Klaus Kivelä

Madridissa vakava lentoturma

306 viestiä aiheessa

Vain 23 saatu evakuoitua koneesta mutta kriittisessä tilassa:

 

Evakuonnin kannalta en haluaisi olla  MD-80 koneissa:

Verrattuna uudempiin koneisiin liukumäet näyttää melko epävarmoilta :-\

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Verrattuna uudempiin koneisiin liukumäet näyttää melko epävarmoilta :-\

 

Millä tavalla epävarmoilta? Samanlaisia liukumäkiä ne on kuin muissakin koneissa.

Juha

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Evakuonnin kannalta en haluaisi olla  MD-80 koneissa:

Verrattuna uudempiin koneisiin liukumäet näyttää melko epävarmoilta :-\

 

Olkaa ennemmin kirjoittamatta mitään, jos tämmöstä paskaa pitää höpöttää.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olkaa ennemmin kirjoittamatta mitään, jos tämmöstä paskaa pitää höpöttää.

 

Vai pitäisikö kenties ennemminkin asioista paremmin perillä olevan itse yrittää korjata toisen väärät luulot/tiedot oikeiksi? Sen sijaan, että rupeaa itse laukomaan tuollaisia morkkauksia?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

STT:

 

Madridin lentoturman uhriluku kasvaa yhä

 

Espanjassa Madridin lentokentällä sattuneessa onnettomuudessa on kuollut jopa 148 ihmistä, kertovat pelastusviranomaiset. Viranomaisten mukaan vain 25 koneessa olleista yli 170 ihmisestä selvisi onnettomuudesta hengissä.

 

Espanjan hallitus on vahvistanut 45 ihmisen saaneen surmansa.

 

Suomen ulkoministeriöllä ei ole tietoa, oliko koneessa suomalaisia.

 

Spanair-yhtiön kone oli nousemassa Madridin Barajasin lentokentältä, kun se vielä tuntemattomasta syystä suistui kiitoradalta ja syttyi tuleen.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Madrid, 20.8. Ulkomaat stt 340

Espanjassa sattui keskiviikkona yksi maan historian pahimmista lento-onnettomuuksista. Yli sadan ihmisen pelättiin saaneen surmansa matkustajakoneen suistuttua kiitoradalta Madridissa.

 

Kone oli lähdössä Barajasin lentokentältä Kanariansaarille Las Palmasiin, mutta se ei tuntemattomasta syystä koskaan päässyt ilmaan vaan suistui radalta ulos ja syttyi tuleen. Sen kyydissä oli lentoyhtiön tietojen mukaan 166 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.

 

Pelastustyöntekijät arvioivat turmapaikalta, että jopa 150 ihmistä olisi kuollut turmassa. Espanjan hallitus puolestaan vahvisti, että kuolleita on ainakin 45.

 

Sanomalehti El Mundon mukaan syöksy oli niin raju, että koko kone katkesi kahteen osaan. Turmakone oli ruotsalaisen lentoyhtiö SAS:n tytäryhtiön Spanairin omistama MD-82. Lennon numero oli JK 5022.

 

Palon rajuudesta kertoo, että paikalle hälytettiin välittömästi myös helikoptereita auttamaan sammutustöissä. Pelastustyöntekijät kuitenkin pelkäsivät useimpien matkustajien menehtyneen liekkeihin.

 

- Hylystä kannetaan palaneita ruumiita. Kone on tuhoutunut täysin, kertoi eräs pelastajista.

 

Koneen moottorissa ehkä tulipalo

 

Alustavien tietojen mukaan koneessa ei ollut suomalaisia tai ruotsalaisia matkustajia. Lentoyhtiöiden edustajat eivät kuitenkaan vielä alkuillasta voineet antaa pitäviä tietoja matkustajien kansallisuuksista.

 

Uhrien kuitenkin arveltiin olevan enimmäkseen espanjalaisia, koska kyseessä oli maan sisäinen yhteys. Koska lennolle oli vaihtoyhteys aiemmalta Lufthansan lennolta, pelättiin joukossa olevan myös runsaasti saksalaisia.

 

Onnettomuuden syytä ei vielä alkuillasta tiedetty, mutta silminnäkijät kertoivat havainneensa koneen vasemmanpuoleisessa moottorissa liekkejä juuri ennen onnettomuutta. Liikenne Barajasin kentältä keskeytettiin onnettomuuden takia toistaiseksi, kertoi tv-yhtiö TVE.

 

Espanjassa on takavuosikymmeninä sattunut useita katastrofaalisia lentoturmia. Vuonna 1983 kuoli 181 ihmistä, kun Avianca-yhtiön jumbo syöksyi maahan laskeutumisen yhteydessä Madridissa. Vuonna 1977 Teneriffalla tapahtui maailman pahin lento-onnettomuus, kun kaksi Boeing 747 -konetta törmäsi toisiinsa. Yli 580 ihmistä sai surmansa.

 

 

(STT–Reuters–AFP&nda

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

BBC:n kanavalla oli kahtakin lukumäärää koneeen matkustajista. Ensin 178 ja samassa lähetyksessä SAS:n edustaja ilmoitti 166 pax sekä 6 crew.

 

Todella karmea loppu.

