Pienkoneonnettomuus

[Jaakko Kuusisto 3]

Pitäisiköhän PPL-koulutuksen tuntimäärää lisätä asennekasvatuksella, näyttää siltä että tässäkin porukassa on piittaamattomia elvistelijöitä? Uskaltaako ultrallakaan pyrkiä samalle taivaalle noiden oikeiden lentäjien kanssa kun asenne on tuota laatua?

 

jo osuit asian ytimeen 

Nyt pitäisi lisätä koulutukseen 10 tuntia ns, korkealentoja

[Matti H. Virtanen 5]

koneen roottorin lapa osui maahan.

Unbelievable sh*t.

[Markku Hiedanpää 0]

jo osuit asian ytimeen 

Nyt pitäisi lisätä koulutukseen 10 tuntia ns, korkealentoja

 

Helikoptereille vai ultraan ? 

[Simo Ahti 28]

Päivän keski-uusimaassa myös juttua kuvan kera.

 

http://www.keski-uusimaa.fi/Uutiset/Jutut/Peitteinen-oja-yllatti-kopterilentajan

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tuo vihertävä Bell ei taida olla Suomen rekisterissä, vaan lainassa jostain muualta?

[Juha Lampi 282]

Ai sii. 

 

Sen sijaan se vihertävä ruoho muistutti ainakin minua taas siitä, että

"se näyttää ilmasta erilaiselta kuin maassa telineissä tuntuu!"

[Jouni Laukkanen 65]

Tuo vihertävä Bell ei taida olla Suomen rekisterissä, vaan lainassa jostain muualta?

Minä en edes tunnista tyyppiä. Mahtaisko tämä olla UH-1H eli 205 malliltaan? Mallissa 204 kun on muiden kuvien mukaan toisenlaiset sivuikkunat ja 214 Big Lifterissä ja 212:ssa taas toisenlainen nokka. Vaan kun ei tiedä, niin ei tiedä...

 

Tähän tyyliin: http://www.airliners.net/photo/Helinord/Bell-UH-1H-Iroquois/1237245/L/

 

Oho! Saattaa olla jopa samainen kopteri: http://www.heli.no/heli.asp

[Esa Korkiakoski 0]

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Lent%C3%A4j%C3%A4pariskunta+roikkui+s%C3%A4hk%C3%B6linjoissa+kaksi+tuntia+Saksassa/1135238741223

 

Taas otettu tuntumaa sähkölinjoihin... Onneksi ei käynyt kuinkaan! Ollut aikaa miettiä mailman menoa kun  istuu 2 tuntia koneessa joka roikkuu sähkölinjoissa 

 

Saksassa siis...

[Nils Rostedt 13]

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Lent%C3%A4j%C3%A4pariskunta+roikkui+s%C3%A4hk%C3%B6linjoissa+kaksi+tuntia+Saksassa/1135238741223

 

Taas otettu tuntumaa sähkölinjoihin... Onneksi ei käynyt kuinkaan! Ollut aikaa miettiä mailman menoa kun  istuu 2 tuntia koneessa joka roikkuu sähkölinjoissa 

 

Saksassa siis...

 

HS:n tiedoissa pikkuvirhe, kone ei ole ultrakevyt vaan itserakennettu Europa, nokkapyöräversiona.

 

Lentäjäpariskunnalla oli onnea mukana.

[Markku Koivurova 367]

Lentäjäpariskunnalla oli onnea mukana.

 

"Lentäjäpariskunta" näkyy olleen miespuolinen. Näkyvät tässä: http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/7568045.stm

[Mikko Maliniemi 5]

"Lentäjäpariskunta" näkyy olleen miespuolinen. Näkyvät tässä: http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/7568045.stm

 

Tarkoitat varmaan, että lentäjäpariskunnan jälkimmäisenä koneesta autettu on miespuoleinen 

[Markku Koivurova 367]

Jaa, taitaa se vaaleahousuinen sittenkin olla nainen, pitää uusia lasit.

[Markku Koivurova 367]

Joskus, varmaan parikymmentä vuotta sitten sattui Norjassa vastaava kelluke Cessnalle. Muistaakseni 185 tai 206, ainakin kokoluokka oli sitä. Sieltäkin ihmiset saatiin muistaakseni pelastettua vaikka kone roikkui korkealla vuonon päällä. Koneelle sen sijaan kävi huonommin; se roikkui toisen kellukkeen nokassa olevasta knaapista ja tarkka-ampuja hoiteli homman ampumalla knaapin rikki.

[Jari Sivula 0]

Tulipa vaan mieleen semmonenkin asia, että mitä matalammalle mennään kaartelemaan niin sitä kovemmalta se nopeus tuntuu. no, mitä silloin tulee mieleen, otetaan tehoja pois Sehän vasta hyvä yhdistelmä onkin vielä jyrkässä kaarrossa. Katastrofi on valmis 

T. Jari