"Avoimet ovet" Malmilla 24.7. (Zeppelin!)

[Jaakko Rissanen 53]

Juu ja An-2, joka lähtee Malmilta ennen puoltapäivää ottaa suunnan tietääkseni Nummelaan . Sääli, että näin pienessä ilmailumaassa kuin Suomessa tulee kaksi tällaista tapahtumaa päällekkäin . Olisin mielelläni käynyt myös Malmin tapahtumassa.

[Tuomas Kuosmanen 51]

Juu ja An-2, joka lähtee Malmilta ennen puoltapäivää ottaa suunnan tietääkseni Nummelaan . Sääli, että näin pienessä ilmailumaassa kuin Suomessa tulee kaksi tällaista tapahtumaa päällekkäin . Olisin mielelläni käynyt myös Malmin tapahtumassa.

 

Kuin myös toisinpäin. Toivossa eletään tosin että limun ja kahvin myyntiin ilmestyy vapaaehtoisia niin siellä Nummelassa voisi jopa ehtiä piipahtamaan jossain vaiheessa päivää, lentäen tietenkin.. Onko kenttä siellä kiinni jonkun tietyn ajan?

 

Mats: Joo kappas, niin onkin. Hyvä kun kerroit! Pitää sitten perjantaina mennä Hyvinkäälle ihmettelemään

 

//Tuomas

 

[Guest laurindo]

Onko muuten Finnairilta, Golden airilta tai Blue1:ltä tulossa kalustoa esittelyyn. Ja vaikkei tulekaan niin mene Malmille melko varmasti.

[Jaakko Rissanen 53]

Onko kenttä siellä kiinni jonkun tietyn ajan?

 

//Tuomas

 

En ole kuullut sellaisesta mitään, mutta varma en ole. Kokeile näitä Nummelan lentokeskuksen numeroita niin saat varmistuksen.

 

Toimisto 09 - 2243 2073 (kesällä)

Info 0400 - 543 836

[Tero Auranen 0]

Onko muuten Finnairilta, Golden airilta tai Blue1:ltä tulossa kalustoa esittelyyn. Ja vaikkei tulekaan niin mene Malmille melko varmasti.

 

Vastaanpa vielä tähän ketjuun, ihan siksi ettei kävijöille tule pettymyksiä.

Lauantain (eli huomisen) tapahtuma EI ole jo perinteeksi muodostunut Malmin avoimien ovien päivä. Huomisen tapahtuma kulkee nimellä "Yleisöpäivä Malmilla" ja se muodostuu enimmäkseen paikallaolevan ja lentävän Zeppelin ilmalaivan ympärille.

 

Klo 10-17 yleisöä toivotaan paikanpäälle, klo 12-14 välisenä aikana ilmalaiva lentää ja VASTA SITTEN kun lennot on suoritettu ja ilmalaivan moottorit sammutettu, pääsee yleisö platalle erikseen rajatulle alueelle n. 100m etäisyydelle Zeppelinistä. Varsinaista ohjelmaa ei ole, Malmin normaalitoiminna lisäksi, poislukien ehkä yleisölennätykset, kolmosen ja AN-2:n lähdöt, Zeppelin lennot ja paikallaoleva esittely/myyntikojut ja ulkoterassi. Juontaja haastattelee ihmisiä sekä kertoo Malmista ja Zeppelinistä jne. alkaen klo 10 aina tietyin väliajoin, jotta ihmiset kuulevat asioita.

 

Tilaisuuden kohderyhmä on suuri yleisö, jolle Malmin normaalitoimintakin on elämys, varsinkin harvinainen ilmalaivavieras....ilmailijoille (ilman oikeanlaista asennetta) päivä voi olla pettymys, mitään "sen ihmeellisempää" ei ole tarjolla. Tämä on mediatempaus Malmin hyväksi ja yleisölle mahdollisuus nähdä harvinainen vieras edes vähän lähempää...

 

Idea ja mahdollisuus tämän päivän järjestämiselle muotoutui tämän viikon tiistaina, joten ymmärtänette varmasti, ettei yhdistyksemme ja kentän väki tällä varoitusajalla tämän kummempaa ehdi kyhätä kokoon...

