Mopojen kokoontumisajot

[Juha Hepokangas 2]

Tutun kaveri noita kuristimia asentelee takaisin satasella kipale. Kuulemma on pajalla näkynyt melko ärtyneitä isäpappoja, kun pojan mopon pikku virittelystä on napsahtanut tonnin lasku (sakot + moottoripyöräksi rekisteröinti + moottoripyörän vakuutusmaksut). 

[Markku Vierelä 0]

Tutun kaveri noita kuristimia asentelee takaisin satasella kipale. Kuulemma on pajalla näkynyt melko ärtyneitä isäpappoja, kun pojan mopon pikku virittelystä on napsahtanut tonnin lasku (sakot + moottoripyöräksi rekisteröinti + moottoripyörän vakuutusmaksut). 

 

Just joo, poika salaa ( tai sit isin luvalla) virittää mopoa ja jää kiinni. Isi maksaa kultapoikahanipuppelin mopon laillistamisen. Ei p.....le eihän ne ikinä opi. Taas tuli, ikävä vanhoja hyviä aikoja.

[Mikko Tuomi 416]

Just joo, poika salaa ( tai sit isin luvalla) virittää mopoa ja jää kiinni. Isi maksaa kultapoikahanipuppelin mopon laillistamisen. Ei p.....le eihän ne ikinä opi. Taas tuli, ikävä vanhoja hyviä aikoja.

 

Jep, ja on vielä puolustamassa poikaansa oikeudessa kun iso paha autoilija (minä) väkisin haluaa mopon kylkeensä. Poikahan ei ole tehnyt mitään väärää, vaihtanut vain putken, "tehopuolan" jne kun "ei hän voinut tietää että se on virittämistä".

 

(Tuossa tapauksessa toki voitin jutun, poika ajoi jalkakäytävää mopolla n. 90kmh, käännyin autolla oikealle risteyksessä suojatien yli eikä mulla ollut mitään saumaa nähdä sitä mopoa joka tuli siis hidastamatta kohtuu hankalassa risteyksessä sellaista vauhtia, että paikalle jäi 14m lukkojarrutuksen jälkeä, mopo kaatui 10m ennen autoa joten vauhtia oli oikeuden arvion mukaan n. 90kmh. Henkilövahinkoja ei onneksi sattunut.  Poliisi kävi (pyynnöstäni) myöhemmin tutkaamassa mopon joka säilyi ajokuntoisena. Esitutkintapöytäkirjassa oli teksti "pyörän nopeudeksi tutkattiin n. 100-kiloisen konstaapelin kuljettamana lievään ylämäkeen 92kmh kiihtyvää nopeutta".

Paikan päällä poika myönsi poliisille tekonsa, mutta ilmeisesti isälle ei tätä kehdannut tunnustaa kun kutsu oikeuteen tuli joitain kuukausia myöhemmin. Oikeudessa tarina oli, että olin pysähtynyt risteykseen ja odotin, että mopoilija tulee näkyviin jolloin olin ajanut keskelle suojatietä ja pysähtynyt siihen. Nopeutta oli pojan oman arvion mukaan n. 30kmh)

 

Syy, miksi mopot eivät saa kulkea yli 45km/h ei ole tekninen. Syy on kuljettajissa, jotka ovat usein vielä nuoria, ja joiden käsitys omista kyvyistään ja tilannetajusta on täydellisen vääristynyt. En ole vielä tavannut mopoikäistä, joka osaisi edes alkeellisesti lukea eri liikennetilanteita. Tämän takia tuo 45km/h on maksimi mitä vajavaisille kyvyille sallitaan.

 

Ja se joka sanoo, ettei putken seinämävahvuus vaikuta äänen voimakkuuteen, hohhoijaa 

 

 

 

[Markku Vierelä 0]

Jep, ja on vielä puolustamassa poikaansa oikeudessa kun iso paha autoilija (minä) väkisin haluaa mopon kylkeensä. Poikahan ei ole tehnyt mitään väärää, vaihtanut vain putken, "tehopuolan" jne kun "ei hän voinut tietää että se on virittämistä".