 

-jukka

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Sammutushelikoptereita taidettiin tarvita paikalle etenkin sen takia, että kiitoteiden välissä ollut ruohikko syttyi palamaan, haitaten pelastusajoneuvojen pääsyä tapahtumapaikalle.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Koneessa oli 166 matkustajaa ja 9 miehistön jäsentä. (Lähde: TeleMadridin uutiset) Itse lennän huomenna Spanairilla Barcelonasta Valenciaan ja ensi tiistaina Spanairilla Valenciasta Madridiin ja sieltä edelleen samalla yhtiöllä Kööppenhaminaan.  :'(

 

EDIT: Kumma juttu kun matkustajamäärätkin vaihtelevat. Luulisi nyt että ne näkee hetkessä matkustajalistasta.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilmeisesti Madridin kenttä on suljettu.

Pomo soitti sieltä juuri ja kyseli juna-aikatauluja täksi illaksi Valenciaan. Kiirettä pitää, koska 15-minuutin päästä lähtee :thmbdn:

Heidän seurueen jatkolento oli peruttu, lisäksi eivät olleet saaneet mitään informaatiota aikatauluista ym. joten paha on tilanne!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

 

Spanairin mukaan pääluku oli 164 + 9.

 

Triste. Vaya con dios.

 

Koneessa kaksi infanttia - ei tietoa oliko laskettu mukaan päälukuun, tästä mahd sekaannuksia mediassa oleviin matkustajamääriin.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ilmeisesti Madridin kenttä on suljettu.

Pomo soitti sieltä juuri ja kyseli juna-aikatauluja täksi illaksi Valenciaan. Kiirettä pitää, koska 15-minuutin päästä lähtee :thmbdn:

Heidän seurueen jatkolento oli peruttu, lisäksi eivät olleet saaneet mitään informaatiota aikatauluista ym. joten paha on tilanne!

 

Ainakin jossain tv-lähetyksessä näkyi jonkun koneen nousu sieltä. Siis kuvattu onnettomuuden jälkeen. Liekö vain osittain suljettu tuo Bajaras.

 

-jukka

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Minun käsitykseni mukaan vain T4 on suljettu, muu kenttä toimii "normaalisti" lukuunottamatta myöhästymisiä. Näin sanottiin ainakin jossain vaiheessa espanjalaisella kanavalla.

 

- Tilannetta seuraava

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Voisikohan ihmisen tekemällä virheellä olla osuutta asiaan. V1 on ohitettu, moottori kärähtää rotaatiossa ja miehistö päättää keskeyttää lentoonlähdön siitä huolimatta?

Eikä se V1:n läheltäkään suoritettu keskeytys mikään 100% varma tilanne ole että se pysähtyisi siihen baanalle. Ei tartte paljoa homman kusta että mennään baanalta päästä ulos...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt vaikuttaa hieman siltä, että lähdettiin liikenteeseen moottorilla, missä on havaittu vikaa, mutta luultu että vika on tarpeeksi pieni ettei haittaa lähtöä tai sitten vain ei ole huomattu suurempaa vikaa ja lähdetty yrittämään uudestaan. Ohessa tekstiä Jetphotosin puolelta:

 

"A Spanair (Palma de Mallorca) flight crashed today while departing runway 36R at Madrid’s Barajas Airport enroute to Las Palmas in the Canary Islands. MD-82 EC-HFP (cn 53148) had aborted its first takeoff attempt and returned to the gate due to engine trouble about an hour and a half prior to the accident."

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Nyt vaikuttaa hieman siltä, että lähdettiin liikenteeseen moottorilla, missä on havaittu vikaa, mutta luultu että vika on tarpeeksi pieni ettei haittaa lähtöä tai sitten vain ei ole huomattu suurempaa vikaa ja lähdetty yrittämään uudestaan.

 

YLE:n tv-uutiset vahvistivat juuri, että kone oli yrittänyt lähtöä aiemmin. Lähdön viivästymisen syystä ei kerrottu.

Juha

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

CNN tietää kertoa että NTSB lähettää tutkijaryhmän Madridiin johtuen konetyypin yhdysvaltalaisperästä. Ryhmä lähtee "niin pian kuin me saamme sen kokoon", NTSBn tiedottaja Keith Holloway sanoi.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Joku muuten on HS:n sivulla kirjoittanut et SAS meinaa siirtää Spanairilta noi MD-80 koneet Blue1, joka on mielestäni hölynpölyä.

 

Ilmeisesti syynä moottori vika??

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Eikä se V1:n läheltäkään suoritettu keskeytys mikään 100% varma tilanne ole että se pysähtyisi siihen baanalle. Ei tartte paljoa homman kusta että mennään baanalta päästä ulos...

 

No kyllä pitää homman (tai miehistön) aika tavalla pissiä, jos ennen V1:ä keskeytettäessä kone ei pysy kiitotiellä. En nyt siis viittaa tällä mitenkään Madridin tämän päivän tapahtumiin, vaan noin yleisesti.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

No kyllä pitää homman (tai miehistön) aika tavalla pissiä, jos ennen V1:ä keskeytettäessä kone ei pysy kiitotiellä. En nyt siis viittaa tällä mitenkään Madridin tämän päivän tapahtumiin, vaan noin yleisesti.

Jaa-a.

 

Tästä Madridin tapauksesta vielä. Tässä on ainaki kaiketi lähdetty kiitotieltä ihan sivukautta pois, eikä edes ihan läheltä päätä...

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään