolten raskauttamaa 

 

Pitäisköhän avata ketju "Päivän ultraonnellisuus"

 

(PS. Thx Olle, kun muistutit Falkeraportin valmistumisesta)

 

Varsågod.

 

Taivaassa,tai lähellä on hyvä olla elävänä.Taitaa olla hieman lämpöisempi paikka joka odottaa vaelluksen jälkeen....

[Jari J Sivula 1]

Elämä sisältää omat riskinsä jokaisella osa-alueella. Toisaalta lentämisestäkin kannattaa nauttia silloin, kun on vielä elossa. Silloin on jonkinmoinen riski hyväksyttävä.

Asenne- ja tietopuolisella koulutuksella voidaan ylenmääräistä riskinottoa varmasti vähentää. Sääolot, nopeuden hallinta (sakkaukset) ja koneen kuormaus näyttävät olevan melko suurella osuudella onnettomuuksien syynä kevytilmailussa.

 

JariS

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tänään julkaistu päivän ultraonnettomuusraportti 3. huhtikuuta 2008 Ruotsissa sattuneesta Ikarukselle (SE-VIA) tapahtuneesta onnettomuudesta on vaurioiden ja syiden osalta lyhyt, koska kone katosi merellä jääden kateisiin, eikä siitä ole löydetty kuin muutamia palasia. Kuitenkin, 76-vuotias mies, jolla oli kokemusta noin 100 tuntia, lähti yksin lennolle reitille, jossa oli matalla lilluvia pilviä. Tutkahavaintojen mukaan kone on tehnyt useita kaartoja korkeuden vähentyessä ennen törmäämistään veteen.

 

http://www.havkom.se/virtupload/news/RL2009_06.pdf

[Ari Simonen 41]

Kuitenkin, 76-vuotias mies

Hommataan papalle mopo niin päästään pian perintöön käsiksi.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ja tässä moottoripurjehtija jolle kävi ikävästi.

http://www.expressen.se/nyheter/1.1243332/pilot-omkom-utanfor-lycksele

 

25.7.2008 siis putosi veteen Falke SE-UAP. Tutkinnassa ei ole löydetty teknistä vikaa. Lentäjällä oli ollut terveysongelmia, mm. sydänsairaus, joten onnettomuuden arvellaan johtuneen lentäjän inkapasitaatiosta.

 

Raportti: http://www.havkom.se/virtupload/news/RL2009_07.pdf

[Kimmo Huoviala 1]

Hm. Ja medikaalin vaatimuksista valitetaan...

 

nimim. 2.lk ja 3.lk tempo hyllyllä

[Olle Sälgmark 2]

Lentokerho vaatii 76 vuotiaan lentäjän kuolinpesältä n. 40000€ korvauksia koska onnettomuuskone oli vakuuttamaton,vakuutus oli liian kallis.........

 

http://www.bt.se/nyheter/boras/pilots-dodsbo-kravs-pa-ersattning%281412476%29.gm

 

http://svt.se/2.22620/1.1618196/flygklubb_kraver_pengar_av_dod_pilot?lid=puff_1618228&lpos=lasmer

 

Edit/ http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=119&a=504962

[Juha Lampi 282]

Jaså! Onhan tuo tietty kerholle "edullisempi" tapa hoitaa "vakuutukset". Ei vakuutusmaksumenoja ja jos mälli käy kohdalle, penätään rahat perikunnalta.

[Jari J Sivula 1]

Koneen omistajahan on vastuussa sitä, kenelle koneensa antaa lennettäväksi. Moraalisessa mielessä mielestäni tuo korvausvaatimus on kohtuuton. Juridinen mieli selvinnee aikanaan virallista tietä.

Tuskin itse lentäisin koneella, jossa ei ole kaskoa, paitsi tietysti omalla, jossa ei ole (se kasko on todella kallis).

 

jari s

[Tatu Koiranen 1 892]

Koneen omistajahan on vastuussa sitä, kenelle koneensa antaa lennettäväksi. Moraalisessa mielessä mielestäni tuo korvausvaatimus on kohtuuton. Juridinen mieli selvinnee aikanaan virallista tietä.

Tuskin itse lentäisin koneella, jossa ei ole kaskoa, paitsi tietysti omalla, jossa ei ole (se kasko on todella kallis).