 

(Tuossa tapauksessa toki voitin jutun, poika ajoi jalkakäytävää mopolla n. 90kmh, käännyin autolla oikealle risteyksessä suojatien yli eikä mulla ollut mitään saumaa nähdä sitä mopoa joka tuli siis hidastamatta kohtuu hankalassa risteyksessä sellaista vauhtia, että paikalle jäi 14m lukkojarrutuksen jälkeä, mopo kaatui 10m ennen autoa joten vauhtia oli oikeuden arvion mukaan n. 90kmh. Henkilövahinkoja ei onneksi sattunut.  Poliisi kävi (pyynnöstäni) myöhemmin tutkaamassa mopon joka säilyi ajokuntoisena. Esitutkintapöytäkirjassa oli teksti "pyörän nopeudeksi tutkattiin n. 100-kiloisen konstaapelin kuljettamana lievään ylämäkeen 92kmh kiihtyvää nopeutta".

Paikan päällä poika myönsi poliisille tekonsa, mutta ilmeisesti isälle ei tätä kehdannut tunnustaa kun kutsu oikeuteen tuli joitain kuukausia myöhemmin. Oikeudessa tarina oli, että olin pysähtynyt risteykseen ja odotin, että mopoilija tulee näkyviin jolloin olin ajanut keskelle suojatietä ja pysähtynyt siihen. Nopeutta oli pojan oman arvion mukaan n. 30kmh)

 

Syy, miksi mopot eivät saa kulkea yli 45km/h ei ole tekninen. Syy on kuljettajissa, jotka ovat usein vielä nuoria, ja joiden käsitys omista kyvyistään ja tilannetajusta on täydellisen vääristynyt. En ole vielä tavannut mopoikäistä, joka osaisi edes alkeellisesti lukea eri liikennetilanteita. Tämän takia tuo 45km/h on maksimi mitä vajavaisille kyvyille sallitaan.

 

Ja se joka sanoo, ettei putken seinämävahvuus vaikuta äänen voimakkuuteen, hohhoijaa 

 

 

 

Asiaa kerrankin. Ite ajelen 1100cm3 moottoripyörällä. Ja aina, joka ikinen kerta kun näen auton tulevan tielle, jota ajan hiljennän vauhtia. Ei kaikki autoilijat huomaa tietä ajavaa kaksipyöräistä. Saati sitten mopoa, joka ajaa jalkakäytävää vauhtia, jota ei edes ymmärrä että niinkin lujaa voi jalkakäytävää ajaa

[Guest Tuna6]

Niin ja tosta huomaamisesta vielä.

Moneen kertaan oon huomannu sen, että kolmion takaa tullessaan se auto näkee sen pyörän, mutta ei väistä kun ei sillä mopolla voi kolaroida auton kanssa, jolloin mopoilijana on pakko jarruttaa.

 

Sama homma; mopoilija ajaa selvästi suoraan normaalisti NR:n mukaan. Autoilija aikoo kääntyä vastakkaiselta kaistalta vasemmalle sivukadulle. Huomasin selvästi, kuinka autoilija kiinnitti katseensa minuun ja sen jälkeen loikkasi suoraan eteen. Kyllähän se autoilija saa siitä mennäkkin, mikäli se pääsee alta poies niin nopeasti, että suoraan ajavan ei tarvitse hidastaa.