 

Alkuperäiseen kysymykseen vastaus, ko. kalustoa ei ole tulossa esittelyyn.

 

t. tero

 

[Sami Puro 599]

Hyvin on saanut huomiota tämä päivä. Äsken oli mm. kakkosen kuuden uutisissa juttu aiheesa.

[Guest mitch83]

 

Idea ja mahdollisuus tämän päivän järjestämiselle muotoutui tämän viikon tiistaina, joten ymmärtänette varmasti, ettei yhdistyksemme ja kentän väki tällä varoitusajalla tämän kummempaa ehdi kyhätä kokoon...

 

 

t. tero

 

 

Tuohan oli oikein hieno tapahtuma, yleisöä oli paikalla tungokseksi asti

 

Vaikkei Zeppelin lähtenytkään lentoon sillä ajalla kun siellä itse olin, näin vilauksen AN-2:sta kun saavuin paikalle, sekä tietysti DC-3:n nousun, joka oli itselleni ensimmäinen kerta kun kyseisen koneen näen livenä lennossa.

 

Myös Malmin lentoaseman ystävät ry:n kojusta tuli ostettua tavaraa, tarroja (joista yksi pääsi auton takaluukulle), sekä hieno sininen t-paita, jolla alennettu hinta vaivaiset 6 euroa

 

Muistikortti tuli kuvattua täyteen, ja varmasti tuonne valokuvauspuolelle pistän materiaalia päivästä.

 

[Aki Launonen 0]

Ihan mukava pikkutapahtuma tosiaan. Oli kyllä todellakin yllättävän paljon porukkaa paikalla.

[Erkki Mikola 1]

Oli kyllä todellakin yllättävän paljon porukkaa paikalla.

 

Ja joku kehtaa vielä sanoa, ettei Malmin lentokentästä nykymuodossaan ole iloa kuin parille sadalle ilmailun harrastajalle

[Tuomas Kuosmanen 51]

Ja joku kehtaa vielä sanoa, ettei Malmin lentokentästä nykymuodossaan ole iloa kuin parille sadalle ilmailun harrastajalle

 

Lapsiperheitä tuolla oli ainakin hurjasti ja pikku-ihmisiä kovasti kiinnostivat lentävät koneet - myös Nummelassa jossa monta kirkasta silmäparia ihasteli COXin mittareita ja vipuja..

 

 

Lisää kuvia: http://www.mik.fi/gallery/Zeppelinday/

 

//Tuomas

 

[Guest seaandtr]

Ja joku kehtaa vielä sanoa, ettei Malmin lentokentästä nykymuodossaan ole iloa kuin parille sadalle ilmailun harrastajalle

 

Heh heh. Ei sitä muutama yleisöpäivä miksikään muuta, ja sitäpaitsi. Suomessahan lentokentät ja -asemat ovat olleet ja ovat varsin suljettuja.

Siinä vaiheessa kun kenttä on lopettamisuhan alaisena aletaan tietysti kalastella ns. suuren yleisön, siis juuri sen ryhmän joka aimmin pidettiin vaikka väkisin ulkona kaikesta kentän toiminnasta, suosiota ja tukea.

 

 

[Erkki Mikola 1]

Heh heh. Ei sitä muutama yleisöpäivä miksikään muuta, ja sitäpaitsi. Suomessahan lentokentät ja -asemat ovat olleet ja ovat varsin suljettuja.

Siinä vaiheessa kun kenttä on lopettamisuhan alaisena aletaan tietysti kalastella ns. suuren yleisön, siis juuri sen ryhmän joka aimmin pidettiin vaikka väkisin ulkona kaikesta kentän toiminnasta, suosiota ja tukea.

 

Sanopa sitten, millä saada poliitikot uskomaan, että muutkin kuin lentäjät haluavat kotikaupungissaan olevan lentokentän.

 

Toisekseen lentokentän lähellä voi nauttia lentämisestä ja ilmailusta kaikkina muinakin päivinä kun ko. kentällä lennetään. Ei siihen tarvita mitään erityistä "Avoimien Ovien Päivää".

