SIO:lla Helikopterilentäjähaku

[Toni Korpi 0]

En tiedä oliko tämä jo laitettu tänne mutta Suomen Ilmailuopistolla näemmä tällainen haku päällä. Hakuaika 4.8-22.8

[Antti Tuomela 2]

Olihan tuosta maininta aiemmin

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,56831.msg931712.html#msg931712

 

Sinällään muuten oli jännä ettei SIOn nettisivuilla ollut mainintaa EC135 simulaattorista, Finnairin koulutusorganisaatiolla taasen oli kyseinen laitos mainittu ja että on sijoitettu SIOn tiloihin. Tuo kyl olisi kiva päästä kokeilemaan

[Guest AJR80]

Meinaavat ottaa 16 sisään... jostain muistan lukeneeni, että Suomessa on 1-2 uudelle pilotille hommia vuodessa. No, toivottavasti jotain on tapahtumassa, että saadaan kaikki 16 töihin Suomessa.

[Antton Rintala 0]

Onko kenellekkään vielä selvinnyt mitä tuo peruskoulutus tarkoittaa? CPL(H) ?

 

Kenenköhän kopter(e)illa lentävät, tuo EC135? Entäs koulutuksen hinta? Sama kuin lekopuolella?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

SIO:n sivuilla sanotaan, että PPL (H) maksaa 2000 € ja CPL (H) 8000 €. Eikö niin?

[Guest AJR80]

SIO:n sivuilla sanotaan, että PPL (H) maksaa 2000 € ja CPL (H) 8000 €. Eikö niin?

 

Joo.

 

Saapas sitten nähdä mitä kaikkea tohon kurssiin sisältyy... Ketä toimii kouluttajina? Kenen kalustolla lennetään? Kuuluuko EC135-tyyppiluvat kurssiin ollenkaan?

 

Itse luulisin, että kurssi hoidetaan R22:lla ja R44:lla. EC:n lentäminen vaatii tyyppiluvan lisäksi ME-kurssin (Multi engine) ellen oo ihan väärässä. Voi olla, että edellä mainitut kuuluu kurssiin, mutta voi myös olla et ne voi suorittaa tiettyä summaa vastaan kurssin jälkeen.

 

Osaako kukaan valaista työllistymisasiassa? 16 uutta pilottia on PALJON Suomen hekopilottimarkkinoille... "Varma" työpaikka kuten leko-puolella tuskin on yhtä "varma".

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Toisaalta, jos SIO:n helikopterikoulutukseen pääsee sisään, niin eipä maksa paljon verrattuna omarahoitteiseen koulutukseen.

[Guest AJR80]

Toisaalta, jos SIO:n helikopterikoulutukseen pääsee sisään, niin eipä maksa paljon verrattuna omarahoitteiseen koulutukseen.

 

Totta ja uskon, että joku suunnitelma noiden tulevien pilottien työllistämiseen on. Eihän siinä oo mitään järkeä kouluttaa halvalla lentäjiä, jos ne lähtee tekemään jotain muuta.

[Matti H. Virtanen 5]

Eihän siinä oo mitään järkeä kouluttaa halvalla lentäjiä, jos ne lähtee tekemään jotain muuta.

Eikös sitä ole Suomessa tehty iät ja ajat? Porin opistolaisiakin oli kuullemma joskus työpaikkajonossa toista sataa heppua... Kuka siivoojana, kuka missäkin.

 

Ajat lienevät nyt toiset, toistaiseksi. Kunnes seuraava taantuma iskee ilmailualalle. Sitten on taas paljon kalliisti koulutettuja työttömiä.

[Lauri Holopainen 0]

Onko kenellekkään vielä selvinnyt mitä tuo peruskoulutus tarkoittaa? CPL(H) ?

 

Kenenköhän kopter(e)illa lentävät, tuo EC135? Entäs koulutuksen hinta? Sama kuin lekopuolella?

 

http://www.suomenilmailuopisto.fi/fin/haku2008/hakuohje_2008.rtf

 

Tämän dokumentin perusteella CPL (H)-lupakirja tossa päämääränä, hintaa yhteensä 10 000e. Hakuprosessikin näyttäisi olevan täysin identtinen leko-puolen kanssa.

 

 

[Olli Hänninen 14]

Onko kenellekkään vielä selvinnyt mitä tuo peruskoulutus tarkoittaa? CPL(H) ?

 

 

CPL = Commercial Pilot License (ansiolentäjän lupakirja)

[Samuli Salmela 0]

Onko kenellekkään vielä selvinnyt mitä tuo peruskoulutus tarkoittaa? CPL(H) ?

 

CPL = Commercial Pilot License (ansiolentäjän lupakirja)

 

Ja (H) on helikopteri. Toivottavasti edellinen oli jo vitsi.

[Jukka Siirilä 80]

SIO:n sivuilla sanotaan, että PPL (H) maksaa 2000 € ja CPL (H) 8000 €. Eikö niin?