 

Nyt kaikille autoilijoille, jotka tätä harrastavat. Sitä pyörää kuljettaa ihminen, joka on kolaritilanteessa täysin suojaton. Se pyörä on myöskin sielä liikenteessä auton kanssa samanarvoinen, vaikka autolla onkin "isomman oikeus"

[Osku Leskinen 6]

Tutun kaveri noita kuristimia asentelee takaisin satasella kipale. Kuulemma on pajalla näkynyt melko ärtyneitä isäpappoja, kun pojan mopon pikku virittelystä on napsahtanut tonnin lasku (sakot + moottoripyöräksi rekisteröinti + moottoripyörän vakuutusmaksut). 

 

Ottaa muuten avuttomilta aivan karmeet rahat Ei niitä nyt niin vaikea ole takaisin laittaa.

[Tuomas Filppula 2]

Ottaa muuten avuttomilta aivan karmeet rahat Ei niitä nyt niin vaikea ole takaisin laittaa.

 

Entä sitten jos käyttää mopoa ainoastaan kulkuvälineenä eikä viritysleluna?

[Antton Rintala 0]

Yhtäkään Suomessa myytävää nelarikevaria ei ole kuristettu, vaan ne ovat täysitehoisinakin alle lain vaatiman 11kW:n. 2-tahtisia taas joudutaan hitusen rajoittamaan, että saadaan ne tuohon max. 11kW:n.

 

Omasta Futurasta lähtenyt tuon kuristuksen takia n. 20 heppaa

[Guest Superfinnair]

Hei mopoilijat,

 

Älkää virittäkö ja jos viritätte tehonlisäyksen toivossa, niin virittäkää samalla niitä jarruja. Sitä jarrutustehoa alkaa siinä 75km/h vauhdissa kaipaamaan, kun eteen sattuu auto...

 

Lisäksi, ainakin täälläpäin mopoilijoilla on tapana pitää "lyhyillä" matkoilla kypärää otsalla, jolloin kypärä ei ole kunnolla päässä saatikka kiinni. Ainoa huono homma tässä viritelmässä on se, että kun se kolari sattuu, kypärä iskeytyy aivojatkeeseen, josta seurauksena on yleensä kuoleman (vrt. ilman kypärää) sijasta halvaus. Eli kypärä kunnolla päähän ja kiinni.

 

Mopopoikien mututietoa havaittavissa tässäkin ketjussa aika runsaasti...

[Pekka M K Lappalainen 0]

Valitettavasti tänään viimeksi törmännyt näihin aivottomiin mopoilijoihin. Ajelin tuossa Keravalla äskettäin 50 alueella mittarin mukaan 60, kun oikealta kärkikolmion takaa kaarsi 5-6 mopon joukko taakse. Ihan hetkessä koko porukka oli puskurissa kiinni ja pari mopoa päätti vielä ohittaa, aika kevyen näkösesti meni ohi. Pikkasen vaan hankalaa tollasessa tilanteessa ruveta jarruttelemaan sitä turvaväliä, takana ajavan mopoilijan silmänvalkuaiset näky taustapeilissä ja edessä ajavan lokari hipo etupuskuria..

[Osku Leskinen 6]

Entä sitten jos käyttää mopoa ainoastaan kulkuvälineenä eikä viritysleluna?

??? En ihan tajunnut... Tarkoitin vaan, että jos osaa ottaa sen kuristimen pois, niin pitäis osata myös laittaa se takaisin eikä maksaa 100€ siitä. Eriasia on, jos ostat käytetyn mopon jonka haluat vakioksi.

 

Kyllähän jarrujakin pitäisi virittäessä parantaa, mutta joskus luin (sanomalehdestä) että näillä uusilla levyjarruilla kestää jarruttaa 45km/h  -> 0km/h 500 metriä. Mitä nyt minä testasin, niin sain pysähtymään 55km/h -> 0km/h ~20 metriin sen vauhdin, että ei kannata lehtiä aina ottaa ihan tosissaan (näin vaan huomautuksena, ei liity asiaan millään mutta jos joku pitää faktana tuollaista bullsh*ttiä )

[Mikko Maliniemi 5]

joskus luin (sanomalehdestä) että näillä uusilla levyjarruilla kestää jarruttaa 45km/h  -> 0km/h 500 metriä.

