Mopojen kokoontumisajot

[Jaakko Rissanen 53]

Koskaan ei mitkään pärisevät kaksipyöräiset ole kiinnostanet tippaakaan, mutta lentäminen on ollut ihan pikkukossista suuri unelma ja haave. Onneksi lentäminen on nykyään ihan oikea intohimoinen harrastuskin. 

I agree! Oli se kivaa kuunnella välitunnilla kevarikortin ajaneiden juttuja kovista nopeuksista ja sitten hiljentää väki purjelentokoneen suorituskyvyllä . Moottoripyörät eivät ole koskaan kiinnostaneet, autot ja varsinkin lentokoneet sitäkin enemmän.

[Marika Silvennoinen 0]

Täällä taas homma tais lähteä nimenomaan siitä moposta silloin 15-vuotiaana. Mutta jos ei ole kyse syy-seuraus-suhteesta, niin jotenkin sekä 2-pyöräiset, että lentäminen tuntuu vetävän samaa porukkaa puoleensa  .

[Sami Vesala 0]

En allekirjoita... 

[Jaakko Rissanen 53]

Kaksipyöräisistä en osaa oikein sanoa, mutta hyvin moni ammatti-ilmailija tuntuu harrastavan veneilyä ja moni ammattimerenkulkija puolestaan ilmailua...

[Orvo Välilä 3]

Täällä taas homma tais lähteä nimenomaan siitä moposta silloin 15-vuotiaana. Mutta jos ei ole kyse syy-seuraus-suhteesta, niin jotenkin sekä 2-pyöräiset, että lentäminen tuntuu vetävän samaa porukkaa puoleensa  .

 

Tän täytyy olla ihan täyttä totta, olihan Maverickillakin Top Gunissa se Kasawika  8)

Tottahan se on jos se on Netissä, eikö.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Xluf64yFUYo

 

 

 

 

[Pasi Ilola 11]

En tiedä onko kyseessä syy vai seuraus, mutta lentäminen ja moottoripyörät liittyy usein toisiinsa.

 

En tiiä minäkään mutta tunnustan.

 

 

Kasawika

 

Wikasaki, vaikka tuollainen olis kyllä hieno.

 

 

[Marika Silvennoinen 0]

Tän täytyy olla ihan täyttä totta, olihan Maverickillakin Top Gunissa se Kasawika  8)

Tottahan se on jos se on Netissä, eikö.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Xluf64yFUYo

 

 

 

Siinä riittävä todistusaineisto siis .

[Kalle Keihänen 1]

En tiiä minäkään mutta tunnustan.

 

 

Wikasaki, vaikka tuollainen olis kyllä hieno.

 

 

 

Höh, tuo Zephyrhän on halpa japanialainen Bonneville-klooni. Aito Triumph sen olla pitää!

 

[Patrick Ojanen 239]

Itse olen kyllä kiinostunut niin lentämisestä ja mp:stä. Nyt jo kolmas mopo ja ensi vuotta varten odottelemassa Hondan CBR 125R  8)

[Orvo Välilä 3]

Höh, tuo Zephyrhän on halpa japanialainen Bonneville-klooni. Aito Triumph sen olla pitää!

 

 

Klooniudesta voidaan olla montaakin mieltä, ja jaappanialainenhan se on, mutta ainakin pitää öljyt sisällään toisin kuin muutamat saarivaltakunnan tuotteet jotka pitää valaa akryyliin ennen kuin ovat tiiviitä....

 

Missäs se mun asbestiviitta taas olikaan......?

[Marika Silvennoinen 0]

Itse olen kyllä kiinostunut niin lentämisestä ja mp:stä. Nyt jo kolmas mopo ja ensi vuotta varten odottelemassa Hondan CBR 125R  8)

Ajomukavuuden puolesta itse suosittelisin Yamaha YBR:ää. Siinä on huomattavasti mukavampi ajoasento.

[Jari Karppinen 0]

Höh, tuo Zephyrhän on halpa japanialainen Bonneville-klooni. Aito Triumph sen olla pitää!

 

Ei taida olla tarvetta kloonata brittipyöriä kun löytyy omakin legenda josta tehdä nykyversio... 

 

 

 

 

[Mikko Suomela 7]

Itse olen kyllä kiinostunut niin lentämisestä ja mp:stä. Nyt jo kolmas mopo ja ensi vuotta varten odottelemassa Hondan CBR 125R  8)

 

Varo vaan. Tuolla kylillä ei oo mitään muuta menny tontii tänä vuonnaku Cebaria....

[Arne Wallen 72]

Varo vaan. Tuolla kylillä ei oo mitään muuta menny tontii tänä vuonnaku Cebaria....

 

 

Suomentaisitko?

[Patrick Ojanen 239]

Ajomukavuuden puolesta itse suosittelisin Yamaha YBR:ää. Siinä on huomattavasti mukavampi ajoasento.

 

En osaa ajomukavuudesta tai muusta sanoa tuohon vertailuun. Mutta Honda on enemmänkin perinne kun on kaikki muutkin pyörät Hondaa.

[Mikko Suomela 7]

 

Suomentaisitko?

 

CBR+sopivat vokaalit=ainakin mun kaveripiireissä käytetty ilmaisu Cebari...

[Patrick Ojanen 239]

CBR+sopivat vokaalit=ainakin mun kaveripiireissä käytetty ilmaisu Cebari...