 

Onko toi PPL(H) oikeesti noin paljon halvempi kuin PPL(A) ? Minä olen aina kuvitellut, että kopterilla lentäminen on paljon kalliimpaa kuin kiinteäsiipisellä.

[Joel Kajas 0]

Kyllä täytyy noilla hinnoilla ihmetellä, ettei jengi hanki enempää kopterikirjoja kun noin halvalla saa. Minunkin PPL(A) on tullut paljon kalliimmaksi.

 

[Kari Asikainen 0]

Kyllä täytyy noilla hinnoilla ihmetellä, ettei jengi hanki enempää kopterikirjoja kun noin halvalla saa. Minunkin PPL(A) on tullut paljon kalliimmaksi.

 

Taitaa olla enemmän kiinni siitä että "jengi" ei sinne ihan kävelemällä sisään pääse, veikkaisein että tähänkin koulutusohjelmaan sisäänpääsy on samaa 1-2% luokkaa hakijoista kuin leko-puolelle joten mitenkään oma valinta tämä ei ole.

 

-ka

 

[Lauri Holopainen 0]

Taitaa olla enemmän kiinni siitä että "jengi" ei sinne ihan kävelemällä sisään pääse, veikkaisein että tähänkin koulutusohjelmaan sisäänpääsy on samaa 1-2% luokkaa hakijoista kuin leko-puolelle joten mitenkään oma valinta tämä ei ole.

 

-ka

 

 

Heh totta mutta kai Sio:lle nyt edes VÄHÄN paremmalla prosentilla sisään päästään? Luulisin että vaikka tuonne vain 16 valitaan niin saattaa jopa olla paremmat mahdollisuudet päästä sisään kuin leko-puolelle, suurelle yleisölle helpompi myydä "Finnairin lentäjän" kuin "ammattihelikopterilentäjän" koulutusta, vaikkei totuus niin mustavalkoinen olekaan.

[Joel Kajas 0]

Voihan vitsi

 

Siis vitsi vitsi vitsi. Ihan tuon Jukan provosoimana kirjoitin.

[Kari Asikainen 0]

Heh totta mutta kai Sio:lle nyt edes VÄHÄN paremmalla prosentilla sisään päästään? Luulisin että vaikka tuonne vain 16 valitaan niin saattaa jopa olla paremmat mahdollisuudet päästä sisään kuin leko-puolelle, suurelle yleisölle helpompi myydä "Finnairin lentäjän" kuin "ammattihelikopterilentäjän" koulutusta, vaikkei totuus niin mustavalkoinen olekaan.

 

Mahdollista juu, itse kun hain jokunen vuosi sitten hakijoita oli ykkösvaiheessa noin 1200 kun koulutukseen otettiin 20 (numerot suuruusluokkaa ulkomuistista, voi heittää hieman) - pääsykokeisiin asti pääsi noin puolet tuosta määrästä. Ollaan siis about samoissa määrissä kuin veturinkuljettajien kanssa Noh, CPL(H) taitaa tosiaan yksityisellä puolella maksaa lähes samanverran ellei vähän enemmänkin kuin ATPL(A) - tästä lähinnä halusin kommentoida että ei se halusta ole kiinni, minäkin sijoittaisin koska vain tuon kymppitonnin olisi se sitten CPL(H) tai ATPL(A) tai CPL(A) jonka käteen saa, mutta kun ei vaan osaa niin ei pääse...

 

 

[Samuli Salmela 0]

Lekopuolelle oli viime haussa ihan hyvät prosentit, kun hakijoita about 1300 ja sisään melkein 100.

[Guest Arttu]

Pistäisin "ei tässä mitään häviäkkään" mentaliteetillä paperit sisään heko kurssille, mutta tuo lääkärin tekemä terveystarkastus osoittautuu ongelmalliseksi. Tuossahan mitataan perusjuttujen lisäksi verenpaine, pulssi, virtsa, kuiskauskuulo, väriaisti jne. Mistä hemmetistä mä löydän lääkärin joka tekee kaikki ko. testit mulle mahdollisimman vähäisillä kuluilla? Pahoin pelkään, että kunnallinen ei näitä tule tekemään, jos sieltä ei pystynyt hakemaan paljon paljon suppeampaa terveystodistusta A-ajokorttiinkaan. Yksityisellä en edes uskalla arvata paljon tämä maksaisi, jos mulla yhden piston (verikoe) ottaminen maksoi 60e.

 

Miten te olette tämän hoitaneet?

