Kotiseudulla Pohjois-Karjalassa

[Ismo Nurmi 2]

Kesälomalaisen tie vei juurille. Muikut ja verkkarikeskikalja eivät kuitenkaan riittäneet ohjelmaksi, niinpä läksin Onttolaan. Hiljentynyt ja rapistunut hallin tienoo, missä ennen kaikui lentäjäin rempseä jutustelu, pääskysten leikki ja lähes katkeamaton lentokonemoottorein surina, toi alakulon. Ennen horisonttiin yltävä yleisilmailukoneiden rivikin platalla oli kutistunut yhteen koneeseen. Mielialan kohentamiseksi vanha lentäjäveli Hyde lähti kaveriksi kenttäkierrokselle. Tässä hän tekee "line uppia" 28:lla.

[ attachment removed ]

 

Tehtäköön myös heti alussa kaikille selväksi, kun kerran julkisuudessa ollaan, että lentosuunnitelma oli asianmukaisesti tehty - kuva todisteena.

[ attachment removed ]

 

Pyhäselkä kesämekossa.

[ attachment removed ]

 

Loppuosa Kiteelle, vilkasta purjelentotoimintaa. Ensisijainen tarkoitus kohteessa on tutustua vintturihinaukseen ja toiseksi suomalaiseen vanerityöhön.

[ attachment removed ]

 

Itä-Suomen urheiluilmailukeskuksen Piällysmies Sinkkonen ammutaan matkaan, huomatkaa vintturistartin aiheuttama tiukka ilme.

[ attachment removed ]

 

Siinä on kuorma-autojen äiti.

[ attachment removed ]

 

Vintturi on kyllä todella hienosti tehty ja tehokas, vedot 700-850m.

[ attachment removed ]

 

Sitten siihen vanerityöhön, Pik-16c, Ruotsista Suomeen takaisin pelastettu yksilö. Jäi tyypit silloin joskus lentämättä, mutta vielähän näitä on.

[ attachment removed ]

 

Silmä lepää, cumuluksia ja vapaana odottavia purjelentokoneita.

[ attachment removed ]

 

Hyde ei voinut vastustaa, siipimies on paikoillaan ja...

[ attachment removed ]

 

...vinttaaja pistää turbon viheltämään. Pöläys vain ja ukko on taivaalla.

[ attachment removed ]

 

Pienen purjelentoepisodin jälkeen matka jatkui 737:lla Savonlinnaan, tässä öljyt tarkistettuna valmiina lähtöön vielä Kiteellä.

[ attachment removed ]

 

Savonlinnassa oli näitä oopperavieraita.

[ attachment removed ]

 

Ja vuorokone unohtunut platalle.

[ attachment removed ]

 

Nousussa Savonlinnasta (muistaakseni) kohti Varkautta.

[ attachment removed ]

 

Rantasalmelle ei enää ehditty, kun aurinko alkoi painua horisonttiin ja kotiin Onttolaankin oli ehdittävä.

[ attachment removed ]

 

Aivan kuten naamasta näkee, lentäminen on mukavaa.

[ attachment removed ]

 

Savonlinnan platalla oli sulavalinjaisempi Kesna.

[ attachment removed ]

 

Jälleen kipparin vaihto ja irti Varkaudesta.

[ attachment removed ]

 

Kaunis on Joroisen kentän seutu.

[ attachment removed ]

 

Kesäillan leppeyttä.

[ attachment removed ]

 

Vuan savolaiset ne tuolla saivat melekosen ukkosen niskaasa. Sähköt meni yli 6000:lta. Nähdään taas ensi kesänä kotiseutu.

[ attachment removed ]

 

 

 

[Jan Fredriksson 2]

Moro.

 

Priimaa. Hyvät kuvat ja mainiot tekstit. Hyvä hyvä. 

 

T: Jani

[Ismo Lehikoinen 0]

Iso kiitos, kaima!

Sieltäpä sitä meikäläinenkin alkujaan Pohjois-Karjalasta. 

[Guest skuosman]

Hieno kokoelma Ismo!

 

sakari kuosmanen

[Antti Laukkanen 15]

Olipas mieltä ylentävä kuvakertomus! Näitä on aina kiva katsella. 737:lla ajelin aikanaan B-Grobin tyypitkin Joensuussa, vaikka silloisessa köyhyydessä ura kerhossa jäikin sangen vaatimattomaksi.

 

Minäpä en ole Pohjois-Karjalasta, vaan Kymenlaaksosta. Juuret menevät kuitenkin keskisen ja Laatokan-Karjalan lisäksi osin Savoon ja esivanhuksia on asustellut juurikin tuossa Joroisten kentän lähimaisemissa, kuten Kerisalon saaressa. Komiat paikat ovat tosiaan saaneet asuttavikseen. Toista se on meillä nykyajan kerrostaloihmisillä 

 

-A-

[Ismo Nurmi 2]

Kommenteista päätellen järvimaisemat koskettavat herkkää kohtaa. Kiitoksia. Lentosuunistuskin tuintui olevan helppoa siellä päin noiden järvien ansiosta.