 

Meinas varmaan tuota muuta osiota kuin Cebaria. Ja kyllähän Cebari pitäs olla tuttu käsite...

[Mikko Tuomi 416]

CBR+sopivat vokaalit=ainakin mun kaveripiireissä käytetty ilmaisu Cebari...

 

Ai vähän niinku JiiDeeÄmmä?

 

[Kalle Keihänen 1]

Ei taida olla tarvetta kloonata brittipyöriä kun löytyy omakin legenda josta tehdä nykyversio... 

 

 

...joka on vielä enemmän bonne-kopio kuin tuo edellisen kuvan japsirauta.

 

Ikävä tosiasiahan on se, että ensin oli merkittäviä prätkämerkkejä kuten Triumph, Indian, Norton ym. jotka loistivat malleillaan. Sitten 70-luvulla japsit keksivät tehdä kaiken kopioimalla ja halvalla, jolloin syntyi Hondan ja Kawasakin kovastikin mm. Bonnevillen näköisiä pyöriä. Tässä pyörteessä mm. Triumph meni jo konkurssiinkin välillä.  :'( 

[Orvo Välilä 3]

...joka on vielä enemmän bonne-kopio kuin tuo edellisen kuvan japsirauta.

 

Ikävä tosiasiahan on se, että ensin oli merkittäviä prätkämerkkejä kuten Triumph, Indian, Norton ym. jotka loistivat malleillaan. Sitten 70-luvulla japsit keksivät tehdä kaiken kopioimalla ja halvalla, jolloin syntyi Hondan ja Kawasakin kovastikin mm. Bonnevillen näköisiä pyöriä. Tässä pyörteessä mm. Triumph meni jo konkurssiinkin välillä.   :'( 

 

Ja brittipyörät oli laadullisesti ylivoimaisia ja halpamaiset japsit kopioivat ja myivät halvalla huonoja pyöriä? Voi voi britti parkoja kun näin epäreilusti vietiin markkinat.

 

Vaikka kuinka brittipyöristä pidän itsekin niin en nyt ihan sentään näin British Racing Green -lasien läpi asioita näe. Kyllähän karu totuus on että britit oli jämähtäneet jonnekin 30-luvulle suunnittelussaan ja jatkuva lakkoilu plus kauniisti sanottuna "vaihteleva" työn laatu hoiti loput. Nyttemmin asiat ovat briteilläkin paremmin mutta se on edellyttänyt lusikan  kauniiseen käteen ottamista ja huomattavaa laadunparannusta sumujen saarien tuotteisiin.

[Mikko Suomela 7]

Ai vähän niinku JiiDeeÄmmä?

 

 

Jos sun mielestä meiän käyttämät ilmaisut tuhoaa maailman ni käy valittamassa vaikka polisiille... Jokane taaplaa tyylillään ja meiän tyyli on tämä.

 

 

[Jani Nissi 0]

Varo vaan. Tuolla kylillä ei oo mitään muuta menny tontii tänä vuonnaku Cebaria....

Mitä tämä tarkoittaa suomeksi?

[Mikko Suomela 7]

Luulis sen nyt tosta helposti selviävän vaikka yks t puuttuiskin...

[Guest tjh80]

Näitä viritettyjä on tullut itsekin nähtyä täällä päin suomea.

Viimeisin oli kun itselläni oli nopeus 70km/h, niin hyvin vielä mopoauto edellä körötteli.

 

Mopoauton virittäminen voi tuoda mojovan laskun

 

 

STT

 

Mopoautojen määrän kasvaessa myös niiden virittäminen näyttää yleistyvän. Liikenteen turvallisuusvirastolle Trafille on tullut virittämisestä yhteensä parikymmentä ilmoitusta viime ja tänä vuonna, ja ilmoitusten määrä on kasvussa.

 

Liikkuvasta poliisista kerrotaan, että pienestä virittämisestä ei yleensä edes tehdä ilmoitusta Trafille.

 

Omistajalle virittäminen tulee kalliiksi. Kevyistä nelipyöristä pitää maksaa autovero, elleivät ne muutoksien vuoksi enää täytä verottomuuden ehtoja. Viritetystä mopoautosta maksettava autovero voi olla tuhansia euroja.

 

Mopoautojen virittämistä hillitsee se, että ne pitää katsastaa säännöllisesti, toisin kuin mopot.

 

- Mopoautoja on käynyt katsastuksessa yli viiden vuoden ajan, joten niiden katsastamisesta on syntynyt rutiinia yleisellä tasolla. Mopoautot voidaan tarkastaa samoilla mittalaitteilla ja menetelmillä kuin henkilöautot, sanoo ylitarkastaja Otto Lahti Trafista.

 

Niin sanottuja kevyitä nelipyöriä, joihin mopoautokin luetaan, oli syyskuussa liikenteessä yli 8 000. Vuodenvaihteesta kevyiden nelipyörien määrä on kasvanut tuhannella.

[Mikko Suomela 7]

Mietin tässä justiinsa että miten noita viritellään? Joskus tekis kyllä mieli kokeilla samaa mitä eräät on tehny Smartille: mautoon jonkun vähän tykimmän MPn moottori ja kattoo mitä käy Katteet hajoaa varmaan pelkällä tyhjäkäynnillä...