 

No on mahtanut melkoiset taikalasit olla päässä lukiessa

[Osku Leskinen 6]

Eip...

 

Voin vaikka vannoa että Savon Sanomissa oli tuo 500m. Sen takiahan sitä sitten piti minunkin testata.

[Mikko Maliniemi 5]

Eip...

 

No sitten täytyy olla niin, että lukija on nauttinut taikamehua, jos ei tuollaista virheeksi ymmärrä 

[Osku Leskinen 6]

Kirjoitusvirhehän se oli, mutta jos nyt joku pitää sellaista faktana, niin piti oikaista. Ja Mikko jos et tiennyt, niin alle 18v ei saa paljoa tota mainitsemaasi litkua kitata.

[Mikko Maliniemi 5]

Kirjoitusvirhehän se oli, mutta jos nyt joku pitää sellaista faktana, niin piti oikaista.

 

HEH, no ei varmasti kukaan sitä pitäisi faktana. Eikä asia olisi edes tullut esille, ellet olisi sitä ottanut 

 

Ja Mikko jos et tiennyt, niin alle 18v ei saa paljoa tota mainitsemaasi litkua kitata.

 

Mutta vähän saa

 

Sitäpaitsi eihän bensaakaan saisi impata?

[Sami Vesala 0]

Kirjoitusvirhehän se oli, mutta jos nyt joku pitää sellaista faktana, niin piti oikaista. Ja Mikko jos et tiennyt, niin alle 18v ei saa paljoa tota mainitsemaasi litkua kitata.

Eiköhän ihan terve järki sen sano, että potkulauta ei tarvitse puolta kilometriä baanaa jarruttamiseen. 

[Osku Leskinen 6]

Eiköhän ihan terve järki sen sano, että potkulauta ei tarvitse puolta kilometriä baanaa jarruttamiseen. 

 

No sanoo sanoo, mutta kun siellä luki tuo 500m ja ikinä siihen ei tullut mitään oikaisua, vaikka viikko tuon jälkeen luin lehden jokaisen jutun

 

EIkä se tullut esiin ei, mutta päätinpä tuoda

[Sami Vesala 0]

No sanoo sanoo, mutta kun siellä luki tuo 500m ja ikinä siihen ei tullut mitään oikaisua, vaikka viikko tuon jälkeen luin lehden jokaisen jutun

 

EIkä se tullut esiin ei, mutta päätinpä tuoda

Jos oikaisua haluat juttuun, ei käynyt mielessä ottaa lehteen yhteyttä ja ilmoittaa asiasta, jos se noin paljon tuntuu harmittavan?

[Osku Leskinen 6]

EIpä tuo enää niin väliksi, kun tuosta on jo pari vuotta.

[Kari Virtanen 1]

Ihan hölmöjä ovat ne jotka virittävät! Laki on laki,

 

Ei laki kiellä mopon virittämistä.

[Guest kenkku]

Ei laki kiellä mopon virittämistä.

Ei tietenkään, kunhan sen muutoskatsastaa vaikkapa kevytmoottoripyöräksi.

[Mikko Maliniemi 5]

Ei tietenkään, kunhan sen muutoskatsastaa vaikkapa kevytmoottoripyöräksi.

 

Tai ei mene yleisille teille  8)

[Mikko Maliniemi 5]

Oikein, mutta laki kieltää viritetyllä mopolla ajamisen.

 

Ei kiellä.  8)

[Lauri Lahtinen 3]

Mopokortin saaminen pitäisi tehdä yhtä vaikeaksi kuin A1:n. Teoriatunteja, ajotunteja, käsittelykoe, teoriakoe, inssi.

 

Älä muuta sano! Tai laittaisivat edes jonkin näkösen inssin pakolliseksi siihen kunnon teoriakokeen oheen.