 

 

Tässä vielä tämä terveystarkastus, joka pitäisi lähettää hakupaperien kanssa, jos jotakuta kiinnostaa

http://www.suomenilmailuopisto.fi/fin/haku2008/terveystarkastus.pdf

[Matti H. Virtanen 5]

Pistäisin "ei tässä mitään häviäkkään" mentaliteetillä paperit sisään heko kurssille, mutta tuo lääkärin tekemä terveystarkastus osoittautuu ongelmalliseksi. Tuossahan mitataan perusjuttujen lisäksi verenpaine, pulssi, virtsa, kuiskauskuulo, väriaisti jne. Mistä hemmetistä mä löydän lääkärin joka tekee kaikki ko. testit mulle mahdollisimman vähäisillä kuluilla? Pahoin pelkään, että kunnallinen ei näitä tule tekemään, jos sieltä ei pystynyt hakemaan paljon paljon suppeampaa terveystodistusta A-ajokorttiinkaan. Yksityisellä en edes uskalla arvata paljon tämä maksaisi, jos mulla yhden piston (verikoe) ottaminen maksoi 60e.

No ei ole ilmailualalle ilmeisesti erityisemmin hinkua, jos ei halua "sijoittaa" muutamaa sataa euroa mahdollisuudesta saada ammattilupakirja käytännössä ilmaiseksi.

 

Vähän kannattaisi suhteuttaa asioita. Sijoituksen määrän/ saatavan mahdollisuuden pohtiminen voisi olla kova juttu. Mut tietty jos kaikki pitää olla elämässä ilmaista ja muutaman satasen "riski"kin on itselle liikaa ni sit pitää hakea HKL:lle bussikuskiksi.

[Petteri Reponen 0]

No ei ole ilmailualalle ilmeisesti erityisemmin hinkua, jos ei halua "sijoittaa" muutamaa sataa euroa mahdollisuudesta saada ammattilupakirja käytännössä ilmaiseksi.

 

Vähän kannattaisi suhteuttaa asioita. Sijoituksen määrän/ saatavan mahdollisuuden pohtiminen voisi olla kova juttu. Mut tietty jos kaikki pitää olla elämässä ilmaista ja muutaman satasen "riski"kin on itselle liikaa ni sit pitää hakea HKL:lle bussikuskiksi.

Bussikuskina on ainakin varma työpaikka tiedossa ja lisineen saattaa palkkakin olla ainakin uran alkuvuosina samaa luokkaa. Homman miellyttävyys on sitten yksilöstä kiinni, mutta luulisin lentäjän törmäävän vähemmän yövuoroillaankin kuljettajaa rusikoiviin humalaisiin.

[Samuli Salmela 0]

Pahoin pelkään, että kunnallinen ei näitä tule tekemään, jos sieltä ei pystynyt hakemaan paljon paljon suppeampaa terveystodistusta A-ajokorttiinkaan. Yksityisellä en edes uskalla arvata paljon tämä maksaisi, jos mulla yhden piston (verikoe) ottaminen maksoi 60e.

 

Miten te olette tämän hoitaneet?

 

Leko puolelle hakiessa yksityisellä kävin ja maksoi alle 100 euroa. Siihen kuului virtsanäytteen otto labrassa, lääkärin tarkastus ja toimistomaksut. Virtsanäytettä lukkunottamatta lääkäri teki testit itse tarkastuksen aikana. Toki lääkärit varmasti luottaa sen verran terveydenhoitajiin, että voit käydä osan testeissä teettämässä niillä, jos siinä nyt sitten paljon säästää???

[Ville Kokkonen 0]

Leko puolelle hakiessa yksityisellä kävin ja maksoi alle 100 euroa. Siihen kuului virtsanäytteen otto labrassa, lääkärin tarkastus ja toimistomaksut. Virtsanäytettä lukkunottamatta lääkäri teki testit itse tarkastuksen aikana. Toki lääkärit varmasti luottaa sen verran terveydenhoitajiin, että voit käydä osan testeissä teettämässä niillä, jos siinä nyt sitten paljon säästää???

 

Juu, ei tuommoinen alle tonnin maksu tunnu tässä konkurssissa missään

 

Ville

[Guest Arttu]

No ei ole ilmailualalle ilmeisesti erityisemmin hinkua, jos ei halua "sijoittaa" muutamaa sataa euroa mahdollisuudesta saada ammattilupakirja käytännössä ilmaiseksi.

 

Vähän kannattaisi suhteuttaa asioita. Sijoituksen määrän/ saatavan mahdollisuuden pohtiminen voisi olla kova juttu. Mut tietty jos kaikki pitää olla elämässä ilmaista ja muutaman satasen "riski"kin on itselle liikaa ni sit pitää hakea HKL:lle bussikuskiksi.

 

Sitä kun on armeijasta kotiutunut opiskelija, niin se pari sataa euroa on aika saatanasti suhtauttaen siihen että 2% pääsee sisään haussa, enkä itse usko mahdollisuuksiini hirveästi. Ymmärrän kyllä kommenttisi, jos äiskä on aikoinaan maksanut vielä 20-vuotiaan pikku-Virtasen parin sadan euron lääkärissä käynnit.