LQF

[Pekka Salo 42]

Esimakua ensivuotta odottaville 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

 

Nimim. Ilkkakin ilahtuu ikihyväksi.

[Ilkka Mannikainen 776]

Vähän sellainen kutina että näistä Airbusseista voi tulla mun kavereita. 

[Otto Nieminen 0]

Vähän sellainen kutina että näistä Airbusseista voi tulla mun kavereita. 

Ei sitä ole kohta enää vaihtoehtoja  Ihan kivasti sopii Finskin värit pitkäjalkabussiin 

[Ilkka Mannikainen 776]

Nosta Pekka tuo LQF auton perään niin saat satasen ja viinerin Rusan Shellillä. Jookosta?

[Petri Pohjonen 0]

Aika jännää vain, että aikovatko oikeasti 330-sarjalaiset laittaa saman kirjainjonon alle kuin 340-sarjalaiset (LQA-LQE). Olisi hieman logiikan vastaista omasta mielestäni. Onhan Emputkin eri kirjainsarjalla !

[Antti Laukkanen 15]

Hmm, toi sopis mun konttoriin Kasin kaveriks mitä mainioimmin

 

-A-

[Pekka Salo 42]

En, Ilkka, kerkiä nyt minnekään veijoessoille. Pitää lähteä (lue: saan lähteä) perjantaina A340 OH-LQC:n mukavassa ja joutuisassa kyydissä kohden Hong Kongia.

 

Nimim. Hiilikäyttöisen IFE:n aika on kohta ohi.

[Matti Kokkonen 13]

Q=Quattro

Ja bussihan on kaksiveto, joten luulisi, että Q-kirjainta ei käytetä rekisterissä.

[Pekka Salo 42]

Vai kasin viereen. Ei sulla, Antti, kuitenkaan tällaista ole.

 

 

 

Nimim. A vai B vedonlyönnissä kossupullon hävinnyt.

 

[ attachment removed ]

 

[Guest Snowblind]

kyllä tuo bussi jo lentokoneelta rupee näyttämää

[Antti Laukkanen 15]

Vai kasin viereen. Ei sulla, Antti, kuitenkaan tällaista ole.

 

Nimim. A vai B vedonlyönnissä kossupullon hävinnyt.

 

 

Juu ei. Ihan kun oisin jonkun Peesalon tjsp. konttorissa moisen joskus nähnyt. Kenties samoilla nurkilla toisenkin. Siitä saa kyllä kossupullon vaikka molempiin käsiin, jos tänne kiikuttaa 

 

-A-

 

PS. On mulla kyllä semmoinen viitisen tuumaa pitkä Finnair Cargo 737...

[Ilkka Mannikainen 776]

Q=Quattro

Ja bussihan on kaksiveto, joten luulisi, että Q-kirjainta ei käytetä rekisterissä.

 

Kuka ja missä kertoi, että Q-kirjain pitäisi Finnairin koneiden kohdalla yhdistää sanaan Quattro?

[Antti Laukkanen 15]

Kuka ja missä kertoi, että Q-kirjain pitäisi Finnairin koneiden kohdalla yhdistää sanaan Quattro?

 

Taisi olla julkisehko salaisuus niihin aikoihin, kun LQA:n rekkari oli keksitty. Tai ainakin huhu, mutta muisteleisin lukeneeni sen ihan paperiltakin.

 

-A-

[Ilkka Mannikainen 776]

Vai keksikö sen joku kostean saunaillan "työryhmä" sattumalta kun tajuntaa oli laajennettu tarpeeksi? 

 

Italia ei kait ole missään vaiheessa ollut ilmailun kieli.

[Antti Laukkanen 15]

Mitä suurimmalla todennäköisyydellä kyllä

 

-A-

[Aki Salmela 0]

On se LQF kaunis...  8)

[Pekka Salo 42]

Disclaimer: The initiator of this thread does not take any responsibility that the actual aircraft will enter the Finnish Civil Aircraft Registry as OH-LQF. The sole responsibilty lies within the entity responsible for manufacturing the model aircraft. 

[Jani Hyppänen 28]

Vähän sellainen kutina että näistä Airbusseista voi tulla mun kavereita. 

 

Ajattelin puolentoista viikon päästä käydä etukäteiskoeajamassa mallin Koreassa 

[Joel Kajas 0]

 

 

Kauniita ovat Toulousenhanhet. Sekä 340 että 330.

 

Samoin kuin tuo:

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Toulouse_goose

 

 

 

 

 

 

[Ilkka Toivanen 2]

Disclaimer: The initiator of this thread does not take any responsibility that the actual aircraft will enter the Finnish Civil Aircraft Registry as OH-LQF. The sole responsibilty lies within the entity responsible for the manufacturing the model aircraft. 

 

Selvästi "lakimies" puhuu, mutta ei ole ottanut huomioon operaattoria ja Varsovan tahi Montrealin sopimuksia 

 

Hyvä heitto 

[Juha Klemettinen 28]

Esimakua ensivuotta odottaville 

 

Mutta mihin entinen aulankaunistus, MD-11, mahtoi joutua? Sen ottaisin mielelläni, jos vain yksiöön mahtuisi 

Juha

[Matti Kokkonen 13]

Kuka ja missä kertoi, että Q-kirjain pitäisi Finnairin koneiden kohdalla yhdistää sanaan Quattro?

 

Kuka on tässä tapauksessa Ike Kangastalo ja paikka taas on tässä tapauksessa Tekniikan Maailman 14/06 ja sivu oli 70 

[Pekka Salo 42]

Varsovan, Montreaalin, Tokion ja Chigagon yleissopimukset lisäpöytäkirjoineen ovat kyllä tuttuja, mutta lakimieheksi ei ole kukaan vielä haukkunut. Armoa! 

 

Nimim. Monien alojen kapea-alainen asiantuntija

[Ilkka Mannikainen 776]

Kuka on tässä tapauksessa Ike Kangastalo ja paikka taas on tässä tapauksessa Tekniikan Maailman 14/06 ja sivu oli 70 

 

Ai se mies. 

On TM:t reilulta kahdelta vuodelta lukematta odottelemassa mahdollista vapaa-aikaa en tiedä mitä Kangastalo on siellä tarinoinut.

[Ismo Lehikoinen 0]

Nuo Pekan kuvat A330-300 OH-LQF:sta Finnairin pääkonttorin aulasta, eikö vaan? - Komea tuo malli siellä. Mikähän mittakaava siinä?