 

jari s

 

Ja se koneen lentäjä on luonnollisesti korvausvastuussa, jos rikkoo koneen. Meillä ei nyt ole tietoa siitä, millaisia asiapapereita ennen lentojen aloittamista on täytetty, mutta eiköhän siellä jollain sanalla ole tähänkin asiaan otettu kantaa jo ennakkoon ja siitä tuo korvausvaatimuskin voisi kummuta.

[Olle Sälgmark 2]

http://allehanda.se/start/ornskoldsvik/1.1188918

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Mahtavatko liettualaiset nyt ehtiä Jämille ajoissa?

[Olle Sälgmark 2]

Mahtavatko liettualaiset nyt ehtiä Jämille ajoissa?

 

Kovasti ovat ainakin  yrittäneet,ei tainnut keli onnettumuushetkellä olla paras mahdollinen.....

[Sami Vaskuu 0]

Kyllä Jämillä muutama liettualainen ja yksi saksalainen CT pääsi laskuun kun muut olivat pois lähdössä.

[Jukka Takamaa 0]

http://www.mjtimes.sk.ca/Living/World/2009-08-20/article-85064/Moose-Jaw-man-killed-in-plane-crash-identified/1

 

Husky Norseman ultralite tekstin mukaan.

 

Lentäjä kokenut;

 

http://www.thestarphoenix.com/entertainment/movie-guide/Pilot+killed+accident+shared+passion+flight/1907193/story.html

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Jokseenkin lohduttoman näköinen mytty tuli eilen maahan pudonneesta trikesta Australiassa, ja molemmat kyytiläiset saivat surmansa:

 

http://www.theage.com.au/national/two-brothers-die-in-ultralight-plane-crash-20091207-kd9m.html

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Hidaslentoa Virginian osavaltiossa harjoittelemassa ollut SportCruiser (LSA) sakkasi ja meni kierteeseen, jota ei opettaja ehtinyt oikaista vaan kone upposi suohon  Miksei harjoiteltu riittävän korkealla? Onneksi kyytiläisille ei tullut kovin pahoja vammoja.

 

http://www.suffolknewsherald.com/news/2009/dec/21/plane-crash-injures-two/

[Hannu Niemi 1]

mitenköhän se kuulemani juttu meni?:

 

..jos lentokoneen ohjaaja on lentäjä, niin soutuveneellä järvellä soutelija on uimari....

 

Tämä vertaus oli jonkun laskuvarjolla lentävän luoma mutta ihan hyvä mielestäni.

-M-

 

Jos tuota analogiaa kehitellään eteenpäin, niin...

 

Jos joku hyppää veneestä ja vajoaa samantien pohjaan, niin ei se minusta kovin kummoinen uimari ole...  :)

 

 

hannu

[Vesa Laine 0]

Jos tuota analogiaa kehitellään eteenpäin, niin...

 

Jos joku hyppää veneestä ja vajoaa samantien pohjaan, niin ei se minusta kovin kummoinen uimari ole...  :)

 

 

hannu

Samantein voidaan ajatella että jos jollakin on jalat tukevasti maassa niin hän on maalainen.

Minusta oli ihan kiva harrastaa 25 vuotta lentämistä. Sekä laskuvarjoilla että lentokoneella. Oli tosi kivaa viedä laskuvarjohyppääjiä taivaalle jossa heistä tuli erään Länsi-Suomalaisen naisen mukaan rättisorsia. 8)

[Jaakko Kuusisto 3]

Hidaslentoa Virginian osavaltiossa harjoittelemassa ollut SportCruiser (LSA) sakkasi ja meni kierteeseen, jota ei opettaja ehtinyt oikaista vaan kone upposi suohon  Miksei harjoiteltu riittävän korkealla? Onneksi kyytiläisille ei tullut kovin pahoja vammoja.

 

http://www.suffolknewsherald.com/news/2009/dec/21/plane-crash-injures-two/

 

Tuossa olisi pitänyt olla hyvä Suo-uimari.

 

Kannattaa muistaa, että USA:ssa on suot täynnä käärmeitä, krokokaattoreita ja allidiilejä.  ???

[Olle Sälgmark 2]

Tuossa olisi pitänyt olla hyvä Suo-uimari.

 

Kannattaa muistaa, että USA:ssa on suot täynnä käärmeitä, krokokaattoreita ja allidiilejä.  ???

 

Niitä kävelee hajveylläkin  ???