 

Ja kolmanneksi: Tässä maailmassa on lukuisia paikkoja joissa järjestetään kerran vuodessa, tai jopa harvemminkin, joku suuri kansanjuhla, ja ko. paikkaa pidetään silti, tai juuri siitä syystä, säilyttämisen arvoisena.

 

Lentokenttiemme avoimuudesta väittäisin kyllä, että ne olivat ennen avoimempia. Syyskuun 11. ja erilaisten turvallisuusnormien kehitys ovat sulkeneet meiltä sivullisilta/asiattomilta monia paikkoja, mihin aiemmin pääsimme pällistelemään. Tai ainakin lähelle. Erityisen selvästi ilmiön havaitsee Helsinki-Vantaan kentällä.

 

Väittäisin myös, että lentokenttiä eivät ole aitaamassa eli "sulkemassa" niinkään ilmailun harrastajat kuin viranomaiset.

[Guest Petri]

Se on ilmalaiva eikä zeppelin. Zeppeliinejä ei ole ollut sitten vuoden 1940.

[Tuomas Kuosmanen 51]

Se on ilmalaiva eikä zeppelin. Zeppeliinejä ei ole ollut sitten vuoden 1940.

 

Hrm, väittävät tuon olevan seuraavanlainen härveli:

 

Name: 'Youkosu Japan' (Visit Japan)

Registration: JA101Z

Type: Zeppelin NT N07

 

Lähde: http://www.hotelbravo.ch/ja101z/e/specifications_e.html

 

//Tuomas

 

[Jussi Rantala 1]

Se on ilmalaiva eikä zeppelin. Zeppeliinejä ei ole ollut sitten vuoden 1940.

 

Hrmh, mitähän tämä firma sitten valmistaa:

http://www.zeppelin-nt.com/index_e.htm

[Seppo Sipilä 8]

Heh heh. Ei sitä muutama yleisöpäivä miksikään muuta, ja sitäpaitsi. Suomessahan lentokentät ja -asemat ovat olleet ja ovat varsin suljettuja.

Siinä vaiheessa kun kenttä on lopettamisuhan alaisena aletaan tietysti kalastella ns. suuren yleisön, siis juuri sen ryhmän joka aimmin pidettiin vaikka väkisin ulkona kaikesta kentän toiminnasta, suosiota ja tukea.

 

Hmm. Kukahan se sitten lie vääntänyt niiden tähän mennessä yli 20.000 suomalaisen kättä, että ovat vasten tahtoaan moisen luotaantyöntävän paikan säilyttämistä vaatineet adressin allekirjoittamalla. Suurin osa allekirjoituksista on kertynyt nimenomaan pääkaupunkiseudulta ja muulloin kuin yleisötapahtumien yhteydessä.

 

Olisiko kuitenkin niin, että Malmin kentästä ON iloa muulloinkin kuin yleisöpäivinä, ja rutosti isommalle joukolle kuin "parillesadalle ilmailijalle"?

 

[Jussi Rantala 1]

Hieman asiaa sivuten... juuri postilaatikosta kolahtaneessa Airwaysin Syyskuun 2004 numerossa oli vajaan puolen sivun juttu Malmista (ja tietenkin kehotus myös allekirjoittaa adressi www.pelastamalmi.org:ssa).

 

Offtopic:

Samalla aukeamalla oli myös juttua Manchesterin lentokentästä, missä oli onnistuttu siinä mitä Suomessa ei (eipä tietenkään) onnistuttu tekemään Ison-Antin osalta. Mansen lentokentän laidalla on erityinen "teemapuisto", jonne Monarch lahjoitti 23 vuotiaan DC-10:n. Teemapuistossa koneesta poistettiin siivet ja irrotettiin etupää. Etupää palvelee nyt koulutustarkoituksissa ja pääseepä sinne sisällekin töllistelemään.

 

http://www.manairport.co.uk/web.nsf/Content/ViewingParkVisitorInformation

 

(Suomessahan hieman vastaava operaatio kaatui kustannuksiin ja kaikennäköisiin muihin uhkakuviin (oliko jopa säteilyvaarakin mukana http://www.fsnordic.net/discussion/index.php?board=17;action=display;threadid=20715;start=20). UK:ssa homma onnistui - EU:sta ja muista möröistä huolimatta.)